Лидеры

Немного фоток:

Да уж... И самый медленный.

поздровляю Носи на здоровье))))))))))))))))))))))))

Пятница Узи. Имей совесть )))

Потом голова выросла и все стало пропорционально

нээ,я его иллюзию на счет всего этого не видел) просто стоковые диски не дело,без переделок и в тему,было бы от инфинити в особенности от ЕХ

Вообще, выпуск такого неординарного, для кого-то красивого, для кого-то мегауродливого, автомобиля, был большим и смелым шагом Ниссан. Продажи автомобиля достаточно хорошие для своего сегмента, и чтоб подкрепить это, они сделали маркетинговый ход, выпустили Джук-Р, до которого никому не дотянуться, но все знают, что он есть, и все считают, что у них "почти" Джук-Р - и удобный, и недорогой, и быстрый автомобиль Намёк на Воссены Рясула?

на эту машину,подойдут диски от Инфинти ЕХ

А по подробней симптомы описать можешь ? Есть ли хруст при переключениях ? если есть то на каких ? Как уровень масла и какое масло туда залили ? если ты послушался наши горе-мастеров и залил туда 80/90 или 85/90 или что ещё хуже Кастрол 140 то кончине коробки не долго осталось. А так хочу чтоб ты знал что педаль сцепления на МКПП Мерсов регулируется Автоматически а не в Ручную и поэтому если педаль уже настолько изменила свой ход то значит слишком большой износ сцепления , так будешь ездить (не поменяешь сцепу + желательно ещё и фасонную) будет кончина Скользящей муфте и шестерням коробки. Благо коробка в сборе стоит 180-200 АЗН нормальная. Но всё равно она Без сцепы и Фасонной. Если шумов и хрустов нет и беспокоит только тугое переключение и свободный ход педали то советую: 1) поменять масло только надо быть очень осторожным и найти то масло которое подходит по номеру коробки и конкретно если начальные цифры коробки 717.41/43/44/46 то надо смотреть на последние 7 цифр и если они меньше 7 340 240 то заливать нужно масло с допуском 236.2 а если больше этой цифры (7 340 240) то из допуска 235.10. Здесь перечень масел из допуска 236.2 Так как машина 1998 года то думаю скорее всего у вас последние 7 цифр номера коробки больше чем 7 340 240 то вам масло нужно из допуска 235.10. и строгое кол-во, а не по отверстию коробки. 2) Сменить сцепление + фасонную чашку и только на оригинал так как подделка доставит ооочень много хлопот. Сцепление + фасонная стоит около 230-250 АЗН SACHS

У родственников аптека,вот они там рассказали,был такой один разговор,Россия спрашивала зачем Азербайджан закупает в таком количестве Глицерин))))))))))))))))

Sən şirə istifadə etmisən? Şəkil köhnədir, amma effekti görünür. Orda çətin nə var axı? Qaraldırsan müəyyən hissəni, sonra maşını ya arxaya, ya da qabağa verirsən, qalan hissəni də qaraldırsan, vəssəlam da. Gərək burda aptekə girim, soruşum, bəlkə qliserin oldu. Ancaq neçə vaxtdır Stokqolmda ən caili maşınların belə şinlərinin bizim maşınların şinləri kimi parıldadığını görmürəm. O dəfə qonşuluqda dağıstanlı qaqaş var, o soruşdu ki, şinlərə nə sürtmüsən belə parıldayır?

Ээээээ! В азербайджан аптеки глицерин завозят только ради этого доброго дела....так он нафиг не кому не нужен! есть до фига других средств которые намного лучше сушат кожу на лице.....а глицерин только лишь для шин.... Как спрошу в аптеке про глицерин сразу говорят hə hə bu da manyakdi -) Если честно еще не видел чтобы что то хоть похожий эффект глицерина дало!

Чёткое средство Иногда черню 50% раствор глицерина + 50% раствор пепси( причём нужно освободить жидкость от газа) добавление наршараба излишнее.

вчера купил вот такие штучки))) вот что интересно стабилизатор привезли по заказу))) может кто нить из форума заказывал???

http://youtu.be/11kAHLhXzAQ

Что-то моя любимая темка запылилась

Забыл сказать: пришли, наконец, мои коврики и подлокотник, оригинальные, 100 долларов за коврики, 200 за подлокотник так что у меня единственный Джук в городе с заводскими ковриками (их у нас не продают, и найти достаточно не просто, а подлокотники только в Британии есть, и в России недавно появились)

ОБЛИЦОВКА - Azərbaycan dilində tərcüməsi - ÜZLÜK, istər daş olsu, istər fasad, istərsə də radiator toru. Ya da ki, balıq da ola bilər . РЕШЁТКА - Azərbaycan dilində tərcüməsi - BARMAQLIQ. По теме - Апаловка (ударение на О) - Опалубка.

Фотки с сегоднящего собируна. Остальные фотки и видео будут позже.

Да, это он Маньяк да он все таки Ниже таза на данный момент в городе нету!

Часть третья Начать хочу с восхищения выносливостью кавказкого офиса Red Bull, ивент команда которого за одну неделю провела два огромных мероприятия: Flying Bach в Тбилиси и через несколько дней Парад Чемпионов в Баку. И, если о втором нам уже немного известно, то о сути первого мероприятия я узнал от Беки, а понял эту суть только после просмотра видео)))) Так в чем же смысл этого ивента? Ведь Red Bull не делает неинтересные мероприятия!!! Всемирно известная группа Flying Steps выступила на сцене государственного драматического театра им. Шота Руставели в Тбилиси, показав, как можно сочетать классическую музыку Иоганна Себастьяна Баха, и брейкданс. Они с успехом демонстрируют, как можно сочетать уличные танцы брейкданс с классической музыкой, поставив отличную хореографию. Представить себе это неподготовленным дрифтерским умом очень сложно! Поэтому вот вам официальное видео Red Bull. После проведения этого мероприятия вся ивент команда в полном составе заявилась в Баку и направила свои силы на организацию Парада Чемпионов. Из Украины было вызвано подкрепелние не только в виде нашей команды, но и всем известного украинского ивент специалиста Константина Коцаря, а также известного украинского ТВ-комментатора автосоревнований и ,в частности, Formula 1 Макса Подзигуна. После такого небольшого предисловия можно перейти к экшену)) Ни один из ивентов Red Bull не обходиться без проведения соответствующего фото- и видеосета, посвященных локации проведения ивента. Главным действующим лицом Парада были болид F1 и Дэвид Култхард, а значит именно им предстояло быть лицом ивента на международной арене! А мы тем временем изучали локацию. Точнее выискивали все возможные неприятные стыки, люки и перепады высот на проспекте Нефтяников в центре Баку, который был полностью перекрыт, чем обеспечил колапс в движении столицы Азербайджана более, чем на пять часов!!!! Когда еще получится сделать фотографии на пустой главной улицы столицы государства!??!?!)))) Насмотревшись на униформу команды Red Bull Racing в Киеве, в Баку мы выехали подготовленными со своей командной экипировкой. Поверьте, весь Red Bull Racing полным составом в синтетических поло завидовал льняным рубашкам D.Project в 40ка-градусную бакинскую спеку))))) Как-то неожиданно почти пустая локация проведения ожила. А началось все с проверки двигателей болидов специалистами Рено. Прикольно распологаться в паддоке рядом с болидами F1, но не в такие моменты)))) Даже заткнуть пальцами уши не помогает!!! Зато в качестве призыва публики лучше этого звука, наверное, еще не придумали ничего))) Рядом с нашей техзоной толпу поражал местный ивент кар Red Bull. Кто узнАет, какая модель современного автомобиля послужила основой для этого стилизованного под старину джипаря? Время ивента уже начинало поджимать, да так, что Костя Коцарь иногда даже фишками ивента был занят)) Пока команда RBR настраивала свои болиды, нам тоже пришлось сделать некоторые корректировки из-за жары и влажности, царящих в Баку Машины и команды Nascar в этот раз небыло. Поэтому в помощь Red Bull Racing и D.Project были предоставлены спортсмены из Грузии, специализирующиеся на гонках на Легендах. Кстати, очень приятные ребята Давид и Костя Последней стадией подготовки к началу мероприятия был приезд Дэвида Култхарда в техзону. К сожалению, я пропустил этот момент, так как был занят работой с фотографами и операторами из продакшена Red Bull, которые задавали вопросы о лучших местах съемки и элементах предстоящей программы Последние приготовления, переодевания, фотографии и выход на трассу с последними тыканиями в даль))) Пока Дэвид готовился к началу ивента, к техзоне подъехал начальник полиции Баку на одной из свежих БМВ. Его заинтересовала наша машина и он в свою очередь начал хвастаться новинками парка полиции Баку. А похвастаться есть чем! Ведь на вооружении местной полиции свежие БМВ 535 с полным приводом. От этой машины могут уйти только суперкары какие-нибудь)))

просто Бмв,как некоторые,милиард лет одну и ту же машину не делает намек на твой кубик-рубик,даян гиздяним

Roliknen mashin surenler var sheherde, suzde burda shep shepiden danishirsuz))

Точно! )

А че париться то, включил охлаждение ног и води хоть в валенках)))

Bəs sən necə qaraldırsan? Mənim də bildiyim elə olmamalıdır. Çünki gliserin yumuşaldıcı xarakterə malikdir, amma içmək olmaz. Şirəni isə içmək olar. Mürəbbədən su qalır haa, bax onu təkərə sürtmək olar. Mən şirə almışam, onu sürtürəm adətən. Bayaq getdim qliserin də aldım. Narşərab lazım deyil, elə şirə sürt.

Kecmish olsun. Prava meselesini İndi bilmirem necedi amma men 6-7 il bunna evvel prava 400-500 azn olan vaxti teoriyani ozum vermishem ozude 1 ci defeden, amma praktikani kesdiler Halbuki surmeyi onda yaxshi bacarirdim, sadece ilishdiler, biletleri ise mezelene mezelene ancaq testleri qisa muddete ezberliyib vermishdim. Ezdaya gore mennen o vaxti helem 40 shirvan pul almishdilar tanishliqnan.

марганца в продаже нету))Уголовное дело))

кечмиш олсун

Советую разбавить немного с водой, чтоб он стал немного жидким.

Тишина ))

а вы попробуйте зайти в аптеку и сказать дайте мне 5 баночек глицерина и посмотрите какая реакция будет!

больше чем антитюнинг.

повесь ссылки тех 2х, хеч олмаса посмотрю да

Чудо! http://youtu.be/dAbsoYaLKKg

Только не говори, что из-за ушей))))

Сегодня снова заехал, и снова очень доволен Спасибо! Особенно понравилось то, что колёса прочистили и со внутренней стороны, хотя я и не просил ))

Men ayaglarin sururem cox rahatdi, meni saxlayib ne deyacak ki YPX niya shep shupleri cixartmisan ? ve yaxud niye taxmirsan? bele pis cixmasin ecceb elayirem nece rahatdi belede sururem:)

Гачма, сез деирям =)

Было ?)

Было такое, по телеку показывали мол рейд на водил во вьетнамках и еще чтото. может со временем перепутал, +- 1-2 года, но точно помню что был репортаж. Недавно мне сказали что на дорогах в отдых.зоны изза этого придираются. в Набрани вообще букет, рейд на элиша шап-шупы, на алк.опьянение, шторки-пленки. и еще чтото было, забыл.

проб снимать еля - попробуй но никогда не забуду,как гаец по рупору орал пассат жип,гырага вер сахла! пассат жип - vw touareg

Часть 2 Во второй части отчета я хочу уйти от туристической манеры первой части, и рассказать о знакомствах с интересными людьми за те несколько дней, которые я был в Баку без команды. Этому человеку я хочу выразить огромнейшую благодарность за тот прием, который он оказал мне и моей команде в Баку. Это Beqa, ивент менеджер отделения Red Bull Кавказ. Он же познакомил меня с первым прибывшим в Баку членом команды Red Bull Racing F1. Одним из первых из Англии прилетел Julian Marlow. Так как до мероприятия оставалось еще пять дней, мне повезло провести несколько очень интересных вечеров в компании сотрудников Red Bull Кавказ и Джулиана или, как он сам представился, Джулса. Джулс поведал множество интересных историй о жизни и приключениях команды Red Bull Racing на различных ShowRuns по всему миру. А разговор начался просто с жарких погодных условий, в которых нам предстояло мучать наши тачки в Баку. На что Джулс рассказал насколько сложно было заставить ехать болид Formula 1 в Гималаях на высоте 6000 метров со пониженным содержанием кислорода в воздухе. С трудом получилось выжать около 30% мощности из двигателя))) И тут от меня посыпался поток вопросов по всем тем видео, которые меня впечатлили от Red Bull Racing)))) Первым делом я пожаловался, что у нас почти созрел зимний проект по замерзшему озеру зимой и в этот момент мы наткнулись на это видео http://youtu.be/Lb3HSs8TJ8w А Джулс рассказал как они не могли разогреть машину в безумный мороз, и как один из партнеров RBR GEOX предоставил "специальную" одежду для команды, в которой они жутко замерзли, и как местные жители поделились с ними нормальной одеждой и снегоходами, от которых вся команда была в восторге))) От этой истории мы перешли к вопросам охлаждения болидов F1. Джулс охотно поделился секретами команды))), которые мы частично применили уже на выступлении в Баку, а некоторые собираемся применить на следующем соревновании! Так мы перешли к историям с выступлениями в теплых странах. Особого внимания удостоилась история из Доминиканской Республики

Wer sucht,der findet! das ist babatisch!

Cамый легким в мире суперкар 911 GT3. Для этого было решено сделать кузов из пластиковых трубок, картона и фольги. В итоге вес машины составил всего 99,6 кг!

Я фигею