Лидеры

Dahshat....

Мой брат, ты кардинально не прав, 17к тебе же не говорили Вот смотри, давай адекватно рассудим, и оценим _наш_ ремонт. Я тебя позвал в МАТ, где назвали вполне разумную цену. Цену говорили не тебе, а мне, по дружбе. То есть, для остальных расценки совершенно иные. Не буду озвучивать ценник, пусть это останется коммерческой тайной. Этот ценник был за автомобиль "под ключ". Оставил машину, пришел забрал через какое-то время готовую. Теперь давай по порядку: дямирчи возьмёт ян азы 1.000 манат, у тебя там канитель целая, латать надо во многих местах, + шпатлевку отдирать и т.д. разборка-сборка – за 2103 берут от 300 до 500 манат. 24 в несколько раз больше игрушечной тройки, и в несколько раз сложнее разбирать и собирать. Олсун манат 600, это и разборка, и сборка. Мотор снимать и сажать обратно будет другой человек, за это возьмут манат 200. У тебя в моторхане какая-то хрень (не мотор), которая тяжелее меня.. Электрика другой человек, там столько же. Плюс, манат 100 уйдет на эвакуатор. Уже получилось 2100. Округлим до 2000. Краска 1000, минимууууум! Уже 3 Салон 1000-1500 с настоящей кожей, а не материал, или дермантин. Уже 4 с половиной. А знаешь, сколько еще расходов и мелочей будет? До фига! Начиная с монтировки и покраски дисков, заканчивая проводкой для аудио-аппаратуры и хромирования каких-то никелей, покупки изолент, клеев и т.д. То есть, самый минимум выйдет 5-5500. А теперь вспомни ценник, который тебе назвали. Он был дешевле того, что получается в итоге, если геморройничать самому. То есть, беля пис чыхмасын, человек, который возьмет весь геморрой на себя, натура hambal! Скорее всего, ему придется из кармана платить, чтобы докончить твой автомобиль, нежели ему останется 100-200 манат. И ты еще недоволен... Теперь рассмотрим то, что было сегодня: Начну издалека, как я познакомился со своим дямирчи-слесарем. Когда у меня была зеленая тройка, я решил молдинги с неё перекинуть на голубую, они были идеальны. Поехал к нему (тогда еще не был знаком), он мне назвал ценник в 40 манат! Обещав при этом посадить всё корректно. Я ему в ответ сказал "дялисян?", и уехал. Думал, он назвал такой ценник, потому что знает, что у меня есть машина, которая в 20 раз дороже тройки. И какой гемор я себе обрёл, хочешь знать? Я 3 раза ездил в сервис на Монтино, сначала договорился о времени (у мастера работы было много), потом на установку, потом на исправление косяков. В итоге, потерял где-то 2 дня, час туда, час обратно (пробки), часы над башкой у мастера, недовольства тем, что делает что-то плохо.. Канитель! 2 раза ездил на базар за кнопками, не мог их найти... Потерял бензин, кучу времени, нервов... В итоге мне повезло, кнопки подарил Фариз (спасибо!), отрегулировать молдинги помог Рамин (спасибо!), но всё равно получилось не то, что я хотел. В итоге, я потратил гораздо больше этих 40 манат, которые мне назвал мастер, который прямо у меня под домом, и у которого были эти самые кнопки! В итоге, я собираюсь разобрать эти молдинги, и переустановить их у него же, заплатив те самые несчастные 40 манат... 2 дня я не выходил на работу, 2 дня был в состоянии "лещ", энергии просто не оставалось делать что-то ещё.. В сборке моего салона он себя полностью оправдал! За 100 манат я и салон собрал, и обесшумку сделал, и двери СТП покрыл, и ещё кучу всего, о чем ему не говорил, а делал он сам (смазал всё, что нужно. не запачкал салон при сборке и т.д.). Чуть выше я написал про мелочи, которые случаются всегда. Я уже несколько дней мудохаюсь с замками на форточках, не могу нормально подобрать клей. 4 раза ездил на Чапаева (бензини саймырам), покупал (4 раза по 2 маната за клей, это со скидкой, вообще 3 маната), алынмырды, ломка басырды.. А сегодня так коленом стукнулся об свою дверь, что готов отдать 50 манат, лишь бы этой боли не было... 8 манат за клей, 0 манат за бензин (олсун), 4 часа времени, потизма, нервы, ... Не считаю несколько звонков к мастеру и в магазин (у обоих баксель, ненавижу баксель). И всё это изза какой-то мелочи, типа замка на форточке.. И этот мастер назвал тебе ценник 2000 манат: разбор-сбор+дямирчи. На мой взгляд, это очень хороший ценник. То, что станет с машиной, это не хухры-мухры, а настоящий геморрой лвл 100. Опять же, тебя это не устроило, и ты разочаровался... Да, можно скинуть до 1700, поговорил уже с ним, но так у него не будет энтузиазма и хявяся. А от нескольких сотен ты беднее не станешь. Зато он всё сделает с душой. Не знаю, мой брат, может где-то в Масазыре её капитальный ремонт обойдется в 2-3 тысячи, но в Баку таких расценок ты не получишь, или получишь у алкашей, которых потом очень долго будешь проклинать. Минимум выйдет 5 штук, и то, если станешь заниматься сам. Ты щас просто тянешь время, теряешь время, и убиваешь свой хявяс. Не удивлюсь, если вообще на продажу выставишь.. ДЕЛАЙ САМ! И тебя никто не просит, чтобы ты принес пачку денег сразу. Отдай дямирчи, дай часть денег, пусть начинает.. Пока будет делать, подготовь деньги для след.этапа. Потихоньку, и станет всё так, как хочешь сам. Не хочешь сам, никто не станет стараться за тебя, в итоге тебе на ней ездить, тебе кайфовать. Я для тебя старался... П.С. и еще один момент... когда тебе назвали ценник первый, ты говоришь "давай посчитаем бир-бир" т.е., если по расчету, на 100-200 манат дешевле выходило, ты возражал, почему 100-200 манат артыг чыхыр... Совсем не думаешь о том, что этому человеку за 100-200 манат ни твоя, ни моя машина, нафик не сдалась. За эту цену он сделает работу за несколько часов, чем несколько месяцев ездить к мастерам на такси, чтоб наблюдать за процессом работы над твоей машиной. Сорри за возможно немного сярт джаваб, просто устал ждать, когда начнешь уже заниматься машиной

Yungul vari

Во первых спасибо Питстопу за мойку автомобиля) Во вторых спасибо Олег RIP за помошь, кстати я купил целый СТП как раз то что осталось наклею багажник. В Третьях поменял фары.

SRT10

Будь у меня свободное время, я не то, чтобы тройку, и даже Жук, а сам своё что-то смастерил бы ))) Но ни времени, ни места, где всё это сделать можно в спокойной обстановке, у меня нет. Кроме того, время = деньги. Могу дни и ночи возиться с машинами, ездить по мастерам, стоять над головой, сам что-то разобрал-собрал, но (!) фактически всё это время я теряю деньги, которые могу заработать, потратив своё время на свою работу, которая простаивает в моменты возни с мастерами. И, сравнивая потери и то, что получаю, мне выгоднее покупать готовые варианты. Иначе, я никогда не продал бы зеленую тройку, у которой потенциала гораааздо больше, чем у той, что сейчас.

Tesla batareykasi prinsipi motoru cezib Corvette C7 hele de zapcast gozleyir

Амма гящянг в грузии перекинули э. У Георгия золотые руки.

БМВ раньше делала самолетные двигатели В машинах встроенна функция планирования

давно пора а то занимались дрочем с этими чистками фар мастера разводилы да... каждый раз по стольнику им низачто отдавать тязя хяля тязяди Меним Яхын достум дедийи кими "Хяр шейин тезяси,достун кохняси"

Если не ошибаюсь на форуме больше E60 нет, так?) На дворе был февраль-март, я наткнулся на машину нашего форумчанина...это была E60 синего цвета, полный фарш, вплоть до "плисосов" на дверях. После пару обсуждений и советов к сожалению этот вариант отпал не важно по каким причинам. Утром приходя на работу наливал себе чай, и заходил на сайт в поисках Е60 в Баку, все было не то. Практически у 95 % всех продаваемых машин ( судя по фото салона ) сидушки были в состояние 2 из 5. В пятницу сидя на работе захожу на сайт и нахожу Е60 черного цвета, американка, стои а автосалоне Вип лизинг. Созвонился с друганом Phobia и поехали туда...приезжаем машина продана...это была 528 с 3.0 мотором и 258 кобыл. Тут наш взгляд пал на F10 которая стояла в том же салоне и со словами БАБАТ мы покинули салон и поехали дальше...через 5 минут раздается звонок Phobia: Я тебе забыл деньги вернуть! Я: ок, подъезжай к метро хатаи я там. встретились, разъехались. Стою на светофоре...думаю...тут же офис Мурада Exporter Az дай заеду. Заехал...и заехал как вы понимаете как надо З,Ы: Я очень хотел взять F10 но оставаться без денег за душой очень не хотелось + лето на носу...отдыхать надо! а отдыхать мы умеем (С) Почему именно 530 рейстайл? Спасибо большое Abbas DXB который мне не мало помог советами. С его слов я понял то что если ты хочешь почувствовать кайф то бери рейсталинг 3.0 272 лошадки... так вот...вернемся к Exporter Az...диалог в Олегом: Я: Салам, как дела и,т.д Олег я хочу E60 3.0 мотор(272), рейсталинг, черный салон, м пакет, белого цвета! Сколько? Олег: нижe 32-33 не вариант... Я: Бах даа но 33 я за нее точно не дам. И вот как-то спустя пару дней мне звонит Олег и говорит: завтра играет одна машина точно как ты хочешь, оценка 4.5 из 5. давай поиграем до 32.000 за 30-31 не вариант. Я: олег я даю 31.000 и все! Олег: я не думаю что мы сможем ее выйграть. я: олег 31.100 и не песо больше Все это время я созванивался с Phobia и говорил одну фразу: Русяяяяяя что делать ээээ? браааать? на что он мне сказал если судьба выйграешь баааас гетсин. Проходит день утром мне звонит олег и говорит. Аббас поздравляю ты стал обладателем БМВ... я: ты до№№ся? как? сколько? Он: 31.500 но мы тебе дадим ее за 31.000 . Я: мля олег хотяб спроси вдруг у меня денег нет Олег (самый тупой и смешной вопрос ) : да? Я: ъхъНА! ладно я пошел продавать сонату! Сонату я повесил на сайт в воскресенье днем, и уже вечером мне принесли за нее залог и через 2 дня я ее продал и очень хорошо. Через пару дней мне приходит эмайл: Здравствуйте Аббас. Поздравляем с покупкой! Автомобиль обойдется Вам, с учётом доставки до Баку и растаможки за 31,000$. Вами было оплачено 10,000$ (08/03/2014) + 5,900 азн (7,520$) (10/03/2014). Оставшуюся сумму, в размере 13,480$, необходимо оплатить после прибытия авто в Баку. Спасибо за покупку! С Уважением. Ну и потом мне присылают фото в порту когда авто ждал пока его загрузят...

Суть темы в том, что я у дальних родственников, откопал Газ 69 и так получилось, что она теперь моя Фоток пока нету, но надеюсь, скоро добавлю. Машина стоит "на приколе" уже где-то 12-13 лет, до этого, говорят, что она ездила, ее забросили, вот она и простояла во дворе. Машина, естественно, требует ремонта, но насчет этого, вопросы будут в дальнейшем, а сейчас вот какие вопросы интересуют: -Машина находится в поселке Саатлы (Сабирабад), не известно, работают ли тормоза...поэтому интересует как ее бюджетно пригнать в Баку? Взять на буксир на Тигуане? это если работают тормоза, но что делать,если нет...100-200 манат нету желания платить эвакуатору)) -на нем одного диска нету.... и на момент пригона интересует один момент, на нее подходят диски от волги? А то у друга в гараже валяются 4 диска от волги с резиной -Доки есть, но номеров не видел на ней и хрен знает, когда она ТО в последний раз проходила...Какой будет штраф за это? Проект насчет ремонта, делаю вместе с Максудом (Свордер) и главная идея не быстро и у мастеров починить все и кататься, а сами все или большую часть работ делать, как хобби...Поэтому бюджет не особо шибкий, но машина с завода была спартанской, т.ч. думаем, будет не трудно в итоге, хотим получить что-то типо этого а в идеале, конечно, машину как у Эльнура с нашего форума

100 gelsin

Не Лада, но интересный экспонат. Цвет только непонятковый немного http://www.auto.az/car/53810449-gaz-24/

Только что с Вашей мойки...как всегда мега супер чисто. Ляззят... На мойке увиделся с Саидом (Медвед) и чуть позже подъехал ROADMASTER, но он походу не узнал меня.

! Внимание! оффтоп!

Снял наконец то рамку номера сегодня

С новым годом бяд бойс...

Если что 80% ходовых запчастей ГАЗов, УАЗов, и Волги взаимозаменяемые. Пример - не мог найти новые тормозные шланги на Волгу 71-го года (отличается от поздних, один к одному от 21-ой модели) Посоветовали шланги новые от УАЗика. Подошли как родные. На рашн форумах уйма информации - что, где, как найти. Так что ходовка не проблема. П.С. Мян лично ХЯ дийирям. Поможем чем сможем.

Сперва тябриклер. Ненужно человека морально убивать. Ну нет денег на сток сегодня, будет завтра. Так, что Узи загоните ее в мастерскую, сперва ходдансын. Тебе сток шины нахрен ненужны. От ГАЗ 69 только кузов пусть будет и диски, остальное поменяй по ходу реставрации.. Тебе разве музейная машина нужна? Все запчасти переделываются. Тем более ГАЗ ! Краску уже под самый конец работы. Об этом даже не думай пока. Тихо Тихо будете собирать. На краску можно и копейки отдать в районах. Если будешь ездить в Питер найди там запчасти. Потом на эвакуаторе туда и обратно 55 манат в ГАИ. Где то 350 400 манат оформления будет. А с районе безопаснее и выгоднее везти на эвакуаторе. Покопайся, посмотри что они там делают, наберись опыта. http://www.drive2.ru/r/gaz/585122/

Kishi usiliteli almisham 944

RS7

Процесс установки биксеноновых блоков:

Vako минут 20 назад на Бакиханово

Сердцу больно

Всей семьей моем на этой мойке и очень довольны (Sportage, BMW, Avensis - номера на 307). Особенно когда там Саид муаллим. При нем мне кажется они лучше моют. Может просто самообман. По классу цена+качество равных нет. Так держать!

От 100 ватт штекер расплавится На трассе шума меньше? Кондей быстрее охлаждает?

Спасибо, да лучше, я лампочки 100 ватные посьавил, но они синие NARVA, я их поменяю.

Тогда это ты был, еще вспомнил Хикмята машину как всегда перед Каспиан Плаза.

mlya on prekrasen

Поздравляю, Узи! Всегда знал, что ты неравнодушен к 69))

Это не в воздуха взятая сумма, это реальность Даже могу детально описать процесс реставрации. Если собираешься тратить по 200-300 манат в месяц, то это никогда не закончиться

Про буксир забудь, он не разрешен законодательством, только эвакуатор. Мой отец недавно собрал такой. Готов к расходу 5500-6000 манат? Детали найти не легко, покрышки и диски тоже редкая вещь. Не самая легкая машина к покраске, любому маляру ее не дашь. Честно говоря, ты будешь очень смешно в нем смотрется, имхо. Я с Гамидом согласен. Шланги тормозов из тонкой меди, со временем портиться и может вообще не выдержать давления тормоза спустя 10 лет. Можешь не доехать короче

Закройте тему.Аппарат продали.

Москвич , год выпуска примерно 54! Прикольная машина

Продолжу... теперь ждем когда ее перегонят в Баку на автовозе... Едем на таможню чтоб растаможит и взять номера. фото с таможни Расказывать про историю с таможней не буду т.к на форуме запрещено ругаться...просто люди дерьмо! вот и все! простоял там в 3х дня до 8-ми вечера... закрутили номера, залили премиум бензин и поехали...ехал я с мыслью что Спасибо Богу что дал мне имкян и возможность купить себе Беху...ехал с улыбкой на лице тихо тихо прывыкая к тормозу и газу... Конечно же поехали сразу на мойку! Как вы видите спец по краска без краска без каска Phobia осматиривает авто со словами: чичяй!! потом он минут 5-10 светил в салоне фонарем пытаясь найти какой-то минус ( который он не нашел ) )) А вообще мне исполнилось 25 лет 6 июня и я сделал сам себе подарок) Что я сделал после того как приехала машина: 1) пленка 2) заменил покрышки вот что снял... Вот что одел Затем я поставил себе M спойлет на багаж и на заднее стекло Заменил передние ноздри на черые.... Ну и расскажу вам про машину вот ее комплектация: Информация об автомобиле: VIN WBANU91060CT25275 Брэнд BMW Код модели NU91 Регион поставки ECE Серия E60N Тип кузова Седан Рулевое управление Левый руль Модель 530i N52N Тип двигателя N52N Мощность 200 кВт / 272 л.с. Привод Задний привод Трансмиссия Автоматическая КПП Код и название лакокрасочного покрытия 300 - Alpin-weiss 3 Код и название обивки салона LCSW - Кожа "Dakota"/schwarz Изготовлен 19.03.2007г. Страна сборки Германия Комплектация автомобиля: L807A Экспортное исполнение для Японии P337A Спортивный комплект стиль M S205A Автоматическая коробка передач S217A D Steering S261A Боковая НПБ для задних пассажиров S2NPA Л/c диск BMW со сдв.сп., M-ст.диз.135 S302A Система сигнализации S322A Комфортный доступ S339A Shadow-Line S354A Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S415A Солнцезащитная штора Зд S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S441A Комплект для курящих S442A Подстаканник S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти S465A Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S481A Спортивное сиденье S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс. S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S4BYA Отд.цен.пор.дер.бамбук узор.др.антрац. S502A Система омывателей фар S522A Ксеноновая фара S524A Адаптивное освещение поворотов S534A Автоматическая система кондиционирования S544A Круиз-контроль с функц.подтормаживания S548A Спидометр S563A Пакет светотехники S5ABA Отсутствие двухступ.фонаря стоп-сигнала S601A Функция телевидения S609A Система навигации Professional S620A Система ввода голосовых сообщений S644A Подготовка под моб.телефон с Bluetooth S672A CD-чейнджер на 6 дисков S676A Система динамиков HiFi S698A Код 2 для DVD S704A Спортивная ходовая часть M S710A Кожаное рулевое колесо в M-стиле S715A Аэродинамический комплект M Technic S775A Потолок антрацит S7CGA Сервисная служба S818A Главный выключатель батареи S823A Исполнение для жарких стран S845A Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп. S852A Надпись для панели приборов, япон. S876A Funkfrequenz 315 MHz S8S1A Декодирование огней дневного освещения S8SPA Управление COP S925A Защитный пакет для пересылки S992A Управление креплением номерного знака S9AAA ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА Пробег: 90.600 км когда приехала На данный момент: 92.000 км

Спасибо за фотки. Никак не могу своих приучить, чтоб сами и вовремя делали фотки ))))). Кстати, в ближайшее время планируем запустить установку автоматических присосок на двери любых автомобилей.

Rolls Royce Ghost

Hmmm

201 manata sat mene men Zaurdan 200 alaram. Eybi yox dai bir manat da burda ziyan eliyerik

Поставил себе новые покрышки. короче совет всем не брать никогда иштянмишь покрышки... 225 40 18