Лидеры

Тот, кто говорит, что настоящим фотографом рождаются, и это искусство, которому невозможно научиться — глубоко ошибается. Ваши фотографии, Фирудин, это просто фотографии ни о чём. То есть, завтра я возьму фотоаппарат, начну фоткать что попало, и как попало. Позже обработаю примитивными фильтрами и эффектами в Фотошопе, и всё, фотосессия готова... Настоящий ужас творится на страницах ФБ, где каждый второй владелец фотоаппарата считает себя фотографом, и что ещё хуже — делают людям фотосессии за деньги. Простыми словами дурят народ.. Кто-то скажет, что и пусть, какой фотограф, такие и заказчики, которые хвалят фотографии.. Не принимайте мои слова близко к сердцу, воспринимайте мои слова, как критику. Критика, которая поможет вам стать лучше, чем вы есть сейчас. Нет пределов фантазии и профессионализму, учиться нужно всегда, тем более вам еще только 18 лет.. Фоткать дорогие автомобили, еще не дело. Читайте зарубежные форумы, на наших, к сожалению, никто не хочет делиться какими-то полезными знаниями. Фото-сайтов, фото-ресурсов в интернете полно. И не обязательно для того, если не хотите быть фотографом. Это также полезно "для глаза". Удачи, и всё получится! Будем следить за обновлениями! Начните с 500пкс, дальше само пойдёт..

если как хобби то нормально-так для себя побаловаться можно.но в выложенных фото я к сожалению не увидел никакой Школы.не в обиду но-каждый кто хочет стать фотографом-ОБязан:знать спектр цветов и цветовые композиции(это можно научиться у художника) нужно знать Перспективу(этому учат архитекторов) видеть и чуствовать пространство,знать золотое сечение(знают инженеры-визуально делить об*ект на пропорциональные сегменты) и обязательно видеть и подстраиватся под линию горизонта(тоесть не заваливать горизонт) и во главе всего нужно знать законы эргономики(так как всё что делается всё для человека а не для камня) Удачи.не путайте понятия Фотограф(человек делающий фото картину) и Фотозарисовщик(человек делающий кадр для заметок чтоб в дальнейшем вспомнить о том или ином месте)

Возможно, скоро сниму ригшот Гелика

Ааааааааааааа....война за сектора и тебя захватила?))))))))И ты отключил русский сектор?))

Сделано по машине за последнее время: Обесшумка 4 дверех и крышки багажника-Спасибо PioDede Установлен Сабвуфер-Пионер 309 Заменины Диски-Установленная штамповка заводская Переделанны и прокаченны 4 аморта-Машина стала намного мягче... А вот и фотки...Заценивайте +06 моего отцаМоя бывшая,тут лаже есть тема про неё,если хорошо поискать

mojet 'Blue Mat'?

Рулевая колонка это их болезнь, они все со временем тяжелеют и это не зависит от масла гура, там проблема в другом. 3.5 вообще не советую. 4.4 не бывает вроде, хотя если на X5 есть... Вообщем, не советую. Хочешь брать бери или 3.0 или 4.0. Мотор 2.5 тоже шикарный. Электроника обязательно. Пройди через диагностику. Продавец скажет особых проблем нет, а проблемы могут быть. На слово не верь. В Баку свежую очень и очень сложно найти, разве что если найдешь, как любят у нас говорить "мюеллим или хеким машыны")) Лучше привози. Про расходы пока твердо говорить не могу, потому-что за 130-140 манат сам недавно менял только передние 2 опорных диска и 2 передние колодки. Ходовая сен дейен не такая капризная. Пока сам не замечал. Я лично свою бир нече дефе из-за слепых зон жестко сажал в ямы, но передокда до сих никакого звука. В отличии от Мерседеса 210, она очень тугая во всех смыслах этого слова. Мерс слишком распоясанный. 2.5, 3.0 и 4.0 (2001-2002) ориентировочно берутся 15.000$-17.000$ Обязательно обращай внимание на коробку. Потестируй ее. Прислушайся нету ли звуков после передачи на D и R, похожий звук пальчиков. Во время теста коробки потестируй тормоза. Обязательно погоняй ее и проверь не стучат ли пальчики при нагрузках, особенно при подъеме (проверяй в замкнутых местах, чтобы было слышно). Пересев на БМВ забудь про угол поворота Мерса. Места куда Мерс за раз заходит, БМВ заходит за два раза. Но я к этому сразу привык. В машине почувствуешь динамику и звук. Это не Мерс, это БМВ. Пожалуй пока все)

Автомобиль Леброна Джеймса - одного из самых лучших игроков НБА на сегодняшний день. До недавнего времени был известен как Новый король баскетбола.

Bəlkə..... )))

немного 90-ых)) завтра еще темы будут)))

рулевая выходит из строя из-за езды по ямам, конченного передка, низкого профиля резины и порванных пыльников тяг... на мерседеса рулевую так сделали, что удары принимает на себя тяги, рулевой амортизатор и сам передок. но минус, что рулевую так отодвинули, что дорога не чувствуется. руль инертный. саг-сол делать не интересно.

Раз хочешь советов и критики, то распишу все Просмотрев все снимки, я не нашел ни одной "правильной" фотографии, как с точки зрения композиции, так и по обработке. В авто фото вообще не принято использовать HDR или псевдо HDR, а у нас этим 90% "фотографов" грешат, обычно его испозуют или на асфальте или на стене здания... В общем, когда-то когда я попросил помощи и критики от Орхана Тагирова, он мне просто дал ссылку на fotostation.ru и все, мне этого сайта достаточно стало, чтобы научиться делать хорошие кадры, там есть фотошкола, где все про все рассказывают. P.S. Без обид

Смотрим и учимся. 1-й выпуск. http://www.video.az/ru/video/19716/avtostop-1-ci-verilis1

нет и нет,и еще раз нет,пожалей свои нервы и самое главное деньги

Так и сделаем. Спс.

эта 06 вс лето возила меня на дачу!!!!!!!!!

про продажу календарей обязательно отдельную тему кто хочет и сколько штук пусть там пишут ребята заодно там напишите какие преимущества у участников фотосета перед другими

Все таки ББС это тема )))

Mene de ele gelir vinille daha yaxwi gorsenirdi,85% yagin yapiwdiracam tezeden :) Pis deyil onda qerek dumana garwi iwiglarinda olan xromi da vinille yapiwdirim,

540 4.4 моторду.

Zone_77 Биринджи щякилин бир тонн йеривар ))) ТОлько лейбла на фото не хватает: ~Zone_77 Photography

На форум только фото обложки повесим. На содержимое календаря сможете посмотреть только в реале.

lezvalandiz? bu da sizin mercedesiniz

М-пакет т.е. разноширокие)))) Милли стайл

Великолепные фотографии!

Целых два дня делали дизайн календаря, но все получилось идеально,креативно и не похожее на ранее вами увиденные календари. Разработаны дизайны для 2 видов календарей (А4(горизонтальный) и А3 (вертикальный)), т.ч. он вам 100% понравится. но сразу говорим,что тираж будет ограниченным Сегодня, к сожалению, не успели заказать, типография перед носом закрылась, т.ч., дай Бог, завтра уже заказываем

Добрый вечер.Данная модель (грандтуризмо) можно сказать одна из наиболее удачных у ОЗ с показателем 4х100. НО! оригинал.Оригинала нет в Баку.Нет также на продаже в Дубае и в Истамбуле.Везти можно с европы и это ооочень дорого.Оригинал обойдётся около 1600-2000азн (я узнавал-везде,для себя) В России могут посоветовать за 650-700азн по нашим ценам+доставка.и опять НО! это копия а не оригинал.самый дешовый способ-это пригнать из Дубая подделку(под оригинал) сядет около 500-600.но стоит ли давать деньги за 15дюймовые диски-рассуждай сам.если реально нужно будет-я думаю можно на заказ привезти.удачи.

Комбинация приборов устанавливается на автомобили ВАЗ 2107. Совместима с контроллерами BOSCH M1.5.4/M7.9.7/MP 7.0, Январь 5.1/VS 5.1/7.2/M73. ФУНКЦИИ: - маршрутного компьютера; - диагностического тестера; - аварийного сигнализатора; - часов реального времени; - будильника и календаря; - определяет остаток топлива в баке; - определяет коды неисправностей контроллера; - динамические параметры; - группа технического обслуживания; - режимы отчетов за день и месяц; - "ионизатор" - низкотемпературный запуск двигателя; - высокоинформативный мультидисплей - 4 параметра; - чтение сервисной книжки. ХАРАКТЕРИСТИКИ: - коды ошибок; - замена свечей; - замена ремня ГРМ; - замена масла КПП; - замена масла ДВС; - замена топливного фильтра; - замена воздушного фильтра; - остаток топлива в баке; - общий расход топлива; - расход топлива при пробеге; - расход топлива при простое; - средний расход топлива за поездку; - пробег за поездку; - цифровой спидометр; - средняя скорость движения за поездку; - черный ящик по скорости; - время поездки; - время пробега; - время простоя; - стоимость поездки; - мгновенный расход топлива; - температура охлаждающей жидкости; - напряжение бортовой сети; - частота вращения коленвала; - время работы двигателя; - положение дроссельной заслонки; - массовый расход воздуха; - угол опережения зажигания; - положение регулятора холостого хода; - ионизатор; - опасный перегрев двигателя; - недопустимое напряжение бортсети; - превышение порога скорости; - превышение числа оборотов; - время разгона до 100 км/час; - максимальная скорость за поездку; - время прохождения мерного участка. Цена : 300 azn Контактный номер : (+99455) 225-40-44

Ребят, давняя мечта заиметь свой старый ВАГ, вот надумал прикупить самый первый Гольф, но Фариз отговаривает, что она мне встанет в цену 4-го гольфа.... Так стоить брать такую малышку? Или может быть есть еще что-нибудь интересное? (Хачироку,старый Биттл или т.п.).... Собрать хотел бы в стиле vdub.... Что-то вроде этого:

Узист Это хандрааа, нужны финансы время хявяс, и т.д Знаю по себе как сложно все это делать и доводить до ума, но все таки удачи тебе, я только за ))))

Красиво смотрится! Узи, я подавился своей слюной))) Попробуй угадать при виде кого? p.s. Кстати, я именно там недавно донатил))

Без критики нету улучшений качества работ Просмотри тот сайт, особенно фотошколу и сам посмотрев на свои предыдущие снимки, скажешь то же, что и я

QaqaŞ burda qeyri adi bir şey yoxdu .. Bazara gedirsən kimə deyirsən m-packet ad qoyublar .. Yaxşı öz dilimizdə yazım.--- Arxa Disklər batıqdı . Aşağı yeri yoxdu . Dİsklər dubaydan gəlib . Dİskdə nəyinki svarka üstündə cızığ tapmaq çətin məsələdi

Сток обвесдан,башгасы яланды.

Будет смотреться красиво.

М5ди 19дух дискилерди. Сене дейим йумшаг иди )) Айрысечкилик нельзя )) Anti-Offtop partiyasi

Пока что никакой оффициальной информации насчет нее нет. Бакия гелен кими бу машин БМВны гетирерсен бартер эдерик

V8 Power

ссылку не подкинешь?))

Тогда идею дам. Снимаешь акум, на клеммы крепишь два провода и протягиваешь к передней части под бампер. Далее все посто, подключаешь акум снизу к этим провода, отпираешь или запираешь двери с пульта и уносишь акум домой. ЕСТЬ ОДНО НО! Ни в коем случае нельзя путать полярность, чтобы избежать неприятностей. Метод требует особого внимания. Все делается на ваш страх и риск! Я не несу ответственность за какие либо последствия!

Dediz bacardığın kimi tərcümə et, qalanını biz düzəldəcəyik, amma deyəsən düzəldənə kimi yenə 1 il keçəcək. Azərbaycan dilində yazıldığı ardıcıllıqda yazılıb. Əvvəli, ortası və sonu. Bu stil haqda rəsmi olaraq haradasa yazılıbmı bu vaxta qədər? İlk dəfə rəsmi olaraq azərbaycan dilində yazıldı, sonra da rus dilinə tərcümə etmədim, çünki baş-ayaq olacağını bilirdim. Uzun sözün qısası, başım girməyən yerə bədənimi soxmaq istəmirdim. İndi də rus dilində rəsmiləşdirmək lazımdır, ya belə, ya da elə. Kimsə kömək etməlidir. Kömək etsəydin, çox sevinərdim. özgə vaxtı rus dilinin qrammatikasından danışanları nədənsə mövzuda görə bilmirəm.

Попробую угадать про кого последние строки) Про Орхана и меня?

Чох саг ол! Вахтыныз олса Иншалла Ени илден сорам гелин ениликлернен таныш оларсыз

Духов много, пользуюсь почти всеми, дольче габана, dkny, tom ford, hugo boss, dior итд.. Люблю дорогие костюмы, сорочки и туфли. Серый, черный, темно-синий. Не люблю галстуки. Портмоне, не люблю их, но есть в машине валяется с документами от машины прав итд. Люблю цепочки с кулончиком, но никогда не одеваю. Люблю часы носит поэтому их у меня много, Corum, Constantin Vacheron, Frank Muller итд. Но так на каждый день ношу Louis Vuiton, Armani, Rado, Cerutti, Tissot, Karloff. Люблю кожанные куртки и 5 бармаг ))))

Новый родстер Mercedes SL представят на моторшоу в Детройте Новый Mercedes SL серии 2012 года представлен официально. Публичная премьера новинки пройдёт зимой на моторшоу в Детройте. Заказать же новомодный родстер в европе можно будет уже с 15 декабря по цене от 94 000 евро. Новое поколение SL получилось именно таким, как и было обещано. Изготовленная из алюминия рама и кузов (крышка капота и двери), обещают примерно на 140 кг меньше веса чем в предшествующем варианте. Крышка багажника была выполнена из состава пластика и стали, а для большей безопасности при переворотах, рамка лобового стекла имеет чисто стальное происхождение. Так же алюминиевые гены получила и подвеска, что позволило улучшить комфорт динамики и редуцировать лишнюю массу. Отдельно хочется выделить нано-модерновую крышу родстера. С использованием технологии «Magic Sky Control» на основе электрохроматического стекла, у вас есть возможность вручную регулировать затемнение и тем самым полностью контролировать светопроникание в салон. Закрывается крыша при нажатии кнопки в салоне всего за 20 секунд. Линейка силовых агрегатов к старту продаж будет иметь 4,7-литровый V8 мощностью в 435 сил и 700 Нм в модели SL 500 и 3,5-литровый V6 мощностью в 306 сил (370 Нм) в модели SL 350. Оба варианта укомплектованы семиступенчатой автоматической коробкой передач и системой глушения и старта двигателя «Start-Stop». Новый SL 350 разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды, а SL 500 за 4,6 секунды. Максимальная скорость обоих ограничена на рубеже 250 км/ч. У европейских дилеров новый Mercedes SL появится уже в начале 2012 года. Заказы на новинку будут принимается уже с 15 декабря. Цены начинаются от 93 534 евро за модель SL 350 и от 117 096 евро SL 500. Для особенных, к старту продаж будет доступен пакет опций «Edition 1», который включает стеклянную крышу, AMG стайлинг, спортивную подвеску, 19-дюймовые диски AMG, отделку интерьера наппой с контрастной строчкой, подогрев сидений, подсветку салона и мощную аудио систему Harman Kardon. Эксклюзивно для «Edition 1» предлагается и лакировка кузова в «Designo Crystal Silver Magno» и вставки из алюминия. Цена SL 350 «Edition 1» стартует от 113 000 евро и для SL 500 «Edition 1» от 140 000 евро.

Официальный представитель автомобилей Land Rover и Jaguar в Азербайджане – компания Crystal Motors – 11 декабря провела презентацию обновленного автомобиля Range Rover Evoque. Виновник торжества, представленный несколькими лучшими моделями, встречал приглашенных гостей в салоне Crystal Motors на Московском проспекте. Гостями мероприятия стали бакинские автолюбители, ценители комфорта, современных технологий и больших скоростей. Поприветствовав собравшихся, начальник отдела продаж Crystal Motors Адыль Ахундов рассказал о технических инновациях, которые полностью изменили привычный облик Evoque. Современный агрессивный дизайн, самые новейшие технологии, внедорожные качества бренда Range Rover – все это соединяет в себе новый Range Rover Evoque. Это самый компактный, легкий и экономичный Range Rover за всю историю модели, обладающий поистине неотразимой внешностью. Безусловно, Range Rover Evoque с легендарной системой Land Rover Terrain Response™ лучше всех в своем классе приспособлен к движению в любых погодных условиях и на всех возможных покрытиях. Кроме того, богатое оснащение Range Rover Evoque включает в себя 8-дюймовый сенсорный дисплей с двойным изображением и камеры кругового обзора. Из соблазнительного многообразия цветов, отделок и роскошных форм каждый сможет выбрать то, что подчеркнет его яркую индивидуальность. А сервисный центр Crystal Motors, в свою очередь, гарантирует владельцам автомобилей Land Rover наивысшее качество обслуживания по доступным ценам. Crystal Motors поздравляет всех автолюбителей с наступающим Новым годом и Днем солидарности азербайджанцев мира. Всех желающих поближе познакомиться с новым фаворитом бакинских дорог – автомобилем Range Rover Evoque, - салон Crystal Motors ждет на Московском проспекте, 75. Контактный номер телефона: (99412) 430-85-55. www.landrover.az

Она не видержит этого

больше такого не пиши ) Аудивод я уже миллион раз говорил подумай по началу о 16 клапанной голове а потом если не хватит подумаеш о турбе )) Знаеш В баку я реально не вижу проблему как в преобретении турбины Так и её прикручивания к самому двигателю вопрос в другом )) кто тебе все это будет настраивать ? я просто очень не хочу чтоб ты после всего проделанного тобой хватался за голову изза очередного убитого конфига ) а убитый Движков будет ой как много без грамотной настройки а ехать то она все равно не будет даже при 2.0 барах избытка ) За смерть турбы не боись главное чтоб маслецо нормально поступало и смесь не беднила потомучто Бедная смесь = Детонация = Смерть Конфига = высокая температура выхлопа = Смерть Крыльчатки турбины ) добавлено в [mergetime]1202503229[/mergetime] да и размер турбины расчитаывается как по обьему двигателя так и по ориентированной мощьности. на счет лага Это все поправимо для этого существуют Буст Контроллеры так называемые средства управления вейстгейтом. они и лаг в нужный момент убирут и не дадуд Турбе Овербустить ) Емин Все решаемо путем настройки .