Лидеры

Поехали ! Хоть и не совсем по теме, но расскажу. Интерес к автомобилям, появился еще с детства, впрочем, как у многих. Как-то в 9-10 лет, мне подогнали картинг, я стал его изучать, катался очень редко, в основном стоял в гараже, год спустя, гаражи под снос, в общем ̶с̶п̶и̶ своровали оттуда, и много другого добра. Дома было куча видео-кассет, со всяких гонок, ралли, кольцо и т.д. В старших классах, начал увлекаться всерьез, изучать автомобилестроение. Привлекали меня жигули, не с передком, как это было тогда модно, а гоночные. Прям горел желанием, собрать что нибудь такое: Спустя пару лет, стукнуло 18, решил купить ваз 2109. Купил, ездовые качества по началу мне нравились, лучше чем на классике, машина была свежая, облазил в ней всё. На то время уж очень привлекала меня свежая 9ка в стоке, с хорошими зазорами. Да и сейчас привлекает. Даже купил 2ую,немного откатал и продал, две девятки в стоке, ни к чему. Тем временем, опять мечтал о гоночной машине, но уже 2108. Собрать ее в виде советской, кольцевой гоночной, с движком каких-то 1.3 и 160 сил, с правильным интерьером. Начал искать живую 08, в оригинале, выпуска СССР , но попадались редко. Время шло, 9ка все стояла в гараже, ездил на другой. После армии решил ее продать, жалко было, но всё таки. Пару месяцев назад, спонтанно, купил красный 21011, 85 года, в бодром состоянии даже не знаю зачем, к ретро потянуло, наверное Что бы не было, всё равно соберу, гоночный жигуль! Как-то в Риге, машина отца. Чемпионат СССР 1991 г.

@Abbas_DXB @Firudin @Alishka @MagerramoFF @Орик @Самир М @Lowenhart @Vako @Musa Dedim, sen de darixib elemiyesen

071

Может уже было! S KLASS Maybah

Ryadom s IST-om vsegda dayu 1 manat ryadom s Tehsil Nazirliyi toje samoe vchera podkachal kolesa chut nije ISTa, gde mi @Abbas_DXB-u akkumulator pokupali, vzyali 2 manata, deyir havasi az idi :))))) Okazivaetsa, hava da pulnandi... A za zamenu malenkoy pisyuncii pod nipelem eshe 3 manata Povorchal kak obichno, no posle "qonaq ol", dal vse-taki 5 manat, gozu qalmasin Na audi mne vsegda dvoynoy qiymet govoryat

было дело

Посвящаю эту фотку @Farid Посвящаю эту фотку @Alishka Посвящаю эту фотку @Орик Посвящаю эту фотку @Rasim550 Посвящаю эту фотку @V-zeer

Они реально все красотки.. Вообще есть очень много красивых ретро каров, что не понять какая больше по душе )

@Самир М Samir gagaw gelmirsen? Biri cakuzide gozleyir seni o birisi pamidor-yumurta hazirlayir sen gelene kimi

Интересно было читать, @Lowenhart Думал, тебе лет 18-19 ))) А оказался мяннян йаш, 22

Dedicated 2 @Lowenhart

@Farid Я в двух местах подкачиваю покрышки. На советской и около моего дома ( дорога ведущая от тязя базара в сторону МИДа). Они после НГ тоже подняли цены с 1го на 2 маната на подкачку колёс. Тоже самое говорю им: Hava da pulnandı? Отвечают мне типа доллар поднялся и мы вынуждены поднять цены.....маразм.

Дундук изза 1 маната убил потенциального клиента, который приезжал бы туда и не раз. Милли бизнес

С завтрашнего дня, закрывают на ремонт Улицу Истиглалийят, от филармонии до Сабир бахы . Формула

1 yeni azərbaycan manatı

chayi neyniyirsen ki? qizdarnan damino vurmag isteyirdin? pul lazim deyil, esas ozun gel qazaxin kruquna chatanda mene vzv at

Очень хорошенькая, с большим количеством редких ништяков. Но обратите внимание, как легла левая накладка стойки на торпедо. Это я к тому, что идеально ровных СССР тоже не было

Ранняя 1973 года

Пипец пробки будут.

И всё так...

Орик, я только что был в сервисе Митсубиси, за компанию узнал стоимость замены масла: 20 манат работа 20 манат фильтр 60 манат масло, 5 литров (12 манат за литр, как и ты покупал раньше) Забыл только узнать, что за масло... Кстати, лугумоле, дейесен

Chevron или Shell хочешь по 9.5 маната ? ))

Posvewat eleyirem kaskadyora.

Axshamlar taksavattig eliyirem, dunen qizdari tutdum 28 terefde Nomrenin seriyasina fikir vermeyin, 71di, Naxchivan seriyasidir, bu gunlerde deyishderecem

Пробег всего 200км, год 1980 Продают на авито за 43к долларов. Хотя некоторое время назад она была куплена у дедушки всего за 4к

Заменил масло двигателя + фильтры. Цены на масло поднялись вдвое. К примеру до девальвации, 8 литров масла Liqui moly 5w40 стоили 96 манат. Сейчас же стоит 220 манат. Другие бренды масел тоже сильно поднялись. Удалось приобрести масло Liqui Moly в Тбилиси по цене 123 манат за 8 литров.

посмотри цены около кешля базары, там ликви молли давно привозили и другие бренды Радиус офигевшие с их ценами чувак еще на диспуте толкает тоже

Звонил только что им. Ликви моли нет у них. Это моторное да масло? @Фарид923 на Элиаве. Я везде спрашивал все бренды масел 5w40. Цены поднялись на 5-7 манат за литр. Ликви моли последние 2 года приобретал в Радиусе, т.к они являются оф.диллером этой марки. Но они подняли цену на масло вдвое. Самое обидное то что, и в Грузии доллар поднялся как и у нас. Там цены на всё подняли совсем чуть чуть. Опять таки вся проблема из-за нашей таможни, поэтому наши вынуждены взвинчивать цены.

Пару дней менял масло, Мотюль, масло которое брал за 11 манат литр, сейчас 16 манат.

Ve bu dogru cavabdir. Umid edirem, axtarish sistemlerinden istifade etmemisiniz. Hediyyenizi almag uchun Kurdexani tecridxanasina yaxinlashmaginiz xahish olunur. Anketi doldurmag uchun ozunuzle 10 azn getirin.

Ushaglar kamputerimi qurdaliyib, indi dayazi achanda biedeb saytlar chixir

Caya devet ederdik ki desinler gagashlarin pulu var.korocem gelirem.vizivlig konturum yoxdu.yarim saata kurugdayamda.rashot ele vaxti

@Самир М ya v gorode katayus melin chekse, gel

Рубин (110 красный):

Форд Транзит 004

Спасибо всем, кто отписался в теме, и отметился хотя бы лайками! Тем, кто не отписался, не спасибо, т.к. благодарить и не за что :))) Продолжу. Имея возможность на покупку и содержание ретромобилей, я ограничился бы несколькими аппаратами производства СССР, это 2103, 2106 и ... Тройка – самый элегантный вазовский автомобиль, обильное наличие хрома, легкая управляемость, будто игрушка, примитивная конструкция и обслуживание... Короче говоря, автомобиль на каждый день, в отличии от тяжелотонных ГАЗов. Шестерка – отдаю большее предпочтение последним годам выпуска (не путать с переходом на ИЖевский завод, когда машина стала полностью консервной банкой), категорически не нравятся первые годы выпуска с задним катафотом, этакий извращенный фейслифт тройки. И именно в нашем бакинском стиле: 011-013 не нравились никогда, и сейчас ничего не изменилось. 011 возможно, и то, если в интересном цвете, и заводском исполнении, как эта: И то, маловероятно, т.к. машина чересчур добрая, от неё так и веет простотой и добром, дерзости не хватает Следующим этапом хотел бы собрать ГАЗ-21, но на современных узлах и агрегатах, и с более мощным двигателем. Посмотрим, покажет время... @RA1000 Зря, не верь в мифы. Эта машина местами крашена. Истории не известны автомобили ВАЗ-2103, которые абсолютно не крашены, и, что очень важно, не требуют обновления ЛКП. То есть, если ты и найдешь такой экспонат, в любом случае в скором времени тебе придется его освежить. Это не моё научное открытие, а просто физика с химией, краска вечно не живёт, тем более вазовская. @Орик Раньше на все машины первого семейства смотрел одинаково, что 01, что 011 и 013, были похожи. С тем, как строил свою тройку, много всякой литературы перечитал, чужому опыту научился... Хорошая у тебя была машина, элементарно передний фартук сейчас на 1 из 20 копеек сохранился, на всех он меняный. Про половики под напольную педаль молчу, их сейчас очень сложно найти. Отсутствующие молдинги порогов тоже увидел )) @Rufat Bayramov Есть такая интересная игрушка, называется City Car Driving, это симулятор вождения, для которого есть куча модов с разными автомобилями. Покатайся там на РАФе ))

Тоже как @Самир М, хочу рассказать о своём первом автомобиле. Им был дедушкин Ваз 2101 73 года. В те года получить машину по очереди была целая история. Он ждал свою машину целых 2 года. Получив её, он использовал её только для поездок на дачу по выходным. Состарившись дед отдал машину своему сыну, т.е моему дяде.Он владел ею с 91го по 2000. В 2000ом он купил себя иномарку и 01 оставил в гараже на долгую спячку на целых 7 лет. Я же в то время учился и осваивал навыки вождения на отцовской Ваз 21063. Что только я не делал на той машине. В начале 2000ых модно было красить заводские диски в белый цвет, сары соска, передние фары шахи на длинных болтах вытягивать вперёд, стоп фара Старлюкс, первые магнитолы Пионер с графическим дисплеем (Дельфин), 4 колонки на задней полке это был пределом мечтаний, маленький руль Момо, было также модно переделывать приборку с цветной подсветкой, дворники подпресса вражеского производства(их так называли), покрышки КАМА 205, ложки подголовники и много много чего ещё.....эх хорошие были времена. Я с 2001го по 2003 умудрился на этой машине 2 раза перевернуться, списать её перед об заводскую 011, нахулиганить по полной (был даже случай, когда Гафар 304 перед метро Сахиль вытащил меня как автохулигана из машины прямо с окна )))))) ) Родители после всех моих послужных деяний, отобрали права и машину. Ну я полюбому умудрялся кататься, угонять отцовскую машину лишь бы потянуть перед Портофино жирный ручник. 4 года без постоянной машины были самыми мучительными. В начале 2007го дядя находясь у нас в гостях, отец спросил у него про копейку. На что он ответил что машина стоит 7 лет в гараже и умирает. Я сразу влез в разговор и говорю что: Дядя, отдай, подари, продай мне эту машину. Он говорит: зачем тебе она? Она наверное сгнила там давным давно. Я его с трудом уговорил чтоб он отдал машину мне. 1ое Февраля я с другом едем в тот самый гараж, открываем ииии.....там стоит он.....жёлтый лимончик. Выкатили его с гаража, осмотрели по кругу и друг мне сказал: Будет жить. Там же мы поставили на неё аккумулятор, проверили масло двигателя, подкачали немного бензонасос и вы не поверите, она завелась с пол оборота. Далее я покатался на этой машине 2-3 месяца и отдал её на реставрацию. Пришлось поменять 2 передних крыла, переднюю и заднюю панель. На тот период на реставрацию машины (кузов, покраска, вся ходовая) у меня ушло чуть больше 1000 долларов. Поводив её год попал под искушение 2107 продал её и купил красную семёрку Исика125. В 2012 чисто случайно приобрёл Ваз 21013 тоже жёлтенький в полностью заводском состоянии. Ну и её поводив пару месяцев очень глупо продал. Суть моего рассказа заключается в том что, среди всех Отечественных автомобилей, которые побывали в нашей семье начиная от Газ 21 до Газ 31 и почти всех моделей Ваза(кроме зубил) и у меня в частности, считаю что автомобиль у которого очень добрый вид, есть какая то маленькая душа, автомобиль который во все времена будет притягивать к себе это Ваз 2101-21011. П.С: На последней фотке, в 2007ом поучаствовал на Ваз драге. На фото 2108 (Эмин Мао) Орхан Тагиров и моя копеечка. П.П.С: Эфир вс, ЕВС, Авто аз, спасибо тебе за лучшие годы моей молодости.

Посвящаю всем ценителям марки BMW

Алишка Подробнее о машине напишу в её теме

это 50% ежемесячной нормы