Лидеры

Deyirem Rigshot debe dushub, bir de yaman tez yaddan chixib forumun canavarlari 691,036,922,604. Heyiff

579 vs 071

Год - 2011 Мотор - 5.7L V8 32V MPFI DOHC Пробег - 20.000 км Привод - 4WD Коробка - 6 Speed ​​Автоматическая Состояние - Отличное,не битое не крашенное Цена - 80.000 $ ABS, airbag водителя, airbag пассажира, airbag боковые, CD Ченджер с mp3, Бортовой компьютер, Гидроусилитель руля, Кондиционер, Система навигации, Обогрев зеркал, Обогрев сидений, Подлокотник передний, Противотуманные фары, Регулировка руля, Кожанный салон, Электропривод сидения водителя, Электропривод сидений пассажира, Коврики. Тел - (050) 3123094 Ильгар http://www.youtube.com/watch?v=Tn5xy_bG4wc

Respect!

Гящянг Когда могу подойти посмотреть на машину? Хочу поковырять её + передам маленький подарок машине - must have всех форумских троек.

Пропало... но если ночью во дворе прислушаться то есть))) Сегодня поменял: 1) Свечи 6 шт 18 ман 2) масло 5w40 46 ман 3) фильтр масляный 6 ман 4) присадка в двиг 6 ман 5) муштук между бабиной и свечей 6 шт 30 ман 6) подушки мотора 2 шт 45 ман 7) отдал пороги на покраску 80 ман За работу 40ман Остался ремень кондиционера и фрион))) P.S купил прокладку крышки думал течет оказалось новой вернул...

Эту проверял, подходит

what about this?

Описание Выпуск: 2011-го года. Покупка: Февраль 2012-го года. Комплектация Comfort + На машину было установлено: - Спортивные алюминиевые педали - Спортивный фильтр нулевого сопротивления K&N - Ксеноновые лампы 4300К - Хромированные диски в стиле BBS 17" / Резина Roadstone 205/45 - Усилитель и сабвуфер Pioneer - Чип-тюнинг Машина в идеальном состояние. Эксплуатировалась аккуратно, гаражное хранение. Обслуживалась в КИА сервисе. Имеется гарантия Цена - 17.500$ или 13.700 azn Машина в идеальном состояние. Разумный торг уместен. Несерьезных просьба не беспокоить. Дополнительные опции антиблокировочная система тормозов (ABS) подушки безопасности ксеноновые фары противотуманные фары противоугонная сигнализация центральный замок хромированные диски кондиционер люк электростеклоподъёмники аудиосистема бортовой компьютер cd-чейнджер http://www.auto.az/car/53769866-kia-rio/

Дом на колёсах)

Пойдет?

Два маляра бу олкядя Импротекс кое как Азер,башгалары бесполезныды,бензосыва хейифин гялсин) PS;копоолун рубини,бунада ярашыр,фотка у меня уже сколько лет не помню

сян оннанся рянгя гяль,жалко качество фотки дурацкое но машина новая

Вжык сизе гурбанды)

shaxsiyat,V12

Брат машина супер саглыгува гисьмят. Номер бомбавой)

сорри за качество( моя мася)))

Многие из вас, наверное, видели мою машину на обложке страницы нашего сайта в Фейсбук, где количество фанов перевалило за 100 тысяч, и она стала самой популярной авто-страницей Азербайджана, за которой следят абсолютно все и берут с неё пример Вот она: Также многие из вас активно пользуются разделом Автомобили Азербайджана, загружая туда новые фотографии своего автомобиля, которые периодически выкладываются на этой самой странице. Я предлагаю вам больше – попасть на эту самую обложку, стать лицом нашей страницы на целых 3 дня, и, как и полагается обложке, быть в самом верху, чтоб её увидел каждый пользователь страницы, а не просто одной из картинок, которые десятками и сотнями выкладываются там ежедневно. И всё это абсолютно бесплатно! У нас на форуме собраны лучшие образцы, начиная от ВАЗов, заканчивая средними и дорогими автомобилями, у нас на форуме знатоки и профессионалы, с которых берут примеры другие. И пусть все это знают, включая наших зарубежных друзей, которые также следят за страницей, и часто пользуются нашими фотографиями, именно так наши местные автомобили попадали на страницы всяких Брабусов и просто автомобильных изданий Условия достаточно просты: 1) фотография должна быть достойная и хорошего качества, а не снята на старые мобильные телефоны. Неважно, ваз это, или иномарка. Как и неважно, как давно сделан снимок, фото не обязательно должно быть новым, хотя в идеале, конечно, лучше свежие снимки. 2) на автомобиле должна быть наклейка ауто.аз Неважно, видна она на кадре, или нет. Главное, автомобиль из нашего сообщества, нашей банды ))) То есть, это не реклама страницы, видимость наклейки абсолютно не важна. Вот, в принципе, и всё Торопитесь, места ограничены!

Всё, что можно выжать из этого мотора, т.е. расточка, и замена на более лучшее, от нивы и т.д., буду делать, конечно.

Я поехал к своему старому знакомому, Самиру на Инглабе, чисто из спортивного интереса. И, на мой взгляд, мастер он хороший. Шел дождь, поэтому оставить машину вдалеке, а самому придти пешком, не получилось. В итоге, увидев ТТС, он воткнул ценник, сказав, что сделает всё на 100% идеально, при минимальном ценнике в 1500 манат, и то ради меня, и то, если машина идеальна, и не гнилая. Судя по тому, что красил он в этот момент Бентли, не удивительно... Потом я поехал к другому мастеру, которого рекомендовал Эльхан. На Мятбуате. Там его не оказалось, но я встретил старого знакомого, карбюраторщика Пярвиза, который рекомендовал мне: амер.посольство знаешь где? знаю! вот тааам... В итоге, уже который человек рекомендует мне этого самого Сябухи, к которому я ходил 3 раза, но не могу его застать. Прямо под домом, в 50 метрах.. К нему тоже заскочу после праздников.

Спасибо Юряйин ня вахт истяся, гяль. С подарками не торопись, всё еще впереди

Hemen Nivoshdu-cholden deyishilik yoxdu qoy qayidim Bakiya, yukleyerem.

the submarines - 1940 amplive remix

Да, только размер должен быть не менее 851 в ширину. Качество фоток, насколько помню, было не особым. Если ошибаюсь, всегда рад Для начала, название автомобиля в графе Авто под аватаром исправить )) Да, подошла. Она на сайте в хорошем качестве? Это поддержка ребятам! Заказывайте фотки у них, тем более, стоит совсем недорого, качество лучше всех! Yox, "action"-siz da ola biler, amma, elbette ki, ne qeder maraqli olsa, o qeder yaxshidi.

krilonun altin yumag deyesen yaddarindan cixib.

Сеймур с включенным антизаносом мне проигрывал. А вот когда он его смог таки отключить я на 60 уже газ отпустил жалко стало бензин попусту сжигать. Шансов не было)

Deyishmek isteyirsense,qabaglara komponent goy.arxa ise pioner birde usilitel.Istesen usta var deyerem gedersen yanina

Вот некоторые примеры обложек, чтоб вы поняли, какого приблизительно размера должна быть фотография, какого качества, и в каком соотношении к самой фотографии должен быть автомобиль на ней. и т.д.

Men eziyyet chakib ttsi suraram

Уникальная страна , только у нас так вместо АлкоТестера могут в нос дыхнуть... 00:48 Кстати тот Мент который по тел. говорил, это не тот которого залохировли на видео 2-3 года тому назад что типо машин филанкесин адынады ? http://www.youtube.com/watch?v=kLa3oROuoDs

Tiguan

И моя

http://youtu.be/HRZifGTP1lw

Машина нашего форумчанина

Онда тут гяльди солдан бидяня стрипсольный зярбя!

Встречайте, ВАЗ-2103 30-летней выдержки, 1983-го года выпуска. Немного предистории: Еще во времена своей первой 2106, а было это 13 или 14 лет назад, я хотел сменить заднюю панель, и поставить стопы от 2103. Друзья отговорили, машина была новой, жалко было портить, да и раритетом особым тогда 2103 не считался. В общем, не оценил никто, может к лучшему, а может к худшему, т.к. машину разбили в хлам спустя пару недель, и забылась затея... Прошли годы, еще дважды был обладателем 2106, а потом пересел на иномарку, но быть владельцем _новой_ 2106 хотелось всегда. Не ездить, нет, после комфорта иномарки ездить на ТАЗике довольно сложно. Я эстет Как и хотелось всегда иметь свой большой гараж, и днями напролёт, или после работы, ковыряться в машине, встречать там друзей и общаться с ними на тему автомобилей. Это до сих пор остаётся мечтой. А потом... А потом на форуме появился Аполлон )) Который заразил нас всех любовью к старым автомобилям, в особенности к 2103. Первым, кто решился на покупку, стал Рамин (Ра1000), тема которого есть по соседству, потом Эльчин (Магеррамов), потом Эльмар (нидфорспид). Ну, а потом, наверное, я. Был недавно в районе, и чтоб совместить приятное с полезным, решил заняться поиском именно этой модели. Нашел целых 3 варианта, одна использовалась как такси (сразу отпала), остальные две поехать и посмотреть не успел.. Честно говоря, особого рвения и не было. Просто всем подряд говорил, знакомым и даже таксистам старым, которые и нашли эти варианты. Пару дней назад Аполлон нашел один подходящий вариант Одно дело говорить – "да, купил бы", другое – пойти и купить, что несколько сложновато... Покупать, или нет, думал несколько дней, дней и ночей. Ночи практически не спал, от перевозбуждения (даже от ТТС так не было), оценивая минусы и плюсы, задумываясь – а нафига оно мне сдалось, и что я буду делать с автомобилем? Нет, решил я, оно мне не нужно, я просто не смогу следить за тремя автомобилями. Да и конечная цель покупки оставалась туманной. Решение моё было спорным, спорным с самим собой, мысли о покупке не покидали... Потом был длительный разговор с Рамином по скайпу, потом консультации с Аполлоном... И... и решил я: была, не была, покупаю! Позвонил продавцу, узнал всё об автомобиле по телефону, а потом поехал, посмотреть на неё вживую. Мост гудит, мотор жрёт масло, стопиццот лет автомобиль стоял без движения (принадлежал дедушке продавца). К сожалению, на фото она выглядит лучше, чем на самом деле. Работы там просто немерено! На мой сугубо непрофессиональный взгляд, единственный её плюс, это то, что она не битая, и все её детали заводские. А всё остальное, просто в мусорный ящик. То есть, придется покупать новое, и заказывать из России. Я не хочу собирать коллекционный автомобиль, один в один как заводской. Пусть внешне она будет идеальна и похожа на автомобили тех времен, но мы добавим к ней свою долю 2013-го года. А именно, хочется установить пневму, гидравлику и кондиционер, т.е. сделать максимально комфортным, насколько это возможно. Цвет автомобиля будет изменён, щас он светло-зеленый. На какой цвет менять, будем думать вместе, как и все остальные вопросы, в которых я рассчитываю на вас, мне понадобятся ваши советы. Весь процесс реставрации будет описан в этой теме на форуме, включая финансовую её часть, вдруг понадобится кому-то, чтоб знать свои расходы, полезно. А пока расходы таковы (я буду считать абсолютно всё, включая мелочи): сам автомобиль – 3.000$ такси туда и обратно (я ездил не на своей, т.к. не знал, где находится Гарачухур, где автомобиль стоял) – 20 манат ген.доверенность – 25 манат (в чеке написано 23) Пока это все расходы. Всё остальное мы начнем после того, как вернётся Рамин, и сделает один "замер", оценит потенциал автомобиля. Потом сразу на разбор, и покраску. Делаться всё будет максимально быстро, т.е. тянуть со сборкой не стану. Всё, что возможно сменить на более лучшее, будет заменено, абсолютно "с нуля". Номер ужасный, но поменяем ))) Вот, в общем, и всё Всем спасибо за внимание. Посмотрим, что из неё получится

У вас же были фотки ретро машин, 2 тройки и Карабаса 01. Зыпланите да

Гора Килиманджаро.

Мне однажды говорят вы пьяны, я отрицал, потом говорят 100% пьяный.Говорю хорошо , неси аппарат, говорит нету, дыхни мне в лицо...

This is dahsat )))

Как ты его запомнил э ))

Для авто аз ,из Тбилиси

4-х глазый был и остается для меня и думаю для многих на форуме, и не только на форуме эталоном 210-го кузова. Извиняюсь за оффтоп, демясяйдин дели олардым. Али поищи да BBS LM Может найдется.

всегда рад помочь , незачто)

Axirinci yol style

ancag peredoku lezet eledi,arxasi cox yuxaridi hemde yaxwi yigmayiblar

Одного еле уговорил снять их теперь второй ставит! Не пойму что вы нашли в этих диодах? Ну не подходят они на кузов классики! Классика любит сявийу! А диоды смотрятся только на обтекаемом кузове!