Лидеры

Немного фоток:

Да уж... И самый медленный.

поздровляю Носи на здоровье))))))))))))))))))))))))

Пятница Узи. Имей совесть )))

Потом голова выросла и все стало пропорционально

нээ,я его иллюзию на счет всего этого не видел) просто стоковые диски не дело,без переделок и в тему,было бы от инфинити в особенности от ЕХ

Вообще, выпуск такого неординарного, для кого-то красивого, для кого-то мегауродливого, автомобиля, был большим и смелым шагом Ниссан. Продажи автомобиля достаточно хорошие для своего сегмента, и чтоб подкрепить это, они сделали маркетинговый ход, выпустили Джук-Р, до которого никому не дотянуться, но все знают, что он есть, и все считают, что у них "почти" Джук-Р - и удобный, и недорогой, и быстрый автомобиль Намёк на Воссены Рясула?

на эту машину,подойдут диски от Инфинти ЕХ

А по подробней симптомы описать можешь ? Есть ли хруст при переключениях ? если есть то на каких ? Как уровень масла и какое масло туда залили ? если ты послушался наши горе-мастеров и залил туда 80/90 или 85/90 или что ещё хуже Кастрол 140 то кончине коробки не долго осталось. А так хочу чтоб ты знал что педаль сцепления на МКПП Мерсов регулируется Автоматически а не в Ручную и поэтому если педаль уже настолько изменила свой ход то значит слишком большой износ сцепления , так будешь ездить (не поменяешь сцепу + желательно ещё и фасонную) будет кончина Скользящей муфте и шестерням коробки. Благо коробка в сборе стоит 180-200 АЗН нормальная. Но всё равно она Без сцепы и Фасонной. Если шумов и хрустов нет и беспокоит только тугое переключение и свободный ход педали то советую: 1) поменять масло только надо быть очень осторожным и найти то масло которое подходит по номеру коробки и конкретно если начальные цифры коробки 717.41/43/44/46 то надо смотреть на последние 7 цифр и если они меньше 7 340 240 то заливать нужно масло с допуском 236.2 а если больше этой цифры (7 340 240) то из допуска 235.10. Здесь перечень масел из допуска 236.2 Так как машина 1998 года то думаю скорее всего у вас последние 7 цифр номера коробки больше чем 7 340 240 то вам масло нужно из допуска 235.10. и строгое кол-во, а не по отверстию коробки. 2) Сменить сцепление + фасонную чашку и только на оригинал так как подделка доставит ооочень много хлопот. Сцепление + фасонная стоит около 230-250 АЗН SACHS

У родственников аптека,вот они там рассказали,был такой один разговор,Россия спрашивала зачем Азербайджан закупает в таком количестве Глицерин))))))))))))))))

Sən şirə istifadə etmisən? Şəkil köhnədir, amma effekti görünür. Orda çətin nə var axı? Qaraldırsan müəyyən hissəni, sonra maşını ya arxaya, ya da qabağa verirsən, qalan hissəni də qaraldırsan, vəssəlam da. Gərək burda aptekə girim, soruşum, bəlkə qliserin oldu. Ancaq neçə vaxtdır Stokqolmda ən caili maşınların belə şinlərinin bizim maşınların şinləri kimi parıldadığını görmürəm. O dəfə qonşuluqda dağıstanlı qaqaş var, o soruşdu ki, şinlərə nə sürtmüsən belə parıldayır?

Ээээээ! В азербайджан аптеки глицерин завозят только ради этого доброго дела....так он нафиг не кому не нужен! есть до фига других средств которые намного лучше сушат кожу на лице.....а глицерин только лишь для шин.... Как спрошу в аптеке про глицерин сразу говорят hə hə bu da manyakdi -) Если честно еще не видел чтобы что то хоть похожий эффект глицерина дало!

Чёткое средство Иногда черню 50% раствор глицерина + 50% раствор пепси( причём нужно освободить жидкость от газа) добавление наршараба излишнее.

вчера купил вот такие штучки))) вот что интересно стабилизатор привезли по заказу))) может кто нить из форума заказывал???

http://youtu.be/11kAHLhXzAQ

Что-то моя любимая темка запылилась

Забыл сказать: пришли, наконец, мои коврики и подлокотник, оригинальные, 100 долларов за коврики, 200 за подлокотник так что у меня единственный Джук в городе с заводскими ковриками (их у нас не продают, и найти достаточно не просто, а подлокотники только в Британии есть, и в России недавно появились)

ОБЛИЦОВКА - Azərbaycan dilində tərcüməsi - ÜZLÜK, istər daş olsu, istər fasad, istərsə də radiator toru. Ya da ki, balıq da ola bilər . РЕШЁТКА - Azərbaycan dilində tərcüməsi - BARMAQLIQ. По теме - Апаловка (ударение на О) - Опалубка.

Фотки с сегоднящего собируна. Остальные фотки и видео будут позже.

Да, это он Маньяк да он все таки Ниже таза на данный момент в городе нету!

Часть третья Начать хочу с восхищения выносливостью кавказкого офиса Red Bull, ивент команда которого за одну неделю провела два огромных мероприятия: Flying Bach в Тбилиси и через несколько дней Парад Чемпионов в Баку. И, если о втором нам уже немного известно, то о сути первого мероприятия я узнал от Беки, а понял эту суть только после просмотра видео)))) Так в чем же смысл этого ивента? Ведь Red Bull не делает неинтересные мероприятия!!! Всемирно известная группа Flying Steps выступила на сцене государственного драматического театра им. Шота Руставели в Тбилиси, показав, как можно сочетать классическую музыку Иоганна Себастьяна Баха, и брейкданс. Они с успехом демонстрируют, как можно сочетать уличные танцы брейкданс с классической музыкой, поставив отличную хореографию. Представить себе это неподготовленным дрифтерским умом очень сложно! Поэтому вот вам официальное видео Red Bull. После проведения этого мероприятия вся ивент команда в полном составе заявилась в Баку и направила свои силы на организацию Парада Чемпионов. Из Украины было вызвано подкрепелние не только в виде нашей команды, но и всем известного украинского ивент специалиста Константина Коцаря, а также известного украинского ТВ-комментатора автосоревнований и ,в частности, Formula 1 Макса Подзигуна. После такого небольшого предисловия можно перейти к экшену)) Ни один из ивентов Red Bull не обходиться без проведения соответствующего фото- и видеосета, посвященных локации проведения ивента. Главным действующим лицом Парада были болид F1 и Дэвид Култхард, а значит именно им предстояло быть лицом ивента на международной арене! А мы тем временем изучали локацию. Точнее выискивали все возможные неприятные стыки, люки и перепады высот на проспекте Нефтяников в центре Баку, который был полностью перекрыт, чем обеспечил колапс в движении столицы Азербайджана более, чем на пять часов!!!! Когда еще получится сделать фотографии на пустой главной улицы столицы государства!??!?!)))) Насмотревшись на униформу команды Red Bull Racing в Киеве, в Баку мы выехали подготовленными со своей командной экипировкой. Поверьте, весь Red Bull Racing полным составом в синтетических поло завидовал льняным рубашкам D.Project в 40ка-градусную бакинскую спеку))))) Как-то неожиданно почти пустая локация проведения ожила. А началось все с проверки двигателей болидов специалистами Рено. Прикольно распологаться в паддоке рядом с болидами F1, но не в такие моменты)))) Даже заткнуть пальцами уши не помогает!!! Зато в качестве призыва публики лучше этого звука, наверное, еще не придумали ничего))) Рядом с нашей техзоной толпу поражал местный ивент кар Red Bull. Кто узнАет, какая модель современного автомобиля послужила основой для этого стилизованного под старину джипаря? Время ивента уже начинало поджимать, да так, что Костя Коцарь иногда даже фишками ивента был занят)) Пока команда RBR настраивала свои болиды, нам тоже пришлось сделать некоторые корректировки из-за жары и влажности, царящих в Баку Машины и команды Nascar в этот раз небыло. Поэтому в помощь Red Bull Racing и D.Project были предоставлены спортсмены из Грузии, специализирующиеся на гонках на Легендах. Кстати, очень приятные ребята Давид и Костя Последней стадией подготовки к началу мероприятия был приезд Дэвида Култхарда в техзону. К сожалению, я пропустил этот момент, так как был занят работой с фотографами и операторами из продакшена Red Bull, которые задавали вопросы о лучших местах съемки и элементах предстоящей программы Последние приготовления, переодевания, фотографии и выход на трассу с последними тыканиями в даль))) Пока Дэвид готовился к началу ивента, к техзоне подъехал начальник полиции Баку на одной из свежих БМВ. Его заинтересовала наша машина и он в свою очередь начал хвастаться новинками парка полиции Баку. А похвастаться есть чем! Ведь на вооружении местной полиции свежие БМВ 535 с полным приводом. От этой машины могут уйти только суперкары какие-нибудь)))

Темы такой не было, странно... Aston Martin DB9 Lime Green by Mansory

Началось опять Теперь по теме)

Автозавр- ты настоящий спец в таких вопросах ))

Точно! )

А че париться то, включил охлаждение ног и води хоть в валенках)))

Взрыв.

Будет и продолжение истории? Ты это послушай, гардаш.. Сказка..

А кетчупом пробовали или скажем подсолнечным маслом?))) Если серьезно, то глицерин может быть вреден для резины. Может со временем разъедает, не задумывались химики мои?

Я снова вернулся на ИСТ петрол. Хотя лукойл тоже не плох но с ИСТ-ом почти всегда заводиться с первого раза + беру свои слова обратно насчёт того что на Лукойле если на первой скорости то заливают норм. Как перешёл на ИСТ при 10 манатном 95-ом разница даже в стрелке бенз-датчика на приборке была заметна + где то на 15-20 км больше еду и тогда разница в расходе получается 2-3 литра на 100км пути . Итог Онли ИСТ. Заливаю на ИСТ который между Ахмедлами и Г.Асланов иногда на том что после Турал Шадлыг сарайы. Кстати между ними предпочитал бы тот что в Ахмедлах.

сегодня пятница 13 не советую))

Тишина ))

Nə bilim, biz telefondan bəzən naviqator kimi də istifadə edirik və heç bir narahatçılıq yoxdur. Künc-bucaq yerlərə getmək üçün naviqator yaxşı şeydir. Ancaq ümumilikdə hələ ki, elə də çox ehtiyac duymuram Stokqolmda. Həm də burda yollarda işarələr istiqaməti göstərir. Naviqator ancaq adresin düz qabağına gedə bilmək üçün lazımdır. Düzü düşsə, birini almaq istəyərəm.

вчера на бетонке 190 засандалил и вспомни о наставлениях окатки

На Айфоне и не получится Он сам просто не дает доступ к файлам)

Хотя корень слова действительно "лицо", к понятию лица в его привычном понимании этот термин отношения не имеет, когда делается декоративное оформление чего-либо(и авто в том числе) это становится как бы лицом здания/сооружения, отсюда и слово облицовка.

Mashini her cure ayaqqabi ile sururem: dikdaban, baletka tipli, shep-shup, idman ayaqqabisi ve bezen chox isti olanda ayaqyalin )) Eger surush manerama tesir etmirse, ne ferqi var ayagimda nedir??

На днях поехал на свадьбу другу,пришлось ехать через Забрат,от этой ужасной дороги у меня потом трещала весь день голова!на дороге Кюрдаханы-Пиршага слышу звук хор-хора,хотя свой я снял,подумал кто-то рядом едит,посмотрел по зеркалам,кроме меня никого нету,убрал с педали газа ногу и заново нажал,и понял что это у меня,подумал что продырявил глушак,но нет,потерял я хомут соединяющий глушак с трубой,недалеко была мастерская,где мне ни чем не помогли,сказали что в посёлке есть магазин автозапчастей,поехал,но это не магазин автозапчастей,там только на 01-07)))и магазином нельзя назвать,они тоже ни чем не помогли,пришлось продолжать путь так,с Пиршаги поехал в Хырдалан так,ужасно орал,на педаль газа было просто противно нажимать,приехал в рестаран,посидел 5-10 минут,всё думал как я буду возвращаться,не стал задерживаться и поехал искать хомут и потом к мастеру,возвращался через Балаханы,нашёл там хомут,поехал в сторону Пиршаги(друг там живёт),отвезли к его мастеру,спасибо мастеру,всё прикрутил,закрепил и отрегулировал чтобы труба не задевала бак! Вот так кататься на посаженной тачке,везде всё собираем)Кстати,посмотрел я дно,места что задел видно,самое главное бак не задевает)) Ну а сейчас Бандитка у маляра))

Было такое, по телеку показывали мол рейд на водил во вьетнамках и еще чтото. может со временем перепутал, +- 1-2 года, но точно помню что был репортаж. Недавно мне сказали что на дорогах в отдых.зоны изза этого придираются. в Набрани вообще букет, рейд на элиша шап-шупы, на алк.опьянение, шторки-пленки. и еще чтото было, забыл.

Вот нашел, http://azpdd.org 1398-ой вопрос : Ни в Законе о Дорожном движении, ни в кодексе об административных нарушениях нет запрета или штрафа за вождение в тапочках.

Pakofka-упаковка

Похоже на машину охранника дачи Аббаса ДХБ. Где-то он вставлял фотки копейки, похож на этого. Нее Аббас?

Klok, is also acceptable

Сахиб, я очень хорошо осведомлен о ценах на права, не с дуру называю цену. 200 это если договорится, 300 поют. И смотря на кого наткнешся. А права получить сейчас все сложнее и сложнее, своим умом могут сейчас получить заядлые ботаны. Не в обиду никому. И обстановку создают такую, чтобы невозможно было сдать, и все покупали. Покупают их и дебилы и дауны, и те кто со справкой 9Б. Невозможно говорить о грамотности, если создается такая обстановка получении прав на вождение.

Рауф, теорияны версядя, кялля олсада, практикада кясилиджей, это не писанный закон. т.е. по любому 200-300 вожденияя вермели олуджей.

007

Из-за пойманной болидом волны машина получила такие критические повреждения, что этот экземпляр пришлось списать((( Разговор продолжили пыльной историей с умершим двигателем после этого проекта Конечно же, не могло обойтись без подробностей поездки Тома Круза на болиде F1 на треке Willow Springs неподалеку от Лос Анджелеса, на котором, кстати, постоянно проходит один из отборочных турниров младшей серии Formula Drift USA. Долго рассказывать подробности, но одной из интересных деталей рассказа было то, что Том Круз с первой попытки смог обуздать сцепление болида и тронуться без особых проблем, после чего круг за кругом он улучшал своё время проезда этого трека пока не вылетел с трассы))))) На следующий день мы приехали в салон бренда Infiniti, который будучи глобальным партнером команды Red Bull Racing, всегда принимает команду в боксах своих национальных представителей. Так произошло и в этот раз. Кстати, для меня было откровением, что каждый болид приезжает разобранный по коробком словно какой-то LEGO конструктор ))) Очень интересно было наблюдать за сборкой болидов. Но больше всего меня порадовал тот факт, что когда приехал мой автомобиль, большинство сотрудников СТО заинтересовались им на порядок больше, чем поднадоевшими за несколько дней болидами F1))) Дороги в Баку очень неплохого качества, поэтому когда встал вопрос о транспортировке болидов F1 и моего корча на локацию проведения ивента, я вызвался гнать тачку своим ходом. F1 не рискнули так перегонять))) Поэтому для них вызвали два обычных эвакуатора Как оказалось, не только дрифт кары лишаются переднего бампера при погрузке)))) После доставки и расположения наших машин на локации, я отправился в гостиницу, чтобы встретить прибывшую в Баку родную команду))) К тому времени я чувствовал себя почти местным, что отметил дядя Юра, когда обратил внимание, что я знаю по именам почти всех таксистов в округе и запомнил большинство имен сотрудников салона Infiniti и гостиницы)))) Я с удовольствием показывал центр Баку и лучшие рестораны столицы Азербайджана команде. К тому же, наконец-то, появилась возможность засветить свой face хоть на одной фотографии из Баку))) На днях я расскажу о самом ивенте и яркой afterparty в третьей части Парада Чемпионов в Баку. KEEP DRIFTING WIN!