Лидеры

bele bir shey fikirmde tutmusham ancaq qara rengde

Vorsteiner приодел купе Mercedes-Benz C63 AMG Девиз американской тюнинг-конторы с европейским названием Vorsteiner – "не переборщить". Именно поэтому основным профилем их деятельности является доработка харизматичных автомобилей, уже прошедших внутризаводскую муштру. Что делают эти парни – так это берут в руки углеволокно и педантично высматривают на кузовах Mercedes-Benz, BMW или Ferrari места, остро нуждающиеся в его применении. Подобным образом в Vorsteiner уже прошлись по четырем моделям линейки Mercedes, включая даже гиперкупе SLR, и теперь вот представляют нам свой стайлинг-пакет для пятой – С63 Coupe AMG. Здесь по-прежнему достаточное количество карбона. Для С63 тюнеры предлагают десять углепластиковых элементов внешнего декора. Вы можете заказать передний сплиттер, накладки на пороги и вентиляционные отдушины в бампере и крыльях, облегченную и "очищенную" от трехлучевой звезды решетку, крышку багажника с интегрированным спойлером и, разумеется, внушительных размеров задний диффузор, готовый принять под свои своды одну из двух видов выпускных систем: стальную или титановую. Vorsteiner заявляет и о двух моделях колесных дисков, но когда у вас AMG, выбор между 19 и 20 дюймами – это всегда выбор в пользу больших цифр.

Mercedes-Benz ML получил набор для стайлинга от Kicherer Несмотря на популярность внедорожника Mercedes-Benz ML, мишенью для тюнеров он становится куда реже, чем, допустим, его коллега из Цуффенхаузена. Тем значительнее поступок ателье Kicherer, одними из первых представившего стайлинг-кит для нового M-class. Судя по официальному заявлению, в ателье Kicherer предпочитают тотальной модернизации легкие штрихи, усугубляющие характер конкретной модели. Mercedes-Benz M-class стараниями художников ателье получил новый обвес, не только оптимизирующий аэродинамику, но и придающий внедорожнику весьма мускулистые, пусть и довольно спорные черты. Внедорожник снабдили новыми бамперами (передний – со светодиодными вкраплениями, задний – с диффузором), накладками на пороги, спойлером, трапециевидными оконечниками выпускной системы числом четыре и огромными колесами. Ради того, чтобы вместить 22-дюймовые колесные диски Kicherer RS2, колесные арки пришлось изрядно расширить, а благодаря перепрограммированному модулю управления подвеской клиренс внедорожника снизился на 25 мм. В Kicherer также заявляют, что готовы к тотальной переделке интерьера внедорожника с широким использованием карбона и кожи Nappa. В продаже стайлинг-кит появится уже этим летом, но о цене тюнеры пока предпочитают не говорить.

Brabus начал работу над новым Mercedes-Benz SL Тюнинговое ателье Brabus официально приступило к работе над новым поколением родстера Mercedes-Benz SL. Немецкий автопроизводитель вручил тюнерам модификацию Mercedes-Benz SL 500 в кузове R231, которая еще не поступила в продажу. Специалисты Brabus уже обнародовали первую фотосессию доработанного автомобиля, наделенного лишь скромными аксессуарами тюнинга. Как ожидается, комплексную программу тюнинга, включающую обновление дизайна и модернизацию технической начинки, представят в сентябре на автосалоне в Париже. В настоящий момент немецкий тюнер готов предложить новоиспеченным владельцам Mercedes-Benz SL-Class лишь набор стильных колесных дисков, размером от 18 до 22 дюймов. Представленные на фото диски конструкции Monoblock R давно уже стали визитной карточкой всех автомобилей, побывавших на доработке в ателье Brabus. Диски покрыты особой серой краской «Smoked Liquid Titanium», что создает прекрасный контраст с черным кузовом, отполированным до блеска. Кроме того родстер получит новые детали обвеса, выполненные на спортивный манер, среди которых будут переработанные бампера, боковые юбки и спойлер крышки багажника. Для завершения общего стиля дизайнеры Brabus подготовят оригинальные патрубки выхлопной системы. Подчеркнуть спортивность автомобиля, как всегда, поможет заниженная подвеска. Что касается интерьера, то здесь мы ожидаем увидеть сочетание дорогих сортов кожи с ценными породами дерева или карбоном, который в последнее время стал прекрасно вписываться в роскошный стиль эксклюзивных проектов Brabus. Конечно, самые главные изменения коснутся силовых агрегатов немецкого родстера. Инженеры «Брабус» заставят каждый двигатель, начиная от начального 3,5-литрового V6 и заканчивая мощным 6,0-литровым V12 топовой модификации SL 65 AMG, задействовать весь свой потенциал, что позволит водителю получить самые яркие эмоции от управления автомобилем. Напомним, что предыдущее поколение Mercedes-Benz SL, доработанное мастерами Brabus, получило максимум 139 дополнительных лошадей на модификации SL 600.

http://www.auto.az/f...post__p__850275

BMW 650i Shadow Walker от SR Auto Group Большой, черный, быстрый а главное это BMW специалисты из тюнинг ателье SR Auto Group продемонстрировали великолепный тюнинг BMW 6-Series Coupe. Стоит отметить, что данный автомобиль вряд ли получится приобрести т.к. он является единственным в своем роде, данное спортивное немецкое модернизировано на заказ, но огромное спасибо тюнерам, за то что они разместили фотографии в сети. Итак, что касается проделанной работы, то специалисты перекрасили кузов в черный матовый цвет, который идеально смотрится с новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками, также окрашенными в цвет кузова. Спортивное купе обзавелось новым боди-китом состоящим из переднего и заднего бампера и боковых юбок. Некоторые детали кузова и интерьера были заменены на аналогичные выполненные из углеродного волокна, кстати дизайн салона также подвергся изменениям. Специалисты установили новое спортивное рулевое колесо, новые спортивные сиденья и перетянули салон черной кожей и алькантарой. А вот, что касается технических модернизаций бумера, то ни каких работ не производилось данный проект носит исключительно стилистические изменения. Поспешим сообщить уважаемым читателям, что в одной из прошлых статей мы опубликовали компьютерные фото BMW M6 GranCoupe 2013 модельного года. Оптика автомобиля может круто поменять внешность автомобиля. Если вы хотите заменить задний фонарь, то приобрести его можно на сайте autosup.ru — большой выбор и доступные цены.

ты такими фразами не "бросайся" ))) Муратти,твое любимое

E39 doğurdan çox gözəldir.

кто может читать,интересно http://ranflas.ru/blog/pokorenie-evropy-chast-5-alpy/

http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/21011/justrue/ вот кому интересно как русский парень создает Azeri стайл 2101 ) вот его бывшая машина

1) Akim 2) Moff 3) Isik 4)097 5)069(с другом) 69/31 %) 6)Орик 7)Akuna-matata (889) 8)_L7_ 9) 211 10)elsan 11) Mahir ay brat (091) 12) Шортик Узеир

...

700-сильный BMW M3 в тюнинге EAS Знаменитое тюнинг-ателье European Auto Source или просто EAS официально закончило работу по доработке немецкого «заряженного» седана BMW M3 в кузове E90. Серьезные обновления в первую очередь коснулись всей технической начинки авто, ведь только мощность силового агрегата удалось повысить до чудовищных 700 лошадей, что неминуемо повлекло за собой апгрейд многих других узлов. Мировой дебют спортивного седана состоится на ежегодном фестивале M Fest, проходящем в Лас-Вегасе в период с 20 по 22 апреля. Свой эксклюзивный автомобиль тюнеры построили на основе спорткара BMW M3 (VF620), над которым ранее поработали специалисты компании VF Engineering. Первоначально 4,0-литровый атмосферный двигатель V8 был оснащен турбонагнетателем VF620, компрессором Vortech V3Si и новым впускным коллектором, позволившим повысить мощность на 200 лошадиных сил - вплоть до 620 лошадиных сил. Однако ребята из EAS пошли еще дальше и, перепрограммировав электронный блок управления, а также заменив штатный выхлоп на спортивную выхлопную систему RPI, им удалось увеличить мощность до 700 лошадей. Скоростные характеристики четырехдверного спорткара не уточняются, но, в любом случае, они окажутся значительно лучше показателей серийного авто, разгоняющегося до 100 км/ч минимум за 4,7 секунды и максимум до 250 км/ч. Дальнейшая доработка коснулась подвески и тормозной системы. Автомобиль стоит на 19-дюймовых дисках 360 Forged Spec 5, за которыми проглядывают тормозные механизмы Brembo, а днище от дорожного полотна отделено лишь небольшим клиренсом. Косметические обновления состоят из новых кузовных деталей от компании Vorsteiner. Седан получил карбоновую крышу, карбоновый передний бампер в стиле GTS3, легкую крышку багажника с интегрированным спойлером, трехреберный диффузор заднего бампера и карбоновые корпуса зеркал заднего вида. Покраской кузова занялись специалисты C&C Collision, разработавшие для нового проекта эксклюзивный синий матовый оттенок «Matte Estoril Blue». В контраст синему кузову черной краской покрыли колесные диски, решетку радиатора, обрамление окон, боковые стойки, вставки вентиляционных прорезей передних крыльев, сетку, прикрывающую воздухозаборник переднего бампера, и четыре оконечных трубы выхлопной системы.

CCG Automotive показал Dodge Challenger SRT-8 Немецкий тюнер CCG Automotive большое внимание уделяет дизайну экстерьера своих проектов, зачастую использую весьма экстравагантные цветовые решения. На этот тюнинг-компания взялась за доработку Challenger SRT8. Первым делом кузов автомобиля был выкрашен в цвет «Зеленый лайм», что придало мускул-кару свежести и уникальности. Кроме того инженеры тюнера довольно неплохо поработали с силовым агрегатом автомобиля. Стоковый 6,1-литровый двигатель V8 Dodge Challenger уступил место новому 7,0-литровому HEMI Stroker-V8, который обеспечивает в общей сложности 600 л.с. и впечатляющие 637 Н-м крутящего момента. В результате, новый SRT8 развивает максимальную скорость более 299 км/ч. Для установки силового агрегата тюнеру пришлось разработать новый капот. Также была установлена продвинутая выхлопная система и подвеска от KW. Стоит отметить и LSD-двери. Пакет CCG Challenger включает в себя новый набор 22-дюймовых легкосплавных колесных дисков Pirelli Scorpion Zero Rollers. Салон был обтянут алькантарой и кожей. Кроме того появилась продвинутая мультимедийная система.

Спасибо! Помоему не стоит. Дуруш нормальный. Всё таки классика Sağol Ferhad! Flipperin yeri var. Это не подлокотник. А вещевой ящик для всякого мусора - телефон, пулт, сигареты и т.п. Скоро избавлюсь от подлокотника.

Опасный ты человек ))))

Эльчин молодец-красиво замутил с салоном.Но этот подлокотник выкини подальше.А ручка КПП зачотно.

лучше так) 1) Akim 2) Moff 3) Isik 4)097 5)069(с другом) 69/31 %) 6)Орик 7)Akuna-matata (889) 8)_L7_ 9) 211 10)elsan 11)

Аполлон, смотри что я нашёл, жаль только одну. Есть не большие косяки, но пийвянян гедяр. За одно укороченный рычаг КПП поменял на хромировонную. Теперь вопрос - откуда найти пастмассы креплении?

внешне ведь запчасти Мпакета намного дороже. если влететь на нём и потом ремонтировать я думаю Мпакет немного роблемотичнее собрать.и дороже насколько я знаю.но впринцыпе можно-согласен,визуально М пакет намного эффектнее смотрится чем серийная 5-ка. но в какойто степени это самообман-совсем другой кайф водить М серию

нашел в нете, такой руль на классику не пойдет он? по мне, то это в 10000000 раз лучше, фиат руля цена вопроса, 160$

731 Bakida olmayanda qarajda saxlayiram mawini.ilin 10 ayini qarajda qalir 731

Турба-труба грант-кран палтон-пальто

Ты меня конечно извени , но куль о устанын башына , если он незнает что такое регулировка колонки ))

Узи на Тоорбе такой же продаеца 3000$ gör neynirsen)

присоединяюсь ко всем.крепкого здоровья

Спасибо за наклейку) там же налепили)

красивая,но если салон быль б другого цвета,была б лучше...

Место напишу здесь, кто хочет, подходите.

А если влететь на нём в Бэнтли, то это будет вообще айс)) Что-то я не вижу оптимистично настроенного человека коим я себе представлял тебя) Как нам известно "М пакет" от обычного отличается, буферами и колесной базой, даже боковые зеркала не входят в этот список, их можно приобрести самому, кстати это и является изюминкой) Правда оригнал стоит 500азн, одна сторона, но оно того стоит, современем поймешь) А цены родных буферов не дешевле разница в 200 азн где-то. Есть еще такой вариант: приобрести рестайлинг и собрать его под альпину, диски спицевые,накладку на передний буфер(150-200азн), спойлер на крышку багажника, сдвоенное сопло выхлопа, ну и хватает)) Ниже постараюсь привести примеры на фотках M пакет и Альпина:

до 9 вечера вот смотри с Американско-го посольства едеш прямо спускаешся в сторонну новой станции метро 28 май прямо едеш просто тихо тихо едь тама увидеш Бочку Пива у любово спроси Азадлыг 61 харады скажут.Перед Бочкой наш магазин Laptops

Elçin, maşın çox qəşəng olub! Salon nə qədər görünüşün dəyişdi, təbii ki, flipperlər də öz yerində ayrı gözəllik verir.

Поздравляю! Всего самого хорошего!

я тоже навернои заеду до скольки ты там и на карте точно можеш показат; где ето ?

Поздравляю!

а мне можно? я прилетаю завтра!

Təbriklər. Ürəyinizdəki bÜtÜn arzularınız gerçəkləşsin inşAllah. Həyatda və işlərinizdə uğur və nailiyyətlər arzulayıram.

Поздравляю.

С днюхой тебя лапочка! Желаю желаю и еще раз желаю всего наилутчего

Ляззятский руль, но вопрос еще такой - готов ли ты к рулю купить такой аппарат?

да,она в ужасе,ее нынешний хояин хочет из нее что то сделать тязя алыб ону) щя опять скажут откуда ты все знаешь)))

1) Akim 2) Moff 3) Isik 4)Аленький цветочек 5)Elnur Məhfi

надо было спалить ее,в своей же теме

Фоточки P.S. Я в желтом шлеме)

Мой новый магитафон, без USB и поддержки mp3

не так уж много фоток загружаю так как машина в ужасе,и делали ее не професионально

Этот очень редкий Mercedes-Benz 300 SL с жесткой крышей 1960 года выпуска был найден властями города Пирей в гараже, умершего в 1972 году, мистера Дилавериса (Mr Dilaveris). Т.к. Дилаверис не имел детей и не оставил завещания, то ему имущество решили продать с аукциона на благо города. Эту редчайшую машину, под капотом которой скрывается рядный 6-цилиндровый двигатель мощность 240 л.с., выставили с начальной ценой $ 332 670. Известный коллекционер Rajna Hildebrandt, обладатель 300 SL Gullwing с мягким верхом, смог предложить самую высокую цену за этот побитый временем экспонат, а именно $ 561 303. У продаваемого лота на одометре было всего 97172 км.