Лидеры

Рустам,вспомнил что ты задавал этот вопрос.Сегодня менял колодки по кругу.Брал у неофициалов(дешевле процентов на 20) Итого оригинал Land Rover "Brembo"-230азн передние,130азн задние.два датчика износа колодок передний-задний по 20 азн.

Подарок дядь Саида))) ранняя клапанная крышка.Сейчас в процессе очистки от старой краски.спасибо дядя Саид.

Tipa nedi?)) Bakidida lilac,emporium, vivel patisserie, uzagda pencerede mariott

2002-2007 arasında boyük fərg var, siz istəyiviz modelin adını şəklini yerləşdirin, məsləhət verərik. 320.525 söhbətinə gəldikdə isə eyni ilin 2modeli motorları eynidi , rasxodlarıda demək olarki eynidi. BMW rasxoddu söhbətinə gəldikdə isə istənilən baxılmamış avtomobil rasxoddu bu BMW də ola bilər Ladada

Поковыряли сегодня Таира Ниву

2002-2007-ci illər arasında 320 beemve e46 e46 facelift e90/91/92/93 benzin dizel müxtəlif banlarda, 525 də iki fərqli ban və bir faceliftdə yenə benzin və dizeldə olub. Qeyd etdiyiniz parametrlərə onlarla maşın uyğun gəlir. Əgər təcrübəniz yoxdursa, büdcənizə uyğun maksimum təzə maşın alın.

Ну пусть он с виду будет прям завод, под капот все прям лазят и смотрят постоянно ? Вы же в выставках не участвуете. Фарид, дело не в гонять даже. Разве не приятно, когда мощьности много? Никто не говорит ставить турбо, атмо делать надо. Раз уж делаешь, сделай по сильнее что-то. Гонять вообще уже бякара щейди на чем бы не было, но при этом никто не хочет машину с 1.4 дизель мотором ( к примеру )

ПрЕвет вАрам!!!

Leshi chixmish BMW alirlar 1 ay sururler mashin tokulur !!! Sorada bashdayirlar qaqaaaa Benve rasxoddu etaga mende olub bilirem tez daqilir )))))))

necesen

Да Брат ! Я о них и говорил ! Я был свидетелем как мяшади по телефону в Тюмени каробку собирал Ему оттуда позвонили и он 3,5-4 часа по телефону мастеру обьеснял что делать и тот собирал,а сам собирал коробку моей первой е38 !!!

Не покупайте новый автомобиль, если это будет ваш первый автомобиль. Тем более, на рынке сейчас хаос, практически новые автомобили продаются на 40% дешевле новых в салоне. Определите для себя критерии поиска: а) пробег не более 50.000 км б) цена около 12к манат (не обязательно брать за 15, пусть сейчас будет даже дешевле, через год продадите с минимальными потерями, и жизнь с меньшим кредитом гораздо проще) в) светлые цвета, чтоб не приходилось часто мыть (у нас пыльный город), да и царапины меньше будут видны Nissan Juke, 7900$ http://www.auto.az/car/53903695-nissan-juke/ Можно много критиковать его внешность, но машинка достаточно надежная, и бензина ест немного, + кроссовер, + дешево Kia Picanto, 6700$ http://www.auto.az/car/53905198-kia-picanto/ насчет сервиса и управления ничего не скажу, но цена симпатичная для почти нового авто (сколько новые стоят, не знаю) Chevrolet Aveo, 8500AZN http://www.auto.az/car/53904096-chevrolet-aveo/ ценник хороший, и, думаю, до 100к км проблем никаких не будет, кроме расходников

Давно знакомая форуму машина))По просьбе товарища админа сия форума и открыта эта тема.Со дня покупки автомобиля была мысль его отреставрировать и качественно покрасить. Что имеем на данный момент:идеальнейший красный салон,неплохой по состоянию кузов,отвратный мотор,который меня раздражает,4-х ступенчатую коробку,не всегда чётко переключающуюся. Короче начнём с основного-тандэм "мотор-коробка".Была мысль перебрать свой родной двигатель(011-й),но перечитав кучу информации в нете,решил всё таки ставить троешный двиг.Для этого его надо было найти на разборке и отправить капиталить мастеру.Вторым вариантом было ставить абсолютно новый двигатель Ваз 2106.Но имея больше лошадок чем двигатель Ваз 2103,он и работает чуток шумнее.Пару дней назад разговаривая с Фаридом попросил узнать у него можно ли купить абсолютно новый мотор 2103.Позвонив и разузнав Фарид сообщил мне,что можно,но его нужно будет ждать 2 месяца.Не страшно.Именно столько времени машина будет на жестянке и покраске.Посоветовавшись решили все таки брать новый мотор,карб,коробку(5 ступенчатую),часто езжу выше 100км/час,5-я скорость просто необходима.Мост,кардан итак новый(пробег всего 7.000),абсолютно новая ходовая начиная от рулевой колонки и заканчивая амортами) С маляром и жестянщиком определился давно(Спасибо дяде Саиду и Фариду)Будем разбирать полностью "догола" и делать качественно,неторопясь,качественными материалами. Буквально на днях разбираю салон сам,везу машину на снятие мотора и коробки,оттуда уже к жестянщику. Жестяных работ не мало-приварить брызговики бамперов(спасибо за них Фариду),воткнуть тёрку(спасибо за неё Вугару),возможна замена капота и порогов,выставить заного все зазоры,чтоб было тютелька в тютельку,подготовить к покраске(убрать пару очагов коррозии) Далее малярка(перекрас в тот же цвет,но уже без "зяря" в краске).Делаю маааааксимум близко к стоку,поэтому будет просто акрил. Далее установка новых мотора и коробки,сборка абсолютно новой ходовой,электрика,сборка элементов экстерьера(новые бампера,весь хром и т д. Далее везём на качественную обесшумку и сборку салона. Поставленная цель-собрать идеальнейший 2103 годом выпуска 2016))) Скоро начну закачивать фото процесса "от и до".Так что не переключайтесь)))

Если честно Самир, я бы владея жигулём никогда не стал бы ставить овощной конфиг двигателя. Я не раз ездил на мощьных жигулях и не задавался вопросами о том, что может ли этот двиг работать тише? Скорее наооброт. Да, 071 может сказать типа нафиг злой мотор, Фош до сих пор нольедди не собрал и т.п. Там другая история - делается очень по злому и методом проб и ошибок. Злой жигуль это отдельная история, на нем надо поездить, почувствовать каково это, давишь газ, а тебе самому ссыкотно так как валит )) Я бы однозначно ставил инж, так как это намного облегчает жизнь владельцу и не надо вычислять лунные сутки, когда настройка карба будет наиболее благоприятна Инжектор, 06 мотор на доработанном впуске/выпуске и валах не с адскими фазами - все эти этапы ребята (Рико и Фашист) проходили вдоль и поперек и у них есть контакты всех адекватных мастеров. Я бы посоветовал связаться с ними и поговорить, так как я лично не один двиг не собрал и мои какие-то знания идут от них. Зачем отказываться от комфорта если нет цели делать музейный экспонат из машины.

Xeyirli olsun eziz qardash, Tebrik edirem , seni,neye gore...ona goreki belkede kenardan cox asant gorsenen elinde ise maddiyat bir kenara esebi yuxusuzlugu vaxt catishmamazligini goze alib ishin altina girirsen , ozun goreceksen ustalar ne geder profisionalda olsa seni nelerse qane etmeyecek .. bu da normaldir .. Inshallah Proyetin ugurlu ve ureyince olar , men ve userler sene teklif irad ve sair kimi yaza bilerik amma bilirsende hamiya qulag as ozun bildiyini et ozun sureceksen kapotuta ozun acacagsan ne xoshun gelmese ozunu gunahlandiracagsan dushunuremki bu uzun muddet erzinde sen artig sene ne lazim oldugunu bilmisen bu mashindan ve nelere kompiramisa gede bilersen onlarda teyin olunub Xeyrli ugurlu olsun NOTE:o Uzunqulag motor qapagindan 3 dene varindir ?

Неее гагаш не осталось, очень давно был у него. Мастер да вроде хороший был, сейчас не знаю. Ещё я помню в Мярдякяне был Отец с Сыном, хорошие мастера На Мерсике коробку тогда Гусейн сделал, неплохо вроде было, может коробка простая была W124, не знаю брат, Шюкюр Аллаха с КПП таких уж особых проблем ни на одной ещё не было, а так всё может быть Фуад Мешяди который в Мярдякяне жил?

Расим,Гусейн чобан ! Одни только его понты чего стоят ! Он ученик ряхмятлик Мяшади А раньше вообще был матером кассетных магнитафонов за шахматной школой Он мне на Рандже и на Ауди А6 по 2000 на ремонт захотел в 2002 !!! А мяшади Рандже сделал за 250 долларов а А6 вообще сказал 2-3 дня подожди пройдет (я тогда в глубокую лужу заехал,поэтому) были такиеже симптомы как у твоего друга на сантафе, надо было что бы просохло. Вот так И это один только мой пример Советую обратится к Гагашу (сыну мяшади) На сколько я знаю,он рядом с Вюгаром работает,сзади WV центра

Поздравляю Самир машинка Кекс )))) П.с делай так как тебе хочется ))) Esas senin ureyince olsun

Войдите в Google Translate, выберите перевод языка с Русского на Азербайджанский. Впишите в графу на русском - "Уверяю Вас", посмотрите перевод)

Satilifdi bele pis chixmasin, sag elim Fuadin cheynine Baglamashki

Bro o oz secimini etdi @Турал

Ancaq kinoda gormushem, farsajda

Рамин правильно сказал, почти Делай так, как хочешь сам. Сколько людей, столько и мнений. Деньги твои, машину водить будешь ты, нервничать с мастерами тоже будешь ты. Те буквы, которые пишутся тут за минуту, потом в многомесячный гемор вытекают К примеру, если бы машина была моей, я бы не стал, наверное, заморачиваться со сборкой двигателя 21011. При старом курсе маната к доллару, правильная сборка с качественной покраской обошлись мне в 700 манат + сколько-то часов времени, контроля за мастерами, молитвами о том, чтоб запчасти попались хорошие... С новым курсом, наверное, подороже выйдет. Для меня проще купить новый двигатель, на который дадут гарантию, и который стоить будет пусть чуть дороже, около 1200 манат. Выбирая между новыми двигателями 2103, 2106, Нива карб, Нива инжектор, я выберу 2103, который до недавнего времени приходил на 2104, но около полугода уже не привозится. Выбирая между российским новым 2103 и ссср-овским новым 2106, я выберу первое. Старый новый двиг может вылиться в дополнительный гемор, там всё высохло, его крутить нельзя... Короче, тут можно бесконечно спорить, и каждый будет по своему прав, поэтому, выбор только за тобой. П.С. одна из причин, почему я продал эту машину, был именно двигатель, так и не смог решить, ставить новый двиг, или заморачиваться со старым ))) Оставил этот гемор тебе

Поздравляю с темой ! мой совет делай так как именно тебе хочется .перекрасить или пересобрать .или что с ней хочешь сделать делай как твоей душе желается собирай машину для себя для души ! мотор был один НОВЫЙ ссср 06 в масле.на продаже в Баку ! Узнаю если не продан еще дам тебе знать ,и вообще мотор найти не проблема поменяй пару деталь кузовных ,о которых мы говорили,отдай хорошему маляру и будет космос !

Недавно закончил сборку своей е21 . Про процесс сборки более подробно напишу позже.

По порядку: 1. Под капот лазят, да. Я практически каждый выезд открываю и показываю кому-то капот, кто обязательно хочет к чему-то прицепиться и сказать "хяяя, яввялляр башга иди!", или "каверзный" вопрос задают "матору да нолюшдю?"... 2. Мне, повторюсь, мощность не нужна, для этого у меня есть другое авто, СОВЕРШЕННО другое авто. "Сделай посильнее" – для кого, и с какой целью? 3. 2103, как и другие реткокары и янгтаймеры, это вообще не автомобили. Автомобиль, это средство передвижения. Тут совершенно иная цель, иное удовольствие. Тут ты проваливаешься в прошлое. Тут ты чувствуешь то, на чем ездили предки. Тут ты касаешься духа и истории прошлого своего. ЭТО КЛАССИКА! Инжектор во всех этих историях полностью дяхлисиз, совсем иные цели. Уже в который раз пишу, всё равно не понимаете.. Представь старый отреставрированный Фиат, Альфу, и т.д., и т.п., где стоит какой-то инородный двигатель. ЭТО КАСТОМ. Мы же в делали и делаем музейный экспонаты, максимально приближенные к оригиналу. Еще один пример: я потратил на авто достаточно немаленькую сумму. Ты представляешь, чтобы там стоял двиг от Приоры? ))) На тройковских форумах засмеют э человека, ня данышырсыз?... Думаешь, я не хотел бы, или не могу поставить гидравлику? Хочу, конечно же, джан рахатлыгы. Но это другая история. Заводской 03 хорош по своему, со всеми своими минусами -------- Еще вспомнил.. Меня полгода назад пригласили на выставку в Тольятти, заводу ВАЗ исполняется 50 лет в июле. Будут только автомобили, приближенные к оригиналу, никаких заниженных тазов. Ня дя олса, приятно, когда твой труд оценивают люди, которые знают тройки вдоль и поперек, и признают качество восстановления. И да, есть мысль туда поехать

HC 111 8 oy mashin bazari vechni...

Кстати ни раз уже писал и говорил - чёрточки с номера делейт сделай

Фоб, так ведь разговор о том, чтоб сделать классический ВАЗ 2103, а не кастом Ваще, гонять на Жигулях бекяра шейлярди

400 манат за колодки - ты был прав, человеку купившему её за 15к манат это будет не приятно. На хундай это будет цена вместе с опорниками

Cox sag ol Vugar.calishacam 100 faiz gözäl bir mashin alinsin.o gapaglar mende deyil.Säid müalimdedi(PitStop).birini mene hediyye etdi Дядя Фариз а какая тише?эта старого образца или нивовская.Мне объяснили что эти крышки меньше звук клапанов пропускают,ибо метал на них гораздо плотнее чем на новоделах.

Если тишина мотора нужна, клапанную крышку от Нивы можешь поставить, она двуслойная, мотор тише будет.

Фуадик,первый кто узнает о её продаже ты будешь.слово.как надумаю позвоню тебе

sistemə otumayıb hələ

Это фото можно смело увеличить и повесить дома. Походит и под женской и мужской мечте ))

Спасибо брат))

Шад хябяр оласан )) спс) 5 месяцев прошло , не аннулировается за это время ? Я одно не пойму , в этот день я ту машину не водил вообще , но зачем на мое имя пришло

Спасибо Рамин.узнай плз ради интереса почем дают этот мотор. Фариз,Фуад,Рустам,дайте мне пару дней я подумаю насчет мотора. Просто меняя все на машине начиная от рулевой и закачивая тормозными магистралями,ужасно не хочется ставить старый,хоть и собранный с нуля мотор((((короче еще подумаю

Я бы на Вашем месте присмотрелся бы к Kia Cerato Классный дизайн как экстерьера так и интерьера Относительно экономичная Учитывая то что данная модель пользуется спросом на вторичном рынке вы с легкостью овладев навыками вождения сможете ее поменять на что нибудь другое

Каким бы небыл Ваш выбор,обязательно позаботьтесь о парктрониках.если даже их не будет на машине установленными с завода,установите их после покупки.говорю это основываясь на наблюдениях как паркуются "новички"

Здравсвуйте! Я бы вам посоветовал Киа Пиканто. Цуны на них не дорогие. Не капризная машина. Сервис гарантию дает. Расход топлива мизерный. И парковаться будет легко

malo togo, chto bayk kimi bir shey deyil, hetta sene yarashmir qaaa sattigda otdu bashdi bayk gormemishem axir vaxtlar bakida. Ты что то конкретное ищешь? Хонду купи, или Бусу, это очень серьезный аппарат

Vako