Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 20.06.2014 во всех областях
-
16 баллов
-
13 баллов
-
Hamiya salam, bu ustalarla bacarmag olmur deirdiler inanmirdim amma dogurdanda azcana cetindir gerek cox sebrli olasan sadece ustada adami gerekki tupoy yerine qoymasin ) basha dushuruk ishlirler eziyyet cekirler... ammaki 4 dene qapini yerine baglamag 10 gun vaxt aparmir ))) peredoku sokmek 4 gun vaxr aparmir ) amma neterse olur 10 gun demirci uqlokislotni qazsiz qala bilir dolayisiyla mashinin arxasi hele indi indi tutuzdurulub9 баллов
-
8 баллов
-
7 баллов
-
7 баллов
-
6 баллов
-
Четко! Просто тему так не открывают. Она должна быть информативной, фоток 7ок бмв в интернете полно. Когда купил? С нуля? Пробег? Какие проблемы были? Что менялось? Какие планы? Почему именно Е66? На чем до этого ездил? Какой бензин заливаешь, где?5 баллов
-
Платные "крытые" парковки очень удобны тем, что элементарно твоя машина подвергается меньшему риску. Если у меня в центре города есть дела, я ставлю машину на парковке около Банк стандарта, около малаканки или же под Насими парком. Они очень удобные. Элементарно оставляя там машину, не беспокоишься о том что твою машину могут поцарапать как на открытой на улицах парковках. Хотя были несколько раз случаи, когда на парковке Парк Бульвара мою машину несколько раз царапали на своих машинах девушки новички. Недавно у меня на глазах на парковке около Малаканки, одна цешка при подъёме на один из этажей на большой скорости, не справившись с управлением долбанул свою машину об бетонную колонну. Новые паркоматы, так да ((((( Везде разные цены. К примеру на парковке ниже ЦСУ (около ОМД) час парковки стоит 50 копеек, а около ЦУМ(а) та же парковка стоит 1 манат за час. Почему??? Из-за того что центр города??? П.с: Фарид, проблема той парковки (около Банк стандарта) состоит в том что, на самом нижнем этаже при выходе на площадь фонтанов стоит аппарат для оплаты, но он не работает поэтому большинству водителям лентяем не охота подниматься на 3ий этаж для оплаты, а за тем на на другие этажи, где припаркованы их машины. Дело даже не в лени, а в бескультурье, ограничении ума.5 баллов
-
4 балла
-
4 балла
-
oooooo cox zor,uje mashin vidi alir 03 obligini alir cox mubarak cox, seviniram sanin yerina calish tez tez shakilar goy procesa baxag neca yigilir3 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
На этой парковке, что возле Цума, всегда такая пробка. И те, кто заезжает ждут (многие просто застревают между автобусами, у которых там Конечная) , и толпа из тех, кто пытается выехать оттуда. Вина не только водителей, которые забывают оплатить, а потом выезжать .. Виноваты те, кто делал эту парковку. Банкомат для оплаты, стоит только на 1 этаже, со стороны CafeCity и перед выездом с парковки. Многие просто забывают чек в машине, которая стоит на верхних этажах и не всем охота стоять и ждать лифт, чтоб спустится вниз, оплатить и вернутся обратно.Могли бы просто, возле каждого лифта, поставить аппарат, чтоб людям было легче . Как то был случай, оставил машину и забыл чек в машине.Когда вернулся за машиной, очень торопился и решил оплатить внизу, увидел кучу машин стоящих в ряд, и все оплачивали.Припарковался сбоку, включил аварийки, пошел оплатил, когда вернулся вижу что передо мной уже нет машин и все меня объезжают и образовалась пробка.Когда сел в машину, подъезжает девушка с семьёй в машине и говорит как вам не стыдно, из за вас мы тут 10 минут ждём Извинился и уехал .3 балла
-
3 балла
-
Парковки, паркоматы, и всё, что с ними связано В этой теме будем делиться историями, отзывами, впечатлениями и всем прочим, что касается паркингов, парковок, паркоматов. Почти по всему центру города расставили паркоматы. В целом, стало удобно. Хотя, есть и минусы: 1) не всегда имеются монеты при себе, а паркомат не принимает бумажные купюры 2) лично для меня, иногда сложно предугадать, через сколько времени вернусь, поэтому приходится платить больше. То есть, оставляя машину где-то на парковке, я могу вернуться и через полчаса, и через 3. А паркомат требует предварительной оплаты... Одной из больших проблем города, которая и является одной из причин пробок, это таксисты. Их просто несметное количество, ставят машины где попало, на зебрах, чёрт с ним, но на светофорах, на поворотах, где слепые зоны, паркуются в несколько рядов, ... это уже полный перебор, полное хамство и наглость! Раньше мне было их жаль, в плане того, что зарабатывают на хлеб, но сегодня, сталкиваясь с баранами (а некоторые из них именно такие), которые тупо забивают на всех остальных, наплевательски относятся к окружающим, очень надеюсь, что власти города, наконец, примут меры. На самом деле, на эту тему меня натолкнул случай, произошедший сегодня. Рядом с ЦУМом есть парковка многоэтажная. При въезде туда, заметил огромную пробку из выезжающих машин – человек выезжает с парковки, оставляет машину прямо перед шлагбаумом, и идёт платить в автомат. И все остальные просто ждут. Нельзя ли заплатить заранее перед тем, как сесть в машину? – подумал я, оставил машину, и ушёл.. Вернувшись, оплатил, забрал автомобиль, и подъезжая к шлагбауму, передо мной остановилась машина.. Владелец сошёл, хотел направиться к оплате, но я на него накричал, вследствии чего, он сделал еще хуже, заблокировал дорогу и мне, и тем, кто заезжает (он запутался).. Спорить не стал, т.к. он назвал меня "сынок", и мне стало просто ужасно стыдно. Не за себя, а за него. Я не хочу проявлять какую-то агрессию, тем более к людям постарше меня, но неужели сложно подумать об остальных, которым создаёте неудобства?? Охрана парковки заявила, что устала всем объяснять, словами "дилимиз йара олуб онлара демейдян".. Очень надеюсь, что вы не поступаете также.. В общем, делитесь историями, впечатлениями, критикой..2 балла
-
Ну вот товарищи нашел я все таки машину которую долго и нудно искал, вариантов было много но все они стоили и стоили тех денег которых в наличии к сожалению нет на данный момент..Залезать в очередной кредит ери йохты, кр4 нужна была тачка без геморроя.Просмотрел вариантов 10,объездил почти всю Московскую область,побывал в Твери смотрел лещь 525 кисточкой покрашенную. И в конечном итоге купил у клубня 5erclub эту в г.Ярославле. О тачке: дорестайл,год 1998 июнь, комплектация чисто джентельменский набор.. Климат,электрозеркала,стеклоподъемники,ксенон и все )))))) Движка 2.0 150 л.с (сразу говорю не едет) Коробас:Мкпп Дисков нет стоят 16-е Салон тряпка в хорошем состоянии.. НО!!! Не все так плохо.. Машина в идеальном состоянии кузов ровный, без дтп, и гнили, есть пару батыгов и не большая вмятинка на правой задней двери но фигня. Моторный отсек как только что с завода, движка в том числе,работает мягко и плавно,как часики,едешь дает ляззят,скоростя включаются мягко и нежно Шумка заводская,салон заводское состояние,электрика на 5+. Полный комплект документов из Германии там один хозяин, в Рф приехала к родным пробегом 130к, пригнал для себя пацан из клуба через несколько лет продал товарищу тоже из клуба.ну и третий хозяин получаюсь я. Полный комплект ключей, 3 пульта, 1 пластмаска и один технический. Сервисная книжка немецкая и здесь в РФ.. Кр4 реально живой экземпляр в полном смысле этого слова. Планы расписывать не буду. имкян олса много что поменяю в ней,но первым долгом фары на рестаил и зеркала кирпичи меня раздражают.2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
Сахиб, кто то оспаривает преймущества ковки? Или я сказал, что ковка няди э, давайте ставить литье? Ты помоему не догнал суть моих постов. Он так написал, что в интернете можно все что хочешь увидеть, как будто я не могу отличить ковку от литья, и все что я вижу, оказывается литьем. Вам неплохо было иногда выходить за рамки тазов на 15 сликах, и быть в курсе мирового прома кованых дисков. Да и еще Сахиб, на Ламбо диски похожи на слики?))) Дизайн отстой, лешь? Я так не думаю. На авентадоре тоже ковка, если что. Плюсы и минусы мне рассказывать не нужно, я их прекрасно знаю. Я недавно в руках держал 21" диск HRE P40, который уверяю тебя, легче чем 18 ковки слика. Короче, чем долго обьяснять, я отвечу фотками Для тех, кто твердит, раз ковка, значить на дизайне не разбежишься Ковка HRE Rotiform ADV.1 Brixton Forged Vorsteiner Совсем не смогли разбежаться, не так ли?2 балла
-
Подошли бы, но 20-ые это слишком Тогда придется на карте строить определенный маршрут где ровные дороги, а их у нас не так уж и много2 балла
-
С позволения автора, перечислю аргументы за и против ковки: Плюсы ковки - минимальный вес, прочность (прочнее только магниевые колеса). Минусы ковки - высокая цена (из-за трудоемкости производства), спартанский дизайн, опять же обусловленный самой технологией производства, но никак не криворукостью дизайнеров, как может показаться. Плюсы литья - дает больший простор для творчества дизайнера, цена ниже при прочих равных. Минусы литья - тяжелее ковки (но легче штампа), хрупкий металл, ломающийся при сильном ударе (там, где ковка гнется). Одним словом, дизайн не есть самая сильная сторона ковки, и спорить тут не о чем (хотя есть отдельные экземпляры, не уступающие по этому показателю литым дискам), их преимущество в меньшем весе и высокой прочности, вопрос для гражданского автопрома не актуальный. Но если речь идет о раллийных и кольцевых болидах, суперкарах - альтернативы ковке нет. Кстати, на днях узнал, что диски у Lambo Murcielago SV кованые, их изготавливают по оригинальным чертежам итальянских дизайнеров на двух заводах в Штатах. Не так давно анонсировали модель Lamborghini Aventador SV 2015, подозреваю, что и ее обуют в кованые колеса. Позже выложу фрагмент эпизода (Мегазаводы), где очень подробно показан весь процесс изготовления колес для топовых Ламборгини, очень познавательно.2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
99-FD-254 БЫДЛО!!! А Форд справедливый мужик смотреть с 01.58.002 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
Хочу представить вашему вниманию еще парочку марафонцев как обычно от Spark Peugeot 908 Lemans 2011 второе место в гонке Bourdais - Lamy - Pagenaud , ну и одна фотка, как говорится "in action" из строящейся в данный момент диорамы по мотивам прошлогоднего Лемана, осталось получить доп. секцию питлейна и сделать внутри свет Lola Judd B09/60 Drayson Racing ALMS 2010 livery Drayson - Pirro - Cocker (спец выпуск для команды) машина также ехала в Лемане 2010 года тем же составом. машина примечательна тем. что ехала полностью на электричестве! В Лемане особого успеха не добилась, не была классифицирована из за неполного прохождения дистанции, было много сходов по тех причинам, а вот в ALMS того же года, выиграла гонку Road America, стартовав с поула! Также выкладываю фотки своей новой висячей парковки. Размеры 125х90х20, свет делал сам, жена помогала)))))) по первым ощущениям, повесил высоковато, верхняя полка не юзабельна2 балла
-
Tebrikler.Bomba mawindi.Forumun BMW klubuna xow gelmisen.7ci seriya neye desen deyer.ozu de e66 kuzada.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Сверху, огранив малярным скотчем. Со скидкой по дружбе сделали на совесть за 20 ман.1 балл
-
Это так просто и не описать. Вот и ответ: Точно. К тому же, пока шла полировка фар, я ковырялся в салоне. Часа два-три потратили примерно...1 балл
-
Axirinci defe men onu gorende cox yaxin adamin salonunda - Auto Gallery satilirdi oyrenib size deyerem hele de ordadirsa problemsiz cekiliw etmeyinize komeklik gostererem1 балл
-
1 балл
-
тебя хватило всего на неск.часов? Я готов поехать, хоть на этой неделе Только не один, одному мне скучно А сиденья очень даже удобные, механика вообще кайф Yememisen qaz etini, bilmirsen lezzetini1 балл
-
1 балл