Лидеры

Во дворе общежития есть шашлычная "Рамазанын йери". Редко в Баку можно покушать такой вкусный кябяб. Когда я спросил у него секрет, он ответил: - Qaravag heyvanidir, ona gore bela daddidir dana, bashina donum. Кто не стесняется таких мест, всем советую. Еще есть Курды, они дают кябаб по килограммам. Одно место вблизи парка Зарифы Алиевой. А другое, на перевальной дороге от Баилово в Бадамдар. Кого заинтересует, могу дать точные адреса. Раньше в Космосе длали хороший кябаб (недалеко от Рамстора). Потом Космос превратился в Мотель А сейчас его снесли А и + самый лучший дёняр, это Мюшвиговский. Говорят, его недавно поймали из-за того, что типо он продавал мясо ишака Man 2001ci ilden o donerden yeyirem, eshak eti olsa da, chox dadlidir

Поверь мне, там кормят наааамного вкусней, чем в гламурных ресторанах. O ki vilkanin ustunde yag gorub demadin ki e -qaqa, bunu dayish da. Oficiant da gelib vilkani goturub koyneyine silib qaytarmadisa, ne lezzeti var o kafenin

Вкусная тема Давайте делиться своим опытом, своими походами по кафе и ресторанам, забегаловкам и барам Где самый вкусный бургер в Баку? А самая вкусная пицца? А кябабчик, где самый лучший кябаб на свете в Баку? ))) Или, может, вы любитель суши?

Фотки

Ramin hech da. O naturalniy ashbazdir Bratva lyuboy vremya sizin ucun kebab bishirmeye Haziram !(cotkiy kabab haaa)

1. Младшая и старшая. 2. Опять спит

G-Power M5 Hurricane RRs 820HP Созданный на базе BMW M5 (E60) спорткар G-Power Hurricane по праву носит звание самого быстрого седана на планете. При помощи оснащенного системой двойного механического надува V10 двигателя он может развивать максимальную скорость в 372 км/ч, что приблизительно равно максимальной скорости суперкара McLaren F1. Выпуск сотого Hurricane RRs немецкий тюнинг-хаус решил отметить несколько увеличенной мощностью двигателя (+30 л.с.). Теперь, при помощи системы управления работой двигателя Alpha-N, двигатель может развивать максимальную мощность 819 л.с. в диапазоне между 7500 и 8000 об/мин, а также 800 Нм максимального крутящего момента. На динамических показателях рост мощности практически не сказался – автомобиль все так же разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.3 секунды и до 200 км/ч – за 9.1 с. Подробности вы можете узнать из официального пресс-релиза: 800 hp / 588 kW at 7.500 r/min (+ 293 hp / 215 kW) 780 Nm at 6.500 r/min (+ 260 Nm) Top speed: 372 km/h 0-100 km/h: 4,3s 0-200 km/h: 9,1s 0-100 km/h: 25,2s G-POWER Bi-Kompressor system SK III RRs „Sporty Drive" G-POWER 20´´ SILVERSTONE DIAMOND wheels G-POWER coilover suspension GM5-RS G-POWER brake system for front and rear axle

Alpha-N Performance BT92 Тюнинг-ателье Alpha-N Performance представило свою новую модель BT92. Созданный на базе BMW 3-Series Coupe, автомобиль получил карбоновый аэродинамический обвес, состоящий из новых бамперов, расширенных крыльев, вентилируемого капота, заднего диффузора, новой крышки багажника и регулируемого заднего крыла. В салоне автомобиля появились новые карбоновые спортивные сидения Recaro, каркас безопасности и спортивный руль. По желанию покупателей, 335i может быть укомплектован пакетом Stage 4, включающим в себя увеличенную турбину, интеркуллер большего размера и новую программу блока управления двигателем (чип-тюнинг). Все это в комплексе поможет двигателю развить мощность в 444 л.с. Наряду с увеличением мощности предлагается новая надежная высокопроизводительная тормозная система (6-поршневые суппорта и диски 380 мм спереди, 4-поршневые суппорта и диски 355 мм сзади), винтовая подвеска от KW и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами Hankook 255/35ZR19 и 295/30. P.S. Какой же он злой!

Машина куплена,прошу закрыть тему

Cox sagol Bele emblem sifarish verdim bugun. Necedi?

Как человек, который ест и пьёт каждый день могу сказать, что постоянно хороший кябаб нигде не дают. 3 раза норма, 2 раза не то и поверьте моему опыту. Люля я вообще не советую вам есть в чужих местах. Я к примеру ем люля только в домашних условиях и в кафе "Булаг" на Бадамдарте. Пиццу не особо любитель есть, нормальную давали раньше в "Пицца Густо", а после того, как итальянский шеф повар ушёл оттуда, её резко испортили. Салаты у меня только в роли закуски, поэтому особо не придираюсь. Максимум чуть пересолю, переперчу и перебью вкус, чтобы было съедобно. Хороший стэйк дают в "Филле Хауз". Хороших девочек дают в ...... ой я что-то разошёлся )))))). А, чуть не забыл, в Дюбянди есть ресторан "Дюбянди" и если вы там не были и считаете, что ели рыбу, то глубоко ошибаетесь . Лучше всех готовят кютюм именно там. А по поводу Отдыха, Шуши, Шир-Шира и.т.д всё инкубатор. Я часто бываю в этих местах и кроме быстрого обслуживания там ничего особенного не видел. По поводу тех мундарских мест, что говорит Джавид, правда, есть места, где хорошо кормят. Хоть я и не был в том общежитие у Рамазана, но предложу вам кафе "Мех", которое находится на Баилово, на дороге около Сабаиловской штрафной (думаю все знают где это )))). Дикобраз, илан, дошан кябабы там нормальный заказ. Джавид, бу джаванларын агзыннан анджаг Далида, Шоколадка, Кафе Сити гялир. Бунлар хардан билирляр ки повор вя я офисиант эллярини юмая да биляр? ))))))))))))))))))))))))))

Бомбавой чизбургер - Half Way Inn Baku всем советую попробовать Бомбавая пицца - Пицца Holiday куриная Бомбавая Шуба - Ресторан Фируза Бомбавая зернистая икра на валованнах - Dalğa Plaza Restoranı Бомбавой Мерджи - Анадолу Бомбавой томатный суп - Cafe City Бомбавой кябаб - Ресторан Шуша Бомбавой мангал салаты - Ресторан Шуша Указанные сверху заведения проверены и не содержат вирусов .... Проверено Alishka LAB 2012 Что еще вспомню напишу

Toğrul, Leyla Şıxlınskayanın yanındakını deyirsənsə, orada qəşəng sac içi verirlər. Xırdalanda bir yer var, daydayın kababına çatan olmaz. Əvvəllər Nizami kinoteatrının yanında qəşəng dönər verirdilər, amma sonra bağladılar oranı. Pizza elə də çox yeyən deyiləm, fikir vermişəm bunu ən çox qızlar xoşlayır. Pizza ilə doymaq mümkün deyil. Sahildə Oskar`ın yanında bir yer var, orada yaxşıdır.Üzrlü hesab edin, həmişəki kimi adı yadımdan çıxıb. Elə çox balıq yeyən deyiləm, amma balıq yemək üçün Dərya restoranı var, ora getməyə dəyər.Həm yeri də qəşəngdir.Düz dənizin kənarında.Həm ailə ilə də getmək olar. P.S: Fərid, Ramazan ayında mövzu tapmadın açmağa?

Oz nakleykami satiram. Limited Carbon Edishn-dir..Teze yagin ichinde, sifir probeqle, oformlenisi menniydi.. Ustunde de qeshey dalni blijni ksenon verirem. Qiymeti razilashma yolu ile .. Maraqlananlar +0095555555 nomresine zeng ede bilerler.. Xahish olunur ciddi olmayanlar narahat etmesin..

TechArt GTstreet R и ADV07 Deep Concave Компания ADV.1 Wheels опубликовала фотографии одного из своих выполненных проектов. В тот раз героем портфолио компании стал TechArt GTstreet R, созданный на базе Porsche 997TT . Подробных спецификаций данного автомобиля нет, однако известно, что изготовитель установил на него 20-дюймовые легкосплавные диски модели ADV07 Deep Concave с отделкой под зачищенный и полированный алюминий. Кроме того, это ультралегкие кованные диски и они изготовлены из одного цельного куска металла. Впервые версия Techart GTstreet R с откидным верхом увидела свет в 2009 году. Несмотря на то что прошло уже три года – внешний вид автомобиля не утратил своей актуальности и привлекательности. Комплект аэродинамического обвеса GTstreet R проходил тестирование в аэродинамической трубе. В него входят новые бампера, задний диффузор, задний спойлер, обтекаемый капот, маски фар, колпаки зеркал и выступающие боковые спойлера (юбки). Под капотом автомобиля – рядный 3.6-литровый двигатель Porsche 911 Turbo. В исполнении TechArt GTstreet R он на 130 л.с. мощнее – его конечная мощность составляет 600 л.с. и 860 Нм максимального крутящего момента. Вкупе с автоматической трансмиссией Tiptronic S это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3.4 секунды и достигать максимальной скорости в 345 км/ч. Цвет кузова автомобиля - Mexico Blue, однако владелец автомобиля добавил, что он имеет уникальный оттенок.

3D DESIGN ПОДЧЕРКНУЛ СПОРТИВНЫЙ СТИЛЬ BMW 3-SERIES Проектов по доводке нового BMW 3-Series F30 очень не много, поэтому каждая новая разработка для сего авто привлекает к себе внимание. За дело взялось японское тюнинг-ателье 3D Design. На данный момент готов только пакет доработки экстерьера, но в скором времени появятся и решения. Для работы была выбрано модель BMW 328i, хотя тюнинг подойдёт для любой модификации в кузове F30. Итак, в комплект входит губа переднего бампера, которая удлинит бампер и сделает вид авто более динамичным и спортивным, сзади накладка на бампер совсем не большая, но смотрится она вполне органично, а тем более с новыми наконечниками выхлопной системы. Так же разработаны два спойлера: один установлен над задним стеклом и продолжает линии крыши, второй расположился на крышке багажника. Решётка радиатора и элементы воздухозаборника получили чёрный цвет, корпуса передних фар также окрасили в чёрный цвет, таким образом можно сделать детали машины более выразительными за счёт контраста. Помимо этого задние стёкла тонировали, опять же в тон чёрным элементам. Заключение образа – кованые колесные диски ADV1, конечно же, чёрного цвета, низкопрофильная резина, укороченные пружины и спортивные амортизаторы. В результате имеем автомобиль, в котором сохранена мысль баварских дизайнеров, но одновременно присутствует намёк на уникальность автомобиля и лёгкий тюнинг, совершенно не портящий экстерьер седана.

Mashinin yag ve filtrini deyishdim.. 235 manat od tutub yandi... Shoka dushdum..

Дюбянди - лучшая рыба,можно и с семьей поехать Ниже приведенные места икслючельно Azeri Men's Club Style : "Прафлактори" на Дярнягюль - это реально лучший Пити в городе Донуз или Кабан кябабы - около ст.метро Г.Гараева между 9-ти этажками Самый лучший Хаш который я пробывал,около райотдела возле ст.метро Г.Гараева , Полностью согласен с Derzakом, по поводу построения бизнесса общепита у нас в стране, еда хороша через раз. Т.к я человек любящий хорошо поесть и выпить,заметил что если хозяин Гарабагсикий ( предпочтительно Агдам,Агжебеди ) , а повор из Кялбаджар, то сервис и еда на хорошем уровне.

Тюнинг: Manhart Racing MH5 S-Biturbo Manhart Racing представила свою новую работу под названием MH5 S-Biturbo. Автомобиль основан на BMW M5, а «первоначальный» тюнинг-пакет позволяет твин–турбо 4,4–литровому V8 производить 633 л.с. (466 кВт/624 л.с.) и 780 Нм (575 фунт-фут) крутящего момента, что больше стандартной версии на 73 л.с. (54 кВт/72 л.с.) и 100 Нм (74 фунт-фут) крутящего момента. Позже компания представит варианты с производительностью 670 л.с. (493 кВт/661 л.с.) и 735 л.с. (541 кВт/725 л.с.). Подробности ограничены, но по словам Manhart, эти модели получат новые турбокомпрессоры, выпускные коллекторы и выхлопные системы. Кроме того, Manhart предлагает регулируемую подвеску coilover, которая уменьшает дорожный просвет 35 мм спереди/30 мм сзади. Клиенты также могут заказать спортивную выхлопную систему и уникальные диски, размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.

Мяндя деимдя)) Вкусный кабаб, дают на Гянджлике в Qizil gul. Объедение! Пицца к сожалению в городе не везде хорошая. Можно сказать везде побывал в городе. Бир дяня дюзяммяли пиццу не дали. У одного слишком тонкое тесто, другой слишком сухой и т.д.. Но есть одно место, откуда часто заказываю на дом. Развлекательный центр Melek. Близко к дому, очень вкусно и очень быстро. Очень и очень сытный Вкуснятины всякие, аля десерты онли в Cafe City.

Orxan indi kredit dəbdir. Altına yaz ki, ilkin ödənişlə kredit də mümkündür.

Pitomnikde olmamisizsa demeli dadli kabab ne oldugunu bilmirsiz.. Bu yaxinlarda orda basdirma, lule, tike yedim .. Chox dadli idi.. esasen de yumshaq... Pizza only in Schlotzsky's, bir de 8-ci mikrorayonda Meshebeyinin yaninda Kure Pizza.. Cafe city, pizza inn, zirt cart curt bosh sohbetdir.. Olumune, dadli ve demek olar ki ucuz yeyib ichmek isteyirsinizse Pizza Hut iz ze best vey tu qo..

Назим,держись!))

Ненавижу Акима )))

В Баку вкусно кормят в "Əfsanə" на Советской! Там Cадж... ммм...

Однозначно!!! Мян хара гедмишямся, хямищя орда адж галмышам.. Нашу кухню ничто не заменит!

Я сифте )) Фарид это твоих рук дело ))) С ночной смены домой еду гдето 02 50 доехал то метро Гянджилика , над мостом разворачиваюсь и вдруг далдан летит заяц , "давай край машин давай бИстро" Остановил , в машине сидит один с тремя пуговками , а подходит другой с двумя палочками ). Короче ня привет , ня кто такой , сразу мне давай ключи от сейфа , а я ему говорю нету , в ответ - все сейчас быков вызову , а я опять ему ключей нету тут кнопка. Вообщем до него потом дошло , няисе говорю с работы еду домой , устал , давай и тебе яхшы дорога и мне, вот тебе на чай , он конечно отказался , я опять спрашиваю что хочешь? Он называет мне 4х значную цифру типа в машине сидит биг бос и тебя дал на перехват )))) ну и ладно говорю таких с роду не видел, даже в руках не держал. Ну тогда поехали в дизбат , говорю поехали , приехали. Говорит документы, говорю докуметны какие , он говорит твои от машины , я ему смеешься? он говорит нет , ну и я ему значит нету их. Вообщем пугает как маленького мальчика , короче всю машину разберешь , стекла поменяешь , перед/зад поднимешь , потом еще мне штраф оплатишь тогда и вытащишь. А я ему предлагаю пятак , говорю вот тебе на чай , а остальное на завтрак и я поеду домой , он опять не согласился. Ладно сказал я и обидился )) и говорю ты долеко не уходи мне тебя ждать просто не охото будет спать хочу. Пришлось использовать одну их подсказок , выбрал зновок Дядке с тремя большими шайбами )) как ни странно он не спал , через пару минут он выбрал правильный для меня ответ. И так зашел я к пешкам на стоянку и говорю сейчас тебе позвонит тот с двумя палочками и попросит отпустить меня , а вот 5м я тебе не дам , он тебе их сам заплатит, но звонка не поступило и вдруг на тебе палочки сами приехали. В точности как было Еке кишисен , бу неди мене фланкес зенг еледи , десяйдин сяни озум йола салардым да. Подумав долго я ему ответил , сен не чай иштин , не завтрак еледин , устелик пулум да йохдур гет стоянканын пулуну озун вер. Вообщем Фарид мялим твой глаз оказался таким смешным , что я до сих пор заснуть не могу )))))))))))

В этой теме вешаем фотографии и видео 2тякяр (2wheel, 2колеса) Знаю, тема устарела лет этак на 10, тем не менее.. Salaaaaaam! Здоров, мужикииии! Первет из Русйет!

Брат я получил рэальное удовольствие от этой фотки..наконец то это просто Живой секс!!!!!!!создатель занижения перевернулся в гробу!!!!!!отныне это моя фоновая заставка везде !

Официальные фотографии.

Дёняр это засорение желудка, от одного его запаха выворачивает. Можно есть только если очень голоден, и не эстет )) Moybrat, prospektdeki podvaldaki Fuzuli kafesi yadindadi? Я один раз там "глазок" поел, о да билмирям неджя олмушду, 2 гюн агзымнан тексунун дады гетмирди

Bəs dolma barədə nə deyə bilərsiz? Kələm, yarpaq, pomidor, badımcan, ... what is ur favorite? Ümumiyyətlə, özüvüz qayqanaqdan başqa bir şey bişirə bilərsizmi? Ramin, naprimer, master-kababçı Джавид экстрим любит

+ Dernegulde Avilla restoraninin yaninda profilaktoriyanin ichinde esl sheki pitisi verirler. Ishleden shekililerdir. Sheki restoranindaki piti onun yaninda hechnadir. + Xalqlar dostlugu ticaret evinin arxasinda stoyankanin ichinde Eyyub dayi var (naxchivanli) o da chox dadli kabab verir

Да уж... У Ягуара 8 цилиндровый 5 литровый мотор а у Мерседеса 6.5 литров при 12 цилиндрах... Смешно ставить их на драг..

New pictures part 2

По возвращении из Соединённых Штатов меня многие спрашивали, что же мне запомнилось больше всего. Отвечу ещё раз: бесконечные дороги этой большой страны. Америка - страна для людей и для их машин. Я проехал по этим дорогам двадцать тысяч километров за рулём, и ни одного километра я не испытывал стресса или напряжения, напротив - получал от вождения машины настоящий кайф. Фотографии для этого рассказа я делал все два месяца, что был в США этой весной. Они из самых разных городов, штатов, но так будет даже интереснее. Я хочу рассказать вам о том, как устроены американские дороги и правила дорожного движения. 1. Начнём в городах. Здешняя уличная навигация - отличный пример того, как можно ездить по незнакомому городу и не заблудиться. Когда американцы объясняют дорогу, они не рисуют планы карандашом на коленке, им достаточно просто перечислить нужные улицы. Дело в том, что на каждом перекрёстке с двух сторон будут такие таблички, указывающие улицу, по которой вы едете, и пересекающую её. К тому же, очень легко назначать встречи: на углу Бродвея и Гратьот-стрит. Что может быть проще? 2. На любом перекрёстке очень много светофоров. И их всегда видно. Иногда светофоры вешают по прямо по центру перекрёстка на стальных троссах, иногда делают такие выносные палки. 3. Жёлтые светофоры - отличительная особенность штата Мичиган. А в Луизиане они, например, зелёные. Не стоит пугаться, если перед вами светофор не с тремя, а с четырьмя, пятью и более секциями. В "лишних" окошках всего лишь прячутся стрелки поворота. У нас делают выносные секции, у них всё в одном светофоре. 4. Сами же правила дорожного движения здесь настолько простые, что они понятны и ребёнку. Дорожных знаков в привычном нам понимании в Америке нет: наверное, есть всего десяток пиктограмм, как правило, обозначающих направление движения. Большинство знаков - это обычные белые таблички с чёрными буквами, объясняющими, что здесь можно делать или что нельзя. "Машины в правой полосы должны повернуть направо" - это же гениально. Английский язык очень простой и лаконичный, все знаки читаются на любой скорости. 5. Знак СТОП одинаковый во всём мире. Его встречают на нерегулируемых перекрёстках, и обычно снабжают дополнительной небольшой табличкой снизу, где написано "All way" или "4-way". Это обозначает, что вы должны остановиться перед выездом на перекрёсток, а если там уже стоят другие машины, приоритет у того, кто приехал раньше. Это работает идеально, потому что водители, как правило, вежливые и дисциплинированные. Нет, не у кого машина круче, а действительно - кто первый приехал на перекрёсток со знаком "СТОП", тот первый с него и уедет 6. С парковкой здесь строго, но знаки чётко предписывают, как можно парковаться конкретно в этом месте. Нарушать правила парковки намного дороже, чем встать на платную или поискать другое место. Иногда на предупреждающих знаках также пишут и сумму штрафа, которую придётся выложить за нарушение. Здесь, например, нельзя парковаться "ёлочкой". 7. Стоит ли говорить о том, что в местах, где парковка запрещена - никто и не паркуется? 8. Там, где парковка не запрещена - она разрешена. Но конечно, нельзя ставить машину на перекрёстке, на тротуаре даже одним колесом, нельзя мешать своим автомобилем другим участникам движения. А ещё посмотрите на то, как сделаны американские знаки. Они держатся на болтах, и если нужно повесить другой знак или поместить временнный, он просто прикручивается к тому же столбу чуть ниже. 9. В больших городах все парковки вдоль улиц платные (за исключением жилых зон). Оплатить стоянку можно в таком автомате. Почти все принимают банковские карты, хотя сохранились ещё старые паркометры, где нужно засовывать монету и будут тикать часы. Оплачиваете нужное вам время, берёте билетик и кладёте его под стекло машины, так, чтобы его было видно. 10. По улицам постоянно ездят парковочный патруль и следит за тем, чтобы всё было в порядке. Если у вас нет талончика или время серьёзно просрочено, под стекло вам положат квитанцию штрафа. Сумма будет намного больше, чем несколько долларов за легальную стоянку. 11. Америка - страна больших машин, и для небольших авто здесь есть привилегии. Например, специальные, более удобные расположенные места для "компакт каров". 12. А ещё американцы не стесняются строить дороги в несколько уровней, это здорово помогает разгрузить города от пробок. 13. Король дороги - вовсе не джигит на чёрном джипе, а пешеход. Хоть его и называют здесь обидным для русского слова "педастриан", а приоритет отдаётся именно пешеходу. Переходы всегда очень хорошо видно. Но классические "зебры" встречаются не всегда. В городах переходы расположены на каждом светофоре: зебры там нет, но обычно стоят знаки или пешеходные светофоры. 14. В некоторых штатах встречаются кнопки, которые в России, к сожалению, не прижились. Нужно перейти дорогу - жмакни по кнопке и подожди минуту: машины остановятся. 15. Напоминание, куда смотреть при переходе дороги. 16. Посмотрите налево, затем направо, когда переходите дорогу. Для того, чтобы быть более заметным на переходе, возьмите с собой оранжевый флаг. 17. Такие флажки я встретил в городе Солт-Лейк-Сити на нерегулируемых светофорами переходах. Это очень удобно, как мне кажется. 18. Американцы ответственно относятся к собственной безопасности, поэтому пользуются флажками при переходе дороги, раз так для них придумали. Флажки никто не ворует. 19. Иногда улицы полностью перекрывают для капитального ремонта. Оранжевые таблички всегда укажут путь объезда. 20. О неровностях на дорогах тоже предупреждают отдельным, хорошо видным знаком. 21. Во всех городах есть велодорожки. Велосипедисты - равноправные участники движения. 22. Велосипедисты - не пешеходы. Они управляют транспортом, который может быть опасен для пеших граждан. Поэтому им нельзя ездить по тротуарам, проще выделить отдельную полосу на дороге. 23. Скоростные магистрали идут прямо через города. Они расположены либо над либо под городскими дорогами. Здесь нет никаких кольцевых типа МКАДа, но хайвеи пересекаются между собой, с их помощью можно добраться до нужной части города очень быстро, или выехать за город. 24. Такие хайвеи заменили американцам железную дорогу. Они бывают двух типов, локальные дороги и федеральные. Первые - это просто трассы из точки а в точку б, в пределах одного штата. Их ремонтом занимаются местные власти. А знаменитые интерстейты, это магистрали, пересекающие несколько штатов, они всегда содержатся в идеальном состоянии, за ними следит федеральное правительство. 25. Бывают и пробки, которые здесь называют "трафиком". Чаще всего заторы встречаются именно на скоростных трассах вблизи городов в часы пик. Меня пугали страшными пробками Лос-Анджелеса, Сан-Франциско, Нью-Йорка. Я в них тоже постоял, и хочу сказать, что все их жуткие пробки - это детский лепет по сравнению с тем, что творится в Москве. Здесь самая серьёзная пробка, когда ты едешь со скоростью 10-20 километров в час, но ты всё равно едешь. Трафики получаются, когда на дороге слишком много машин, но глобального "стояка" не случается потому, что никто не мечется из ряда в ряд, не пытается обогнать по обочине, а уважительно относится к соседям по потоку, понимая, что у всех дела и все спешат. 26. Указатели направления движения на магистралях такое же удобное, как и в городах. Указывают на стороны света. Почти в каждой машине есть встроенный компас. Это указатель для интерстейта. 27. А это указатель для региоальных дорог в центре небольшого городка в Южной Дакоте. В других штатах то же самое 28. И вот мы с вами выбрались на оперативный простор, прочь города! Теперь речь пойдёт об асфальто-бетонных нитях, сковавших большой паутиной Соединённые Штаты Америки. 29. Хайвей - это обычно две полосы в одном направлении. Они расширяются только на подъезде к большим городам, но двух полос хватает для того, чтобы на загородных магистралях не случались пробки. Все движутся по правой полосе, используя для обгона левую. Дороги разных направлений отделены либо отбойником, либо чаще полосой с газоном. Не знаю, кто подстригает траву здесь, но я не встречал зарослей на хайвеях. 30. В чём главный секрет скоростных дорог? Отсутствие пересечений с другими. Все съезды и развороты - через мосты, расположенные перпендикулярно. 31. Развязки-"бабочки", которые продолжают строить с непонятным мне упорством, в США не строят уже лет тридцать, они совершенно неэффективны, машины только мешают друг другу. Да, здесь тоже почти все съезды с трассы - из правого ряда. Но вот дальше по другому. 32. Так выглядит типичная развязка американского хайвея. Понимаете, кто куда движется, и насколько это удобно? Почему так нельзя строить в России? 33. Эти дороги исполняют низменные человеческие желания о еде, туалете и кровати. Здесь невозможно описаться, нельзя остаться голодным и нереально ночевать в машине на обочине. Как только тебе хочется чего-то, через несколько километров (или пару десятков) обязательно появятся такие синие щиты справа от дороги. 34. Такие "сервисные" съезды - это целые оазисы посреди пустыни. Можно покушать, заправиться, переночевать. Здесь царит конкуренция, поэтому кроме Макдоналдса, вы обязательно найдёте и другие сетевые фаст-фуды: Бургер Кинг, Венди'с, китайский Панда Экспресс или мексиканский Тако Белл. 35. Постоянно встречаются зоны отдыха. Здесь можно получить информацию для туристов: буклеты, карты, скидки на отели и еду. 36. Зоны отдыха очень разные, бывают с теми же сетевыми ресторанами, бывают просто с уборными и автоматами с газировкой/шоколадом. 37. Пописать у обочины, на колесо машины - это не про Америку. Найти туалет в любом месте, даже в пустыне, а уж тем более на трассе - плёвое дело. Я даже не боялся ходить туда какать, потому что всегда есть туалетная бумага (её не воруют и не разматывают по комнате), а также специальные целоффановые накладки на стульчак. Туалеты очень чистые!!! 38. Заправки это тоже шедевр звериного оскала капитализма. Чтобы просто залить бензин, не нужно идти к кассе, всё оплачивается здесь же, возле машины, через терминал, который конечно же, принимает банковские карты. Два типа топлива, как и у нас: бензин и дизель. Октановое число у американского бензина совсем не такое, как у нас: 87, 89 и 93. Но здесь смело можно покупать самый дешёвый, что я и делал. Стоимость бензина, что удивительно, точно такая же, как в России. Она разная от штата к штату, от 3,5 долларов за галлон (3,8 литра) до 5,5. Но в среднем, если округлить, как раз получается доллар за литр. Тридцать рублей с копейками. Цена 95-го в Москве. 39. На хайвеях встречается много рекламы. Щиты огромные, иногда навязчивые. Прямо завлекают и зовут! 40. Одна пивоваренная компания где-то закупила десяток старых пожарных машин и поставила их вдоль дороги в штате Южная Дакота. Мне встретилось как раз около десяти их рекламных щитов, и возле каждого стояла такая машина. 41. Никогда, слышите - никогда!, вы не встретите на хайвее мента с радаром под кустом. Растительность вблизи самой дороги тоже отсутствует, для безопасности. Полиция на дорогах, конечно же есть, особенно на скоростных. Называется Highway Patrol. Это единственная служба, чем-то похожая на наших гаишников: они занимаются только патрулированием автодорог. Любой другой полицейский Америки имеет в машине радар, с помощью которого он также может контролировать скорость и штрафовать нарушителей ПДД, не важно, какую должность он имеет. Увидел правонарушение - пресёк. Сами же дорожные полицейские встречаются на трассах не часто, но они имеют специальные станции базирования, откуда добираются по вызову на место происшествия за считанные секунды. Эти ребята - настоящие профессионалы, самые лучшие водители в стране! Когда они торопятся на происшествие, они носятся со скоростью больше 200 километров в час, при этом никогда не попадают в аварии и не мешают другим участникам движения. На дорогах они не каратели, и они идут работать сюда не чтобы заработать денег, а чтобы помочь людям, если им нужна помощь. Если машина заглохла или пробило колесо, они приедут и помогут вызвать техпомощь из ближайшего города. Если кончился бензин - привезут его. Правда, с оговоркой: в некоторых штатах отсутствие бензина в баке это нарушение. Водитель должен держать уровень топлива на контроле. Поэтому полицейские сначала привезут бензин, а потом выпишут штраф. И так во всём: сначала служить и защищать, а уж только потом наказывать. 42. Платные дороги встречаются больше на востоке страны. Удивительная особенность американской платной дороги: можно заплатить только наличными. Никаких банковских карт. Это очень странно для такой повсеместно использующей пластик страны. Есть ещё вариант безнала, но это только для постоянных клиентов: покупается коробочка, которая по радиосигналу передаёт информацию о машине, а в конце месяца выставляется счёт. Но такие устройства уникальные для каждого оператора дороги, а компаний там очень много. 43. В Флориде же идиотизм платных дорог достигает апогея. Это, пожалуй, единственное доказательство того, что на американских дорогах тоже встречаются мудаки. На небольших выездах с автобана можно заплатить либо через эту самую радиоточку FasTrack, либо кинуть в специальный ящик монеты, ровно столько, сколько нужно. Сделали это, чтобы не нанимать тётушку-негритянку, поскольку поток машин на этих съездах невелик. Ну так вот, а если у меня нет нужного количества монет? А если только купюры? В итоге, я еле наскрёб монеток на 75 центов, включая пятицентовые. Бухнул в корзину целую пригоршню и поехал (на большинстве платных трасс, кроме Нью-Йорка, шлагбаумов никаких нет). При этом зелёный свет не загорелся и я проехал на красный. Прислали ли потом штраф для машины - я не знаю. 44. Я могу сказать, что дороги Америки близки к идеальным, но это не значит, что асфальт там всегда новенький и без каких-либо трещин и тому подобных неприятных мелочей. Но две главные составляющие: на дороге НИКОГДА не будет никаких ям и выбоин и само полотное будет ровным. При этом дороги постоянно реконструируют, но не одни и те же каждый год, конечно. Ремонт трассы здесь - это яркое и красочное шоу. 45. Обычно дорогу чинят, перекрывая одну из полос и немного меняя схему движения. О ремонте водитель узнает за несколько километров, будут висеть яркие рыжие знаки, на закрытой полосе стоять внушительные и заметные "столбики", которые мало кто захочет проверить на прочность. 46. Конечно, на этих участках требуют снижать скорость. И все снижают. Дело в том, что в зоне проведения работ на трассах все штрафы удваиваются. Это не чья-то прихоть, а горький опыт. Слишком много дорожных рабочих погибло в стране от таких лихачей. Поэтому перед ремонтом обычно вешают знаки: "Штрафы удваиваются, за ранение рабочего штраф от 7,5 тысяч долларов, за убийство - до 15 лет тюрьмы". Прав за это лишают, как правило, пожизненно. 47. Иногда перекрывают и полностью обе полосы, тогда через разделительный газон строят временный съезд и машины пускают по однополосной дороге навстречу друг другу. Но это редко. 48. Конец ремонтных работ, можно прибавить скорость. Обычное ограничение скорости на хайвее - 120 километров в час. Да, это не Германия, где во многих случаях можно на самом деле ехать, сколько хочешь. Но даже при постоянной скорости 100 км/ч, когда нет населённых пунктов на трассе и постоянных фур на узкой дорожке, эта же скорость будет средней. Всегда можно рассчитать время прибытия. 49. Иногда случаются и аварии, увы. Редко, но метко. Полиция прибывает почти мгновенно и также заранее оповещает водителей о том, что впереди вынужденное снижение скорости. 50. А во время проведения локального ремонта в маленьких городках на перекрытых дорогах стоят вот такие дядьки (иногда тётьки) и держат в руках знаки. 51. Вот тоннелей в Америке почти нет, даже в горных районах. Обычно предпочитают построить трассу в обход гор, но сохранить её полноценным хайвеем. 52. Так кто же ездит по этим дорогам? Автомобили здесь не менее интересны, чем сама система дорог. Увы, сейчас редко встретишь подобные раритеты. Как правило, на дальние расстояния ездят дальнобойщики и путешественники. 53. Путешествовать в автодоме удобно и выгодно. Почти везде можно найти не только мотели, но и специальные площадки для автодомов, здесь их называют кемперами. Кемпы берутся в аренду, сзади прицепляется личный автомобиль на жёсткой сцепке, человек едет далеко-далеко, а потом сдаёт дом на колёсах и возвращается уже налегке. 54. Буксирование здесь возможно ТОЛЬКО на жёсткой сцепке. Обязательно, чтобы у автомобиля сзади работали стоп-сигналы. Иногда вешают огромные плакаты сзади. 55. Караван. 56. Американцы очень мобильны. Они завтра могут найти работу в другом штате и уехать туда жить, забрав всё нажитое добро с собой. Для этого всего-то нужно арендовать грузовичок в компании U-Haul, это стоит совсем недорого, загрузить всё в кузов, свою машину прицепить сзади - и можно ехать хоть на другой конец страны. 57. А иногда и целые дома перевозят 58. Совсем небольшие дороги местного значения тоже в очень хорошем состоянии. 59. Здесь хорошо усвоили правило "Дорога это жизнь". 60. Дороги без покрытия тоже есть, конечно, но их мало. 61. А это дорога в пустыне. Посмотрите, она ровная! 62. Напоследок - вот вам несколько дорожных знаков. 63. 64. 65.

Под рукой был фотоаппарат Машина ветеран) 1978-ого года. Служила в Гарабагской войне.Кстати машина друга и нашего юзера "Murad iz Germaniyi "

Машынымы чыхардым, сянинля 1 дяня драг заезд эдяджям.

айыб олсун АНАР, Белуга,Мозаик,Сисайт )))

Burda bele qizlar yoxdur, movzu baglidir.

А это на десерт

злой пинц.