Лидеры

Продаю точнее друг продает Maserati GranTurismo MC Stradale. Год : 2012 Пробег : 10000 Цвет : белый Полная комплектация, карбоновые вставки Цена 165000$ Торг уместен

сикунд фоткалар ,работа начинается ,разобрали полностью ,с завтрашнего дня дямир дюмюр ишляри башлыир

E63, stradale))) Bazar olsun brat, eto chto to neveroyatnoe S udovolstviem pochkalarimin ikisinide satardim, prosto chatmiyacag

И как же без легенды Порше 356 Porsche 356 — первый автомобиль от знаменитой немецкой фирмы Порше. Быстрый и лёгкий в управлении — двухдверный Porsche 356 был заднеприводным, заднемоторным спортивным авто, выполненный в двух конфигурациях — с жёстким или убирающимся верхом. Инновационные разработки продолжались годами, способствуя успехам в автоспорте и росту популярности марки. Производство началось в 1948 году в Гмюнде, Австрия, где было произведено около 50 машин. В 1950 году фабрика была перенесена в Штутгарт, Германия; основное производство 356-й модели продолжалось вплоть до апреля 1965 года, когда её место заняла модель , представленная осенью 1963 года. По приблизительным оценкам, сейчас сохранилось около половины из произведёных 76 тыс. автомобилей Porsche 356 До вторжения немцев в Польшу, компания Порше разработала и сделала три автомобиля Type 64 для проводившихся впервые гонок из Берлина в Рим, а затем, в 1948 году прототип модели 356, названный «No. 1» — с двигателем, расположенным посередине и трубчатой рамой. Это привело к дискуссии на тему — какую из этих машин считать первой, и было решено, что первым Porsche является всё-таки модель 356. Porsche 356 была создана Фердинандом «Ferry» Порше (сыном основателя компании Фердинанда Порше). Как и его предок, Фольксваген Жук (который разработал Фердинанд Порше старший), Porsche 356 имела 4-х цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, расположенный в задней части, использовала унифицированный поддон и конструкцию кузова. В то время как кузов был разработан сотрудником Порше Эрвином Комендой, его механическая составляющая (включая двигатель, подвеску и шасси) являлись разработками Фольксвагена. Первый Porsche 356 был испытан 8 июня 1948 года в Австрии и использовал множество деталей от Фольксвагена в целях производственной экономии. Специалисты Порше быстро переработали и усовершенствовали автомобиль в целях улучшения характеристик. Кузова ранних Porsche 356 изготавливались в Гмюнде вручную из алюминия, а в Штутгарте с 1950 года кузова делали из стали. Самый первый Порше 356 был изготовлен Ферри Порше для себя, но настолько понравился друзьям и знакомым, что было принято решение собрать ещё 20 моделей. Ни о каком серийном выпуске речи тогда не шло, сборка была ручная. Со времени создания первого прототипа компании Порше понадобилось 2 года, чтобы собрать первые 20 машин, но спрос значительно превысил предложение. Первые 356-е продавались главным образом в Австрии и Германии.В начале 50-х Porsche 356 заработала известность среди энтузиастов по обе стороны Атлантики за его аэродинамические качества, управляемость и высочайшее качество сборки. Обладатели модели 356 обычно так же хорошо ездили по уличным дорогам, как гонялись на трассах. Городские и гоночные машины приносили Порше успех, и в 1964 году фирма получила заказ на изготовление более 10 тысяч авто, всего же было произведено около 76 тысяч автомобилей этой модели, последние были собраны в 1965 году. Основа модели 356 оставалась постоянной на всём протяжении её производства, технические усовершенствования предпочитались небольшим внешним изменениям в дизайне. Тем не менее, модели (как с закрытыми, так и открытыми кузовами), которые производились с 1948 по 1965 год, были разнообразными. Вариант кузова с открытым верхом, предложенный с самого начала производства Porsche 356 в начале 1950-х составлял около половины от всех автомобилей. Самой известной моделью с открытым верхом стал Porsche 356 «Speedster», появившийся в конце 1954 года. Макс Хоффман, менеджер по продажам Porsche в США, посоветовал компании собирать открытые и более дешёвые версии 356, которые будут очень хорошо продаваться на американском автомобильном рынке. Со своим низким наклонным ветровым стеклом (которое могло сниматься), ковшеобразными сидениями и маленьким откидным верхом, Speedster сразу стал хитом продаж, особенно в Южной Калифорнии. Выпуск 1171 машины в 1957 году стал пиком, а затем производство пошло на спад. На его место в конце 1958 года пришла модель «Convertible D». Она отличалась высоким и более практичным передним ветровым стеклом и наличием боковых окон, а также более удобных сидений. В следующем году Porsche 356B «Roadster» с открытым верхом пришёл на замену «Convertible D», но интерес рынка к открытой 356 к началу 60-х значительно упал. Модельный ряд 356 главным образом делится на две большие группы. Porsche 356 Coupe/Cabriolet (Купе или кабриолет), легко распознавались по ветровым стёклам, разделённым вертикальной перемычкой (1948—1952) или изгибу ветровых стёкол. В 1955 году, с небольшим количеством важных усовершенствований была представлена модель Porsche 356A. За её заводское обозначение (Type 1), любители марки придумали ей прозвище Т1. В начале 1957 года появилась новая модификация модели 356A, известная как Type 2 (T2). В конце 1959 года, после значительных внешних изменений и технических усовершенствований появилась Porsche 356B, или T5. Porsche 1963 356B T6 1600 Super Coupe В середине 1962 года появилась модель 356B с кузовом Type 6: двойная крышка радиатора, внешняя крышка заливной головины топливного бака на правом переднем крыле и увеличенные окна. Уникальная модель 356B «Karmann Hardtop» была создана на базе кабриолета с дополнительной привариваемой металлической крышей. Последней модификацией модельного ряда 356 стал Porsche 356C 1964 года выпуска. Он отличался дисковыми тормозами в дополнение к самому мощному двигателю, когда-либо производившемуся компанией Порше — 95 лошадиных сил. Пик по количеству собранных машин произошёл в 1964 году — была собрана 14151 машина. В этот же год последователь модели, Porsche 911, был представлен на рынке автомобилей в США (в Европе модель 911 была представлена немногим ранее). Компания продолжала продавать 356C до 1965 года, пока спрос на неё ещё оставался довольно высоким, даже в начало эпохи Porsche 911. В модели 356 стоял четырёхцилиндровый двигатель со штанговыми толкателями в приводе клапанов, который затем внедрялся и в модель 912, предлагаемую компанией с 1965 по 1969 годы, пока модель 911 была ещё очень дорогой (стоила она в два раза больше, чем Porsche 356). Несмотря на то, что модель 912 в некоторой степени имела схожие с моделью 356 технические характеристики, неправильно будет сказать, что она стала преемником модели 356, так как на это место заранее планировался Porsche 911. Porsche 356 всегда имела популярность у прессы. В2004 году Sports Car International поставило модель 356C на 10-е место в своём списке «Лучшие Спортивные Автомобили 1960-х». Сегодня Porsche 356 — очень уважаемая среди коллекционеров модель. Самые желанные модели из этой линейки — Porsche 356 Carrera, Super 90 и Speedster. Некоторые из них продавались на аукционе за более чем 250.000$. Полностью восстановленный Porsche 356 Carrera Speedster (которых было сделано всего 140 штук) был продан за 300.000$. В 50-е годы стоимость таких машин была около 4 тысяч долларов, сегодня же за неё предлагают от 20 до 100 тысяч.

Всем привет, это моя балашка Марка:VAz 21114 Год выпуска:2012 Цвет: Квас Двигатель:1.6 КПП: механическая Немного о машине: До етого у мена была Цешка с номером 10 её я раздолбал и продал купил ету с салафана на машуне стоят 10 колонок пионер и два басовика кенвоод усилители на колонку сони 600 ват моноблок пионер 85 00 МОМо рул биксенон ваши идеи запния спасибо.

Марка: Opel Vectra B Год выпуска:1998 Цвет: Синий Металик. Двигатель: 1.6, бензин КПП: Механика Немного о машине: Привез в 2012 из Грузии. Оригинальный пробег 150000 (на данный момент 156000) О планах в тюнинге: Поставил пленку 100% на заднее стекло. Хочу поставить насадку на глушитель EUS Поставить спорт подвеску сделать занижение

Дженерал Лопес слабодны

ESka

Təbriklər, brat. Не многим повезло родиться в один и тот же день с 2Pac-ом)

Abbas на mobile полно таких) сян тяки истя мян тапарам))

Yapon ushaqları yaradır ))

Qardaşlar salam. В общем появилась у меня навязчивая идея сесть на Ниву. Обязательно новую, белую. Итак несколько вопросов к профи: 1. Где покупать? Интересует комплектация с заводским кондеем, подножками и подогревом. 2. Что посоветуете сразу же крепить, защищать от коррозии и тд? 3. Дайте какой нибуть сайт где можно посмотреть штатные тюнинговые штуки для Нивы? Заранее спасибо. Надеюсь скоро присоединюсь к клубу )

691

Alfa Romeo 8C Spider Ребята я в восторге от этой красотки... Что за звук, что за линии, фары.. Очень оригинальная в то же время мощная машинка. Двух-дверная Alfa Romeo 8C Spider, выпущенная в ограниченном количестве, создана лишь для избранных людей, знающих толк в автомобилях и цену стилю. Мотор 4.7, кобыл 450, разгон до сотни всего за 4.2 секунд, а расход по данным 15.8 литров на 100 км. Единственно что, останавливает от покупки данного цена! Цена данной модели от 280.000 евро. Стоит ли платить столько денег за эту марки, когда есть тот же Феррари или Ламбо.. Естественно не просто же сказано, что автомобиль лишь для избранных. Вообщем смотрите сами и оцените. А вот и видео: И Top Gear:

ashi bu taza quote sistemi,ammali 2.0 dizeldi yerimir,mannik deyil))

Блииииин, TOORA дисклар AVON текярлярнян !!!!! УФФФФФ, юрякдиееее

Рамин,одна дикая идея есть. Только сразу помидоры не бросайте. Я её тогда Ришаду предложил,ему понравилось,но я опоздал он тогда уже свою красавицу собрал. Вообщем вот такая идея,укоротить все стойки сантиметров на 7-8 максиммум на 10,не больше. Очень дерзкий вид будет. А подпрессы под заказ на этот размер на базаре привозят. В конце 90ых один мой знакомый так собрал,очень хорошо смотрелось ! Сначала подумай,представь себе, потом ответь )))

093,bu masinin hec bir vaxt sag guzgusu olmayib,aydin masaladiki,remontdan sonrada olmaz Рома,стенд руки целует хаа

У меня знакомый у него Е270 ЦДИ, многие кто приходил на Драг знают его, вот он заливает тоже самое что и я , Мотуль 5/40 8100 Хцесс. А так не веришь проверь на сайтах того же Ликви МОли , Мотуль, также прочти про масла на сайте mb-info. Да это глобальная проблема многих Хундай и Киа. Им с нуля в сервисе гавняное масло заливают по гарантии. У друга Киа Церато, с нуля. Ему заливали масло 10/40 , стучали гидрики, я ему объяснил, он там пошёл побазарил, поговорил , короче ему там залил синтетику 5/40 и у него намного тише стало.

Muellim ureyim isteyire ama hal hazirda ona pul vermeye elim getmir cunki mawinda gorulesi bawqa iwler var. Ama alacam Necede gozel gorsenire dehwet

http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/roshka01/

cox sagolun dastaya gora!

Gagaw orta guzgu var ve man bilan RA1000 plenka vurmaz o mawna lap rahat olacey,bizde 06da yoxdu guzgu sururuk oyrewmiqik uje

90 VD 831 Друг)) 1.6 механика норм..

onlar hamisi dal gabag, malarin yaninda sokulacay mashin lut ranglanacay, va gapi rezinlarindan tutmush partpres rezinlara gadar hamisini taza almisham , aci sag guzgusuz catindi amma zavod olmaibsa , sonradan goymayacam,

Мерзкая все таки машина Его бы разобрать, и собрать под сток, было бы супер.

Bax bele

Hamann MX6 стуканул,пробег 10 тыс,будет новый двигл

меня тоже вчера вечером ,взялся за мелкие детали то что надо отполировать буду полировать ,то что чистить и все такое все буду делать каждый день,чтобы все было готова, .но еще много чего надо делать ,молдинги ( полировка)все канты дверей и крыльев , начал с задних фар и прочей мелочью ,фото до и процесс очистки фото после,сборка и упаковка

5 месяц оставался по земельем

Pultnan coilover senen eshidirem qardash. Onardan maraqlan gor ne deyirler

xor xor nese bu mawna man yarawdirmiram cunki motor balacadi uwaglar mana bisan na fikir atdilar? dal prujin podstavkasi olur onun naziyni tapib deyiwende arxasi bir az yatir,neca fikirdi sanca? bu saat manim beynimi pasatka fikri dali edib))

А зачем снимали, сорушмаг эиб олмасын?

Брат не слушай Фариза,у него вкуса вообще нету

это как...незнаю даже с чем сравнить..на ум только машины лезут ) все скажут - супер машина, но всё равно купят Феррари или Ламбо или тот же Мазерати...

qisa ve konkret Javid она же прекрасна, прям классическое исполнение) представь ее на дорогах наших улиц среди серой массы)

Поздравляю брат! Желаю счастье здоровье благополучие и тд. и тп + один штук контракт с Ламбо)

mator Maserati?

Salam. Bagishlayin mudaxile edirem. Amma eziyyet cekmekdense Capayevda Anar adli elektrik var o qoshur ksenon. Men onda qoshdurmusham oz Azerama. 1 ilde zamenet verir. Rengi 6000k. H8. Teshekkurler.

Məncə nəticə təxminən belə olacaq.

бу олкядя,хяр шей беляди дя)),индики йияси он мин пул тутмаг истийир)) машина всю жизнь жила в районе,Агсу или Агдаш(а номера на 25)не помню смотрел ее,когда еще первый хозяин продавал,хотел он за нее,7000$ она на самом деле идеальная,просто машина из последних выпусков салон,мотор,уже не троешный,цвет вообще ужас,а так сосстояние суперское ПС: джамаат 250 000 бурахыб,10 000 газана билмир,бу халоглу машиннан тутур бу пулу)) them:

stunt YPX

Mozambikin "Balaca Uybala" kendinde 69 sot torpaq yerim var, belediyyeden senedi var. Barter eleyersen?