Лидеры

Красавчики,оба Орхана) http://www.youtube.com/watch?v=OYUxRqUSWhg&feature=g-all-u

“Ey iman edənlər! Oruc, sizdən əvvəlkilərə də fərz qılındığı kimi sizə də fərz qılındı ki, Allaha qarşı məsuliyyətinizi dərk edəsiniz” [bəqərə 183] “Ramazanınız mübarək olsun!” deyəcəyəm amma Ramazan zatən mübarəkdir. “Xoş gəldin ey Ramazan ayı!” deyəcəyəm amma Ramazan həmişə xoş gəlir. İnsanın borcu da Ramazanın bərəkətindən maksimum istifadə etməkdir. Onu xoş qarşılamaq, onu xoş etmək və xoş yola salmaqdır. İbadətlərin məqsəd deyil, vasitə olduğu həqiqətini tez-tez unuduruq. Hər ibadət daha böyük bir məqsədi həyata keçirmək üçün vasitədir. O məqsəd diqqətə alınmadan ibadətlər nə gözəl bir şəkildə icra oluna bilər, nə də ki, anlaşılar. Oruc ibadətinin məqsədi bu ibadəti fərz qılan yuxarıdakı ayədən açıq-aşkar aydın olur: Məsuliyyət şüuruna qovuşmaq... Bu, əvvəlcə insanın özünü tanımağı ilə başlayır. İnsan özünü tanımaq üçün əvvəlcə marağını özünə yönəltməlidir. Marağını özünə yönəltməkdə məqsəd, ətinə, sümüyünə, saçına, saqqalına, boyuna-buxununa, mədəsinə, rənginə yönəltməsi deyil. Çünki bunlar insanı “insan edən” dəyərlər deyil. Lap yaxşı, bəs nədir? Əlbəttə, vəhyin “qəlb” dediyi daxili dünyasına, duyğusuna, düşüncəsinə, düşünən qəlbinə yönəlməsidir. Marağını daxili dünyasına yönəldən insan, özünü tanımağa başlayacaq. Özünü; yəni Allah qarşısındakı acizlik və möhtaclığını, dünya mənfəəti qarşısındakı şərəf və üstünlüyünü. Bu nəticəni əldə edən insan, “məsuliyyətin şüuruna varan” insandır. Bu üç ölçülü bir şüurdur: Allaha qarşı, özünə qarşı və başqalarına qarşı. İnsan, ac və susuz olan həmcinslərinə, yoxsullara, yetimlərə, kimsəsizlərə, darda qalmışlara qarşı cavabdeh olduğunu da oruc sayəsində öyrənir. Ramazan bir imkandır; kirlənmişi təmizləmənin, uçulanı təmir etmənin, söküləni bərpa etmənin, dağılanı toplamanın, parçalanmışı bütünləşdirmənin, itəni tapmanın imkanı. Allah bütün qılınan namazlarınızı, tutulan bütün oruclarınızı, Allaha edilən bütün dualarinızı eşitsin və qəbul etsin!

СССР -овский автош http://www.youtube.com/watch?v=s2S_WyuTEe8

....

ALLAH Ramazan ayinda Musalmanlarin butun ibadetlerini , tutduglari oruclarini , dualarini, zikrlerini qebul etsin, ve onlari Ramazan ayinda Bagihslananlardan etsin. Amin.

Финальная версия ролика...с задержкой в несколько месяцев..На этом можно тему закрывать,всем спасибо за внимание... http://www.youtube.com/watch?v=HBagJiwRA1s

Немного бекстейджных фотографий, пока у нас аврал с обработками

Haminin Bayramini Tebrik Edirem Nece Bele Muqeddes Ramazalnara Cixasiz!Size Can Sagligi Uzun Omur Arzuluyuram!ALLAH Butun Oruc Tutanlarin Orucunu Qebul Etsin!AMIN

Haminizin bayramini tebrik edirem! Ne4e bele illere! Allah butun dualarinizi ewitsin ve heyata ke4irsin. Amin Inwallah!

Чёткий Е46.

Вот на хрена тебе эта пневма далась? ты всеровно её не купишь а написали 10 страниц бестолковой фигни!ОДНА В ГОРОДЕ ПРИОРА И ТО ТОЛЬКО ПО ШТРАФНЫМ МОТАЕТСЯ С ЭТОЙ ПНЕВМОЙ. ты лучьше о чем нибудь другом подума. когда продавать будешь что будешь обьяснять покупателю??пневма вар она гёре 2500 дороже?)))) не смеши народ! лучьше собери толково и диски поставь и всё

Никогда не уступайте дорогу пешеходу который переходит дорогу не в разрешенным месте. Сегодня один (извините меня) придурок типа сделал добро дал не понятно дорогу перешеходу который переходил дорогу в кругу Гелебе. Дюз кругда! А сам пешеход тоже да умный нашел где переходить дорогу. Этот водитель который ехал в переди меня с права немного реско притормозил и пешеход аттана аттана йол кечир даже сага сола бахмыр. Чуть не сбил его!!! Потом говорят piyadala vurulmalari 4oxalib! Choxalarda yolu ele kechirler ele bil perexod zaddi. Всё еще злой! Allah hech kese gorsetmesin

Вот я и вернулся из своего путешествия и пожалте отчётец. Опишу процесс прохождения той же границы но с российскими номерами. Дербент проезжал ночью (около 3 утра), на границе был в четвёртом часу, передо мной стояло 4 машины(точно не таксисты) я всё ждал когда подойдут очередь продавать, но всё прошло хорошо, минут через 30 въехал в ворота (один нюанс всё же есть- водятлы автобусов протискиваются вне очереди, правда не очень нагло, так как проезд узкий и особо не понаглеешь) никаких рентгенов авто никто не делал и даже разговоров про это я не слышал- вкратце процедура такая (ещё раз уточню – для россиянина и рос. авто) въехал в ворота, вышел из машины(только водитель) отдал паспорта всех кто едет в будку служивому, он переписывает все имена и марку авто на бумажку и отдаёт обратно тебе, садимся обратно в авто и едем на досмотр авто, там пассажиры берут сумки (журналы, плюшки, бутылки с водой, пакеты с едой и прочую ерунду я оставил в салоне(никто не возражал) и идут в рядом стоящее здание где весь процесс как две капли похож на аэропортовский- сумки на транспортёр-рентген а сами к таможеннику где он сверяет фейсы с паспортами, спрашивает всяку ерунду, ставит печать и пропускает далее, народ берёт свою поклажу и выходит через другой выход на улицу, где их подбирает водитель прошедший за это время досмотр визуальный машины(надо сказать довольно таки поверхностный) сверку номеров агрегатов и заполнение декларации(образцы заполнения висят там же на стенде). Все вместе едут к выезду с таможенной зоны где отдают погранцу бумажку(полученную на въезде) с печатями всех кто проверял. Далее узкий проезд метров 50, шлагбаум и ожидание неизвестно чего, наконец дали отмашку, открыли шлагбаум –убитый мост(страшнее в жизни ничего не видел!)-и широкая площадь перед воротами на Аз. Территорию, тут пограничник стоящий на воротах либо машет рукой-типа стой, либо машет-подъезжай. Далее всё повторяется – перепись населения и авто, подъезд на смотровую яму, водитель выходит из авто и идёт в отдельно стоящий дворец(не шучу) где платит пошлину за въезд 600р. и что то типа страховки (цена в зависимости от объёма двигателя-у меня за 1,5 составило 800р.) я так понимаю это и есть талон временного ввоза(который потом потребуют при выезде), время уже было около 9 утра (так как 1 час прибавился по бакинскому времени) и сначала мне клерк сказал что у них пересменок, на что я ответил что у меня в машине 2 детей и жена которые уже третий день живут в авто и меня(да и его) сейчас съедят с потрохами, мы улыбнулись и все доки были готовы минут через10-15, далее выходим и с бумагами опять к тачке, тут уже стоят машин 7-8, все выходят, подходят с паспортами к будке с пограничником, он всех строго смотрит и фоткает на память, отдает доки, специально обученный человек осматривает машину( типа-что в сумках-подарки-а!ну ладно закрывай)ставит очередную печать в бумажке и предлагает следовать дальше. Подъезжаем к воротам(я бы даже сказал Порталу!)и отдав бумажку с печатями выезжаем на территорию Азербайджана, тут можно купить местную симку( мне после небольшого торга она досталась за 7 манатов, при цене в 5)и едем, после примерно километра или даже больше стоит небольшой пост(добрые люди меня предупредили что там стоят 2 представителя древнейшей профессии и вымогают с приезжих взятки за якобы недостающие печати и какието невзятые на границе бумаги- всё это чушь собачья можно даже не портить нервы а вежливо слать, единственное ноу хау для меня стало то, что нельзя по аз. законам тонировать задний полукруг, только заднее стекло и треугольные окошки, а окна задних пассажиров уже без тонировки должны быть, у меня шторки родные стоят- попросили их отпустить, я естественно выполнил законные требования сотрудников полиции( позже в городе видел как гаишники заставили какого то бедолагу на лексусе сдирать тонировку с задних дверей). На весь процесс прохождения границы было потрачено около 3 часов. Обратный переход аналогичен, только я каким то образом заплутав выехал к пограничному пункту не СДК, а Яламинскому(где поезда проходят границу), дорога к этому пункту очень плохая, гравийная, в четырех местах поперёк её лежат какието дренажные трубы, за котрые я цеплялся брюхом(обратно нас ехало уже шестеро), сам пропускной пункт уже не такой пафосный как СДК, всё по домашнему уютненько и тесно, подъезжаешь к воротам (время около3-4 утра, это наверное самые волшебные часы когда почти нет очередей) перед нами стояло опять 4 машины(говорю же магия какая то) довольно быстро (минут 30) въезжаем вовнутрь, вернее пассажиры выходят и по специальной дорожке( заваленной мусором и залитой результатами человеческой жизнедеятельности, запах в предрассветный час особо непереносимо непередаваем!!!) проходят пешком к своему пешеходному КПП(а на СДКашном пункте кстати только на авто, пешком никак, либо на такси либо с кем то на авто) водитель один въезжает в ворота и тут выяснилась(лично для меня) очень неприятная деталь, каким то образом я потерял этот самый талон временного ввоза, а так как копия его осталась на пункте СДК мне было предложено грузить опять свой народ и пендюрить на пункт где я въезжал (СДК) так как без него выехать никак а данные только там, мягкое предложение дать на лапу тоже не прокатило, таможенник по дружески успокоил сказав что там всё пройдёт без проблем, даже штрафа никакого не возьмут. Делать нечего грузимся и снова булыжная дорога и километров 15-20 до СДК-Яраг-Казмаляр. Приезжаем там очередь, я 35-й!!! Подходим к первому спрашиваем как давно стоишь? С 8 часов вчерашнего вечера!!!!! Блин лучше б я бумаги не терял! Очередь эта начинается не доезжая метров 50 до ворот и поэтому никто физически не может помешать таможенникам продавать очередь или пропускать всяких уважаемых людей, пару раз возникали стихийные бунты, но служивый делал каменную физиономию и сваливал на свою территорию и всё! Я простоял в той очереди около 8 часов, параллельно идёт очередь автобусов, те стояли уже вторые сутки! И большегрузы в добавок, я никогда не поверю что начальство данного пограничного пункта не знают какой беспредел творится у них под носом, но видать рука-руку моет, уроды они одним словом… Заезжаем вовнутрь, запустили сразу 5 машин, далее процедура обратная въездной, только все действия заняли минут от силы20, остальное время (часа 2!)народ слонялся недоумевая почему нас не отпускают ехать дальше(служивые сказали про какую то пробку на въезде-выезде), наконец пропустили, выезжаем на мост, опять тормозят, снова стоим полчаса, переезжаем мост убитый опять стоим, далее едем к воротам на росс. территорию и естественно снова стоим, но здесь уже просто ждём своей очереди, впереди 3 машины, на каждую минут 5-10, въезжаем-перепись населения- следующий пост осмотр машины- пассажиры с сумками пошли на фейсконтроль, водитель с машиной на осмотр(опять ни про какой рентген ни слова),все воссоединяются и отдав на воротах бумажку с печатями радостно покидают этот маленький АД на земле. По моим наблюдениям бардак творится исключительно на азербайджанской территории, российскую половину прошли за час, за потерянный талон кстати с меня на аз.границе штраф не взяли но сурово предупредили что в следующий раз сделают ай-яй-яй. В Баку мне человек рассказывал, что из России сначала въезжал в Грузию (у них из машины вообще не выходишь, в окошко даёшь паспотра и техпаспорт, потом получаешь обратно с разрешительным документом и всё!), а оттуда уже в Баку, другой встряв в 2-х километровую пробку(наверное случилось что то) перед границей СДК, повернул обратно и тоже через Грузию беспроблемно проехал. Переводить водительское(которое большое, не как банковская кредитка) удостоверение не нужно, никаких документов кроме водительского, малька(свидетельство рег. ТС) и загран паспорта не нужно, не введитесь и не тратьте деньги понапрасну. В Чечне случай произошёл интересный, там посты типа парные, гаишник и местный архаровец в зелёной либо чёрной футболке в камуфлированных штанах и с автоматом, так вот гайцам особо пофигу, а вот этим непонятным автоматчикам видать нечем семью кормить, так меня один такой тормозил, встал спецом за 2 метра до конца сплошной и машет, я подъехал, он-почему нарушаем, я-?, он –пересёк сплошную!, я-где!?, он-пойдём покажу, и тычет мне этот кусочек полосы, разошлись мы короче бесплатно(сначала хотел 1000, потом 500р.) так как вы можете остановится там где вас тормознул сотрудник, но потом на всех постах на всякий случай я доезжал до конца разделительной и ждал гаишника, так что повнимательней и всё будет ок. Вот в принципе и всё, может местами сумбурно, но зато очень точно и честно. Я в следующий раз поеду только через Яламинский пост, ну по крайней мере в обратную сторону, а на СДК ни ногой, если там ничего не изменится в лучшую сторону. Надеюсь кому нибудь поможет мой рассказ. Будут вопросы, с удовольствием отвечу.

Поздравляю со священным праздником Рамазан, желаю чтобы вам сопутствовало счастье. Пусть в этот день ваши молитвы будут приняты.

Butun muselmanlari tebrik eliyirem Ramazan bayraminan,ne niyetleri arzulari var gebul olsun inshAllah.

Ən sevdiyim qoxulardandır! Heç doymuram ətirindən! Sheikh ətiri..kişilər üçün

Bayraminiz mubarek!! Eziz dostlar nece bele gozel bayramlara

Hamını təbrik edirəm! Tutduğumuz oruc və bütün dualarımız tezliklə qəbul olunsun! Amin!

Bayramimiz Mubarek Allah oruc ve Dualarimizi Qebul etsin Amin Inshallah !!!

Сигналь, обгонай но не уступай) Heyatlarindan bezibler de

палево

Винилы совсем не в тему И диски китайские, сразу помялись у него. Тфу-тфу, машиной пока очень доволен, накатал целых 3 тысячи

стильно самое главное - цвет тряпки,футболки,посуды средства для колес и в конце концов лак в ногтях,все под цвет))))

Sağol qaqul. Allah qoysa sabahda birisi gündə ya səndəki polovinkadan, yadaki polovinkasız butılocnı şüşə alacam. Bunlardan xoşum gəlmir. Bundansa rodnoy kolpaklar gəşəngdir.

вместо коричневого драндулета,надо было заснять копейку в 02:18 - 02:34) не знаю заметили или нет,весь ролик снимался с милицейской копейки с той,на которой приехал Гёзялов) вот ээ шаха на 01:50 http://www.youtube.com/watch?v=RSPNTSott4A&feature=relmfu

3D DESIGN ПОДЧЕРКНУЛ СПОРТИВНЫЙ СТИЛЬ BMW 3-SERIES Проектов по доводке нового BMW 3-Series F30 очень не много, поэтому каждая новая разработка для сего авто привлекает к себе внимание. За дело взялось японское тюнинг-ателье 3D Design. На данный момент готов только пакет доработки экстерьера, но в скором времени появятся и решения. Для работы была выбрано модель BMW 328i, хотя тюнинг подойдёт для любой модификации в кузове F30. Итак, в комплект входит губа переднего бампера, которая удлинит бампер и сделает вид авто более динамичным и спортивным, сзади накладка на бампер совсем не большая, но смотрится она вполне органично, а тем более с новыми наконечниками выхлопной системы. Так же разработаны два спойлера: один установлен над задним стеклом и продолжает линии крыши, второй расположился на крышке багажника. Решётка радиатора и элементы воздухозаборника получили чёрный цвет, корпуса передних фар также окрасили в чёрный цвет, таким образом можно сделать детали машины более выразительными за счёт контраста. Помимо этого задние стёкла тонировали, опять же в тон чёрным элементам. Заключение образа – кованые колесные диски ADV1, конечно же, чёрного цвета, низкопрофильная резина, укороченные пружины и спортивные амортизаторы. В результате имеем автомобиль, в котором сохранена мысль баварских дизайнеров, но одновременно присутствует намёк на уникальность автомобиля и лёгкий тюнинг, совершенно не портящий экстерьер седана.

Növbəti süjet olub. Coxdan PM-ə göndərmışəm. Yoxdusa tut gəldi. Təkrar http://www.youtube.com/watch?v=6ae19doyH9E

Soruşuldu, mən də izah etməyə çalışdım) Qarışıq ətirdi)) nə edim, dəqiq bir söz yoxdu axı ifadə edə bilim bir sözlə, çox gözəldi) məsləhət görürəm, bir cəhd edin) Shaik - No 70

no comment....

E31 850m 1991год

ето в баку?

Про крутость я ничего не говорил) я писал только про перевариваемость нашего "бензина"))

a kishi e, besti mehleye mashin yigdiz, porxodnoy dvor elyifsuz

Mende butun Azerbaycan xalqini ve AUTO.AZ istifadecilerini Ramazan Bayrami munasibetile tebrik edir hamiya ureyinde olan isteklerine catmasini arzu edirem. Bayraminiz Mubarek!

Мы не только фотографируем машины, но и .... )))

yoo,hela ostri bazaklar manlik deyil,yungulvari obraz olagak takarlarda

Javid, inanırsan, tənbəllik eləyirdim şüşəni dəyişməyə. İndi məcburam. Təkərlər cırılmır ki, onları da tezliklə dəyişəm. 3 ildir üstündədir. 80000 gedib. Bir şey olmasa hələ bir 20000 də gedər.

o kolpaklar 123 mersedesindi,manim fikrimga,o tolko zapiya yarashirdi,razvarka ila) belalari biliram harda satillar,ozuda taza,istiyirsan?

3D Design совместно с IND

В 80 процентах случаев пешеходы не смотрят на сигналы.

Аферист)) Теперь и так уже понятно)

Конечно проводим От дома невесты, до 8 часов - 250 манат От дома невесты до конца свадьбы - 500 манат Для джан джигяров, само собой, сделаем дешевле

В городе творится ужас ! АЛЛАХ хамыя сябир версин

Bu mashinlar problemsiz olmur

Мечта моя!

Нравится )

два парфюма... не балую разнообразием... а от этого некоторые шарахаются как вампир от чеснока.. некоторые сума сходят как кошка от валерянки..