Лидеры

Hi all. BMW Х5 4.8is 2006/09, один их последних Е53, Максимальная комплектация. пробег 105 000km С нуля в Баку. Bладелец максималисть и никопейки не экономил. Машина обслуживалась только в импротексе и есть все чеки обслуживания. Также можно проверить там полную её сервисную историю. Пробег 100% оригинальный, машина на моё имя. Автомобиль в идеальном техничесском и визуальном состоянии , с нуля в Баку и использовалась исключительно в черте горорда, полноя сервисная история у оффициального диллера. Обслуживалась в соответствии с регламентом BMW TIS. На данный момент в машину вложено более 34 000 АЗН. Все вложения можно проверить у оффициального диллера а так же все фактуры в наличии. Новые калеса Michelin Latitute Diamaris * проехали меньше 100 км и на горантии сроком на 1 год у оффициального диллера (4000AZN). Так же осталась гарантия на большую часть техничесского обслуживания у оффициального диллера. Моторное масло Agip 5-30 и меняется каждые 3000 км. Масло раздаточной коробки, автоматичесской коробки, мостов и рулевой заменены по два раза. Замена антифриза каждый год. Проведена полная замена маслосъемных калпочков, всех прокладок, сальников форсунок и вальвотроника, клапанов ваноса, всех патрубков и шлангов системы охлаждения и ГУР. Заменены свечи бабины муштуки и свечные колодцы. Заменены все ролики, ремни, термостат и помпа. Жора масла ни грамма нет и работает как швейцарские часы. Bсе замены производились по регламенту а не по причине поломки. Абсолютно все запчасти от BMW Group. У машина ни одного даже болта не из другой фирмой толко oт ОЕМ BMW Group и все запичасти куплена из импротеха или заказана из ecstuning. Данный автомобиль не смотря на кажушуюся высокую цену польностью ей соотвтствует. Использовалься исключительно как третий автомобиль. Гаражное хранение. Топливо исключительно супер (AI 98). Бартер только лишь на БМВ М5 в кузове Е60 или F10, причина продажи покупка М5. Доскональную информацию о данном автомобиле по винкоду VIN: WBAFA91096LH73924. Машина немка (желтые поворотники установлены мною лично). Диски само собой без трешин и сварок. Продаю сам, продаются без номера Vehicle information ======================================== VIN: WBAFA91096LH73924 Type code: FA91 Model: X5 4.8IS (EUR) E-F-R series: E53 Series: X Type: All-Road Steering: LL Doors: 5 Engine: N62/S Displacement: 4.80 Power: 265 (360 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: V9SW - EXCLUSIVLEDER WA Prod.date: 2006-09-06 S2KD BMW light alloy wheel, V-spoke 168 S8SX Prov.assignm.for Telematic/Online serv. S9AA Outer skin protection S205 Automatic transmission S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S221 2-axle self-levelling suspension S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S328 Footplate, aluminium S352 Insulating double-glazing S358 Climate comfort windscreen S386 Roof railing S402 Panorama glass roof S413 Luggage compartment net S417 Roller sun visor, rear door S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S442 Drink holder S456 Comfort seat with memory S459 El. front seat adjustment w. memory S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S533 Air conditioning, rear S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S601 TV function S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S672 CD changer for 6 CDs S677 HiFi system Professional DSP S691 CD holder S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights S818 Battery master switch L822 GULF VERSION S823 Hot-climate version S825 Radio control Oceania S840 High speed synchronisation S845 Acoustic fasten seat belt reminder S853 Language version, English S861 Data record without EOBD S864 Dealer List Overseas S880 Operating instructions, English S887 Operating instructions, Arabic S925 Dispatch protection pack S993 model year code in VIN

Хочется один фотосет замутить в чёрно-белых тонах и в стиле 70-80-х

"Дорогой" форумчанин который встретил меня сегодня по дороге-когда видишь меня не надо от радости,которая ударила резко тебе в жопенцию,делать бёрнауты,прокрутки,перестраиваться перед моим носом,чтоб я тебя заметил,чуть не задев бампер моей машины))))))) Этот передний бампер который хоть и от 03,но стоит дороже твоих дешёвых понтов)))))Я 16 лет за рулём и навидался много чего,и поверь что у меня самого есть не слабые машины,способные сделать бёрнаут)))))Выжимая последние соки своего 2-3 литрового коня,умнее от этого ты не стал)))тем более что в машине я не один.bir ponatkaviz olsun,ozunuzu mene ve ya cemiyyete gostermek isteyirsizse bashga bir yol tapin)))) bir "salam" bes ederdi))))) P.S относится к юзеру который рвал себе задок(в прямом смысле) слова видимо пытаясь показать что его дымящийся тарантас порезвее моей тройки))))))sene burdan bidene "ateshli salamlar" ))))))))))))) P.P.S если тебе как то не в кайф,что я это написал. То специально для тебя 0505351166.Можешь звякнуть я тебе более "доходчиво" обьясню.

@Орик zhp это сила)

+ ссср номера черные!)

@Орик ve @Alishka ni gordum yeyib-icmekde wad oldum menim bratlarim)

Chox sagol. telesmirem satmaga. Dogrudur qiymet baha ola biler ama o qiymete deyer , chunki almaq isteyen shexs ele bil yeni E53 alacaq. 53 heveskari dushunurem deyerlendirer. Sirr deyil bu mashin mene 64000 azn ustume oturub . Tebii ki bu qiymete men sata bilmerem. Bazarda olan E53 -lerin qiymetleri keskin ferqlenir 10.000 AZN -den bashlamish uzu yuxari curbecur mashinlar var. Hal hazirda menim dostum uchun 33000 AZN pulu var, belke 12-13 eded baxmishiq onun uchun, ama..... hami yazirki idealdi, danishiriq, deyir hech bir problemi yoxdu, mashina baxdiqda ise o qeder problemler chixirki ....

Музейный E23

Есть такие Mulatkalar

+ lüt qızlar, onlar da qara olsa lap zor olar

Салон почти готов, сиденья перешиты, мафон соответствующий куплен, осталось только накладку торпедо привезти

Salam, Baba, sen oz avtomobilivin movzusunu achsan, daha yaxshi olar Hem mashini gosterersen, hem neyise meslehet vere bilerik, forumda 03 surenler choxdu, hetta deyerdim sheherin en yaxshi 03lerin sahibleri ele burdadi. Flipperlere gelende ise, teessufler, tecrubem yoxdur onlarla (

@Baba Hamidov

Дядь Фарид,а фотки салона будут?

интересно кто это был)

96-99 5 ci seriya hec meslehet gormurem. niyesini deyim, avomobil restyle ve do restyle olur, o yaxshi model olsaydi onun restyle modeli olmazdi. cox catishmamizliqlari restyle modelde duzeldibler. meslehet gormurem. ya al 94-95 ci il 5 ci seriyani, yada 96-97 3 cu seriyeni. eyer imkan catirsa 2001ci il 3-5 seriya al.

Bazar olsun! Но кто купит за эту цену

Aleykuma Salam qardash.Nomre va mashin eyni adamin adinadisa tek perekidka 400 azn.

Вот тебе ответ [10.04, 7:45] ##### Kontrobanda Bakinski: Гражданин Азербайджана не может временно привести авто [10.04, 7:45] ##### Kontrobanda Bakinski: Только иностранец [10.04, 7:46] ##### Kontrobanda Bakinski: Без залога на 30 дней

90 009 10 001 10 555

Не всё, что блестит, конфета. Конфуций Предпродажная подготовка ВАЗ-2103. Слова выше ни в коей мере не утверждение того, что машинка плохая, нет, даже несмотря на серьезные косяки даст фору многим бакинским тройкам... Было / Стало Передние сиденья троешные и красного цвета найти не удалось, их место заняли от Запорожца )))

Ограниченная юбилейная версия Нивы, летом будет в продаже. Отличия на фото ниже

Поменял сегодня передний бампер, на котором была маленькая точечка, действовала на нервы... Новенький Спасибо Фаризу за помощь в миллиметровке И пару фоток для небольших познаний, я когда-то искал такое фото-сравнение в интернете, найти не смог, вдруг понадобится кому... Флипперы есть обычные, которые популярны, а есть, которые шире обычных, и вот как они смотрятся на одном и том же колесе, с родными ИЯ-170 И немного порнографии )))

Поехал в воскресенье в Шамаху да согласен , 120 км это не особо далеко, но для меня такая поездка впервые) На обратном пути попал в туман... километров 40 так ехал Как будто попал в мир Сайлент хилла но эти постоянные дорожные работы... едешь 90 и вдруг 50...30... несмотря на лимит в 90, многие ехали намного быстрее... я ехал 95-96, опосаясь попасть на радар, я так и не понял, они есть там или нет?))) но расход бензинчика порадовал)) после того как в городе тебе 2-ух литровый турбо мотор показывает расход 16 литров, и ты видешь 6-7 литров, тепло на душе становиться зато пейзаж был просто невероятный!

New Porsche Panamera.

Закончил процесс , сегодня сделал двери ,результат супер это уже другой авто ,а не тот кусок который был до этого

Кто может помочь с цветом Нужен код краски

И так товарищи мой литл трип свершился, преодолев 2300км из Дмитрова до Баку. Я наконец то добрался до своего любимого Каспия в котором не плавал целых 4 года. Фото в пути мало так как ехали практически без остановок, одна полноценная была в Волгограде так цель была посмотреть монумент Родина Мать. Величественное сооружение и дух захватывает находясь там. из неприятных моментов это менты а колмыкии дибилы ещё те ну два радара в Тамбовской области от них даже уже штраф прилетел на 2000 рублей )) и второй на 1000 пока что..

привет всем,давно меня тут не было. Собираюсь на днях стартануть из мск в баку, твердо решил что ни каких самолетов хочу на машине покататься по стране.Кто проезжал этот путь подскажите как лучше ехать,какой маршрут избрать, где по пути можно достойно остановиться на ночлег отель итп итд. поеду с детьми и супругой поэтому хочется без приключений спокойно доехать. Еще момент тачка ЕВРО4 с этим же проблем у нашей страны нет вроде как? Ни каких залогов и прочей лабуды не надо будет оставлять. Машина в тонировке, за задние не переживаю знаю точно что хер заставят снять, передок 35% пропускаемость,я же как гость имею право при временном ввозе оставить машину как есть не трогая ее или лучше передок растонировать? Гугл предлагает два варианта пути, тупоголовый яндекс только один. Буду признателен.

В это воскресенье случилось то, о чем ваш покорный слуга мечтал еще с пеленок - я отправился в дальнее путешествие на своей машине. Долго решал куда ехать в первый раз. Нужно было нащупать предел сил и возможностей. После долгих расспросов и консультаций было принято решение ехать в Гебеле. Разумеется, меня всячески пытались отговорить от этой затеи, причем настолько, что в один момент я и сам стал сомневаться в разумности сего предприятия. Опасения вызывали внесенные мною изменения в конструкцию ненадежного (как считают многие) российского авто. В частности, речь шла о низкой посадке, низкопрофильных шинах и высокой вероятности перегреть мотор на горном перевале. Забегая вперед замечу, что ни одна их этих страшилок не подтвердилась. Ранним воскресным утром, заправившись "до горла" и обнулив счетчик суточного пробега, с первыми петухами я выехал из Мардакян в пол седьмого утра. Погода складывалась скверная - в Гобустане начался проливной дождь, а вдали сверкали молнии, не предвещавшие ничего хорошего, т.к. из теплой одежды у нас было ровным счетом ничего. Температура за бортом упала до +18. Но нет худа без добра, прохлада за отсутствием кондиционера позволяла нам сохранить товарный вид как можно дольше, в жару одолеть этот маршрут было бы куда менее комфортно. Давно и всем известный маршрут пролегал по весьма живописным местам, от вида которых лично у меня дух захватывало. По пути решили сделать незапланированный крюк и поехать в Лагич. На развилке нас вежливо предупредили, что ехать всего 20 км, но сильно в горку (мол, уверены, что доедете на этом низком тарантасе??). Доехали, хоть и пришлось малость потрястись. Перекур в одном очень ухоженном центре отдыха По пути в Лагич нас ожидал сюрприз - горные козлы аккурат посреди проезжей части решили устроить утреннюю сиесту и решительно игнорировали все виды транспортных средств. Этот "козел" слева так и не соизволил убрать копыто с дороги, проехали в паре сантиметров. Долгожданный... Собственно, главная улица в Лагиче По пути обратно к к цивилизации (читай гладкому асфальту) нас остановил вкусный запах хлеба Лес в Исмаиллы Гебеленд В Гебеле, парковка у входа на канатную дорогу. Виды из кабинок Поднялись на самую верхотуру, высота 1920 м. Впечатлений - вагон и тележка! Вернулся поздно ночью, дорога была не в пример скучной, вокруг кромешная тьма. На Лукойле долил 20 литров бензина. Итог: Суммарный пробег - 550 км, израсходовано около 40 литров. Средний расход топлива - 7,2 л/100 км. Машина ни разу не подвела, подвеска в тандеме с шинами (пусть и неохотно) проглатывала все неровности дорожного полотна. Отдельная гордость за головной свет (тоже "əlvə avadanlıq"). Сильно выручил на обратном пути, и что немаловажно - никого не слепил из встречных.

7 il. Xüsusi amansızlıqla siqnal verildikdə 10 ilədək. )