Лидеры

– Satırsan? – Çox çıxıb? – 10 min olar? – XXX sayım buna? – Belə yığmağa neçəyə olar? ... Каждый, практически каждый, кого заинтересовал автомобиль, задаёт один из этих вопросов. Бывают и те, кто спрашивает всё сразу. Ответ вы получите чуть позже, сначала немного введения. Это самая сложная запись в этой теме. Сложная по двум причинам: 1 – Элементарно сложно всё подсчитать. К счастью, со дня покупки автомобиля я завёл на компьютере файл "расходы2103.тхт", в котором записывал абсолютно все затраты, связанные с автомобилем. Правда, иногда выясняется, что в спешке я что-то забывал, но, в целом, записи на 99% отражают реальную стоимость того, во сколько обошлось оно мне, и во сколько может обойтись тому, кто задумывается о подобном. 2 – Это, мягко говоря, неблагодарное занятие. Кто-то скажет – Ууу, как много, я бы сделал дешевле! Второй возмутится – Жигули? Да ну нах, я бы за эти деньги ... И т.д., и т.п.. На всё это мне придётся отвечать, и даже больше, оправдывать целесообразность своего вложения. Зачем оно мне? Именно поэтому старался избежать этой темы, хоть и обещал несколько раз в предыдущих записях. Раз уж обещал, придется выполнять. С другой стороны, будь я на месте оппонента, любопытство всё равно бы присутствовало, и этот вопрос задал бы и сам, хотя бы внутренним голосом, дабы не обидеть владельца ))) Итак, начнем, по порядку: 1 – Покупка самого автомобиля Автомобиль был найден и куплен за 4.500 долларов. По меркам российским дороговато маленько, да. По меркам местным сравнивать не с чем, т.к. автомобиль с полностью заводским металлом и минимумом самодеятельности – большая редкость. Короче говоря, для того дела, что я задумал, других вариантов у меня не было, более подробно описано в самом начале темы. Мог бы сказать "да, дорого", и ждать следующего варианта, который появится лет этак через 5, если вообще появится. 2 – Стоимость запчастей, ввезенных из других стран Тут сложнее, чем кажется, ушло 4 часа на подсчеты. Взял все фотографии запчастей, которые делал (этих фоток очень много у меня), также вооружившись записями о ценах, и начал считать... Сложность состояла в том, что подсчитать нужно было только те запчасти и детали, которые использовались в автомобиле, а не всё то, что было куплено мной за эти годы, как дополнительные запасы. Плюс, в расходах не засчитаны те элементы, которые мне просто дарили. Их немного, но они были. Помню каждого, кто помог! Получилось 3.875 долларов. Плюс тысячу отдал за покрышки, т.е. 4.875. Округляем до 5 тысяч, с учетом того, что я наверняка что-то забыл, и скорее всего, куда больше, чем на сотню долларов. Касательно запчастей добавлю: процентов 20-30 покупалось недорого в сравнении с сегодняшним днем, во-первых, оно происходило 2-3-4 года назад, спрос был меньше, найти было проще. А за некоторые элементы я переплачивал, понимая, что затраты по времени на их следующие поиски обойдутся мне гораздо дороже. Важно! Учтите фактор доставки товара из другой страны – Россия, Украина, Венгрия, Чехия, ... Иногда приходилось платить за несколько пересылов ради одного товара. Из 5 тысяч приблизительно тысяча-полторы – это стоимость услуг пересыла/перевозки. * снова доллары, т.к. покупалось не тут. 3 – Услуги мастеров, и запчасти, купленные на месте Тут начиная со стоимости покраски (услуги мастера, сама краска и её компоненты), сборки мотора и ходовой, заканчивая всякими дисками сцепления, вторым комплектом покрышек, и прочими мелочами. МЕЛОЧАМИ??? Это самое забавное ))) Если спросить самого себя, вспомню не более 20 записей, оценю тысячи в 3-4, максимум. А в блокноте всё детально расписано, кому когда и зачем, и там целых 174 записи, а по деньгам 9.487. Это не доллары, а манаты. Но! Когда покупалось, курс доллара был 1 к 1 (1.01), и все те товары, что покупались тогда, стоят сейчас дороже, в соотношении маната к доллару. Единственное что, те мастера, которые брали, предположим, 20 манат, могут и сегодня взять те самые 20 манат, хотя после девальвации курс доллара к манату вырос (сегодня 1.7). По факту, я потратил 9.500 долларов на эти мелочи. Будь оно сегодня, вероятно, потрачено было бы чуток поменьше, тысяч 8 может. ИТОГО: 19.000 долларов. Коротко постараюсь ответить на те "замечания", которые могут возникнуть после этой записи. Я – человек, который старается максимально отдаться, чтоб максимально получить. И да, это Жигули, те самые, к которым многие относятся как к "фу, корыто". Если б потратил эти деньги на какой-то там Элеанор, все бы громогласно заявили – хорошо, недорого совсем! Так почему Жигули заслуживают худшего? Изначально бюджет "навсё-провсё" был 3-4 тысячи, но начав, не смог остановиться, и меня просто выбешивает, что стоимость какого-то там тюнинга может стоить десятки тысяч, а потратиться на Жигули больше тысячи манат, это сумасбродство. Тюнинг едет быстрее? Ну, и фиг с ним, тут таких задач нет, наслаждение от другого. Жигулей как грязи? Так и Жуков не мало выпущено, а за рубежом их ценят и любят. Как и Мустангов, Камаро и прочих, тоже до жопы их. Аааа, я понял... Если у вас девушка не самая красивая, хоть вы там и любить её будете, но покупать ничего дороже 20 манат не станете, ведь на свете бывают и покрасивее? )))) Как видите, эта тема очень меня печалит и выводит из себя. Эту сумму я потратил не на автомобиль, а на себя, для своего удовольствия. Отдача в сотни раз больше! Удовольствие на миллион долларов! ** вспомнил позже, что оплачивал еще и банковские услуги, а посылок то было ооочень много... только проценты банка делают куда больше той сотни, которую приплюсовал для округления... также не учитывал те запчасти, которые ломались в дороге, или портились мастерами, приходилось находить что-то повторно. *** время, силы и нервы вообще не учитывались. Всем спасибо за внимание! И, надеюсь, на понимание :)))) Дарите любовь! И дай Бог, чтоб у всех была возможность относиться к любимым не хуже моего. Много чего еще жизненного и философского мог бы сказать, оставим это на следующий раз.

Salam,axir ki,katalizatorleri legv eledim,glushiteli saldim bir balaca iceri ve galdirdim,shukur priborda oashibka vermadi.

Нет э дядя, в Экзеле есть сумма, фильтры зат - шайтан технология. Абсолютно верно, так как ты тратишь свои силы, время для того, чтобы заработать и куда потратить деньги это уже твое дело. Для кого-то норм потратить бабло на салон нивы, кому на ммх радары, кому на траву, осуждать или говорить: - дялисян о гядяр пул она вермяй олар? - это глупо. Со временем понимаешь, что щас надо жить, не в 60 лет. Дярин темадыр - ясас юряинджя олсун. Беля баханда таксисту и не надо знать сколько потратил - денян пай вериблер хябярим йохду.

Есть он у меня, просто когда туда вписываешь nijni-şaravoy zubor məməcik - программа по исправлению ошибок дает сбой, комп виснет.. Саламаты блокнот, тре, легче заполнять Звучит, вроде, объясняюще мое отношение к делу, не? В реале всё намного сложнее, особенно когда присосется таксист какой-нибудь )))

Один штук гёрющей я тебе Экзель покажу, чтобы ты как дедушка не писал в блокнот всё )) Эту сумму я потратил не на автомобиль, а на себя, для своего удовольствия. Отдача в сотни раз больше! Удовольствие на миллион долларов! (С) - это печат сехбят.

Да, ооочень милая девушка...) Особенно глазки...

Иногда даже не верится, что этот автомобиль мой Еще раз спасибо Фаризу за такие сочные фотографии!

Babat bu hele AMG deyil

Мрази в погонах, халалды бу гагаша! Ни законов ничего не знают, одни и те же фразы Bolmeye Aparacam, Cerime Yazacam, Shtrafnoya gedir, попугаи чертовы, ни грамма ума нет. Только писать протоколы и свои драные 25 процентов получить...

Salam, Ilk defedir ki, forumda yeni movzu aciram. Acığı neyi nece yazacagimi bilmirem. Bezi 2103 sahiblərini taniyiram, bəzilərinizdə meni taniyirsiniz. Bu movzunu acmaqda meqsedim 03-üm haqqında fikirlərinizi və nələri dəyişdirməyimi öyrənməyimdir. İlk olaraq 03 haqqında biraz məlumat verim. 1974 cü ildir. Avtomobilin 3cü sahibiyem (eslinde 2cide demek olar cunki, 2ci sahibi ustada olub 2 ayliq). 1ci sahibi terefinden cox yaxşı baxılıb. Sonra usta bezi sehv duzelishler etmishdir (Krilo kantini qisa qoymusdu 06 kimi). Əvvəlki fotosunu əlavə etmişəm. Mən sonradan onu aradan qaldirdim.Son olaraq 1974 diskləri, kalpakları, antenna, İYA-170 ölçüsündə şinləri, maqnitola, buferləri, əlavə etmişəm. Antennanın açarı 1974 cü ildə şəkildəki kimi olmuşdur. Mən həmin açarı ilk sahibindən tapdım. Əksikləri: Baqaj obivkanın qara olmasi, Ön buferin sürücü tərəfi nöqtəli paslanması, Obilisovkanın bəzi yerlərdə nöqtəli paslanması. Hazırda İngiltərədə olduğum üçün bu əksiklər ilə məşğul ola bilmirəm. Ancaq ümid edirəm ki, siz də kömək edərsiniz

Салам Алейкум. После покупки Е60 530Д честно говоря меня затянула дизельная тема. Да в майе купил 530Д Е60 , все собирался открыть тему про нее , но когда понял что она долго не останется у меня решил повременить. О 530Д скажу так, Очень понравился эластичный двигатель в городе, большой крутак, да и начитался про надежность при правильном уходе, также про ресурс, который больше бензиновых двигателей. Сперва чипанул 530Д, потом уже понял что надо брать 35Д из за внутрянки и потенциала на стоковых турбинах. Решил заняться поиском. Благо у нас 335Д Е90 вобще нету . Только Иксы с этим мотором и кажется семерки есть. 535Д Е60 всего 3 штуки про которые смог узнать вообще, из них одна рестайл фургон, который исчез с концами и два седана дорестайла 2005 года. Один из них на наших номерах был в украине по работе. переговорил с ним месяцев 3-4 назад, обещал по возврату в сентябре договорится о цене продажи. Другой 535Д е60 был в Баку, но никак не могли договорится, то он продавал то передумывал, то за 10 тысяч долларов, то за 12 то за 13 тысяч.В конце концов когда нашелся клиент на мою 530Д уговорил его показать мне тачку.Она была уже чипованная и со снятым сажевиком и прошивка на 330 л.с. Во время теста на ускорение двигатель стуканул Как потом узнали после вскрытия сгорел поршень и повредил стенки цилиндра. Короче говоря надоела мне вся эта тема с поиском, а пригонять тачку из за бугра из-за растаможки очень дорого обходилось. Но цель была поставлена и решил поискать в Грузии тачку. Рестайл Е60 больше 2 месяцев не появилось на сайтах и у знакомых ни одной. 335Д было 2 штуки всего, черная 2009 и красная 2010. Черная по карфаксу спереди не сильно битая в Боржоми и с пробегом 190 тысяч км. Красная в Батуми с пробегом 117 тысяч км, не битая. Из за пробега, конфига и не тронутого кузова решил не экономить и брать красную. Знакомый Пробил по копарту и Карфаксу потом поехал покупать. И вот она У меня. Да хотел немца не очень люблю Америкосы, но посмотрев тачку понял что самое главное как она сохранилась. Знаю не хватает М пакета и цвет на любителя, но мне очень понравился, выделяюсь из серой массы. Есть не большие планы на нее в плане внешности и технически. И так представляю вашему внимаю 335D E90 LCi 286hp/580nm M57N2 Top 3.0 TwinTurbo diesel Automatic 6HP26TU Color Red Karmensinrot

Всегда мечтал о Газ24 . И вот наконец мечта сбылась . Пока искал выбирал пересмотрел столько волг . машину эту думаю большинство знают бывшая 10RB 998 Заура машина . Незнаю в чем было дело но именно это волга зацепило чем то вот по душе была конкрет даже не смотря на состояние машины .отдельное спасибо Расиму . Меслехет и промывание мозгов . И Самиру целый месяц держал номер который я хотел . Забрал машину на эвакуаторе . привез на Разино и начали его приводить в чувства чтоб хотябы в Гаи доехать на переоформление . 1. Стартер не работал- исправили 2. Стоп фары не работали - исправили купили 3. Аккумлятор пока пока - купили. 4. Непонятный старт стоп - удалили поставили замок 5. Тормоза их почти не было - востановили и поменяли тормозной бочок ( железный ) 6. Была бешенная утечка тока - устранили в итоге дворники не работают . 7.промыли радиатор и т.д 8. Какие то манжеты сальники мальники поменяли 9. Новый трамблер с проводами 10. Поменял круг стекла .были черные как то палевно было . Поставил временные белые состояние не гуд но временно сойдет . сейчас машина пол оборот в сухую погоду выежаю емного повожу и в гараж . Пока все это сделал чтоб до марта дотянуть . В марте машину ставлю на капиталку .

Remontdan sonraki qalan parketi, basacam bele orta konsola

Орик, всегда рады видеть тебя!

Ishtirak etmek isteyerdim?

25 noyabr )

Красотка да!!! Особенно 510 сильная версия... кайф)

Həyatın bir anı, R8 V10 Plus п.с. на заднем фоне, кстати, новая ТТшка

Men onsuzda 10 manatliq vururam hemishe

Astafurlah! Rasim ve pivasik tam fergli bir sheylerdi Aqasef! Или чкрти захватили контроль над Расимом

Nə deyim...как всегда PitStop ürəy.

То что 92 не поднимут , прям доброта ))) с 70 копеек подняли да уже куда еще )

Men tarixe baxanda gorurem ki Ilk novbede polis mulayimliyi itirdi , fergi yoxdu emre gore yoxsa pulu daha cox gazanmaga gore. Daha sonra suruculer mecbur oldular qanun oyrenib sert ve resmi davransinlar.

С 8 минуты смотрите)

Перекинул 19-шки на красную. Из серии вечно грязный)

Вот и воткнул диски р18 адван рейсинг рс 2 перед 225 40 18 зад 245 35 18 нужна еще больше посадка!!!

Роскошный Шевроле Каприс 67-го года:

Спасибо Фаризу за дикие фотки! Фоток много, дальше еще круче!

Доброго времени суток!) Заказал с Алиэкспресс силиконовые коврики. Около 3х недель ожидания и вот посылка у меня Качество не плохое. Думаю с этими ковриками хуже не стало) Удобнава вещь. И большой плюс в том что то что кладется в карманы больше звуком не издают Скоро еще пару заказов должны прийти)

#хайпанемнемного #birnenvur #sogansizolsun #maskvavaronej #первымделомсамолеты #uchyuzechixir #покажимнедэб #силиконовыеглаза

Гуча

Polirovka olundu