Лидеры

Тут более детально распишу впечатления о посещении Ретро-пробега, организованного Автомобильной Ассоциацией Азербайджана. Хотя выше возмутились, что ничего об этом не сказано на форуме, я вчера писал Фотки сегодня вышли на всяких новостных ресурсах, везде одно и то же, что и было в прошлом году, можно было прошлогодние фотки повесить. Мне, как автолюбителю, они вообще не интересны. Объясню почему. Машины те же самые, они из самого музея, часть автомобилей откровенная халтура, качество реставрации ужасающее. Завершить автопробег до конца, а это не более 10км, не смогли около 5 участников (те, что я заметил), все машины музейные (Мерседес, Ягуар, ГАЗ-21, что-то ещё). То есть, несмотря на колоссальные списания бюджета в покупку этих авто, нет одного-двух людей, которые будут следить за техническим состоянием автомобилей, да и вообще, понимать в этих автомобилях. Если я, а я абсолютный профан, вижу так много минусов, что видит профессионал? За это обидно, и мне хотелось бы, чтоб в музее были только достойные образцы. Теперь по поводу участников. То, что мусор, а иначе я это назвать не могу, проходит регистрацию, и участвует в этой экспозиции, это печально. 170 участников - зачем? Пусть будут 50-70, чохлуг похлуг, что и было вчера. Не каждый автомобиль до 80го года должен принимать там участие. Не хватало запиков с передками из деревень Баку. Второе - номера участникам выдавались на месте, т.е. кто приехал раньше, тот получил первые места. И видеть рядом с Чайкой или Ягуаром какое-то гамно (слепили из того, что было), это откровенная порча вкуса народа, что и есть основная цель мероприятия – создавать вкусы, показывать культурную ценность прошлой эпохи, а не ржавые корыта, собранные на 8м базаре. Короче, были люди, которые приехали в 11 часов утра (мероприятие начиналось в 3 дня), лишь бы быть первыми. Что у них и получилось. Касательно аварии, ничего особо серьезного не произошло, легкий запик 965й перевернулся на повороте на бок. И хорошо, что никто не написал об этом, не стоит портить.. В целом, всё хорошо, но качество организации немного подкачало. Хочу отметить, что пишу на форуме, а мог бы и на сайте, но не хочу особой огласки и доставления радости тем, кто не рад праздникам в нашей стране. И мои слова еще вчера были донесены до организаторов. Просто надо делать выводы из опыта.

Фотки с сегодняшнего ретро-пробега: Первую фотку давно хотел сделать, вместе запечатлеть. Вторую специально так сфоткал, чтоб Москвич Кузи тоже попал ))) Впечатления: В целом, всё прошло нормально. Критиковать организацию не стану, на словах ведь всё всегда легко. Единственное, чего хотелось бы в будущем – не принимать к участию автомобили, которые далеко этого не достойны, откровенный хлам. Некоторые фотки мне неудобно показывать, машины компот, покупают всё, что на рынке, считая себя ретро... Ужасный колхозный и безвкусный тюнинг... Это был мой первый и последний (хотя, надеюсь, не так) заезд с машинами, которые не достойны быть в одном ряду. П.С. Колеса повели себя очень хорошо, я даже умудрился выжать 100-120 ))) Надеюсь, радары не придут

Спасибо, брат! Довожу потихоньку до идеала. Если помните, багажный отсек автомобиля выглядел так: Родную светлую обивку багажника собственными руками выкинул в мусорный бак Можно было отмыть их (были в грязи и масле, не стал пачкать руки), но тогда я думал, что у меня получится "дособрать" новый комплект – привозил новыми из России заднюю лицевую часть, и левую, над боковиной. Не смог найти правую сторону (над баком), искал только новую, т.к. в большинстве своем они все с трещинами, или цвета какие-то выцветшие.... Короче, идеальные мне не попадались. В общем, пришлось купить новодельную часть, что над баком, и красить в светлый цвет. Цвет был выбран с одной из тех, что привозил, но за компанию красил всё, чтоб ничего нигде не отличалось. Получилось хорошо, мне нравится. Оставалось дело за малым – найти светлый коврик багажника. А это та еще головная боль. Новых нет, а б/у, что встречались в продаже, все в среднем состоянии, что меня не устраивало. Они имеют свойство втягивать в себя черный цвет тех резинок, которые под ними, поэтому, в лучшем случае, имеют такой вид: В общем, подарили мне такой светлый коврик, с машины 74го года. Взял, можно сказать, чисто под эксперименты. Отдал сначала его на мойку, потому что был сильно грязный, долгое время валялся без дела в гараже. Мыли всякой химией несколько раз. После чего отдал его на покраску. Раз оно втягивает черноту, пусть втянет и свежую краску, решил я ))) Получилось отменно! Мне очень нравится, отличия от нового только в том, что есть незначительные царапинки, еле заметные. Результат: На фото он замят, это я проверял, как хорошо держится краска, мял его по всякому, издевался ))) А что это там слева, на месте запаски? Новая ИЯ-шка 76-го года, ровно того же года, как и автомобиль. Правда, не той стороной положена, и чехол запаски я не стал вешать под обшивку, показалось так как-то правильнее, но я подправлю ))) В общем, багажник почти готов, две черные резинки надо воткнуть в ковер (они у меня есть), как и есть ремень, что держит запаску (перерыл весь гараж, пока не нашел, надеюсь не выбросил). Ну, и фото моторного отсека, в котором тоже что-то делал, только что именно, уже и не помню.. Всем спасибо за внимание!

kukolka ) oblicovkanin arxasindakinen hec danishmiram )bax bular mashin olub, zovgle yigilan baki stilinde yoxda indi ki xlamlar.

Salam,axir ki krilolarda olan yersiz 5.5 soznu cixartdim,salonda yazilari cixartdim,shildik almaliyam bagaja vaxt tapa bilmirem,bagajda olan butun obivkalari sokdum goydum moykaya temizlemeya gorey nece alinacey.

Приветствую всех на Новом форуме! AUTO.AZ как и всегда, первым вводит новинки. И сейчас, мы самый крутой форум в азнете Честно говоря, уже сил не осталось, я с утра занят им, иначе расписал бы все фишки ))) Думаю, вы и без меня всё увидите. Если будут вопросы, задавайте! Всем приятного отдыха! П.С. Наш новый сайт совсем не за горами, скоро увидите, чем я занимался последние 3 года

отдам бесплатно задние фары Prado 120

Давно тут не был, всё супер!

Машинки зачётные брат

да красную... интересно было б для меня смотреть

что за съёмка знаешь ?

Yagin ezilib.

Поехал на разведку в Мухтадыр,в зону речек с форелью-пока тишина,рыбы нет. Поменял фередо,фасонную чашу,выжимной,поставил новую чась выхлопа,от мотора до середины днища,вместе с катализатором и гарможкой-именно эта гарможка и крепление к пауку сгнили изз вечного контакта с водой. Осталось перебрать и подкрасить передок и Нивош готов к Рыбному сезону. Думаю до 10-го сентября уложусь и скину фотки первого улова сюда.

Маляр свою работу закончил,осталась полировка,но это уже после того как машину польносью соберут.

Один шизанутый шейтан не дает мне покоя... 1998 год, пробег 148 тысяч, отличное состояние. 10 тысяч долларов.

Это я просто на подъёме остановился )))) Вот с другой стороны Номера выглядят как-то так Рамку снимать я не захотел, как и издеваться над ней. Завод есть завод. Искал решения, как прикрепить рамку к кузову, чтобы тот не царапался. Пару мелких царапин рамка уже успела нанести, но легкой полиролью всё сошло. Нужно было решение, чтоб такое не повторилось. Поездил по магазинам, ничего дельного не нашел. В итоге, купил в аптеке ))) тоненький шланг от капельницы, разрезал его по середине, и натянул на края рамки. Он прозрачный, его не видно, но и царапать кузов он не даёт. Из разряда Очумелых ручек. И аммортизаторы недавно прокачал, за всё про всё 20 манат, включая расходники.

Меня переполняют самые разные чувства Так много чего хочется сказать, да и забываешь по мере того, как пишешь )) В общем то, как я и хотел, сегодня ушла в хорошие руки моя самая любимая машина. Мой первый баварец, подаренный мне отцом в 2009 году. Очень много чувств, эмоций, воспоминаний. У нас было слишком много хороших моментов вместе. За почти 6 лет, накатал всего 19000 км, всегда следил. Если кому то нужна будет какая либо информация, по 92 и 93 кузову, обращайтесь в пм Надеюсь новый хозяин будет за ней так же смотреть, как и я. Продано, тема закрыта! Au Revoir, Mon Amour П.С. Номер за мной