Перейти к содержанию

Лидеры

  1. Abbas_DXB

    Abbas_DXB

    Member


    • Баллы

      66

    • Публикаций

      13 493


  2. Lowenhart

    Lowenhart

    Member


    • Баллы

      11

    • Публикаций

      2 767


  3. Alishka

    Alishka

    Member


    • Баллы

      10

    • Публикаций

      5 858


  4. Phobia

    Phobia

    Member


    • Баллы

      9

    • Публикаций

      6 891


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 15.11.2015 во всех областях

  1. 500 лет собирался открыть эту тему Одни из самых любимых моих дисков! Очень много красивых дизайнов. 850
    11 баллов
  2. 5 баллов
  3. и еще обажаю BLQ! классика
    5 баллов
  4. Фоб, если я когда нибудь и куплю диски на М3 например, это будут ББС Е88 Оргазм, ценник 10к за 18"))
    4 балла
  5. Эти Е88 я не понял если честно. Быстро погуглил ротиформ, цена очень даже гуд, если это не реплика.
    3 балла
  6. Самый, на мой взгляд, оригинальный дизайн в их линейке - CCV:
    3 балла
  7. salonun salafanlari sokulmuyub hele
    3 балла
  8. Я тоже думаю, что ставить лучше с рамкой. Во-первых, как и отметил Эмин, хром лишним не бывает. Во-вторых, это заводская деталь автомобиля, снимать которую не лучшее решение. Итак, что имеем. По совету Расима сделал фотографии. Спасибо Илюше за поддержку и помощь Первая фотка, голая панель, без рамки и без номера. Сделал фотку просто потому, что красиво Вторая фотка, с заводской рамкой. Как такую красоту можно снять? Третье фото, без рамки. Видите теперь разницу? Ну, и соотношение рамки и номера, не подходящего под размеры В итоге, к чему мы пришли: Ставить без рамки точно не буду, она мне очень нравится. Значит, ставить нужно с ней. С ней, 2 варианта: 1) купить еще одну рамку, распилить их обе, чтоб подогнать под размер номера. Потом отдать на хромирование. 2) не покупать вторую рамку, а чуток пропилить номерную планку (с каждой стороны по несколько миллиметров). Только в этом случае сверху и снизу останется пустое место. Покупать еще одну рамку, делать под размеры номера, потом хромирование - гуд, но ппц какая канитель. Еще один момент, что дырки болтов рамки не будут совпадать с дырками панели, а новые дыры я категорически не открываю... Саламаты номер пропилить, и пофик, что место останется пустым. Хрома станет больше, олсун да )) Что думаете?
    3 балла
  9. С Японии на тачке стояли Койлы İdeal Tru-eva. Они для меня были очень жесткие. Так как на Трек я не выезжаю и его нет у нас, то излишняя жесткость порой даже подводила когда гонял, на некоторых кочках и волнах я просто отрывался от асфальта. Вот решил поставить гражданские Койлы JOM немецкого про-ва. Есть разные отзывы. Но один раз покатавшись у Hikmet 802 на Е90 320 с такими же койлами, понял что они самое то. В меру жесткие, но ход подвески нормальный. Теперь очень комфортно стало, и даже на неровностях лучше управляется. Потерял только то что например за 200 км/ч, перестраиваться чуть менее увереннее чем на старых İdeal Tru-eva. И в конце бонус в виде кошки, она знает где сидеть )
    3 балла
  10. Восстановление геометрии кузова автомобиля + вытягивание вмятин "без краски". vurulmush avtomobillerin hendese olculeri ile yeniden berpasi ve boyani zedelemeden batiglarin yeniden berpasi. whatsapp 0502168799, sheher telefonu 4211777 .
    2 балла
  11. Фарид, без рамки чётко смотрится. Не нужно никаких подпиливания номера. Гайцы покоя не дадут. Можно сделать следующее: По размеру номера сделать шаблон рамки для номера из стеклопластика....далее отдать эту рамку на хром.
    2 балла
  12. Видел пару дней назад вживую. Очень эффектный аппарат!
    2 балла
  13. Это самый большой бульдог в мире
    2 балла
  14. Давным давно в 2009 году на учебном ФИАТ-е впервые сель за руль) Ощущение были не передаваемые..,Хоть я и нарезал небольшой круг,но для меня это было большее...Помню когда мне сказали что разрешат поводить в телиме один круг-моему счастью предела не было...Даже ночью перед этим не спал
    2 балла
  15. Всем добрый день . Решил все таки продать БМВ х5 Год :2002 Двигатель: 4.6 is Пробег : 158564 км Немного об авто . В крации менял многое 20 декабря машина будет как два года у меня накотал где то 23000 км со дня приобретения . Месяц 2 назад беребрали коробку поменяли все сальники и прокладки и сменили масло . Все работы по коробке вел Толик тот который на дернегуле ! Диски оригинал без сварки и трещин .нет проблем с ванусами . Передний кардан усилен . Поменяли все сальники и прокладки двигателя . 7 ноября купил 8 новых бабинов и с свечей а так же купил задние фары от 4.8 Цена : 14000 долл. Возможен бартер только на 4х4 Контакты : 055-404-00-76 050-880-00-76 077-372-28-80 Агасаф
    1 балл
  16. Ну так паджеро с каких пор гедян машина стала? Его хороший сток 07 пройдет. Бомба сёхбяты были э. "Как отрыть мотор" (с)
    1 балл
  17. Первые какие-то ббс фасон да Классика олан - ёлюмские.
    1 балл
  18. Qaqa X5 rasxoddu mashin di eee... Ilkin odenishsiz veressen? ayda 200man? Bazar olsun)
    1 балл
  19. Chox sag ol brat. Allah hamiya yaxshilarini ve en esasi meslehetlisini qismet elesin.
    1 балл
  20. После фоток тем более остаюсь при своём мнении,что без рамки лучше.подпилить по бокам номер,не билим подпилить рамку убожество.строгое имхо.не в обиду тем кто за рамку
    1 балл
  21. ruslar ne gorubler resto style'da basha dushmurem..mence posadka mashinin vidin temiz oldurur..en yaxshisi stok sostayaniyadi..duz deirler..у нас лучшие тройки и наши гаишники занесли свой огромный вклад..))то че они делают это фетиш просто над машиной
    1 балл
×
×
  • Создать...