Лидеры

Все покрашено), собираем.

Orxan hemen mashindi bu, meniim eshitdiyme gore teze getribler bura bu mashini,probegi azdi rengl oz rengidi.

MashAllah RS7-lerin sayi artir.

661

Фото на Эрикссон 628

)))))) Bu mashin 691-in ekiz bacisidi Тоже ВАЗ, тоже канадка, тоже будет собрана в правильном хулиганском стиле, также будет стоять в гараже и изредка выезжать.

093 heyif arxasi yuxaridi.Qapilarin ruchkasida qara olsa,oblichovkada qara babat olardi.

Я и сам иногда скучаю по ней)) Аппаратура - джентльменский набор: Мафон 7150, 4 хрома кёхнялярдян, саб 308, усь 944, моноблок 510. Есть ещё один саб в коробе типа четвертьволновой резонатор, если тебе это о чём-то говорит))

Вот норм фотки при дневном свете..жаль Фары не поменял, приеду в Мск отдам полировать.

Пару дней назад прокатился в Мярдякян и Шювялан, заодно решил заглянуть в гости к человеку, который собирает глухую тройку, фотки которой я недавно вешал, и у которого есть белая 2103, забыл, то ли 73, то ли 74 (её фотки были там же). В общем, как и предполагал, фартук заварили для прикола Там же стоял кабриолет 21 второй серии. Ну, и моя балашка на заднем плане Не, это, оказывается, хымия Что интересно, когда я гуглил на эту тему, в частности, связанную с 2103, ничего найти не смог. А потом, после общения в узком кругу тройководов и ретроводов, оказалось, что я далеко не один, эта облицовка у многих начинает разлагаться, но внимание никто на это не акцентирует, не замечает. :)))) Не помню, если честно, но да, это в моем стиле. Спасибо!

На самарах бывает этот серый буфер. На 07 не замечал

Спасибо за совет. Увы живописные места отпадают планы изменились и теперь как можно быстрее надо попасть в Москву, скорее всего маршрут будет до Махачкалы оттуда самолетом в Москву, машину перегонит водитель, работа работа и ещё раз работа все хорошее быстро заканчивается как обычно (((( Следующим летом обязательно поеду вторым маршрутом через Абхазию и Грузию, пусть дорога до Баку займёт дней 6 но кайфану отдуши, и ещё в следующий раз поеду на крузаке а не е60 что бы не шарахаться от каждой ямки на 226-й опции и не шкрябая порогами по нашим идеальным дорогам..

Yagin galib garajda solub mashin surulmayib.

20 листов + 5 поменьше, на сколько помню

Fariz senin ishin deyil bu?) nesa shupelenirem 691 di bu )

Я видел на одной белой троечке, которую вешал очень давно, прикольненько так смотрелось)

на фар лоуридеров будет похож ) жду не дождусь следующего фотосета с 4 дални рено фарларла

Если хотите по живописным местам, то выбирайте второй вариант, в первом интересно будет только в Ставрополе и Пятигорске. От Красного Моста в Абхазию приблизительно 480 км, но зато успеете побывать в Тбилиси. Грузино-абхазскую границу рекомендуют пересекать ночью, чтобы много не ждать в очереди.

Спасибо за совет) Рено фары давно куплены и ждут своего часа. 4 дальних. Самый красивый вариант фар для 06.

Интересная семёрка) Видно, владелец бабат в теме. Жаль только стойка дурацкая(

В этом в плане увэрэн на 250% будет стоять, но вот зазоры ((( К стати готовлюсь к отъезду, планировал сегодня в 6 утра но перенёс на вторник утро, не можем выбрать маршрут по которому поедем. На выбор два маршрута 1-Аз-н> Дагестан> Ставрополь> Нальчик > Пятигорск ну и дальше через Ростов 2 Аз-н> Грузия> ( из Грузии а Абхазию можно попасть ?) дальше соответствие первому маршруту в принципе тут только минуем Владикавказ. Хочется проехаться по живописным так сказать местам, ехать опять через Калмыкию однозначно не хотим.

Зазоры Иншаллах по дороге бампер не отвалится

Tanimadim,amma signal verdim))))

Давно ничего не менял. Вот задние фары поменял. 220 манат в реале лучше смотрится

Убил часов пять на сборку Машины, заменил направляющие бампера, лампы птф, пришлось помучится опять со шторками, в итоге собрал все от души. Правда маляр жестянщик хреновый из меня, зазоры не смог выставить четко с правой стороны, приеду в Москву отдам Машинку своему гуру , заодно и Фары полирнет..

Спасибо стораюсь ) на днях еще пару вещей поменяю ) знаю что продам не скоро )

Ferrari 488 GT

Автош дяйщят мерзкое слово, лучше б что-нибудь стильное уже придумали, азелоу тоже не то

Крышу кисточками будут красить как в Сикстинской капелле)

А ты думал, бросит он и вся его команда все дела, и будут заниматься целый месяц только ей? Наивный Такое невозможно, другие клиенты разбегутся, + стоить это будет раз в 10 дороже. Маляр не энтузиаст, это бизнес и зарабатывание денег. Тем более, не было задачи сделать всё быстро. Главное – качественно, машина делается надолго, а не на 1-2 сезона. К тому же, она уже покрашена Со стороны всё всегда легко, на деле так не бывает. Столкнешься как-нибудь сам с восстановлением, посмотрю я на тебя

Нашел, наконец, время для установки новых фар. Старую новую чехословацкую оптику сменила такая же, только более редкая – ранняя, и с более красивым, на мой взгляд, рисунком. Так выглядит, к примеру, ближняя. Зацените, какая она красивая Так всё было до установки Так после... Да, к сожалению, уже стемнело, и мой старенькой айфон не лучшим образом это запечатлел. Признаюсь, в автомобиле есть несколько "нюансов", которые мне не особо нравятся, поэтому и не тороплюсь делать фотки на что-то лучше, чем допотопный айфон, который я ни в коем случае не поменяю, пока он не откинет концы ))) Ну, вот, для сравнения, до и после По функционалу – светить стало лучше. С лампочками пришлось немного помучиться, OSRAM древнего образца, были найдены после долгих поисков... Так выглядит задний номер (прошлые фотки были совсем топорные) и более тёмные фонари Заклеил отвалившиеся замки форточек. Клеил этим клеем, вдруг понадобится кому.. Так выглядит моторный отсек.. И снова, пардон за кривое фото Это были новшества, изменения, стремление к фен-шую. А теперь о небольшой проблеме, которая попортила немного нервишки Как я ранее и писал, после процесса виброизоляции и сборки салона обратно, ездил к мастеру, чтоб обновить масло (прошло 7-8 месяцев от последней замены), и залить новый антифриз, т.к. часть своего вылилась во время демонтажа печки и её краника. Тогда же установил новый расширительный бачок советского производства, его крышку, высоковольтные провода, хомуты все заменил на советские, и еще что-то по мелочам, что я уже и не помню. В общем, после всех этих дел поездить на машине, к сожалению, не получилось. Работа, работа, работа... не даёт покоя. Но в один из вечером я всё-таки выехал (фотки были выше), и вот, что мне показалось странным. Стрелка температуры двигателя поднялась до .. приблизительно 92-93 градусов (после общей сборки мне не удавалось столько поездить, чтоб стрелка дошла до положенной нормы). Жара? – подумал я... Но ведь и прошлым летом не было прохладно, а стрелка не заходила за середину. Вернувшись к мастеру, мы (частично мастер) решили, что проблема в термостате, мол такое бывает, и его следует заменить. Заменили на какой-то, так называемый "польский" 82-87 (и мастер, и продавец, заверили, что он лучший, даже гарантию дали) – всё ок. Выехал от него, доехал до гаража.. Санта Розалия, снова та же история.. Через пару дней поехал к другому мастеру, рассказал всю историю. Решили менять датчик радиатора. Заменили, вроде исправилось. Еду в гараж. Господи, только не снова.. И снова, стрелка на пару миллиметров уходит вправо от должных 90 градусов. Оба мастера стали уверять меня в том, что это нормально, жара ведь на улице. Но, раз этого не было ранее, и сейчас быть не должно. Второй мастер сказал, что _возможно_ дело в термостате, я заменил предыдущий, открывающийся на 80 градусах, а на новом 82-87, и вот, эти самые несколько градусов и показываются сейчас. Езжай, говорит, это нормально. Нормально было раньше, сейчас не нормально – не мог я успокоиться... Нашёл оригинальный вазовский термостат, открывающийся на 80 градусах. Заменили, исправилось? А кукиш вам Пока я выехал от мастера, и доехал обратно до гаража, стрелка показывала 91 градус. Уже лучше, но всё равно не то. Первый мастер (моторист) вынес вердикт – радиатор! Он то у меня хоть и заводской, 40 летней выдержки, но в отличном (внешне) состоянии, внутренности я прочищал год назад, во время восстановления автомобиля. Не сам, конечно, а человек, который этим занимается. В общем, позвонил я другому человеку, что работает в сервисе ВАЗ уже очень много лет. Тот, дослушав лайт-версию всей истории, молвил – густой антифриз! Так оно и есть, всё дело было в густом антифризе :))) Заливая его, залил свежие 7 или 8 литров, т.е. без воды, хоть у нас мороза практически не бывает, пару дней в году. Не стал экономить на автомобиле, а надо было... Вылили мы 3 литра этого антифриза, залили 3 литра воды, и проблема решилась. В итоге: потрачено впустую куча времени, сколько-то денег на все эти замены, и на мастеров, которые не могли понять, в чем дело. Я даже провода менял обратно, с советских на новодельные, авось прокатит К чему всё это расписал – вдруг кто-то еще столкнётся, чтоб не пришлось тратиться впустую. Опытом поделился, так сказать.. Спасибо, что дочитали, удачи, и берегите свои автомобили!

ах вот зачем нужен передок

Нереальная

Давным давно когда ты однажды в моей машине зажигалку повернул со словами "она должна в таком положении стоять" (сигаретой в низ, под углом 45 градусов) я примерно подозревал что ты обязательно исполнишь то что ты исполнил. Молодец дупс ))

Лол я думал его какие то насекомые есть начали

Да не, реставрировать там нечего, оно будет и дальше разлагаться, пока полностью не закончится :))) Заменить чем-то похожим, не вариант, мы такое не делаем. Придется привозить какого-нибудь донора для этого дела, в принципе уже нашел где взять, просто времени катастрофически не хватает, + я морально очень устал от этих посылок, от всей этой канители. К сведению тройководов, в 2103 около 3.500 элементов, свыше 400 из которых я заменил на новое. Речь о тех, что привез откуда-то, т.е. куплено не в ближайшем магазине. Даже под дулом пистолета второй раз это делать не стану...

Ведро на прогулке

Вчера был первый выезд в город после долгого перерыва Яркий цвет, конечно же, сразу бросается в глаза в нашем черно-белом городе, и реакция прохожих была соответствующая Ну, а сегодня у меня полдня ушло на решение проблемы с задним номером, и она решилась, теперь он ровно в рамке, и без каких-либо изгибов. А, и еще рамка номерная больше не касается кузова. Раньше, если помните, я придумал решение в виде обмотки рамки тонким и незаметным шлангом от системы, купленным в аптеке, и намотанным вокруг рамки. Но мысли, что во время движения и вибрации оно будет тереться и оставит через сколько-то лет место от себя, не давали покоя.. Решилось просто, снизу тоненькие пластиковые шайбочки, в поисках которых я объехал несколько рынков ))) Спать теперь можно спокойно. Хотя, и предыдущий вариант не оставлял отпечатков, но черт его знает, что может быть через годы.. ----- А теперь о не совсем приятном и несколько странноватом для меня. Уверен, и пахылы, и те, кто читает и не реагирует (не лайкает) по своим надуманным для себя причинам, будут рады ))) Хотя, может это и есть их "глаз" Когда-то давно, купив радио в невероятно хорошем состоянии, я был очень рад покупке, выглядело оно на все 5 с плюсом. Несколько месяцев назад, т.е. совсем недавно, заметил странную вещь Обратите внимание на то, что я обвёл красным, и на "соль". Что за впадинка такая? Неужели я не обратил внимание на это при покупке? ... Странно... Несколько месяцев назад она была меньшего размера, и вот тогда я засомневался в своей внимательности... Пару дней назад снова обращаю на это внимание, и вижу, что впадинка стала еще больше Такое ощущение, что кто-то её грызёт... Что же это? И почему черная пластмасска начала так аккуратно уменьшаться? Подумайте немного, поломайте голову, завтра отвечу

Поменял стекляшки стопов, снял свои любимые Карелло, поставил ранние Красный Октябрь, СССР Так, для информации, новые К.О. в сборе с корпусом купил за 140 долларов ))) Цена обусловлена оригинальностью, и отсутствием нового в продаже. Почему поменял – Карелло имеют клубничный оттенок, на машине красного цвета смотрятся чуть светлыми, а К.О. темноватые, не знаю, видно ли на фото.. Помыл машину, и пару фоток с машиной дядь Саида На заднем плане доктор Вотк

payponik

Спасибо тебе Фариз )) рад был познакомиться ))

С сегодняшней встречи... Спасибо за фото Рашаду и Ra1000-photography )) Самый распространенный вопрос за сегодня: - Ты как приехал?

Гардаша машина , у него все 07 крассивые были) кстати бриджи продаються истейен олса пишите в л/с из ачма дейил в идеальном состояние!