Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 23.01.2012 во всех областях
-
9 баллов
-
6 баллов
-
5 баллов
-
PEGAS - честно говорю,твои сообщения,действуют на чистоту удара моего сердца! белясинин неджя олюсюну-дирисини дюз гойюб,яйри ..........сян!!!5 баллов
-
Новый Ниссан Теана 2012 В настоящее время новый Ниссан Тиана 2012официально не представлен, но весной прошлого года на автосалоне в Сеуле альянс Renault-Samsung показал концептуальную версию седана SM7, а летом того же года были опубликованы официальные фото новинки. А между тем, седан Samsung SM7 как раз и является двойником ожидаемого Ниссан Теана 2012, правда, внешность автомобилей может оказаться различной. Хотя в профиль SM7 нового поколения весьма сильно напоминает нынешнюю версию Teana. Что касается двигателей для Ниссан Тиана 2012, то никакой информации о них пока нет. Скорее всего, автомобиль получит прежние бензиновые шестицилиндровые силовые агрегаты объемом 2,5 и 3,5 литра. Их отдача останется прежней, либо изменится незначительно, а вот показатели экономичности и экологичности наверняка станут лучше.4 балла
-
4 балла
-
4 балла
-
Народ, машина нашлась, была найдена во дворе позади Аэрокассы 28 Май, сост. полная задница как в прямом так и в переносном смысле, убытки доходят почти до 1500АЗН, если хотите фотки выставлю завтра, благодаря всех за внимание!4 балла
-
Не хорошо когда сам его платишь...Я пока за свою расплатился ,на хлебе и воде сидел... 550 манат в месяц платить ооооооххх как не хорошо3 балла
-
3 балла
-
хорошо сделали ) http://www.youtube.com/watch?v=ZbMYe_ctDW8&feature=related3 балла
-
Если среди гостей форума есть человек, у которого имеется такой номер, звоните, договоримся — 050 21181513 балла
-
Я знаю, но начинал он с Е55 AMG- CLS55 AMG- S350 AMG- Bentley ne AMG3 балла
-
Киа Спортейдж год 2006 Автомат коробка пробег 64000 цвет незнаю как назвать)) Двигатель 2,0 купил вчера вот это созун дузу даже не знаю счего начать ! вроде 4 двери есть , багажник больше чем у Пажеро , экономичней , маневренность думаю не плохо ,но в ней неу того что было в Пажеро того огромного удовольствия от вождения Пажерика , звук двига , ноль внимания на ямы и т.д ! но 4 двери это 4 двери ! До покупки ай Аллах что только я не смотрел начиная от Х5 дооо СЛК мерса , ! под мощным и властным законом отца ))) сказал что туксон !и у меня истерика ! Я вообще не переваривая Туксон не нравиться что то мне туксон вообще ! ВОобщем раз разговор зашел на выбор Туксон предложил альтернативный выбор Спортейдж и давил именно на этот цвет чтоб взять ! как то приелось бело - черный ! А так шоколадный )) машина простой вариант ,люк нету, кожы нету , эщщи что надо для рабочей лошадки , люк мне не нужен вообще , но главное кондик есть )) ! двиг 2 матор , после Камри я оказывается стою на месте , Пажерик ито шустрее был )) !вообщем нормально ,год 2006 пробег 64 ,000 планы может подношку диски и глушак и рейлин г на крышу а то как то голым смотриться , обязательно скоро купить мафон на нем какой то дебильный китайский пионер мой Пассвей и то лутче был )) !2 балла
-
2 балла
-
а теперь представьте ситуацию сидит гаец в своей машине на оживленной трассе,например на проспекте Нефтичиляр час пик выхты,проезжает хрен его маму знает сколько сотен тысяч машин и все с датчиками на номерах..Да у гаишника от бибикания радара уши в трубочку свернутся это логически,и еще за смену гаишник станет даунпакетом..Их будут менять как презервативы,одна смена один гаец,новая смена новый гаец..А после смены в психушку лечить мозг и на пенсию )))) бираздан кислород-радары завезут..будут измерять кто сколько кислорода потребляет..и пошлину введут,1вдох-0,5 гяпик.. P.S правильно один умный человек сказал в свое время,что надпись Веллком Баку надо поменять на Добро пожаловать в АД страна нисья...2 балла
-
2 балла
-
Скорее от красоты ноги твои закрутятся, как в прошлый раз))))))) Нее, давайте не будем казнить Ниссан так сразу. На фотографиях много чего кажется маленьким, а на самом деле большим, уродливым, а на самом деле очень симпатичным. Ну? По мне очень и очень симпатичная! Правда сзади это Астон Мартин 177))2 балла
-
А что так настораживает?? Не надо вообще пить и садится за руль! Пьяный за рулем-преступник!2 балла
-
2 балла
-
Чета давно ничего не писал... Алькантара галды на февраль... Зато крышку мотора на герметик посадил теперь сухо как в пустыне...2 балла
-
2 балла
-
Deme deme ! o ki barmaqlar donmadisa )) представляю какого ездить в круг 100 ночью ))2 балла
-
2 балла
-
ну и пусть поднимают-это их хлеб.без них ты близко не подойдёшь к хозяину и не исключено что тебе не поверят и недоверят ключи-а маклер это живая доверенность и страховка.2 балла
-
2 балла
-
Этот ролик кто удалил отсюда? http://www.youtube.com/watch?v=LAE44hhe1D4&feature=g-u-u&context=G2effbdaFUAAAAAAAGAA2 балла
-
глядя на твою аватарку наврятли ктото поверит в истоию с днём рожденья ты маклеров спроси-сам не найдёшь.2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
Ну скажи ему, скажи "Вася ти кто такой ааа? Ти кто? Мы Фокус студио Вася, я тебя морррально уничтожу")))))2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
1 балл
-
ну конечно брат , но я тебе советую по братски что бы ты по меньше катался около гайцев ,проблем меньше будет .)1 балл
-
Хватит клейкой заниматся...движки тюнингуйте если делать нечего)))Чтобы компресорра плакали1 балл
-
Bakı. Əli Əhmədov – APA-ECONOMICS. Azərbaycan Nəqliyyat Nazirliyi bu gündən etibarən taksi fəaliyyəti üçün avtomobillər üzrə buraxılış ili ilə bağlı tətbiq olunan məhdudiyyəti aradan qaldırıb. Bundan sonra taksi fəaliyyəti ilə məşğul olmaq üçün buraxılış ili 5 ildən artıq olan avtomobillərə də icazə veriləcək. Bunu «APA-ECONOMICS»ə Nəqliyyat Nazirliyinin mətbuat xidmətinin rəhbəri Namiq Həsənov bildirib: «Buraxılış ilindən 5 il keçməsi məsələsi ləğv edilib. çünki elə avtomobillər var ki, bunlar həmin vaxtdan əvvəl buraxılsa da, texniki cəhətdən saz avtomobillərdir və taksi fəaliyyəti üçün texniki tələblərə, lisenziya almaq şərtlərinə cavab verir». Xatırladaq ki, taksi fəaliyyəti üçün lisenziya alınması barədə Nəqliyyat Nazirliyinin tətbiq etdiyi şərtlərə əsasən, taksi fəaliyyəti üçün lisenziyalar yalnız son 5 ildə istehsal olunan avtomobillərə - buraxılış ili 2007-ci ildən əvvəl olmayan avtomobillərə verilə bilərdi. Lakin indi bu qayda ləğv edilib. N.Həsənovun sözlərinə görə, Nazirliyin rəhbərliyi bu qaydanın ləğvi zamanı edilən çoxsaylı müraciətləri, hazırda taksi fəaliyyəti üçün istifadə olunan avtomobillərin bir hissəsinin texniki vəziyyətinin normal olduğu, eləcə də bəzi sürücülərin belə avtomobilləri yenicə aldığını nəzərə alıb: «Buna görə taksi avtomobilləri üçün buraxılış ili məhdudiyyəti ləğv edilib». Bununla yanaşı, qaydanın ləğv olunması heç də o demək deyil ki, taksi fəaliyyəti üçün bütün avtomobillərə lisenziya veriləcək. Əvvəla keçmiş SSRİ və indiki Rusiya istehsalı olan avtomobillər buraxılış ilindən asılı olmayaraq taksi kimi istifadə olunmayacaq, taksilərin hamısı xarici maşınlar olmalıdır. Bundan başqa, N.Həsənovun sözlərinə görə, lisenziya verilməsi üçün avtomobil texniki cəhətdən saz vəziyyətdə olmalı və lisenziya üçün qoyulan parametrlərə cavab verməlidir: «Maşınların texniki vəziyyəti ciddi surətdə araşdırılacaq, texniki tələblərə cavab verən səviyyədədirsə, ona lisenziya veriləcək».1 балл
-
1 балл
-
Не всегда что дёшево - то хорошо . В любом автомобиле главное - Надёжность и Безопасность !1 балл
-
1 балл
-
Тема закрыта просьба обращаться к более умный юзерам данного форума!!!1 балл
-
Начну с того что пока в Азербайджане не было не чего подобного как клуб 2106 и 2107. А надо заметить что до сих пор и ешё много лет эти машины будут отличаться своей популярностью, доступностью и практичностью среди автолюбителей. Но это после. Для начала я хочу заметить что Асоциации у людей о нашем клубе и Подразделе будут (не для кого не секрет) АФТОШ. Тот кто зайдёт на форум и увидит подраздел 2106-2107 первое что ему придёт в голову это то что "15 бармаг передок" "ХОР -ХОР газаг" "Мельбер 215 тякяр" "Афтошлар йыгылыб" и надо заметить что в принципе так и есть. Большенство те кто сюда будут заходить это автохулиганы. Надо подчеркнуть ешё один факт что само слово АФТОШ это сёюш. И при чём очень даже не хороший Сёюш. Я как то сказал об этом на радио, но кажись об этом не помнят. Так вот в 80 гадах Дальнобойшики называли АФТОШАМИ проституток который стояли вдоль трасс. Как не прискорбно но это слово у нас обрело большую популярность. И многие говорят об этом в СМИ,пропагондируют и даже некоторые этим гордяться, есть такие которые лепят это себе на машину. Но они наверно не знают корень этого слова и подразумевают слово АВТОХУЛИГАН. Давайте сначало определимся, во первых что такое АФТОХУЛИГАН. С юредичесской точки зрения МЫ ВСЕ и Я не состовляю исключения являемся АВТОХУЛИГАНАМИ. почему? а просто потому что в Азербайджане нету даже места чтоб проверить тормоза, я не говорю о Треках для обучения проф езде и классификации водителя. во вторых. Многие это считают модным, это сейчас стильно и способ выделиться из толпы. в третьих у нас в городе все являються Автохулиганами. потому что по правилам водить практически не возможно, трафик на дорогах очень большой, права продаются как симкарты, о водителях маршруток и общественного транспорта я вообще молчу. А теперь давайте определим не с юредической точки зрения. Каждый человек имеет право на хобби, и т д . Одни увлекаются охотой, другие рыбалкой, третьия музыкой, и т д так что плахого в том если человек увлекаеться машинами и со всем что связано с автомобилями. Я сам лично учил теорию вождения перед тем как сесть за руль, учил принципы вождения, принципы работы основных узлов автомобиля, его техданные и потом учился водить сам, практиковался один, по утрам, отьезжал в места где никого нет, раставлял бутылки и между ними вырисовывал и тем самым учился чувствовать машину и всё такое не представляя риска не для кого. Но. НО есть другие индивидумы, которым в руки каким то образом попадаються машины и в первый же день они пытаються поднять тякяр перед каким нибудь Институтом или другим Учереждением (рисовка хорошо). Мне кажеться тут уже люди деляться на подразделы. Автохулиган и Автолюбитель. Но с юредичесской точки зрения на данный момент и те и другие пока в Азербайджане являються ХУЛИГАНАМИ. НО в конце концов оставим эту юредическую сторону в покое в надежде что когда то правительство додумаеться до того что за рулём Общественного транспорта должен сидеть водитель с определённым стажем и с определённым КЛАССОМ вождения. А для того чтоб получить класс нужны конкретные транировки и ПРАКТИКА на определённых ТРЕКАХ. А Если речь идёт о ТРЕКАХ то речь идёт о АВТОСПОРТЕ В ЦЕЛОМ. Думаю в конце концов об этом додумаються. И как не прескорбно надо заметить что не только за рулём Маршруток но и за рулём машин Скорой Помоши, МЧС, ГАИ, ПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ и т д нету профессиональных шоферов. Потому что нету офицальных клубов которые офицально бы занимальст проф подгатовкой и проф обучением, где ПРАКТИКА имеет не маловажную роль. Всё что написано навыерху это просто мысли в слух. И почему я обо всём этом пишу и именно тут. Я бы очень хотел чтоб КЛУБ ВАЗ 2106-2107 смог сломать то мнение которое изначально я написал. Мы должны стать и быть эталоном, чтоб по нам ровнялись. И должны сначало и для себя подумать что мы хотим. Хотим ли мы просто превратить это подраздел в сгусток АВТОХУЛИГАНОВ, которым плевать на всё лижбы рисонуться или подойти к этому серьёзно, грамотно, и сделать так чтоб по нам ровнялись, и отноись к нам так как подабает относиться к людям знающим своё мнение. Я очень хочу чтоб мы вели пропаганду КУЛЬТУРЫ ВОЖДЕНИЯ, БЕЗОПАСТНОСТИ ВОЖДЕНИЯ, ТЕОРИИ, НУ И КОНЕЧНО ПРАКТИКИ, ну и конечно не будем забывать об ОСНОВАХ СПОРТИВНОЙ И ЭКСТРЕМАЛЬНОЙ ЕЗДЫ, проведении ШОУ и т д. Но подходит ко всему этому грамотно и с точки зрения автолюбителй, професионалов, знатоков, а не с точки зрения ХУЛИГАНОВ. Мы должны открывать грамотные темы, дискусси, тренинги о Безопастности так как не кому не секрет что к нам подраздел будет наплыв большого количества молодёжи, грамотно пропогондировать культуру вождения, и обьяснять что РИСРВКАЛЫГЫН АХЫРЫ ЙОХДУ. И что всему есть рамки и у всего есть золотая середина. Мы должны разработать принцип проведения спортивных состязаний, так чтоб к этому невозможно было придраться не скакой стороны. Должны обдумать какие мы будем проводить соревнования, кто за что будет отвечать, распределить функции, начиная за ответственного за безопастность, и заканчивая Техническим Осмотром машин допускаемых к Соревнованиям. проводить внутренние тренинги по ликвидации тех или иных ТЕХ ПОЛОМОК НА ДОРОГЕ, и т д. И ГЛАВНОЕ МЫ ДОЛЖНЫ ОТНОСИТЬСЯ ДРУГ К ДРУГУ ТАК ЧОБ ПО НАМ РОВНЯЛИСЬ. Я бы мог ешё очень много написать но думаю то что я сказал на соберуне, и то что я написал тут вполне достаточно чтоб понять суть того что я хочу обьяснить.1 балл
-
Глядя на сводку дтп происшествий порой кажется, что некоторые садятся за руль только за тем, чтобы провоцировать аварийные ситуации на дорогах. Хоть я и сам оптимист, но лично мне кажется, что диски Слик у нас еще не скоро станут массовым продуктом.1 балл
-
1 балл
-
Сегодня спонтанно поехали посмотреть, как продвигаются дела в гараже, где тюнингуют ЦЛ одного моего друга))) Как доехали, я сразу сказал, что хочу сделать матт на решетку радиатора (абрисовка) На что, наш безотказный друг, сказал но проблем, поехали, сделаем. Короче, начали заклеивать постепенно, чтоб понять, когда надо остановится )) Остановились, когда остался только знак У него же, я нашел черную прозрачную пленку, и решил сделать черным поворотники, которые над ПТФ Результат получился изумительный на мой взгляд! Вот процесс работы: Потом, сойбят пленкалардан дюшдю. А у меня на машине были пленки, но 30% по кругу. И в этот момент, Джавид мяллим мяня илишди ки, гял машинывы гроб элияк, гял гроб элияк, гял элияк Сначала я ломался, потом уступил ему ))) Вот результат, гроб пленки по кругу: Водить сложно, но что теперь делать, буду привыкать Хотел лампочки над номером поменять на белые, борт компютер отказ дал, выключает всю систему. Поищу норм лампочки, потом поменяю1 балл
-
Вам решать, но мне кажется что если тормоза плохо реагируют Вам надо нйти причину чем сменит систему. у спортивных опорных дисках больше металла что бы не греться. спортивные тормозные колодки работают эффективнее только при высоких температурах. сменив опорные диски вы увеличиваете не подрессоренные массы подвески что требует большие демпфирующие характеристики от амортизатора. Сменив диски вы уже увеличивали его. Эффективная торможения зависит от амортизаторов.1 балл
-
1 балл
-
Əgər gözüvün qamaşdırılmasını, avtomobil idarə etməyivə maneə, həyatıva təhlükə yaradılmasını normal qarşılayırsansa, mən bir söz deyə bilmərəm. Mən özümə qarşı edilməsini xoşlamadığım hərəkəti başqasına qarşı etməməyə çalışıram.1 балл
-
1 балл
-
1 балл