Лидеры

Решил открыть новую тему. После очередной девольвации " Золотая охра" была продана. Думал приобиести Газ- 24 поиски длились долго , ездил по районам но машины не совподали с описаниями продавцов. В итоге попалася ваз 21-01 1974-го года выпуска. Машину собирали с душой,но не сток. Вся ходовая новая. Хром в хорошем состоянии. Салон новый но ваз 2106. Мотор 01. Коробка 5-и ступенчатая. Планов на будущее много но пока незнаю. Либо переделывать под сток,либо добавить кастом)))

она слишком красивая !

последний штрих

969 & 202 снова вместе...

2001, цели

Надо придумать какое-то более жесткое решение по всем этим таксистам. Таких мест просто очень много, таксистов не трогают ("языхды, чёряй пулу газаныр", или те пару манат патрулям платят), но это не значит, что они могут вести себя так хамски. Очень наглые люди, частично гниды и тупые, которых не волнует весь остальной мир, главное – эвимя ушагыма чёряй апарырам, и плевать, что другой человек страдает, что башга ушаг язиййят чякир... Жалеть таких нельзя, ни в коем случае. Особенно бесят, когда стоят на углах перекрестков или на зебрах, и изза них не видно другие автомобили... Твари!

По многочисленным просьбам Ehhh bradyaga heyat pristavlayit

Начну с того как я в прошлом году прошел техосмотр, но коротко. Все было как у них написано САЗ только фары не правильно били. Сказали мне что иди поправь фары за 20 ман проходи, я е стал это делать только изза того что времени не было было последнее воскресенье апреля. Тогда заплатил 40 манат. А в этом году был очень сильно настроен что сам пройду. Пошел на развал, развала не было так как месяца 2 тому назад уже сделал. Взял страховку Паша Сыгорта за 51 манат за движок 1600 (15 процентов от 75 манат и плюс еще 20 процентов за езду без штрафов и аварий). Тормоза проверили добавили жидкость, ручник поправили, амортизаторы все 4 работаю, моторный отсек чист, аптечка со всеми лекарствами на месте - обновил все медикаменты, треугольник и огнетущитель тоже на месте. Машинка не дымит у Камиля исправили на тбилисском у него показывало 0.06 карбон а в гаи 1.23, норма 2.50. У Камиля аппарат нужно сертифицировать и проверить. А сейчас о самом главном с фарами опять проблемы вышли сказал иди сделай проходи. А в прошлый год в Гаи же мне сказали в ахмедлах в автосерисе 555 есть мастер Акиф там он делает. И решил поехать туда. А фары показывали что дальние неправильно, и один правый ближний тоже не то. А все фары у меня чешки стоят с идеальными отражательями. Оказывается дальние чешки четко не бьют а рассеивают свет. Принес с собой новые другие чешки дальние, проверили тоже самое. Поставили ГДРовские лучше чем чешки но не четкие. И в конце концов решилм поставить российские. Они бьют как надо. Отрегулировали с этим все понятно поехал а а гаи мне сказали что ближние норма а дальние нужно исправить. Типа изза того что в один и тот же день 2 раза нельзя пройти проверку. Нужно на след денб на след день поехал и саазали дальние отлично ближняя правая высоко бьет. А мастер отрегулировал по максимуму. А оказывается это вышла моя лажа. Иззи того что я поставил не то внутренние очки то есть леву повернул и поставил на правую там дырки не совпадают поэтому и не правильно била одна ближняя. Сегодня рано утром опять поехал и все бьет как нужно и все абсолютнг САЗ. Увидет на бумажке все саз это такое не передаваемое удовольствие. Доказано что даже советская машина сегодня некоторые не признают может быть САЗ и может пройти техосмотр. 20,40 гос налог я отдал 21 манат так как кассира на месте не было и просто отдал тому кто дает бирки. Даже если не будете сами пройти просто зайдите в бокс и пусть проверяют вашу машину. За 20,40 пройдете диагноз основных частей. И потом постепенно будете исправлять. Желаю удачи всем. И еще кое что добавлю, мне там де сказали что регулировку фар и в Автовазе Хырдалане тоже правильно делают. Хырдалан было далеко поэтому решил в 555

Sağol ay bırat

Ала вы маньяки ээ)) поздравляю, красавцы!

Kruqavoy M güzgü şəplədim...

У мена фотка получше)))

Да ОО021 это Сейрана машина

OO 021 мяллим 078 другой.

Sagliqnan ,хороший выбор.Насчет счетчика километража там скорей всего сломалась ведомая шестерня. Я ремонтировал у Себя.

Sa deim bobat ideyadu. bir dənə 38 yanında da iki dənə dındığ 39 Yeyib içmay heş da...həmişə ZA

Qaqa...məndə elə dünən Əli qardaşımla bunu düsünduy....

Motor priboy ishlemirse.. karobkanin yagini deyishdir ferg olmalidir

Простите, что ответ заставил долго ждать, не хотел показывать полуфабрикат. То, что получилось, мне очень нравится Если вам вдруг покажется, что оно было очень легко, ошибетесь. "Нарисование" ГАЗ-21 заняло дофигища времени, основа была полукривой фотографией, остальное дорисовывалось. Надеюсь, оцените труд. Выберите, который из шрифтов более симпатичный Вариант 1 Вариант 2 Смотреться будет приблизительно так, хотя я не знаю, куда лучше его клеить. Как минимум, машины нашего клуба будут отличаться от всех остальных. Это просто на фотошопе наложил, в реале будет красивее намного

Первый клонированный автомобиль в мире появился на дорогах Баку

Марка: Mercedes Benz Год выпуска:2009 Цвет: белый (бежевый) Двигатель: 2,8 бензин КПП: автомат _______Немного о машине и о покупке данного агрегата)________ Привет всем.некоторые тут уже знали меня как ярого фаната рафиков) Но увы случились некоторые перемены и пришлось данную идею отложить в долгих ящик. Родители вдруг стали против советского авто и решили что "мол безопасности нету.да и мучать будет тебя" В итоге спросили какую машину ты бы хотел-выбор пал именно на W126 Всегда хотел себе именно мерседес из этой серии. И плюс в семье был уже мерседес 123 кузов."Машина зверь"-вежливо сказано. ни что не могло остановить этого монстра) Что ямы приличной глубины что водные преграды.А автомат коробка тянула на ура.Хоть и машина была 84года Ну не об этом.В итоге у одного знакомого я узнал про свою будущую машину.Говорит "Мол приезжай смотри.машина хорошая думаю понравится" Увидев я прям влюбился.И понял что это все-должен купить и закрыть глаза на все расходы этой машины, И реально так и случилось.Пару дней осмотра машины (то с мастером то сами) и в итоге-утром в 11 часов в натариусе. Ген.доверенность на мое имя (скоро полностью оформлю на себя) И вот-мы едем с махиной в Баку) По пути Мерс ввел себя очень достойно (Все знают ямы нашей бетонной трассы) хоть и не получалось все ямы обходить-но при попадении машина лишь плавно покачивалась и ехала дальше как нив чем не бывало.В городе (между прочем не плохо маневрировала) Все машины уступали дорогу) не знаю почему-может машина престижная-либо зауважали резко)) Но в итоге объехав все дневные пробки успешно прибыли на место назначение) Итог поездки-10 из 10-ти залив бак на манат 10 я доехал до Баку.Покрутился в пробках пол часа и припарковался.Стрелка лишь немного сдвинулась с места. Вроде не страшный аппетит) в планах-сделать полный капитальный ремонт (за несколько лет) проблемы-Завис-счетчик километража (нажимал какой то идиотик много раз во время езды) И не открывается люк (игла сломалась) В остальном-машина без проблем.мастера (несколько мастеров из-за того что бы быть спокойным)) оценили машину на 5 баллов) Прошу и вашей критики а так же помощи)) по возможности))

1 лучше ! Он читабельный

Aye qaqalar ne oluf aye size? Urusca ujem danismiyassiz? Кстати Самир ты всем владельцам Be Em Ve yeyif icmey организовываешь?) Орик поздравляю с обновкой! Алишка хейирли олсун! Супер!

Yeyib icmek sizin ucun menlikdi aaaa.kistati fatasete 38 var haaa gara,32 style disklerle.onuda ortaya goymag olar i pa bakam ikidene 39.zor fataset cixar aa.tim bole parlovkadan teze cixartdim onu.

Ataş SET Pragoldda olur fatanı yalan deyaram

И fataset.

Ждём одну тему

Лучше создать одну тему на двоих)

Что в этом такого? Я второй год сам прохожу техосмотр на АВЕО В прошлом году ездил 3 раза,каждый раз они мне НАЗ ГОЗ делали Я приехал 2-3 сентября,они мне песню петь стали что типа я опоздал с техосмотром,звонок в 102,жалоба на них,решила проблему.Запомните,не имеют права вас штрафовать даже если вы 4 года не проходили тех осмотр.Это могут делать только инспектора на дорогах общего пользования,но никак не лабораторные крысы Фары регулируйте на Бабек,7 манат стоит регулировка фар,а не 20. 20 манат это пихают с откатом для гаишника который вас послал туда Если машина инж,и СО выше нормы,это скорее всего лямбда зонд неправильную смесь делает Бензин-Кислород За развал схождения-они не имеют право отказывать в техосмотре.Это не их юрисдикция-этого нет в приказе Тормоза,Ручной,Фары,СО Могут отказать если есть трещины на лобовом,с водительской стороны-которые мешают обзору Если едите туда в выходные,заранее (в субботу)оплатите в любом банке 20 АЗН (1 АЗН комиссия 040,но можно и 21) Ибо могут уперется если у вас всё норм,и пойти не принцип сказав оплачивайте в банке и приходите,у меня именно так и было во второй раз,пришлось приезжать на след неделе

Чётко смотрятся вместе, поздравляю Алишка.

Ребята, цвет можно подогнать, мелочи, диски, шины, все можно скопировать. Но "пасатку" и угол шин не скопируешь. Как в известной песни говорится - "Я милого узнаю по посадке" ))

Было дело)) Ещё у тебя в дверях динамики от музыкальных открыток были, если не ошибаюсь))))

По пьянке совсем по другому прочитал и покозалось что ищешь АN?Lьный предохранитель

Номер фотошоп кажется.

Шрифт из 1-го варианта. А главное Фон-я бы сделал его прозраным и только тонкий кантик по краю круга,серого цвета. На мой взгляд Серый с жёлтым совсем не друзья.

Вариант №-1. А 1971-й год будет?

Ye qaqa ye. intaasi nəsə tema lazımdu, scenariy sujet, nəsə iniresni bir şey

Дело в том что времени очень мало, но терпение и принцип делает свое. Если у вас с машиной все правильно, то ни кто не будет брать у вас больше чем надо. Мы сами такую ситуацию создаем чтобы платить больше. Поставьте эту шапку на свою же машину и проходите техосмотр по закону. Но это относится на машины пр-ва СССР И РФ. На них траты не большие. Но на счет иномарок я лучше помолчу ибо я знаю насколько дорогие запчасти. Но в любом случае исправность транспортного средства это в ваших же интересах.

1. 2. 3.

Это прикол еще с моей первой машины, Плимут помнишь? у меня гофра от воздушного фильтра к дросельной заслонке порвалась я середину отрезал вставил метталическую трубу покрасил в красный наклеял наклейку NOS, получилось дешего и сердито из положения вышел так сказать, а Фариз когда увидел подумал что это Банка из под Принглс)

Tebrik eliyirem! Matoru necedi? Priboy ishtiyirse, Elmeddin ustanin yanina getmeyi meslehet gorerdim

Покрашенны блок мотора,клапанная крышка,корпус воздушного фильтра,картер и т д. Спасибо 071 за образцы цветов.Благодаря ему не пришлось заного подбирать цвет.За фото сорри.фоткается все на телефон,поэтому искажение цветов неизбежно. Завтра сборка мотора

@Самир М Mercedes-Benz 600 SEL 1992-го года с пробегом 1499 миль Практически всю свою жизнь данная машина простояла в отапливаемом гараже и по неизвестным причинам почти не использовалась по прямому назначению: сохранился даже родной целлофан на коврах! Этот экземпляр в очень богатой комплектации: есть телефон, климат-контроль, CD-проигрыватель Becker с чейнджером в багажнике, 4-зонный климат-контроль, передние и задние сиденья с электрическими регулировками и еще много других недешевых платных опций, которыми можно было дополнить "начинку" авто в 1992-м году. Флагман модельной линейки комплектовался 6,0-литровым 48-клапанным двигателем V12 (впервые в послевоенной истории марки) М120E60 мощностью 408 л.с. От 0 до 100 км/ч такая машина разгоняется за 5,5 секунд, а максимальная скорость при снятом ограничителе достигает 288 км/ч. Примечательно, что 600 SEL выставили на продажу в паре с еще одним W140 — более скромным 400 SE белого цвета с пробегом всего 275 миль. За обе машины просили ровно 300 тысяч долларов. Для сравнения, в 1992-м году новый 600 SEL стоил в Германии около 210 тысяч марок, а за 400 SE просили порядка 120 тысяч. Новый S-Class впервые был представлен на Женевском автосалоне в марте 1991-го года. На создание линейки W140 было потрачено более 1 миллиарда долларов. Тем не менее, результаты продаж W140 в первые годы разочаровали руководство концерна Daimler-Benz. По мнению европейцев, W140 выглядел черезчур тяжеловесно и монументально, поэтому было принято решение слегка изменить внешность флагмана производственной программы Mercedes-Benz, что и произошло в марте 1994 года.

гара решётка вя окантовка подпреса гара олса лап йахшы оларды

http://www.auto.az/car/53902391-mercedes-s-500/

Сегодня заметил вот такой С. Был мелкий дождь и ее перевозили вот таким образом))

Поговорил с одним чуваком, коллекционером техосмотров времен СССР. Говорит, нет таких, не встречал никогда. Ничего страшного, сделаю сам исходя из того, какие они были в других странах, т.е. в том же стиле, идеи уже есть. Это совсем не то, такое на лобовое стекло не приклеишь, смотрится совсем не приятно глазу. Сделаем свой техосмотр, нашего ретро-клуба.