Лидеры

Вернулся! В 6 утра двинул с друзьями по делам,в Северные районы. По дороге остановка,завтрак на 5 бармаг-балыг лавашда(1 рулет в лаваше-4азн.Рыба Сом). Далее затарились мясом(1кг-8азн),продуктами(качественные продукты на Худатском кругу-в супермаркете) и двинулись в Самухский лесной заповедник. Не буду ругать местные власти,так-как пока сёющя для них не придумал. Лес продали,перепродали,загородили,короче поставили в себе удобные позы. Мы решили заехать туда,куда их руки пока не добрались. Благо я отлично знаю лес,да и вообще всю зону Лесомассива от Набрани,до Яламы. Поехали через Набрань(посёлок вымерший,элементарно свежего хлеба не найти.Оживление в нём только летом) в деревню Тель(самая пустая деревня в стране-нет ни души) и проехав её насквозь упёрлись в дикий кусок леса.Точнее сюда - https://www.google.ru/maps/place/41%C2%B044'48.3%22N+48%C2%B038'16.2%22E/@41.746749,48.6356513,762m/data=!3m2!1e3!4b1!4m2!3m1!1s0x0:0x0 Здесь и безлюдно и тихо и дико,а главное есть речка,в которой попытались половить раков,но видимо рано и природа нас самих поставила раком. Посиделки,кябабчик,пикничок,ребята разбили на 2-их литр Мароши и затем через речку и по внедорожъю проехали обратно к Набрани,ко Второй речке. Там тоже без трофеев,но зато Нива кайфанула больше нас. После Худата Самое запоминающееся из всего сегодняшнего тура- я наткнулся в Яламинском лесу на мой любимый цветок-Хары Бюльбюль. Никогда не подумал бы что он может там расти.Естественно,вырыл его и вместе с землёй привёз в свой Папанинский дендрарий.Надеюсь приживётся Обратно,по дороге,после Худата,отмыли Нивош за 2 азн и прилетели в Баку. Совет автомобилистам: после Хачмаза,вплоть до Худата по традиции Менты прячутся за деревьями,в общей сложности насчитал 6 экипажей. И конечно самое Важное-После Гяндоба,до Хачмаза,понавтыкали радары-буквально каждые 300 метров. Совет любителям природы: если решите поехать в сторону Набрани на пикники или просто покататься-закупайте продукты заранее,потому что в самой Набране вы ни черта не найдёте,кроме Левой Водки. (этот совет в силе в течении целого года,за исключением 3-ёх летних месяцев) Совет любителям низкопрофильной резины- после Мухтадыра до самой деревни Набрань,по дороге Вас ожидает уйма приключений.Не торопитесь,ато домой вернётесь на эвакуаторе. Ямы не ямы,а пропасти. Всем удачи на дорогах. Побольше гуляйте и отдыхайте,выезжайте за город!

Шикарная тачка !

Даже не знаю..

На днях по делам махнул в любимые края Гянджа-Шемкир. Ехал через Агсуинский перевал. Дорога на дохлую 4ку,но после перевала дорога в анусе,так-что никому не советую-лучше или выше ехать или Кюрдямир. Завтрак на перевале-бабатско-всё как положено-на двоих 18азн. Покормил белок и вперёд! Затем по объездной Гянджинской,напрямую в Шемкир. Дела сделал и обратно,но уже через любимую Гянджу. Решили пообедать Чяпишь Бугламасы. Уже несколько раз ел это блюдо исключительно по дороге в Гюлюстан,в ресторане Кяшвиййет(разведка) но на этот раз местные ребята,друзья посоветовали проехать чуть дальше,в кафе Кялбяджяр. И не пожалел-я бы сказал,что Лучший Чяпиш,что я ел в своей жизни. Вообще для меня вкусно покушать очень важный пункт в любой поездке. Причём куда бы я не ехал,ем я там именно местную кухню. Для меня эталоном Гянджинской кухни является- Чяпиш Бугламасы,Чяпиш кябабы,естественно Гёй-гёйярти и мой любимый Домбалан(трюфель). Но на этот раз места хватила только на Буглама-съели на 2-их 2кг. Общий счёт-32азн. По оборачивающимся лицам и удивлённым взглядам местной молодёжи,я понял что Нивош заценили и многим понравилось,таккак на светофорах находились ребята,которые успевали сфоткать нас на телефон. а в Гяндже автолюбители похлеще многих По дороге,на Гарабаг канале прикупил рыбку(Судак-он почти без костей-дети тащатся от него) Судаки и Хящями выловлены в Мингячевирском море,а карасей ловят прям недалеко,в Гарабахском канале. Я бы с удовольствие сам бы половил,но час уже был поздний,а дорога длинная-вот и отоварился.Расценки на Судаков-Связка из 8шт-12азн. Хороший,крупный,живой Хящям(Жерех)-6 азн. За этот день на Ниве я проехал 842км-я убился! Нива не для таких дистанций.Точнее для таких дистанций,но не по асфальту ПыСы-завтра в 6 выезжаю в Набрань-ловля Раков для Пива. Отчёт будет! Всем удачного отдыха! Побольше гуляйте и отдыхайте,выезжайте за город!

Собственно думаю ясно с заголовка. Куплю прицеп для Ваза. Рассматриваю варианты как СССР так и новодел. Если у кого у знакомых в районах лежит,сливайте фотки сюда-оценим. Спасибо ЗЫ. фотку стырил с интернет ресурса.

@Самир М

Отличная идея! А фаркоп у тебя есть? Прицеп Скиф 2М + ВАЗ-2121 Нива

Как всегда приятно читать.Грамотно написанно,красивые фотки,одним словом супер.Насчёт радаров там-совсем недавно писал о них.Их очень много понатыкали.Экипажи в воскресенье-нормальное явление.Совсеееем забыл написать тебе об этом-этим летом "ПраГолд" пиво и в набрани будет-это так тебе на заметку.Так что с первого июня по 30 августа пивасик тебе там искать не надо будет)))

Кеччук-ketcup

450 Azn

Bu deyirki duruf palkonda Feridi gözleyirem na vaxt gelejek tts-nan dalimja.hec olmasa deyir watcapda yazsin

Спасибо мой брат.

Супер! Хейирли олсун! я уже там

Atlant,прям при входе будет летний паб.мини филиал праголда.и на атлантовской дискотеке

Спасибо Самир! А где именно бро?

Спасибо! Машина очень красиво смотрелась в стенах крепости. Согласен, перед надо занизить. Есть несколько недочетов, со временем все исправлю. Про езду против не обратил внимания, спасибо что предупредили.

Yağ yidi yimədi sən 5.40 a keçsən mator yaq yiyəcəkdi. 10.40öyrəşən motor 5.40 a keçirtməzlər problemlər yarana bilər. yağ yiyirsə 5.40 töksən orda yağ qalmıyacaq. nə tökürdünsə elədə davam elə. motul 10.40 məsləhət görə bilərəm səhf məsləhət verirsiz. 10w40 dəfələrlə istifadə olunubsa istənilən avtomobil olsun. 5.40 tökəndən sora yağ yimə başlayacaq. 5w40dan 10w40a keçmək olar. tərsinə olmaz.

Mühərrik yağ yeyirsə 5W-40 tökmək olmaz.

(((((((( няшки какие

она читает твои грязные мысли

А-та-та хочет она сделать э.джааан

Isuzi-исузу............Dayvu-daewoo......Qapilar Hissiyatnan acilib baglanir( кейлес го)

Teksmotur........davernus......roys-roys(ролс ройс)........maybek(майбах).

GG969 statiskanin qabaginda.

Пробег не много, не мало, 17к

ещё 3.

Апельсин

Я с детства слышу – дюзяляр, йахшы олар, мАсква не сразу строилась и т.д., и т.п. Постарел э я, годы идут, а происходит то же самое, из года в год. И это не просто безобидная фигня, а куча и куча погибших людей, молодёжи... Самое же страшное то, что всё это они давно могли бы сделать, и затраты там сравнительно небольшие. Просто.... просто наверху всем насрать.

Marka Mercedes Model C 230 Buraxılış ili 2005 Yürüş 85000 km Ban tipi sedan Mühərrik 2500 sm³, benzin Mühərrikin gücü 204 a.g. Sürət qutusu avtomatik Ötürücü tipi arxa Rəngi boz (metallik) Vəziyyəti əla Автомобиль в отличном состоянии 2005 год ,В Азербайджан привезен в конце 2014 годаЯпонка, оригинальный левый рульМашина с оригинальным пробегом! Заменены все расходники.Салон – черный, кожанный, в идеальном состоянии! Раздельный климат-контроль, круиз-контроль ,противотуманные фары, подогрев и электро-регулировка сидений, кожаный мульти руль, 6 подушек безопасности, датчик дождя, датчик света, парктроники передние-задние, заводские биксеноновые фары.Средний расход топлива 12л/100кмРазумный торг уместен после осмотра автомобиля. Прошу беспокоить исключительно реальных и серьезных покупателей! 050 672 09 29 8500 USD

Долгожданные кадры Фокусников. Сам,как архитектор,человек работающий с цветами,понимаю,насколько сложно работать с Серым цветом. Выделить Серый объект на сером фоне(стены,здания,дороги) очень сложно. Низкий поклон Фаризу и Узи. Мужики,вы и вправду сделали неожиданные кадры. Вы удивили меня. Вы Профессионалы своего дела! Спасибо. Пы.Сы. скоро фотосет вне асфальта,Нива в своей стихии,Рыбалка,мангальчики,грязь! Спасибо бро,это Ваз,конструктор,эксперементирую. На нём ошибиться не страшно. А вот силы нужно поберечь на серьёзный проект,в котором Ты обязательно поучастауешь.

раздельная и прямая

Поздравляю со сборкой авто. Очень радует что интерес к возрождению старых БМВ растет. Мне кажется от рамки стоит избавится Мне кажется или на самом деле на нее срочно требуется второй комплект дисков и занижение? Это кажется только мне одному или есть кто солидарны со мной в этом вопросе? Е21 должен быть злым и уметь отрывать челюсть прохожим своим кричащим видом ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Cпасибо большое, эта модель очень особенная для меня. Я с удовольствием 2002 взял бы, но увы здесь найти ее не реально. Рамка была изначально, решил оставить. Стараюсь сохранить заводсвой вид. Диски я долго искал ББС на 4 болта, но к сожалению не нашлись. Занижение планируется на этой неделе. Я столько времени потратил при сборке что очень устал и сейчас для меня поход к мастеру сложный процесс. Гюуджнен джаным гуртарыб))))))))) Друзья Посоветуйте хорошего мастера по занижению если знаете. заранее спасибо

Хорошее занижение ей ОЧЕНЬ срочно нужно. Как минимум, чтобы между крылом и колесом бармаг не пролезал.

Поздравляю со сборкой авто. Очень радует что интерес к возрождению старых БМВ растет. Мне кажется от рамки стоит избавится Мне кажется или на самом деле на нее срочно требуется второй комплект дисков и занижение? Это кажется только мне одному или есть кто солидарны со мной в этом вопросе? Е21 должен быть злым и уметь отрывать челюсть прохожим своим кричащим видом

Не видел никогда Азера, который бы говорил фразу "царство небесное" на нашем языке (!)

BMW M5 E39 2003-го года с пробегом 309 миль

#thedirtythirty

SVR 550 HP

Здравствуйте друзья, Был приятно удивлен тем, что не только машина, но и мой рассказ многим понравились. Спасибо вам за отзывы. Перейдем к процессу сборки. Очень много интересных случаев были при сборке, о которых можно говорить и говорить. Интересные, порой странные решения были приняты нами в процессе. Не представляю даже с чего начать, к примеру, как мне достались эти красивые (хотя на вкус и цвет товарища нет) и оригинальные диски, или как я нашел единственное новое лобовое стекло в городе, которое пролежало на стоке больше 7-и лет. Нууу, это я вам скажу из серии чудес наверное))) В восстановлении дисков, которые были в плачевном состоянии мне помог наш форум, а именно пользователь Алишка, за что ему огромное спасибо. Именно он посоветовал мне мастера, который оказался асом своего дела. Правда, ремонт дисков вместо обещанных двух недель длился 2 месяца, но так как время не особо поджимало меня, я не парился из за задержки. Но один момент огорчил – мастер, сказав что диски кривые, предложил за отдельную сумму их отремонтировать у другого мастера (его знакомого). Я дал добро и заплатил. Ну а потом при балансировке выяснилось, что их вообще не выпрямляли. Забил на это – работа, которую он выполнил, стоила того. Разборка и сборка двигателя - отдельная тема. Помните, я говорил в начале, что завели двигатель при осмотре машины и этот момент меня порадовал. Рано радовался)) Вскрыли мотор, а там проблем куча и больше – ну очень много сложностей было при сборке. Всё заменили, обновили, почистили, отшлифовали, отполировали. Мастер – очень грамотный моторист и электрик по специальности. Но было одно большое но - как говорится “хер гозелин бир ейиби олар” - он у нас любил выпивать – порой надолго))). Слава богу не месяцами. Работу конечно сдал на все 5 – мучений было немало, связанных с запчастями. Приврал я, сказав что всего 2 запчасти заказывал с ебай, вспомнил кое-что еще. Даже представить себе не мог, что могу заказать для БМВ запчасти из Ирана (Тегерана). Оказывается, там тоже есть ярые поклонники классических бмв. После революции, оказавшись в изоляции, иранцы решили изготавливать (штамповать) запчасти самим. Опорные диски, суппорты, тормозные накладки передние и задние, амортизаторы, пружины приехали оттуда. Правда наш доблестный иранец захотел наколоть нас, не доставив тормозные суппорты и сказав что их не было в заказе. После нескольких выяснений суппорты тоже приехали. Цены на запчасти были довольно привлекательные. Колхозили мы в немногом, так как имели в наличии большую часть запчастей, ну и была цель сохранить в оригинале. По салону, к примеру, дверные резины использовались от нашей Нивы. Найти оригинальный новый карбюратор или же б.у, но в рабочем состоянии оказалось нереально. Поставили от ВАЗ 2108. Так же и бензонасос. Много, нет почти все выходные в течение последних 6-7и месяцев были потрачены на мою Ласточку. Спасибо домашним за понимание)) Поиски запчастей в разных магазинах или в олюханах города. Порой копался в груде запчастей заваленных в олюхане, чтобы найти нужную деталь – сцена не из приятных)) И в тот момент, когда ты испачкан, руки в грязи, а воды нет, и тут бац!!!!! и ты находишь именно ту мелочь, которую искал. Забываешь про все абсолютно и это чувство не знаю с чем можно сравнить – просто класс)). Сейчас, когда смотрю на эту деталь на машине, которую отыскал в куче запчастей и радовался как ребенок, появляется улыбка на лице. Хочу отдельно поблагодарить моего мастера Октая. Его труд, его старания, его участие при сборке данного авто не оценимы. Этот человек старался, искал, мучался над восстановлением тех или иных деталей так, как будто это его машина. Он внес огромную лепту. Всех мастеров советовал мне он – можно сказать, что сборка проходила под его чутким руководством и советами.

Всем доброго дня. Наверное этот пост я должен был написать в начале, когда открывал эту тему . Но в связи с занятостью решил сначала поделитъся фотографиями, а дальше посмотреть как пойдет. Фотографии автомобиля до и после сборки будут позже. Нужно время, чтобы собрать всё вместе, обработать, а потом выставить на ваш обзор.. На вопрос почему Е21 – ну она очень красивая и изящная на мой взгляд)) Впервые эту машину я увидел в начале 90-ых годов, когда мне было лет 10. Муж моей тети купил Е21 цвета металлик, по тем временам это было что-то и она всех поразила с первого взгляда. А я влюбился в неё сразу. Помню как все мужики с их двора ему говорили: «зачем тебе 2-х дверная машина, у тебя семья,двое детей и всего 2 двери». Если не ошибаюсь, она была у него или М, или Альпина. Ну очень красивая была - люк, кожаные сиденья, спицные диски, все прибамбасы. Салон меня вообще поразил, приборка которая смотрит в сторону водителя. В общем впечатления были самие яркие. Поездил он на ней немного, примерно год. Потом продал, не выдержал критики других, что зачем семейному человеку купе?? А жаль, хотя если и не продал бы, врядли она сохранилась бы до наших дней. Я пока не видел в хорошем состоянии Е21 у нас в городе. Скажу несколько слов про своего мастера с золотыми руками. Мой мастер по чехлу Октай – это один из лучших чехольщиков, которых я знаю в городе – мастер на все руки не только по салону, но и по многим другим отделочным делам. С помощью Октая мы собрали порше 924 для моего двоюродного брата. Ну, как вы поняли, салоном занимался Октай, а менеджментом этого проекта занимался я сам, в результате чего появился некий опыт и уверенность. Ничто не сравнится с опытом, заработанным в ходе сборки той или иной модели. Под конец сборки 924-го я решил что себе тоже соберу одну старенькую машину. Пока думал над тем какую именно хотел бы, меня озарило - вспомнил про яркие впечатления оставленные Е21-м, решил искать именно её. Октай занялся поиском Е21, так как имел связи со многими бмв олюхана в нашем городе, через какое то время нашёл одну черного цвета. Я, встретившись с хозяином, посмотрев на её плачевное состояние и узнав бешеную цену, решил искать дальше. Поиски длились довольно долго. В целом интерес к машинам у мена с детства- почти все советские и многие заграничные автомобили были у нас в семье, но ни одна из них не оставила яркий след в моей памяти. Прошли годы и у меня самого уже были автомобили разных производителей и стран. От жигулей до иномарок – но никогда у мена не было БМВ – не тянуло. Это мое субъективное мнение конечно, друзья (не хочу никого обидеть), по мне так нынешие модели красивые, но тех годов (до 85-х) модели особенные. Любовь к автомобилям сподвигла меня к коллекционированию моделей в маштабе 1:43. У меня их свыше 500. Есть у нас в городе мини общество коллекционеров. Изредка собираемся, делимся новостями. Так вот, один из наших коллекционеров член клуба БМВ – как то пошел разговор о старых моделях и он сказал, что знает нескольких людей, которые собирают БМВ. Попросил я его поинтересоваться и через несколько месяцев он нашел для меня Е21. Поехал с Октаем осмотреть машину – состояние снаружи было нормальное, салон был в плачевном состоянии, с трудом, но завелась - эта новость порадовала. Проверив соответсвие номера двигателя и кузова на машине и документы, решил взять. По ходу пьесы мне несказанно повезло, так как оказалось, что владелец Е21 и мой брат когда то вместе работали, в результате этого знакомства мне достался еще и донор и много других полезных запчастей. За что я ему очень и очень благодарен, они нам очень пригодились во время сборки, некоторые из них оказались на вес золота, так как очень трудно найти у нас запчасти старых моделей, если ты решил собрать машину, сохранив оригинальное состояние с завода. Насчет цены думаю взял неплохо, может кому-то покажется дорого, но, как сказал один из старых коллекционеров, не жалко заплатить много за машину, о которой ты мечтал. Цену называть не буду, не обессудьте. Процесс сборки. Купив машину поставил её в гараж на время, пока финансы не позволили начать капитальный ремонт. Первого мая прошлого года начал разборку моей Ласточки. Так я начал её называть после покупки J. Много интересных событий происходило в процессе сборки. О них я напишу позже наверное. И вы правы, были моменты, когда говорил Мене бу лазым иди?? )) Порой очень много времени, нервов уходило на все это. В целом если на машину посмотреть – есть мелкие недостатки и изъяны, но они теряются при общем рассмотрении. Критику воспринимаю. Но учтите, собирали модель 81-го года из того что было. Если не ошибаюсь, я всего 2 детали с ebay заказал. Остальное все что было восстановили и некоторые запчасти купили здесь. Процесс длился с 01 Мая 2015 по 20 Марта 2016. Не знаю это долго или нет – но по мне последние 2 месяца тянулись как год. Все мастера потрудились на славу. Скажу вам честно, смотря сейчас на машину я говорю себе - это стоило того. В этом году у меня юбилейчик -35 ИншаАллах. В прошлом году решил себе её на юбилей подарить. Вроде получилось J

Qonshu saytrda qaz 24 salonu satilir qirmizi rengde birden kimese laziim olar deli sheytan deir al saxla )) sadece risk boyukdur o salona adam igirmi dord almag isteyecek

У Ауди в техпаспорте что написали насчёт цвета?