Лидеры

Делимся информацией о Американских Масл карах в Баку. Недавно на сайте Авто.аз просочились Эти фотографии У кого есть инфа для кого или для чего они в Баку?

Начну пожалуй с моей самой любимой корейки - Оптимы. Когда-то очень сильно мечтал о ней, но цена у нас за нее мне показалось завышенной. Из элементов тюнинга тут по большому счету только диски и крутое занижение. Но мне кажется это лучшее решение для этой модели. Менять что-либо другое мне кажется будет не уместным. Тюнинг: Kia Optima 2011 Правило загрузки фотографий: - Загружать фото автомобилей только корейских и японских производителей - Минимальное количество фотографий - 5 - Вписывать небольшую информацию о данном авто - Просьба не загружать фото разных авто в одном сообщение.

Melber + Sumitomo + Peredok = Qoz Duruş )

завтра уже буду в пути в хатаишку, купил все что даже и не надо, Тбилиси уряй ее, фото отчет как приеду выложу

Немного сердечек Пару лет назад пошел мощный снег, грех было не выйти не поснимать что нибудь для себя не смотря на то, что от холода никто не хотел составить компанию А это фото получилось благодаря длительной выдержке и большому количеству света (фонари, свет фар и т.д)

В течение долгого времени шло соревнование между Компанией по производству автомобилей Форда и подразделением Шевроле компании Дженерал Моторс. Обе компании работали на том же самом рынке. Шевроле начал выпускать Корвайр, потому что люди хотели иметь компактный и дешевый автомобиль. Форд ответил моделью Фалкон, и этот автомобиль продавался намного лучше автомобиля от Шевроле. Точно так же, как Тандербед сделал Корвет в пятидесятых. Форд МустангТогда Шевроле запустил в производство модель Корвайр Монца, спортивный, малолитражный автомобиль, и объем продаж резко возрос. Форд попробовал победить этот автомобиль с моделью Фалкон Футура, но Корвайр Монца продавалась значительно лучше, потому что Фалкон не имел конкурентноспособной внешности и ярко выраженного характера. Чтобы победить Chevrolet, Форд нуждался в совершенно новом автомобиле, автомобиле со спортивной внешностью и спортивными характером, автомобиле, который будет покупаться молодежью. И 13 апреля 1964 года появился Мустанг. Форд Мустанг, это было действительно что-то необыкновенное. И поэтому этот Форд называли "Автомобилем Пони". Не обязанный соответствовать классу или принадлежать определенной категории, данный автомобиль привлекал практически каждого. Просто ... автомобиль для нормальных людей. Мустанг рекламировался как "автомобиль, который был создан специально для Вас". Этот доступный по цене спортивный автомобиль был идеей молодого вице-президента в компании Форда, Ли Якоки. Его попросили вернуть в производство двухместную модель Тандербед. В 1962 году он строит первый опытный образец Мустанга, двухместный автомобиль V4. Однако подразумевалось, что автомобиль должен было быть четырехместным и в 1963 году премьерная версия Мустанга II отправилась на американское Гран-при. Автомобиль был так хорошо встречен и стал настолько популярным, что Мустанг решили запустить в производство. Чтобы минимизировать издержки производства, многие из компонентов Мустанга были "заимствованы" от Фалкона, включая большую часть трансмиссии. Весной 1964 Мустанг был представлен на Мировом автосалоне в Нью-Йорке и ..., американцы начали покупать его ...!! Мустанг активно рекламировался в течение периода разработки. В 1964 году Форд запустил одновременные коммерческие радиопередачи на всех трех главных телевизионных каналах. Люди немедленно откликнулись и начали "штурмовать" демонстрационные залы Форда. Каждый одолевало желание быть одним из первых, кто приобретет Мустанг. 1964S, как его позже назвали, был доступен только в двух вариантах: двухместное купе и автомобиль с убирающейся крышей. Обе модели демонстрировали удлиненный капот и укороченный заднюю часть, хромированные бамперы, хромированную решетку радиатора с эмблемой бегущей лошади, и колпаки на колесах. Интерьер автомобиля был также спортивным, с двумя местами впереди и небольшим месте сзади. Передняя панель имела продуманный, резко оформленный руль и приборную панель с горизонтальным спидометром, который был похож на спидометр седана Фалкона. 1967 Ford Mustang Shelby GT 500 Eleanor Ажиотаж дошел до того, что ночью покупатель спал в своем автомобиле, пока оформлялся его чек, таким образом автомобиль не мог бы быть продан кому-либо еще. Три задних фары с обеих сторон были характерными для Мустанга в течение многих лет. Стандартный автомобиль стоил бы приблизительно 2.400 $, но с множеством различных дополнительных опций в интерьере, внешности и вариантах трансмиссии Вы могли превратить его в ваш собственный горячий болид и удвоить его стоимость. Компания Форда продала более чем 22.000 Мустангов в первый же день!! После первых четырех месяцев, 100.000 Мустангов были проданы, за первый год 418.000 и 1.000.000 в 1966. Мустанг сделал себе имя, и это должно было так и остаться!!! 1965 год привнес изменения в требования к Мустангу. Самой большой была новая модель Фастбэк. Другая модель GT была представлена в апреле 1965 года. Более чем 500.000 Мустанга выпущены за 1965 год. Большинство изменений в 1966 году касалось некоторых косметических доработок формы. Выбор доступных внутренних цветов и стилей увеличился до тридцати четырех вариантов, давая покупателю еще больше способов олицетворить "его" Мустанг. Форд МустангНа скоростной трассе Мустанг также преуспел, и его спортивный имидж на дорогах вырос благодаря Шелби Мустанг GT-350 1965 года. Интересной деталью Мустанга 1967 года был "внешний экстерьер" - моделируемые воздухозаборники, увеличенная решетка радиатора. Эта версия была более длинной и выглядела более агрессивной, более соответствующей доступным двигателям. В 1968 года появилась новая модель Калифорния Спешл GT/CS, которая получила новую приборную панель с двумя большими приборами и тремя поменьше. Размеры Мустанга начинали расти. В 1969 году Мустанг стал больше и тяжелее. Новые Мустанги были длиннее на почти 4 дюйма. Новая решетка радиатора (бегущая лошадь, подобная той первого поколения на передних крылья, заняла ее место) и новые фары. Другие новые модели были Гранде, Мэч 1, Босс 302 и Босс 429. Гранде был основан на седане Коуп. Акцентом этого автомобиля была роскошь, как в интерьере, так и во внешнем виде. Противоположные акценты были расставлены в модели Мэч 1, детали которой были основаны на деталях гоночных болидов. Мэч 1 также имела люксовый интерьер и воздухозаборники, капот с черной полосой, агрессивный внешний вид и виндзорский двигатель. Очень эксклюзивный Босс 302 был выпущен на рынок, чтобы дать Форду шанс использовать автомобиль на трансамериканских гонках. Согласно правил этих гонок, Форд должен был продать тысячу автомобилей публике прежде, чем автомобилю позволяли участвовать. Точно так же как Босс 429, который ехал на NASCAR (Национальная Ассоциация для Гоночных Автомобилей). Возможно это было началом конца. «Автомобиль Пони» запятнал свое имя согласно правительственному закону и тонул, точно так же, как когда T-Бед ...! Специальные Мустанги строились для определенных областей, как, например Твистер Спешл. Этот Мустанг продавался только в Канзасс-Сити. Твистер Спешл, разработанный на базе Мэч 1, был легко узнаваем по его цвету яркого апельсина и специальной эмблеме.

Тюнинг: Hyundai Genesis Coupe

China bu gedar?) biliram,olub

Cadillac запустил производство автомобиля XTS в Ошаве, Онтарио весной 2012 года., так сказать конкурент для немецких флагманов Mercedes S Class, BMW 7, Audi A8 и т.д. Но по моему мнению конкурент он скорее Mercedes E-Class, BMW 5, Audi A6. Модель XTS оснащается 3,6-литровым двигателем V-6, с известным буквенным обозначением «LFX». Он рассчитан на мощность приблизительно 300 л. с. (224 кВт) Облегченная конструкция позволяет снизить общую массу автомобиля для повышения его топливной экономичности и оптимальной сбалансированности. Все модели в стандартной комплектации оснащаются системой поддержания курсовой устойчивости StabiliTrak, а также рулевым управлением реечного типа с переменным усилением и тормозной системой Brembo с четырехканальной антиблокировочной системой и дисковыми тормозными механизмами – ключевыми технологиями, позволяющими контролировать управление автомобилем. Наряду с системой Magnetic Ride Control, автомобиль XTS позаимствовал тормозную систему Brembo у высокотехнологичных моделей Cadillac V-серии. Система Magnetic Ride Control мгновенно реагирует на перемещения кузова, «считывая» состояние дорожного полотна с интервалом в 1 миллисекунду и изменяя степень демпфирования всего за 5 миллисекунд. Амортизаторы заполнены магнито-реологической жидкостью, содержащей, мельчайшие железные частицы, и управляются электронными клапанами вместо традиционных механических. Под воздействием электромагнитного поля железные частицы, перемещаясь, изменяют степень демпфирования практически мгновенно. XTS является также самым просторным из седанов Cadillac, внутреннее пространство которого тщательно продумано для обеспечения возможности перевозить самые различные виды багажа. По размеру полезного объема он превосходит среднеразмерные седаны премиум-класса и сравним с полноразмерными седанами, в частности, пространство для ног пассажиров заднего ряда сидений составляет 40 дюймов (1016 мм). Это почти на четыре дюйма (101 мм) больше, чем в BMW 5-й серии и автомобиле Mercedes-Benz Е-класса, а также почти на два дюйма (51 мм) больше, чем в Audi A6, и сравнимо только с более габаритными седанами. Отделка салона на высочайшем уровне, для этого были использованы самые дорогие материалы. Машина потребляет 13,8 л/100 км в городе и 8,4 л/100 км на трассе Хочу отметить что цены начинаются от 45.000$ ( 62.000$ All Options ), тот же S Class начинается с 95.000$, BMW 7 72.000$ Что вы думаете об этом автомобиле ? Купили бы вы его вместо того же S-класса или даже E-класса при этом сэкономив денги. Если нет то по каким причинам ?

Впервые в инет ресурсе молчание,золото))

Тюнинг: Kia Rio Hatchback 2012 Тюнинг ателье NEFDesign Диски: HRE Performance Wheels

Очень приятно было всех видеть, хорошо подраговали, хорошо пошутили , поговорили. Спасибо РсТес, Андроиду, Азаду и конечно же нашему Йени улдузу Е270ЦДИ Рамилю. Руслана БМВ скажу что приятно удивила, едет очень даже хорошо,особенно на рывке до 100, всё таки японка, и свежая.

А знаете ли вы что первая Элеанор была не гт 500... точнее этот фильм ремейк старого фильма вот в этом видео говориться об этом фильме! филь кстати 1974 года! там тоже мустанг в главной роли Шелби 350 супер кобра..! легендарная машина старшая сестра Элеанор

İlk dəfə Ford Mustang 1964-cü il, aprel ayının 12-i zavoddan çıxıb. Bunlar da mənim öz arxivimdən.

Человек вроде бы хочет собрать закос под Альпину,но пока получается закос аля уста алофсят стайл..

Купил свечи.Просто к ним заводской свечной ключ не идет как выяснилось потом, нужен по меньше)

Вот вам дрифт )

Menim en sevdiyim Video rolik ve musiqi. Sizler uchun.

Добрый вечер! Спасибо тем кто ответил и один из вас по моему Нариман чиптюнингист ясно что нежелательно брать перекидку ну а на большее не хватает денежек у меня всего 12000 тыр зелени ну бог с ним ещё штуку найду а хотелось хтрейла но за эту сумму только перекидки на базар ходил так убежал оттуда там одни алверчишки с афферистическим клеймом на рожах из за них и на машины смотреть не охота решил искать так авось мир не без добрых людей пусть продадут на мою сумму что подходит но без вранья а отвечая автозавру041 я хотел бы что то вроде кроссовера побольше клиренс (у меня манера езды не кланяться дорожным полицейским) и не хочу мерс потомучто у нас на улице даже бабка которая продаёт семечки и та на мерсе ездит за семками в оптовку

Делимся роликами или ж фильмами где засветились масл кары, ведь их не мало снято на нашем веку. Всегда гонки масл каров бывают захватывающими, так как автомобиль все время заносит и тяжелый в управлении.

Chevrolet Corvette 2014 Concept Будет представлен через 46 дней 50 часов и 15 минут 13.01.2013, Жду с нетерпением! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lZ0JGkjtZXQ

Salam,evvelceden hammiya tewekkur edirem baw saliglara gore x5 in temasinda cox sag olun. Demeli bela, hyundai Azera goturdum polniy full. Salon. Her weyi var. Mawinda ,cox mawina baxdim teze passatlara. Teze santa fe lere kia kadenzaya. Axir bunu secdim geleceya plenka vuracam dal wuweya ksenon passatka her wey olacag

1-ci 2-ci

Abbas, deyəsən tapışıblar. Xingəlnən caca vururlar

White bizZon )

New Jaguar XFR-S 542 Hp

Бедный БМВ..

Ну для тебя все машины, у которых клиренс больше 0,00000000001 мм - джЫп ))

Cümləni hardan götürdüyüvü ver. Circuit müxtəlif yerlərdə müxtəlif cürə tərcümə olunur. Deyəsən naqilləri nəzərdə tuturlar. Əgər naqillərdirsə, o halda belə tərcümə olunur (rus dilində daha mənalı tərcümə olunduğuna rus dilində yazıram) : Если микросхема зеркала БМВ Е39-го из волокно-оптического кабелья, тогда вы не можете пользовать её.

Красав РАМ...успехов в поисках. Автозавр еще чуть чуть и у тя инфаркт станет.... Пересаживайся....до конца света осталось всего ничего....попробуй на вкус Бэху

- Алло! Ирина Николаевна, добрый вечер. - Егорушка, здравствуй. Тебе, наверное, Свету? А она не может подойти — она в душе. - Да, да… Я в курсе. Вы нам полотенце сюда принесите, пожалуйста. * * * Муж купает ребёнка, кричит из ванной: - Кать, он ест пену! Через пару минут:.. - Кать, она реально вкусная!))) * * * Звонок учителю в час ночи: - Спишь? - Сплю... - А мы, блиин, Учим !!! * * * Я никогда не слушаю музыку в одиночестве. Со мной её слушают ещё 3 этажа.))))) * * * Никогда не видела, как плачут мужчины, пока не отформатировала жёсткий диск.)))))))) * * * Жена "нового русского" жалуется своей подруге: - Мой муж - такая сволочь! Я у него вчера попросила 200 долларов на салон красоты, а он, козел, посмотрел на меня и дал 500!))))

2:1 heleki plyonka deyenlerin hesabina. Demiwem eger yox deseler sokecem. Seninle raziyam, chunki mawin temiz olanda radnoy gorunuwunde cox gozel gorsenirdi amma plyonkada biraz deyiwik vid verir.

Salamati bunlarin hech birini qoyma...hem pulun cibinde qalacaq hem de mashinin vidi olmeyecek P.S 202 ni E36 deyishmerem

Я эту девушку знаю откуда-то))

http://youtu.be/jvVunvLInko

Ты хочешь сказать что ты имеешь что то против мерсоводов с машинами ниже 2007 года? -)

а зачем такие огромные???17 и так красиво смотрятся))такие очень сильно хочу

+ 1998ci ildə çəkilən "Blade" filmində diqqət mərkəzində olan avtomobil 1968ci ilin Dodge Chargeri imiş Fast and Furious - 1966cı ilin Ford GT40'ı.

Masterpiece...

U.Sdə bu avtomobili sınamamış qayıtmayacam. Shelby GT 500.

Извини Турал я не сдержался)))

Как я знаю реплики делают в Performance center в США они покупают старые мустанги и собирают их под Эльанор, так же эта компания сделала Эльанор для Николаса Кейджа в фильме угнать за 60 секунд )

.....поздравляйте, а я сделаю так, чтоб она прочла это )

Mustik, oyren qardash

эээ не обижай мерс, а то закидают тут тебя помидорами, благо нас тут мерсоводов много. А так кроссовер если берешь то купи предпоследний кузов Паджеро, может и найдешь за эту цену...