Лидеры

На протяжении 50 лет автомобильные коллекционеры охотились за загадочной моделью BMW 507. Их интересовал только оригинальный родстер, на котором передвигался Элвис Пресли во время службы в армии в Германии в период между 1958 и 1960 годах. Элвис получает ключи от своего нового автомобиля. Обратите внимание на забор, который явно имеет отношение к концерну VW, неужели старина мог взять и народный фольксваген Карман-Гиа?) Он купил машину в демонстрационном зале, вскоре после прибытия в Европу, и он использовал его почти ежедневно на протяжении двух лет службы. Изначально 507 был белого цвета, но его пришлось перекрасить в красный через несколько месяцев. Причина достаточно банальна Элвис был уже звезда и девушки оставляли любовные послания на кузове, используя помаду. Конечно сейчас его бы это не спасло) Неудивительно, что военнослужащий, не захотел ездить на военную базу в машине, покрытой сердечками, поцелуями и сообщения о вечной любви. Простое и в тоже время достаточно изящное решение. BMW 507 является одним из самых редких моделей компании, ведь всего было выпущено 252 автомобиля. Элвис любил 507, потому отправил его в США после окончания его военной службы – хотя он быстро нашел ее непригодной для американских дорог и продал его. В течение своей жизни в США он попал в руки автогонщика, который сразу установил мощный американский двигатель V8. Потом машина попала в коллекцию Джека Кастора – он планировал восстановить его, но никогда не находил времени. Наконец пробил долгожданный час, и Джек связался с экспертами в BMW Групп Классик, которые и подтвердили оригинальность автомобиля и первого владельца Элвиса Пресли! Оценив весь объем работ, Кастор принял решение о продажи автомобиля, но только напрямую к BMW Групп Классик на условии, что они выполнят аутентичное восстановления автомобиля и сохранят 507 как наследие Элвиса. Команда BMW Групп Классик приступила к работе! Работы начались в 2014 году и восстановление оказалось одним из самых сложных когда-либо осуществлявшихся компанией BMW Групп Классик. Многие части были просто недоступны и их пришлось создавать с нуля. Чтобы обеспечить точное восстановление, были воссозданы, технологии и методы, используемые во время первоначальной сборки автомобиля. Нанесение краски на кузов, как BMW делало в 1950-х годах. Множество фотографий и архивов было изучено для того, чтобы дублировать тип кожи на сиденьях и схема для вышивки. В качестве побочного продукта восстановления, концерн BMW выпустил классический уплотнитель и другие компоненты, которых давно не было в наличии. Отлично помогли технологии быстрого прототипирования и 3D-печати для создания деталей на заказ, которые помогут в будущих реставрациях различных моделей BMW. За два года проведена обширная и профессиональная работа по восстановлению или даже скорее по созданию автомобиля с нуля, как в начале 50-х годов. В конце августа БМВ 507 продемонстрирует свой шедевр в Пеббл-Бич, Калифорния. Завершенный автомобиль теперь вернулся к своему первоначальному снежно-белому цвету, с рокочущим V8, когда король гнал на нем на службу, только теперь никто не оставит любовных посланий красной помадой…

1. С Детьми 2. Старики ( R.I.P & D.Piero )

Е39 захотелось. Давным-давно в Need for Speed High Stakes был м5 е39 и я любил выбирать этот дутый автомобиль с симпотичным дизайном. Прошло много лет, но 39 осталяся более любимым из БМВ.

Elşən müəllim, əgər Siz, Jiquli avtomobillərin tanınmış eksperti, belə deyirsizsə, deməli helədir ki, var. Бачок новый без пароотводной трубки, крышка и корпус фильтра слишком свежие и матовые. Кузов с царапинами и коррозией, есть коцки, лобовик затерт и сколов пара. Педаль акселератора убитая – один из признаков значительно бОльшего пробега, чем заявлено (километраж отмотан). Эмблема 80х годов, без катафотного отблеска, колеса новые с гостом 80го (машина 74го). Вся система глушителя новая, колпаки крашеные. На заднем бампере снизу отверстия под противотуманку, значит поздний. ВВ провода меняные, новодельные. Почти все болты, включая дверные и моторного отсека, скручены (думайте сами, зачем и для чего). и т.д., и т.п. Мы ни под кого не подстаиваемся, ни под завод, клонировавший Фиат, ни под дядю Стёпу и Карена, которые наводят марафет машин для создания продажного вида. Зачем подстраиваться и для кого? Правильно, нет такой цели, и не было изначально. Соответственно, сравнивать что-то наше с чем-то ихним вообще не правильно. Форумские автомобили, в которых владельцы, включая меня, делятся информацией, это не просто автомобили, которые оп, щелкнул пальцем, и появился такой же автомобиль. Это автомобили, в которые владельцы вкладывают бесчисленное количество нервов, времени и денег. Если ты, или любой другой, которые оставляет подобные комментарии, не оценивают этот гигантический труд, то ты просто не в теме. Или не читаешь, или читаешь, но не понимаешь, или понятия не имеешь "что это", или испытываешь какие-то не добрые чувства. Прежде, чем влезть в подобную полемику, говоря о том, что хорошо, а что плохо, приготовься к тому, что придется аргументировать те или иные слова. Если аргументов не найдется, это будет зачтено как оффтоп и засорением темы, и вознаграждены процентами и баном.

Осталось совсем чуть чуть....ожидание того стоит....

Men razi olmazdim,duzdu her adamiin oz fikri var,ama mence bizde olan 03-ler cox geshengdiler hemde duzgun yigilandilar sohbat forumda ki 03 lerden gedir. cox cetin bir sheydi hele mashinlari yigmag ve gorumag giragdan baxanda cox asant gele biler ama eslinde cox cetin bir sheydi,adi ustada mashnin neynise deyishende adam tez cixmg istayir servisden gor indi hemen mashinlarin yeyaleri gunlernen aylarnan ustalarin yanina gedib gelirler.

Некоторые форумские даже лучше. И не в обиду тебе, и тем, у кого протекают подобные мысли. Чтоб делать какие-то выводы, нужно быть хоть немного компетентным в этом деле, чтоб не выглядеть пустословом. К слову, эта тройка продается уже за 8к, в ней достаточно коррозии, и пробег оказался свыше 30к. Не всё то золото, что блестит.

.

Пролетая над гнездом кукушки))

Güman edirəm hamıya lazım olacaq. avtomobili addan ada keçirtmək deyəndə əksər insanların ağlına ilk gələn 250-300 azn olur. Demək səhər getdik ora, orda bizə təklif gəldiki bəs kömək edirəm filan filan qiymətə,dedim ehtiyac yoxdu çox sağol. girdik orta arkaya hansıki yazılıb qeydiyatdan çıxma, bizə yaxınlaşdı ypx əməkdaşı dediki - "addan ada keçirdirsənsə keç 1ci arkaya yoxluyaq avtomobilin buraxdığı qazları,əyləc sistemini və s, dedimki mənim texniki baxışım var avgustun axırına kimi. çöndü getdi , yaxınlaşdı bir işçi mator xana açmağımı xaiş etdi,açdım, ban nömrə yoxladığdan sora xnenon olub olmamığını yoxladı və bir kaqız verdi bununla baxış bitdi, avtomobili mümkün olan yerdə park edib yaxınlaşdım 1ci otağa hardakı alqi satqı edirlər,sənədləri təqdim etdim, alqı satqı müqaviləsini verdikdən sora yanındakı ypx əməkdaşına yaxınlaşmaqımı istədi, yaxınlaşdım mmx filan yoxladılar və 5azn ona verdim,sora getdik kapital banka rüsumları ödəməyə, 28 azn ödəniş etdim, 20 azn texniki baxış üçün istədi,dedim varımdı eləmirəm, " ordakıların hamsının istəyi avtombilin dalına aparatı salıb qazları yoxlamaqdi" qəbzləri götürdükdən sonra yaxınlaşdıq rayon üzrə olan otağa, hansıkı əsas məsələ o istəyir)) qəbzləri gördükdən sonra udquna udquna olsada belə qol çəkib 15dəqiqə gözləmə zalında gözləmək lazım olduğunu dedi,getdik gözlədik, 10 dəqiqə sonra adımızı çəkdilər texpasportu verdilər, və beləliklə bütün prosedur bitdi. 48 AZN və 45 dəqiqə(halbuki məndən əvvəl gələnlər və 2016 texniki baxışı olanlar hələdə texniki baxışda növbədə idilər)bütün prosedur bu gədər. Əsas bilmək lazım olan nüans- Texniki baxışınız varsa avtomili bir daha texniki baxışdan keçirtməyə heçkim sizi məcbur edə bilməz. kiminsə sualı olsa cavab verməkdə məmnun olaram.

Hyundai Grandeur 2007 3.3 Avtomatik

hyundai modelini,ilini,mühərrikin həcmini, ötürücünün avtomatik və yaxud mexaniki olduğunu desəz daha ətraflı məlumat ala bilərsiz.

Хотим так же отметить, что оставив отзыв (любой) у нас на страничке в Фейсбуке до конца августа 2016 года, Вы получаете купон на 10 АЗН! Купоном можно воспользоваться на все виды услуг в шинном центре Радиус! Отзыв можно оставить пройдя по этой ссылке: www.radius.az Подробнее об акции тут:

)))))))))) Мурад Дадашов е ты

004 & 999

Пришла моя очередная посылка На смену чехословацкой оптике пришла ранняя челохловацкая оптика, разумеется, новая. Для несведующих, в России люди гонятся за такими б/у, покупая поштучно, и собирая комплекты, они очень редкие. Куплено в Чехии. Ушло несколько месяцев, пока получилось договориться с продавцем. Слыша "Азербайджан", перестают отвечать Попросил товарища из Германии позвонить, поговорить, сказали, что сюда не вышлют. Повезло, другой товарищ поехал отдыхать на Карловы Вары, загрузил его покупкой Но и двойной шиппинг мне обошелся ну ооочень дорого (коробка в коробке, и куча всякого барахла, чтоб не разбились, DHL)... Короче, вот они. Мало того, что ранние, их фишка в том, что ближние поделены на 3 части, как значок Мерседеса, выглядят очень симпатично. Как будут выглядеть на автомобиле, скоро увидим А стоят щас такие Так вот, отвечая на свой же вопрос, который сначала мне показался какой-то мистикой.. До 75-го года СССР грешил тем, что выпускал органический пластик. Что это такое, как он изготавливался из молотых костей, можете прочесть в интернете. И вот, эта самая облицовка радио изготовлена из того самого пластика. Недавно было новым, а щас начало разлагаться.. Хорошо хоть, в Жигулях его практически не было, чего не скажешь о Москвичах... Надо искать теперь донора, с которого снять эту накладку

Неплохие такие пикапчики И немного местным разбавим :)))

Круговорот воды в природе, это когда ты моешь машину, вода с неё испаряется, превращается в тучу и на следующий день идёт дождь!

Поменял стекляшки стопов, снял свои любимые Карелло, поставил ранние Красный Октябрь, СССР Так, для информации, новые К.О. в сборе с корпусом купил за 140 долларов ))) Цена обусловлена оригинальностью, и отсутствием нового в продаже. Почему поменял – Карелло имеют клубничный оттенок, на машине красного цвета смотрятся чуть светлыми, а К.О. темноватые, не знаю, видно ли на фото.. Помыл машину, и пару фоток с машиной дядь Саида На заднем плане доктор Вотк

müştəri məmnuniyyəti yüksək səviyədə. hədiyyəyə görə minnətdaram))

Пробег 1.200км еще 60 фоток тут