Лидеры

Как выбрать б/у автомобиль Итак, предположим Вы определились с маркой автомобиля и уже готовы потратить на него свои деньги. Что же важно знать если выбор пал по каким -то причинам не на новый автомобиль, а наподержанный? Когда Вы берете газету или заходите на какой-то автомобильный сайт и начинаете обзванивать хозяев машин, то необходимо знать следующие моменты: Попытайтесь выяснить кто владелец машины, какой километраж уже пройден, попадал ли автомобиль в ДТП, когда и где был куплен. Желательно избегать автомобилей, хозяева которых скрутили километраж и говорят что он или не работает или подозрительно не большой. Как правило такие машины имеют очень большой пробег. Еще больше стоит сторониться машин, которые использовались в таскопарке, были учебными или принадлежали какому-то предприятию, например по прокату автомобилей. Обычно эти структуры избавляются от машин, которые уже совсем съедают много денег на обслуживание. Ниже приведен список вопросов, которые помогут вам знать как выбрать бу автомобиль. Следует задать эти вопросы продавцу: 1) Количество владельцев? 2) Год выпуска? 3) Условия эксплуатации машины? (тут необходимо брать в расчет еще и то кто ездил на машине, если это молодой человек, то наверняка он на ней гонял и можно скосить цену, а если пожилой или девушка, то машину скорее всего не так сильно насиловали). 4) Пробег? Если пробег за 1 год составляет больше 30 000 км, то цену можно смело сбивать. 5) Когда, где, как и почему производился ремонт и какие детали были заменены? 6) Общее техническое состояние? 7) Был ли автомобиль в ДТП? Хотя хозяин вряд ли скажет что машина попадала в серьезные или даже несерьезные ДТП, особенно если авто не очень хорошее. Можно просто проехать на СТО и кузовные специалисты сразу скажут Вам что к чему, даже если с виду не к чему придраться. Хотя о том, как это определить самостоятельно, Вы узнаете если дочитаете до конца и перед тем, как ехать куда-то и смотреть что-то, Вы сможете сами понять, стоит ли тратить время на это. Выспрашивайте все подробности о машине без смущения, ведь если Вы что-то не спросите или не доглядите - это потом может влететь в копеечку. Окончательную цену машины стоит обговаривать после всех осмотров и заключения эксперта станции тех. обслуживания. Почему после? В ходе проверки могут выявиться очень большие дефекты после обнаружения которых, вы либо сэкономите на покупке, либо вовсе откажетесь от такого коня если он окажется совсем уж ржавым. Внимание: вопрос оплаты осмотра на станции ТО нужно обговорить (а лучше оформить письменно) сразу, перед поездкой на этот самый осмотр. Обычно, принято, что проверку оплачивает тот, кто покупает. Но вы вправе потребовать того, что если результаты проверки авто не соответствуют обещаниям продавца или проверка обнаружит необходимость в ремонте более чем на энную сумму, поделить стоимость осмотра на двоих или же и вовсе возложить ее на продавца. Если продавцу нечего таить - он с легкостью согласиться на такие условия. Машину следует осматривать исключительно при дневном свете. Чрезмерное доверие и халатность всегда приводят к потерям денег. Следует обращать внимание на кузовные детали, глубокие царапины, вмятины, а также на четкость и симметричность стыков. Попробуйте следующее: • Присядьте возле правой фары автомобиля и внимательно осмотрите правый борт - нет ли вмятин, дефектов геометрии и окраски. Повторите такое действие и для левого борта, а после, точно также осмотрите капот и крышу. • Внимательно осмотрите стыки — это идеальный индикатор аварийного прошлого или его отсутствия. Нормальный стык обладает одинаковой шириной по всей длине. •Покрутите руль и прикиньте на глаз его люфт: считается нормальным если люфт не превышает 5 см. •Понажимайте педали. Тормоз не должен доходить до пола на несколько сантиметров если полностью его выжимать. •Загляните под машину и посмотрите, нет ли под ней масляных пятен. Проверьте наличие течи в амортизаторах. • Осмотрите шины. Как правило если протекторы сильно изношены, то это прямое свидетельство либо агрессивного вождения, либо неухоженности и разгильдяйского отношения к своему коню. В любом случае даже если это или не совсем или вовсе не так, то все равно колеса придется менять из своего кармана. • Откройте капот и посмотрите нет ли потеков масла, и капель брызг на внутренней стороне самого капота. Осмотрите щуп, проверьте насколько заполнены бачки с водой или антифризом. • Заведите машину: зажигание должно включаться сразу же, звук движка должен быть ровным, без шумов и без «металлических» звуков, обороты двигателя «плавать» права не имеют, коли хозяин заявляет, что авто что надо. В холодном состоянии машина также должна безупречно заводиться и ровно работать. Если же прогретый двигатель слабо «берет газ», работает с «провалами» или вовсе глохнет – значит, присутствуют неполадки в карбюраторе или системе впрыска. У нормально отрегулированного, исправного мотора всегда ровный звук без всяких стуков. При не изношенном двигателе машина легко наберет максимальную скорость на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе (при температуре воздуха +25 °С и отсутствии ветра). • Попробуйте попереключать передачи, как на ходу, так и при стоянке. Когда при срабатывании газа слышен звук напоминающий вой, то это означает, что шестерни выработаны или вовсе неисправны. Когда же слышен скрежет - синхронизаторы совсем не годны. •Обратите внимание на карданный вал: слышен стук при изменениях нагрузок? Выработаны крестовины кардана. Но, если привод полный, такого рода тест тут не уместен. • Дребезжание и стук в подвески колес - верный признак изношенности шаровых опор. • Проверьте, работают ли фары, кондиционер и радиоприемник, убедитесь, что стекла опускаются и поднимаются без проблем. • Изучите документы на машину и убедитесь, что номер машины совпадает с техпаспортом, а данные владельца – с его удостоверением личности. •Оглядите подвески глушителя на предмет коррозии. В системе выпуска отработанных газов нет утечек, если при работе на холостом ходу и заткнутой трубе глушителя мотор глохнет. Количество хозяев указано в ПТС – чем их меньше, тем оно лучше. Запомните: автомобиль должен тормозить равномерно, без металлического скрежета. Если есть такое чувство, будто педаль вибрирует, а тормоз дребезжит, то значит диски тормозные неровные и покоробленны от перегрева. Если после нескольких нажатий на педаль ход машины сокращается, то в тормозной системе, скорее всего, есть воздух. После пробной поездки следует проверить расход масла. О попадании масла в камеры сгорания через выработанные втулки клапанов или поршневые кольца даст знать синий дым из глушителя при сбрасывании газа. Постоянный дым из глушителя – прямое свидетельство сильного износа поршневых колец. Подставьте ладонь к выхлопной трубе. Ладонь черная? Ищите другой автомобиль! Заключение. В заключении хотелось бы пожелать всем читателям приобрести достойный автомобиль. Помните, что в покупке автомобиля содержится много всяких мелочей, и мелочей очень важных. Упустив какую- нибудь из них, вы можете потом сильно пожалеть, как в свое время это было со мной. Выбирайте лучшие машины, чтобы они только радовали Вас

наконец-то нашлось свободное время сделать немного фоток, уже с новыми фарами

У байка открылось второе дыхание этой ночью! Он хотел ехать и ехать Не отказал ему в этом, и поехал на московский проспект Итог: 280 км/ч

Как выбрать б/у автомобиль БМВ Х5 Баварский концерн БМВ представил автомобиль BMW X5 в 1999 году на Детройтском автосалоне с увеличенным дорожным просветом, динамичным спортивным кузовом. За семь лет выпуска первого поколения модели было продано 600 тыс. таких машин. Даже сегодня этот автомобиль является желанным приобретением для многих автолюбителей, даже не смотря на свой возраст. При осмотре кузова подержанной машины BMW X5 покупателю вряд ли удастся найти ржавчину, если она, конечно, не побывала в аварии. Лишь иногда можно найти экземпляры еще самых первых лет производства с появлением следов коррозии на окантовке «ноздрей» передней части. Дополнительное оборудование на подержанных авто БМВ Х5 работает не очень надежно, а все электрические контакты очень часто подвергаются окислению. Очень нежелательным является разряжение аккумулятора автомобиля до предела, так как это может привести к сбоям в работе штатной противоугонной системы. Для каждого экземпляра авто BMW X5 производители выдавали по четыре ключа зажигания и в каждом из них храниться информация на микрочипе о машине: времени прохождения ТО, общему пробегу, комплектации, годе выпуска, номера агрегатов и т.д. Ключ зажигания даже запоминает настройки зеркал, руля и водительского кресла. Самыми распрестраненными версиями подержанных авто BMW X5, предлагаемых на отечественных рынках стала модификация с двигателем на 4,4 литра мощностью 286 «лошадей», выпускаемая в период с 1999 по 2004 год. Популярной версией также можно считать автомобили БМВ Х5 с 4,6-литровым двигателем, а вот модификации с трехлитровым силовым агрегатом встречаются намного реже. За тяговитость и экономичность на вторичном рынке уважают версии с трехлитровыми турбодизельными моторами. В целом ресурс двигателей машины BMW X5 составляет не меньше 400 тыс. км, но при покупке таких автомобилей нужно учесть тот факт, что их двигатели не рассчитаны на наши методы ремонта блока цилиндров но, все же, некоторые СТО проводят подобные ремонты. В трехлитровых двигателей «платиновые» свечи служат до 100 тыс. км. Все модификации модели Х5 получили цепной привод ГРМ. Есть у двигателей баварского автоконцерна и некоторые недостатки, специалисты отмечают, что главной проблемой может стать пересыхание на системе охлаждения пластиковых зажимов шлангов, после чего система теряет геометричность и может провоцировать перегрев силового агрегата. Большая часть машин BMW X5 оборудовалась пяти- или шести скоростными КП. Если такая коробка установлена на бензиновую версию, покупателю подержанной модели следует быть предельно внимательным, особенно если хозяин машины – чересчур активный драйвер. АКП этой модели сильно не любит пробуксовку колес. Если КП автомобиля эксплуатировалась аккуратно, то она способна прослужить без ремонта до 300 тыс. км. Мастеров по ремонту такой трансмиссии существует немного, да и восстанавливать «автоматы» слишком дорого. При покупке подержанного автомобиля БМВ Х5 надо внимательно диагностировать подвеску, так как ее ремонт очень дорог. При перегрузке авто очень часто выходят из строя пневмоэлементы задней части, также отказывают датчики отвечающие за положение кузова. Более 30 тыс. км пробега не выдерживают в модели Х5 стойки стабилизаторов. Опоры передних рычагов и сайлент-блоки владельцам машины приходится менять после 30-50 тыс. км, причем менять их нужно лишь, вместе с рычагами. Задние «плавающие» шаровые шарниры нужно менять через 80 тыс. км, но это зависит лишь от стиля езды владельца. Амортизаторы способны проходить до 100 тыс. км пробега. Надо заметить, что все детали подвески машины BMW X5 были унифицированы с деталями авто Е39 и Е38. Серьезным недостатком модели Х5 стал реечный рулевой механизм, который вообще не подходит для внедорожного автомобиля. Относительную надежность показывает насос ГУР, а вот рулевые наконечники нужно менять через каждые 70-90 тыс. км пробега. Тормозные механизмы внедорожник БМВ Х5 получил все дисковые, а так как этот автомобиль весьма тяжелый, то задние колодки нуждаются в замене каждые 20-30 тыс. км, а передние – каждые 10-20 тыс. км, при этом тормозные диски нужно менять через 40-80 тыс. км. пробега. Цены на запчасти для машины BMW X5 и ее обслуживание до сих пор остаются довольно высокими, что объясняется сложностью конструкции транспортного средства и его классом. Специалисты за долгие годы эксплуатации данной модели уже хорошо изучили ее конструкцию, но, все же, не следует покупать откровенно «убитый» автомобиль, так как он может снять со своего владельца «последние штаны». Запчасти для модели Х5 можно найти, если только речь не идет о более дорогих деталях, которые очень сложно достать. Специалисты советуют покупать только оригинальные запчасти, но можно найти и другие, выпущенные известными производителями, в которых есть лицензия. Избегать следует только польских и китайских производителей. Как за любую машину премиум-класса, так и за авто БМВ Х5 приходится платить дорого. Эти автомобили очень медленно теряют в цене, именно поэтому покупатели не должны бросаться на те экземпляры, которые стоят откровенно дешево, ведь в таком случае нужно ждать проблем с техническим состоянием. Дешевая стоимость может также быть причиной любых проблем с документами авто или того, что он ворованный, поэтому покупателю обязательно нужно пробить его по базам ГАИ и не пожалеть на это денег. Нельзя покупать автомобиль BMW X5 на последние деньги, все дело в том, что большинство хозяев данных внедорожников предпочитают эксплуатировать их «на убой». Идеальным вариантом покупки этой модели может стать приобретение у городского бизнесмена, в таком случае можно быть уверенным, что машина видела качественный официальный сервис. Сегодня за авто БМВ Х5 2000 года производства с трехлитровым бензиновым мотором нужно отдать от 20 тысяч долларов, при этом модель будет иметь пробег в 250 тыс. км. За версию 2006 года выпуска с бензиновым 4,8-литровым агрегатом или трехлитровым дизелем и пробегом в 150 тыс. км покупателю придется заплатить до 50 тысяч долларов.

Farid senin belede ishlerin vaaar? Yene kime qoshulmusan san? Elxan yapishdirib vinilleri?

Больше не буду, не злитесь да, снял эту цифру на Canon 7D Mark II, который был у мена в левой руке, пока правой я держал вспышку

))))))))

Ляман жива А я боялся +По теме Берешь хлеб мажешь маслом У тебя бутер с маслом Ешь Запей сладким чаем

)))))))))) что он сделал) просто обратите внимание на РЫВОК!

Всем привет это моя машина 2011 г машина на заказ ждали 3 месяца такой цвет Ну как вам,??? ! Внимание! Создайте тему по правилам раздела , или я ее закрою! Всю доп. инфу сообщите Модераторам они исправят

простите совсем забыла, это я с голодухи))

Темавызын ери вар Рамазанда. Нуш.

А докатки ему подходят

Moy brat, sanol yeri yoxdur. San ki hersheyin yerini bilansan. Bela olmaz

esebleshme mellim, birde elemerem Нет, он дальше тоже ехал, просто уже жим-жим начался

Это очень хорошо что все всё знают. Значит сервис данных автомобилей на высшем уровне! Если в Кюрдаханах что то сломается не надо будет звать эвакуатор любой прохожий придет и починит! А те кто незнает будем рады помочь! Причем как заметил мы просто помогаем и делимся опытом эксплуатации! Бесплатно!

пЭрсик, я не худею, я качаюсь)))тебе кстати коктейли тоже не помешают Коктейль № 1 -Для коктейля вам понадобится 250 мл молока, 1 банан, йогурт, 2 ложки меда, овсяные хлопья, мороженое. Также все смешать и перетереть блендером. Коктейль № 2 - 100 г творога, 200 мл молока, 1 банан, столовая ложка меда, 2-3 столовых ложки овсяных хлопьев. Коктейль № 3 -2 банана, 500 мл молока, 100 мл сливок или мороженого, пакетик ванильного сахара, немного корицы по вкусу. Все смешать и измельчить блендером Коктейль № 4 - Стакан молока, одна чайная ложка сахара, 1 яйцо. Коктейль № 5 - 200 г творога, 100 г кефира, 100 г сока, хурма или банан. Коктейль № 6 - 100 г творога, 100 г вишневого сока, яичный белок, немного сахара. Коктейль №7 - 1 яйцо, 1 столовая ложка меда, 1 ложку измельченных грецких орехов, залить стаканом кефира, взбить миксером. Коктейль №8 -200 г творога, 50 г меда, 60 г яичного порошка, разведенного молоком, или 4-5 яиц, ложка сметаны. Измельчить блендером. Коктейль №9 -500 мл молока, 250 г творога, 10 перепелиных яиц, 50 г меда или варенья, 100 г сухого молока, 100 г сметаны, изюм, курага. Измельчить блендером. Коктейль №10 -250 мл топленого молока, 250 г творога, 1 столовая ложка зародышей пшеницы или овсяных отрубей, 1 столовая ложка льняного масла

Не девушка, а просто мечта

Психи http://www.youtube.com/watch?v=h5xbjjXdSQE&feature=g-vrec

Benimle evlenirmisin?

А вот и видео Сорри никогда не снимал ролики и обрабатывать соответственно тоже не умею. Да еще и WMM испортил все качество Вообщем..

Hardasa 2.3-2.5 arasina qeder gelib chatir

2.5 tekerin pulu olar vse taki, yox?

На даче)

Нашёл на Фейсбуке, по ходу твой фанат

Один загорает, второй смотрит на меня

Недавно приобрел В203-й 2000-го года, хотел бы его немного изменить внешний вид, ищу следующие аксесуары по доступным ценам: Передние фары, хрустальные с лупой. Сойлер на крышку багажника. Нормальную насадку на раздвоенный глушитель. Решетку радиатора - брабус или как ее еще называют бляк бизон. (4 полосы под цвет кузова, без знака) Шторки для боковых стекол. Рассмотрю вариант продажи или обмена обвеса от С32 АМГ на мой - заводской. Заранее спасибо всем.

Жаль

Разговор про эти петли

думаешь ираг олсун,смерть тебя на этой скорости не догонит? екя оглансан,елямя еля шейляр

Было Но все равно like.

мерзость. когда протрезвеешь, зайдешь сюда и прочитаешь. не оффтопь

Тема хоть и была о том, у кого какие домашние животные, но по ходу удержаться невозможно

С днем рождения!

tebrikler!

Happy B'day !!!

Dəyməz. Nə vaxt nə kömək lazım olsa mən hazır. Həriiii, özüdə Rişad Elxanı həmişə İlham cağırır.

Sovetskidə Apollonun ustası var. Adı Elxandır. Mənim fliperrlərimi də o geyindirmişdir. İndi tel. nömrəsini də tapıb yazaram. Rişad super oğlandır. ALLAH ona dəyməsin. Tapdım. Tel - 055 707 55 54

Eslinde cavabi Raufa yazirdim

Xasiyyətimin formalaşdığı vaxtdan gözəl ana və gözəl həyat yoldaşı olmağı arzu edirəm. İstəmirəm dayə baxsın mənim övladıma (-larıma). İstəyirəmki, öz anam kimi olum. Övladlarıma baxım, qulluq edim, tərbiyələri ilə məşğul olum, bilik verim, ehtiyacları olan hərşeylə təmin edim. Eyni vaxtda sevdiyim sahə üzrə işləyim, işimdən zövq alım. Evim də səliqəli olsun, xörəyi də özüm bişirim. Həyat yoldaşımı da işdən gəldiyi zaman özüm qarşılayım. Heç vaxt karrierist olmaq istəməmişəm.. Mənim üçün ailəm ilk növbədədir. Ən yüksək gəlirli amma bütün günümü və enerjimi sərf etməli olduğum işi heçvaxt qəbul etmərəm. Özümün gözəl ailəyə sahib olmaq arzum hələ reallaşmayıb.. Amma birgün həyata keçəcəyinə inanıram! Buna əminəm:)

В Сумахе цены и еда не соответствуют. Вкусно, но не столько, чтобы платить в три раза больше.

Поверь мне, там кормят наааамного вкусней, чем в гламурных ресторанах. O ki vilkanin ustunde yag gorub demadin ki e -qaqa, bunu dayish da. Oficiant da gelib vilkani goturub koyneyine silib qaytarmadisa, ne lezzeti var o kafenin

+ Dernegulde Avilla restoraninin yaninda profilaktoriyanin ichinde esl sheki pitisi verirler. Ishleden shekililerdir. Sheki restoranindaki piti onun yaninda hechnadir. + Xalqlar dostlugu ticaret evinin arxasinda stoyankanin ichinde Eyyub dayi var (naxchivanli) o da chox dadli kabab verir

Поздравляю, очень красивая машина.Из всех ц-классов, этот очень красивая и агрессивная модель. Джаник, если будешь переделывать под с63, то про эти диски не забудь.

Не знаю, выставлял тут или нет Однажды змей Каталикос, Построил всех армян нос в нос. Изрек: “Настал наш звездный час, Господь и Франция за нас. Поэтому отбросив страх Сперва попросим Карабах. Затем друзья, отбросив стыд, Начнем волить про геноцид. Побольше слез и жалких рож, Господь простит вам эту ложь. Кричите будто Карабах В первоисточнике Арцах. И чтобы каждый армянин, Историк, врач, простолюдин, Твердил одно как попугай, Что Карабах армянский край. Возможно, номер наш пройдет, Случится чудо, повезет. Удастся Туркам навредить. А то к чему на свете жить? Лет через двадцать отдохнем, В России шухер наведем, И у доверчивого Вани, Отхватим земли до Рязани. Как говорит Капутикян! Нежить в планете без армян. Мудра, расчетлива природа, Семья, увы, не без урода.