Лидеры

Cimcim

Нитро стоит уже, с завода, с кондиционером и гидравликой, экспортный вариант для Дубая

Соскучился э я по твоим таким постам

Dəqiq məlumatdı qaqaş? Deyirlər, bu il Formula1 Pirşağıynan Nouxanıda olucey, rəsmi saytda baxmışam – Manaka, Tokiyo, sora da Ləəş kəndi. Oğul axtarıram, Fazil dayının marketinə çatmamış, üçdən-ikiyə atıb, 120ynən Maştağanın pavarotuna girsin, matoru anqırda-anqırda, özü də pencərədən qışqırsın "Yobbbaana!!!!". Gəlsinnər, əmi onnara 93ün çeşqasıynan klas göstərsin

Папа, тебя учительница математики вызывает. — А что случилось? — Она меня спрашивает — сколько будет 7 умножить на 9, я ей говорю — 63, она спрашивает — а 9 на 7, я ей отвечаю — какая, на@уй, разница? — Действительно, какая разница? — удивляется отец, — Ладно, зайду. На следующий день приходит сын из школы, подходит к отцу: — Пап, а ты в школу ходил? — Нет еще. — Пойдешь, зайди еще к учителю физкультуры. — Зачем? — Мы занимались физкультурой, он попросил меня поднять правую руку, я поднял, потом поднять левую, я поднял, потом поднять правую ногу, я поднял, затем поднять левую ногу. А ему и отвечаю — что я, на @уе стоять должен? — Да, действительно, — говорит отец, — ладно, зайду. Приходит сын из школы на следующий день: — Пап ты в школу ходил? — Нет еще. — Не ходи, меня исключили. — Почему? — Меня вызвали к директору. Захожу к нему в кабинет, там сидит учительница математики, учитель физкультуры и учитель рисования. — А учитель рисования на@уя пришел? — Я тоже самое спросил...

Говорят, у двигателей 2.0 есть проблемы с толкателем ТНВД (топливный насос высокого давления), советуют менять каждые 50-70 тысяч км. Менялся ли он на моем автомобиле ранее, не знаю. Решил заменить чисто из профилактических целей. Попросил товарища, чтоб купил в Москве, стоит около 40 долларов, + 5 долларов его прокладка. Есть аналоги, тоже подходят, значительно дешевле, но я взял оригинальный OEM. Вот номер запчасти, вдруг понадобится кому: Толкатель ТНВД 06D109309C Кольцо уплотнительное топливного насоса WHT005184 У официалов оно есть, стоит 120 манат, против 70 манат в Москве ))) Вот, что в этой колбе Поехал сегодня к официалам, а они, оказывается, переехали в новый сервис, который прямо за новым салоном, где я был недавно на открытии. Раньше удивлялись, когда я приезжал "просто так" провериться. Сейчас уже нормально, сказали только, что меняют его на больших пробегах обычно, но уже без удивления, зная меня ))) За замену взяли, правда, не мало. 40 манат, по-моему, многовато за 5 минутную работу. Ну, да ладно, зато всё, как и всегда, красиво, приятный зал ожидания, где через окно всё видно. Особенно мне, одному из самых капризных клиентов, где всё сначала показывают, потом устанавливают За компанию, продули весь моторный отсек, залили жидкость в бачок стеклоочистителей. А вот, кстати, то, что сняли. Признаться, я ожидал большего износа, а его практически не оказалось, так что замена этой хрени, возможно, была зря. С другой стороны, спать теперь буду спокойнее.

Были микро-подтеки с моста, заменили сальник у Бига

Давненько не делился новостями о покупках Начну с интересного, с колес. Все они приехали, и вот, что получилось: Теперь я обладатель 17 покрышек ИЯ-170 ))) 14 из них абсолютно новые, а из трех оставшихся – 2 легкое б/у, одно среднее. Те, что установлены на автомобиле, тоже считаю новыми, т.к. проехал на них не больше сотни километров. Возникает вполне резонный вопрос – а зачем мне столько? Во-первых, это был спортивный интерес, забавно было всё это найти и в таком количестве, когда тройководы ищут их годами. Во-вторых, есть поздние, есть ранние... Короче говоря, поймут меня наверное только реставраторы. В-третьих, лишними не будут, всегда есть применение. Так, для справки, последний комплект ИЯшек (был недавно на авито) куплен в РФ за 95 тысяч рублей, это 1.700 долларов. ИЯшки в последний раз выпущены в 86м году. А И-151, которые ставились на 01/011 стоят от 50 долларов за комплект, это в 35 раз дешевле, чем ИЯ-170, и выпускались они до 2011 или 12-го года. Это я к тому, что если кто-то скажет "мян дя урусйетдян нолонбиря завод тякяр гятирдим", и просто, чтобы вы понимали разницу между ними. Дальше. А дальше меня кинули на 200 долларов, продав то, чего нет, просто потому, что я далеко и ничего не смогу сделать. Напишу об этом более подробный пост, чтоб другие не попались. Лень, честно говоря, и не стоит это траты времени, но и забыть не могу, меня никто никогда так не обманывал. Вчера отдал товарищу почти 400 манат, он расплачивался за меня в России. Отдал их, и ничего не получил )))) Немного о мелких покупках: Всё новое, поэтому это слово не буду приписывать каждый раз Мягкие советские батоны, тоже оооочень большая редкость Молдинги заднего правого крыла, где лючок бензобака, и задняя панель. Не помешала бы полировка Есть запасы подфарников, часть из них одной стороны, теперь доукомплектовываю Подсветка номера была немного согнута, купил новый плафон и стекляшки. Кстати, стекляшек эти у меня были штук 5, что-то отдал ребятам, а 2-3 штучки поломали "мастера" Недостающие мелкие хомутки моторного отсека Еще одна эмблемка, люблю их Прикуриватели бывают с разными "изображением дыма" Где-то он в виде двух полосок, где-то в виде кружка (более современный вариант) А самые ранние варианты были вообще без ничего. Нашел такой новый Замочек в запас, чем черт не шутит, и парочка форсунок в дополнение к другим Вот, вроде, и всё. Напоследок фото-прикол. Год или два назад купил стекляшки подфарников новодельные, непонятно для чего и зачем. Положил на полку. Вчера открыл, а там: Тупо сходит краска, видно на пупырчатой ленте. Вот вам и еще одно сравнение новодела с советским качеством, небо и земля. Всем спасибо за внимание!

He, atmosfer motornan sport car-lar indiki vaxtda ancag Lamborghini istehsal eleyir, ele Huracana gore R8de 5.2 goydular Atmosfer motor birde sef elemiremse bir dene Ferrari 812 Superfastda galib, Ferrari-ninde galan modelleri turbodu Yagin Lambo qelecekde Aventadornan Huracanin evezedici modelin buraxanda day atmosfer buraxmaz, hemde teze cixan Urus-da turbo motordu

Я вообще рад всем интересным вагам в стране, только в этом году через меня штук 10 новых ауди купили у официалов ))) Насчет РС версии же, к сожалению, и как я уже писал, на нее у меня в свое время денег не хватило, эта была за 55, та за 70 килодолларов, речь о б/у, не попеханные, исключительно из Германии, со всей историей обслуживания, и с учетом растаможки. Новые того дороже, на 15-25к. Может когда-нибудь и куплю, время покажет. Ну, наконец-то! ТТ-шку эту чуть видоизменили, диски в черный покрасили, косят под меня http://www.auto.az/car/53973646-audi-tt/

Achigi, xeberim yoxdur, amma atmosfer muherriklerin erasi bitmek uzredir, istehsalchilarin choxu turbolara kechir, bu da olar yegin ki. Her halda qiymetde hele de boyuk ferg etmiyecek. Bildiyime gore, cabrio yox, kupe versiya 220 min avroya satilmishdi, 2.9 olsa texminen 190-200 min olar.

Deyilene gore bu R8-lerin 2.9 V6 motorlu versiyasi cixacag yaxin muddetde Onnan sonra yagin onu bashlayarlar getirmeye salonnara 5.2 evezine, rastamojkaya gore

Пробег уже около 83, когда покупал было 66, насколько помню. 17ткм за 5 лет, норм для меня ))) Тюнингом двигателя, да и вообще чего-то другого, не занимался, на этом авто я сделал лишь небольшое "зачернение", и гриль от РС версии. Говорят, на С-ках и РС-ках некоторые элементы более "крепкие", чем на простых, из других более износостойких материалов. Так ли это, хз, не вдавался в подробности. Читал когда-то, но теперь уже и забыл.. А RS3 классный, фотки повешу чуть позже. Ценник тоже ничего, то ли 54, то 58к евро. В салоне его сегодня не заметил, но я и не всматривался. Не исключено, что купили, Ауди ща в тренде )))

Фариз ясябляшнулся

Турбо не хочешь поставить?

Сабир, хороший фильм. Спасибо, что поделился.

Вижу лишь тебя. Сложно переношу подлые поступки людей. Как бы странно не звучало, особенно в фильмах. Может в фильме больше живешь жизнью персонажей. Посмотрел сейчас и изменив своим привычкам спустился целые 36 этажей покурить перед сном.

Доброго времени суток!) Что было сделано : +102-ой ряд КПП +STT блокировка дифференциала (Преднатяг 5 кг ) +Сцепление в сборе (LUK) +Выжимной +Муфта корректор +Заменили 2-ую передачу +Заменили масло в коробке (Mannol 75W-90) +Сальники, Подчипники и т.д +Гидрокомпенсаторы ИНА +Аэноробный герметик +Сальник каленвала +Крышка бачка охлаждающей жидкости Давно хотел сделать все выше перечисленные дороботки и вот наконец-то сделали. Очень доволен! Но не дешевое удовольствие)) На холодную больше ничего не стучит. Все тихо) Коробка стала идеальной и машина совсем по другому начала ехать К блокировке надо привыкнуть. Привык почти сразу. С ней как то уверенней себя чуствуешь) Надо что то еще придумать. Не доволен как едет Скоро поеду в Махачкалу на прошивку

@Lowenhart

Заменил : Бензобак Топливный насос с фильтром Радиатор печи Поставил заводской спойлер на багажник (11 дырок !!!) Почистил инжектор,форсунки и заслонку Общая капитальная химчистка Metas VIP

Salam,buferleri,podnojkalari rengledim,skorost bahdigni deyishdim start stoplu goydum)

Мой запорожец ))

Завершение фотосета «НОЧЬ» Эта фотка особо нравится И парочка фотографий, не вошедших в фотосет в движении.

хочу плакать