Лидеры

Легковой автомобиль — полной массой не более 3500кг , для перевозки пассажиров от 1 до 8 , не считая водителя, а также для перевозки багажа. При большем количестве мест для пассажиров , автомобиль считается автобусом. Легковые автомобили выпускаются с закрытыми кузовами (седан, лимузин, купе, хэтчбек, универсал) и с кузовами, верх которых убирается (кабриолет, родстер),так же с открытой платформой для перевозок груза и автомобили повышенной проходимостью (пикап,вседорожник). Классы легковых автомобилей Седан Закрытый кузов легковых автомобилей с двумя рядами сидений, багажником, структурно отделённым от салона и без подъёмной двери в задней стенке. Данный тип кузова является наиболее распространённым среди кузовов легковых автомобилей. Лимузин Закрытый кузов легкового автомобиля с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном.Лимузин имеет специально разработанный кузов, конструктивно слегка удлинённый по сравнению с обычным седаном за счёт немного увеличенной колёсной базы и продлёной назад крыши за задними дверьми, как правило несущей дополнительные боковые стёкла третьего ряда. Купе Тип закрытого кузова легкового автомобиля.Отличается двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отдельным багажником.Изначальный вариант кузова «купе» имел один ряд сидений и был двухместным.Как правило купе имеет укороченную колёсную базу согласно стандарту SAE (Сообщество Автомобильных Инженеров США) J1100, купе может считаться автомобиль, объём заднего пассажирского отделения которого не превышает 33 кубич. фута (0,93 м³).Тем не менее, в настоящее время «купе» — скорее маркетинговый термин, призванный отобразить акцент на «спортивности» и обозначающий в большей степени не совокупность технических решений или характеристик автомобиля, а его место на рынке и набор потребительских качеств. Хетчбэк (англ. hatchback от hatch — люк и back — сзади) — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений.Название «хетчбэк» подразумевает укороченную, по сравнению с седаном или универсалом, заднюю часть автомобиля. Соответственно, от универсала хетчбэк отличается меньшим объёмом багажника и укороченной задней частью.Если задний свес автомобиля имеет такую же длину, как и у седана той же модели, то его тип кузова не может быть назван «хетчбэком». Хетчбэк более маневренен в городских условиях по сравнению с универсалом из-за отсутствия громоздкого «хвоста», и перевозит больше груза по сравнению с седаном, облегчает загрузку и выгрузку крупногабаритного багажа благодаря наличию большой пятой двери. Универсал Tип закрытого двух объемного грузопассажирского кузова легкового автомобиля. Представляет собой вариант седана с увеличенным багажным отделением и дополнительной подъемной дверью в задней части автомобиля. В данном значении этот термин используется только в России и ряде стран ближнего зарубежья.Универсалам также применяется название Wagon . Кабриолет Легковой автомобиль с откидывающимся верхом и числом мест двух или более.Современные автомобили-кабриолеты оснащают складываемым мягким (из винила или полотна) либо жестким верхом. Они, как правило, выполнены на базе усиленных кузовов обычных дорожных седанов, хэтчбеков и купе и оснащены только двумя дверьми. Родстер В настоящее время двухместный спортивный автомобиль без крыши или с прилагающейся отдельно жесткой крышей. Пикап Лёгкий коммерческий автомобиль с открытой грузовой платформой, как правило полноприводный (также встечаються заднеприводные,очень редко — переднеприводный), Передняя часть у неё от легковой машины, задняя обычно выполняется в виде платформы. Кабина машины может быть выполнена с одним или двумя рядами сидений, с двумя или четырьмя дверьми. Платформа обычно имеет откидной задний мост. Выполняется гораздо прочнее остальных машин в модельной гамме в связи с эксплуатацией в тяжелых условиях. Представляет собой модификацию легкового автомобиля или внедорожника,обычно полной массой до 4,54 т и грузоподъемностью до 2,5 т.В данный момент пикапы которые превышают массу 4500кг и с грузоподъемностью более 3т относяться к грузовым автомобилям. Вседорожник Вседорожник (англ. all-road vehicle) — полноприводный легковой или коммерческий автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также на пересечённой местности. Не следует путать «Вседорожник» с «Внедорожником» Внедорожник (англ. off-road vehicle) — транспортное средство, эксплуатация которого запрещена на дорогах общего назначения. К ним относятся транспортные средства специального назначения в том числе на колесах низкого давления, гусеницах, шнеках и пр. Термин «вседорожник» более точно определяет направленность части автомобилей, по ошибке именуемых «внедорожниками»: движение как по дорогам с улучшенным покрытием, так и по дорогам вовсе без покрытия, но все же по дорогам. Примером является торговое название автомобилей повышенной проходимости фирмы Audi AllRoad. Термин «внедорожник» для русскоговорящих подразумевает возможность эксплуатации транспортного средства не только на дорогах, но и при их отсутствии.

Перчёный 725-сильный кроссовер G-Power X6M опять впереди всех BMW X6M сейчас является одной из самых любимых моделей в компании G-Power. И если в родной Германии любители BMW относятся, мягко говоря, прохладно к X6M, то за пределами Европы интерес к эффектным и быстрым версиям этого автомобиля сохраняется на очень высоком уровне. Поэтому в G-Power разработали еще один комплект кузовных элементов для X6. Новый кит Typhoon WideBody позволяет сделать X6M еще брутальнее и агрессивнее. Благодаря новым передним и задним крыльям ширина кроссовера увеличилась на 7 см. В комплект Typhoon также входят целиком новые передний и задний бамперы и боковые пороги, которые можно оснастить и встроенной LED-подсветкой. Причем вслед за Hamann в G-Power все-таки пришли к идее центрального выхлопа на X6. Задняя часть кузова украшена и парой спойлеров — на крышке багажника и над задним стеклом. На автомобиле стоит и фирменный капот G-Power Venturi: нам обещают, что его прорези действительно позволяют эффективно отводить тепло из моторного отсека. Еще одной новинкой становится комплект панелей для установки на днище X6 — для оптимизации воздушных потоков под автомобилем. На правах топовой модели, этот X6M получил роскошные 23-дюймовыедиски G-Power Silverstone Edition Forged с шинами размерности 315/25ZR23. Используется и новый комплект подвески из пружин и амортизаторов с занижением до 30 мм и регулировкой характеристик сжатия и отбоя для индивидуального подбора баланса между управляемостью и плавностью хода. В G-Power заверяют, что более крупные воздухозаборники их переднего бампера улучшают эффективность охлаждения компонентов мотора примерно на 15 процентов. Также в компании целиком меняют выхлопную систему и все соединения при турбинах. После перепрограммирования блока управления X6M располагает уже 725 силами и 890 Нм. А после усиления трансмиссии возможно увеличение максимального крутящего момента до 1000 Нм! По данным компании, разгон 0-100 км/чу этого монстра занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость должна превышать 300 км/ч. Правда, неизвестно, указывается ли эта «максималка» для автомобиля с кузовом WideBody. На своем демокаре в G-Power также комплексно переработали интерьер, удивив кричащей ярко-оранжевой отделкой верхних частей передних сидений. Теперь поговорим о ценах. Комплект Typhoon WideBody стоит от 13361 евро. Капот Venturi потребует еще 5 865 евро. Комплект 23-дюймовых колес в сборе — 8 865 евро. Подвеска — скромных 3 тысяч евро. Увеличение мощности до 725 сил стоит 13 500 евро, а комплекты керамических тормозов на переднюю (396 мм) и заднюю оси (380 мм) — 14 460 и 11 778 евро соответственно. Все цены указаны без учета стоимости работ и за вычетом немецкого НДС. P.S. Узрите ярость!!!

1. Как Вас зовут, и сколько Вам лет? Лалик , 21 вроде как ) 2. Ваш любимый сериал и индийский фильм? Холм Одного дерева- это сериал.....в Индийский фильм- любимого нет ) 3. Из какого Вы города или страны? Азербайджан, Баку .... 4. Хотели бы иметь очки-рентген, чтоб видеть людей голыми? а оно мне надо? я на них в одежде смотреть не могу, тошно, а ещё в очках(( 5. Чем занимаетесь? (работаете/учитесь, кем/где) Отучилась, работаю...тружусь, если я скажу где, вас придётся убить )ну или как минимум переехать) 6. Хотели бы стать киллером, когда состаритесь? Лучше пусть убьют меня, что б я не дожила до старости! 7. А как попали на форум? Как-то случайно зашла на сайт и увидила, что тут есть форум) теперь я тут 8. Ваш любимый и не любимый раздел на форуме? пока нет ни того, ни другого) 9. Пользователь на форуме, чьи сообщения не пропускаете, и даже иногда перечитываете? ещё даже никого не знаю.... бир имкян верин , освоюсь) 10. Есть ли у Вас автомобиль? Если да - какой марки и модели? Если нет - какой бы хотели? (отвечать без преувеличений, исходя из реальных возможностей) есть вообще-то это Opel Vita (мой ZOZIK) 11. Если автомобиль есть, расскажите как купили и где - на турбо азе- зашла, увидила, позвонила, на след день проверила и купила) 12. Если автомобиль есть, какие на нём номера? 10-ZO-140 13. Если автомобиль есть, какого жанра музыку слушаете в машине? Если нет - что слушаете на Винампе? Слушаю всё.... всё что понравиться, и всё что попадёт под настрик... 14. В чем секрет белизны Ваших зубов? Какой пастой пользуетесь?.... Блендамед ..... никакого секрета, просто зубы нужно чаще чистить, чтоб белыми были, а не раз в год) 15. Были ли у Вас автомобили раньше? Если да, то какие? да, игрушечная мафынка была....гоночная.... 16. Курите? Если да, то что? no-no-no ) 17. Какую коробку передач предпочитаете? автомат! это же удобнооооо....... комфортно! )) не променяю ни на какую механику, хотя на работе бывает вожу FIAT ) 18. Кто убил кролика Роджера и президента Кеннеди? Ваша теория? Бу дайдайлар кимдир эээ вообще???? )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) 19. В какой степени Ваш автомобиль отвечает Вашим потребностям? Полностью устраивает! Машина- это средство передвиженияяя!!удобно, очень экономично, зимой тепло, летом холодно, и маненькая самое главное, место для парковки никогда не проблема!! 20. Какие факторы имеют для Вас наибольшее значение при выборе автомобиля? Экономичность!!!! 21. Верите ли в существование внеземных цивилизаций? Крали ли Вас инопланетяне? Они мои соседи, каждый день чай пьём вместе и гоняем с ними на тарелках по выходным 22. Каковы основные источники, из которых Вы получаете информацию об автомобилях? ТВ, журналы и газеты, сайты, форумы, или просто слушая друзей? интернет сообщества 23. Как относитесь к бикини и стрингам? а как ВЫ относитесь к унитазу и его крушке??? ))))))))) вот вам такое же встречный вопрос 24. Есть ли у Вас планы в ближайшее время поменять авто и на какое? мысли есть, а планов нет) 25. Если есть автомобиль - довольны ли им? Если довольны, зачем менять? На более свежую модель... 26. Брали ли или берёте ли Вы взятки, если имеется таковая возможность? история об этом умалчивает ) 27. Автомобиль Вашей мечты, вне зависимости от его стоимости? BMW Alpina B7 biturbo хочу и баста! белого цвета с рыжим салоном....ммммммммммм) 28. Мечтали ли в детстве стать качком, как Шварценеггер? Ага щаззззз.....всю жизнь мечтал и сейчас мечтаю, ночами аж не сплю 29. Можете ли глазами причинять бяддий? нет ... 30. Любимый фильм, мультфильм или телепередача? Области Тьмы, Престиж, Пока не Сыграл в ящик,Мальчишник в Вегасе 2 .Тачки..Винни Пух ....Маша и Медведь...и.т.д долго перечислять) 31. Если есть автомобиль - как часто нарушаете Правила дорожного движения? Часто! Каждый день 32. Если б были жирным ряисом, нарушали бы правила? Отвечать честно. Нарушала бы 33. Воспользовались бы услугами пластических хирургов, чтоб сделать липоксацию, подтяжку лица и задницы? если бы была жирным ряисем??? то нет конечно))) так теплее 34. Кого бы на форуме хотели забанить? Можете не отвечать. Не отвечу ) 35. И последний вопрос - Ваши пожелания форуму? Процветания форуму)...а обитателям форума, поменьше гаишников на дороге ....ПУХ!!! спасибо за внимание )

haminin ureyi dolu imish ki)) coxsun deyibler menim ucun en esasi Semimiyyetsizlik! uzune demeyib dalinca min soz deyir, min cur hereket edir! birde min cur eclafliq edib adini "DViiiiiJENiiiiii" qoyanlar!

Heç kəsə və heç nəyə nifrət etmirəm.Ancaq xoşuma gəlməyən və bəyənmədiyim şeylər var. Fikrimcə, nifrət elə hissdir ki, bunun nəticəsində insanın gözləri heç nə görmür və o insanın daxili ancaq kin ilə dolur. Xoşuma gəlməyənlər isə... Deyinmək Naşükürlük etmək Qeybət etmək Yalandan at kimi insanın üzünə durmaq Tanımadığı insan haqqında xoş olmayan sözlər demək(xüsusilə də qızlar haqqında belə söz deyəndə) Qardaş, qardaş deyib, insandan istifadə etmək özündən razı olmaq, lovğa olmaq Biri söz danışan da, digəri onu gözləməyib, onun sözünü kəsməsi Hər dəqiqə söyüş söymək İçki içəndən sonra elə bilir ki, bundan başqası yalandır İctimai yerdə vəhşi kimi gülmək(xüsusilə də qızlar belə gülən də, elə bil başımdan qaynar su tökürlər) Ağız-burnunu əyə-əyə başqa dildə danışanlar İmkansız insanların yanında öz imkanlarını reklam edən insanlar Avtobusda, metroda, küçədə camaatın anasına-bacısına baxan ... (hər halda insanın hərəkətlərindən və yaxud digər xüsusiyyətindən müəyyən etmək olar ki, insan necə insandır) Bu siyahını uzatmaq olar, amma hələlik bununla kifayətlənirəm. Əslində fikirləşirəm ki, bu saydıqlarım hamısı etik hərəkətlər siyahısına daxildir.Məncə hər bir insan gərək bunları özündə tərbiyə etsin.

Mansory Cormeum на базе Mercedes SLS AMG Суперкар Mercedes SLS AMG уже успел побывать в мастерских нескольких тюнинг-ателье, только за последние два дня мы рассказали о доработках данной модели от специалистов из Hamann и FAB Design, а теперь собственный вариант тюнинга подготовили и тюнеры из Mansory. В ателье Менсори, пожалуй, подошли к изменению внешности SLS AMG наиболее радикально. Основной фишкой стала замена всех кузовных панелей на карбоновые, что позволило разом сократить вес автомобиля на 90 килограмм. Тюнинговый SLS получил название Mansory Cormeum, такое имя ему придумал основатель компании, и по совместительству главный дизайнер, Kourosh Mansory. Название было навеяно арией Vide Cor meum композитора Патрика Кэссиди (Patrick Cassidy). Тюнеры из Mansory полностью изменили переднюю часть Mercedes SLS, сделав вместо традиционной решетки радиатора увеличенные воздухозаборники в преднем бампере, крылья автомобиля расширили, увеличив ширину машины на 66 мм спереди и на 84 мм – сзади. Кроме того, в обвес вошли также новые боковые юбки, массивный задний спойлер из углеволокна с закрылками и гоночный диффузор, интегрированный в задний бампер, для увеличения прижимной силы. Внешние доработки завершают стильные 20-дюймовые колесные диски, “обутые” в спортивные покрышки Michelin размерностью 265/30R20 спереди и 295/25R20 – сзади, а также сниженный на 20 мм клиренс за счет установки иных амортизаторов и пружин. Инженеры из Mansory увеличили отдачу двигателя до 660 л.с. и в настоящее время трудятся над пакетом, который позволит поднять планку до 800 л.с. О том, насколько улучшились динамические характеристики суперкара, не сообщается. В салоне тюнинговый Mercedes SLS от Mansory может похвастать кожаной отделкой с декоративной прострочкой, отделкой из углеволокна, спортивным рулевым колесом, алюминиевыми педалями и новым дизайном центральной консоли. Стоимость всех этих доработок не сообщается, а всего планируется построить лишь 15 таких машин.

когда родится свой, ты себе готов будешь язык отрезать за эти слова. ты ещё не знаешь какое это счастье, и все остальное такииим неважным кажется)

Dedim bir mən də şəkil qoyum 90-cı illərin məşhur kuklası və Natəvan heykəli

люди, человеки...ы какие вы классные, родные и любимые. спасибо всем, кто поздравил..тут там здесь еще где-то... спасибо, друзья и недруги... а тем кто какбы прошел мимо... пусть дальше своим ходом и валят. я тут с вами!!!!

Həəə, Bakı stili haqda da yazmaq mənim boynuma düşür də yəqin. Yerigəlmişkən, dünəndən biri başımı xarab edib ki, bu Azəri stilidir və stili iki hissəyə bölür, Vətəndaş stili və Avtoş stili. Guya qabağı 12 barmaq qalxanlar avtoş stilindədir, 7-8 barmaq qalxanlar vətəndaş stilidir. Bu haqda başqa mövzuda yazacam, müzakirəyə çıxaracam, görüm peredok qaldıranlar, sürənlər nə deyəcək. "Bakı stili" — avtomobil modifikasiyası. Tarixi Bu stilin dəqiq hansı illərdə yarandığı məlum deyil. Müxtəlif fərziyələr mövcuddur. Misal üçün XX əsrin 60-cı illərində QAZ 21 markalı avtomobillərin ön hissəsini bir az qaldırırmışlar ki, gözəl görünüşü olsun. El arasında belə görünüşə “ceyran” duruşu deyirdilər. Sonra eyni məqsədlə VAZ avtomobillərinin də ön hissəsini bir az qaldırırmışlar. El arasında belə deyim var idi: “Xoruz kimi duruşu var maşının”. ötən əsrin 90-cı illərində bu stil gənclər arasında məşhurlaşmağa başladı. Avtomobilin ön hissəsini əlavə avadanlıqlarla qaldıraraq, ona əlavə bəzək əşyaları qoymağa başladılar. Bu bəzək əşyalarının arasında çarx diskləri də var idi. O illərin məşhur diskləri 13 düyümlük CMS, Melber kimi disklər idi. Bu diskləri 185/ 60/ R13 ölçülü şinlərə geydirib, avtomobillərinə qoyardılar. Həmçinin, qəhvəyi rəngli şüşələr, Fiat Tempra markalı avtomobilin sükanı, musiqili, çoxsəsli siqnallar da bu bəzək əşyalarının arasında idi. O illərdə avtomobili iki təkər üstünə qaldıran sürücülər elə də çox deyildi. 90-cı illərin ortalarında 205/ 60/ R13 ölçülü şinlər dəbə gəldi. Bu şinləri ya orijinal disklərə, ya da Melber disklərə geydirərdilər. Təxminən 90-cı illərin sonuna yaxın 13 düyümlük disklər üçün 215/ 50/ R13 ölçülü şinlər peydah oldu. Bu şinləri VAZ avtomobillərinin zavod disklərinə taxıb, avtomobilə qoyanda çox gözəl görünüş əldə edir. Bu şinlərin arasında ən məşhuru Bridgestone SF 330-eager şinləri idi. Həm protektoru gözəl idi, həm də şinin kənarında ağ rəngdə şinin modeli yazılırdı. Sonra zamanla başqa firmaların – Kumho, Yokohama, Toyo, Sumitomo kimi firmaların da eyniölçülü şinləri peydah oldu. Bizim stilin bəzək əşyalarının arasında böyük diametrli – 17-18 düyümlük disklər qoymaq da dəbə gəldi. 2000-ci illərin əvvəllərində gənclərin arasında VAZ avtomobillərini bəzəmək dəbi daha da yayılmağa başladı. Melber disklər yenidən qayıtdı, amma, bu səfər artıq 215/ 50/ R13 ölçülü şinlərə geydirildi, avtomobilə idman üslublu çıxış sisteminin sonuncu qazanı qoyuldu, avtomobillərin önü yenə də əlavə avadanlıqlarla qaldırıldı, şüşələr tündləşdirildi, hətta, ön şüşələr belə, audio-sistem yığıldı, idman üslublu sükanlar qoyuldu və s. Mənbə: http://az.wikipedia....ili_(avtomobil)

Only Kumho Solus KH17

Cпорткар (от англ. sports car) — условно-обобщённое наименование широкого класса двух-, редко четырёхместных легковых автомобилей, имеющих более высокие скоростные качества и соответственно повышенную мощность мотора (удельную мощность, моторизацию) и низкую посадку кузова (дорожный просвет, клиренс). В отличие от гоночных автомобилей, спортивные автомобили предназначены для езды по дорогам общего пользования (а значит, проходят государственную регистрацию, должны иметь полный комплект световых приборов и номерные знаки). Суперкар (калька с англ. supercar — сверх-автомобиль) — чаще всего подразумевается «супер-спортивный автомобиль». Условно-выделяемый подкласс (верхний сегмент) более широкого класса спортивных автомобилей. Среди прочих спортивных автомобилей выделяется эксклюзивным оснащением, динамическими характеристиками и ценой. Мощность мотора измеряется в сотнях л. с., максимальная скорость — от 300 км/ч и выше (так называемый «Club 330»[1]) и соответствующая цена, измеряемая в сотнях тысяч евро или долларов. Лоурайдер (англ. low — низкий и англ. rider — наездник, ездок) — автомобиль, имеющий ряд отличительных признаков, прежде всего очень низкую, «стелющуюся» посадку. Такие автомобили создаются с целью произвести впечатление, добиться эффектного, запоминающегося внешнего вида, иногда даже в ущерб ходовым характеристикам.

... людей, которые суют свой нос не в свои дела и обсуждают тебя, твои отношения, твою жизнь ... людей, которые покупают китайские Блекбери и ведут себя так, как будто у них Верту. ... когда мучают животных (убить готов таких мразей) ... песню джан джана и людей, которые говорят, что джан джана это сявиязис песня и сами же под нее танцуют на свадьбах ... запах керосина ... сыртыг попрошаек ... когда на светофоре подходят и своей грязной тряпкой протирают чистое лобовое стекло (я уже во время дождя не говорю) ... когда утром шумят ... зеленый чай ... тех богатых людей, которые людей низшего слоя перед собой алчалдырлар ... людей которые в лицо улыбаются, а за спиной говорят гадости ... людей которые заграждают проезжую часть 2-мя машинами и оставляют проезд на одну, не вар не вар машины фоткают после 10-ти манатной мойки ... когда меня обманывают ... гаргыш

Люди, сколько в вас ненависти Аким, раньше я тоже не понимал, почему отмечаться на соцсетях. Но сейчас сам делаю. Не для того, чтоб показать где я, все равно не в Баку и многие мои контакты не знают Киев, да и многих мало чем удивишь.. А это лично мне потом помогает вспомнить когда где я был, последовательность событий и тд. Напомнили фильм "10 причин моей ненависти". Я реально не люблю, когда в моей машине трогают плеер (меняют музыку, громкость). Открыто прошу не делать это.

Bentley Baku Остальнык снимки тут: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.254646444591999.61953.127099057346739&type=1

Особенно согласен с пунктами 1, 2, 4, 6 Также: ... людей, которые не представляют какой-либо ценности, но строят из себя таких больших, дорогих, уважаемых а также тех, кто забывает свой вчерашний день ... людей тряпок, уж простите за грубое высказывание, но это лучшее, что я подобрал для них, людей, не имеющих своего слова, и тех, кому не известны понятия преданности и верности. вообще, предатели для меня хуже армян, и снова простите за прямоту. если были такие в списке хороших приятелей, они вычеркнуты. ... тупых. Боже! как же я ненавижу тупых и тугодумов! ... тех, кто ругается матом. можно, для выплеска эмоций, выругаться, но использовать подобные слова через слово.. таких людей, как людей, не воспринимаю ... тех, кто гаргыш делает их тоже не перевариваю, включая тех, кто видя чужую удачу, или какие-то богатства, посылает им свои черные гнилые лучи какашек из зависти ... упрямых ослов ... шлюх. не тех, что продают тело, чтоб прокормиться, а тех, кто строит из себя хорошего, а на самом деле просто шлюха ... тех, кто много воняет, много говорит крылатых фраз, а на деле оказывается простой подвальной крысой и этот список можно долго продолжать.. в то же время есть много факторов человеческих, которые я ценю и уважаю. в частности, это обратная сторона того, что я озвучил

В этой теме выставляем свои детские фото cavanlig *facepalm*

Нормально так...

Девчонки при виде этой фотки начинают свои уси пуси)))

Мой старший брат Самир, поздравляю тебя с днём рождения, желаю тебе всего самого наилучшего, успехов на работе, мне ляззят даёт когда ты ругаешь и хвалишь меня. Ты всегда давал и даёшь советы мне, как делать, как не делать и до сих пор обращаешься, как с младшим братом. Дерёшься со всеми из-за справедливости. Оставайся таким, каким я тебя знаю все эти годы. Остальное завтра скажу тебе лично ! Люблю тебя, целую, в принципе ты сам всё знаешь Сява )) Завтра взАрвём, как всегда, всё и везде )) ПС: поехали давай в Сальян (козлы они все) взрывать и пить водочку с рыбкой ))) ПСС: посмотрим, помнят тебя тут вообще?! Я люблю тебя, ты лучший!!! взлетаем))))

Коротко, кому какой стиль ближе может расписать ) JDM –японский стиль заключается создание авто с исключительными характеристиками это быстрые и мощные часто хетчбеки которые на гоночной трассе превосходят автомобили более высоких классов HOT ROD – стили тюнинга автомобили до конца пятидесятых делаться на несколько типов тюнинга STREET ROD – основное внимание ходовым характеристикам и минимум внешнему виду часто ставят только диски и опускают подвеску LEAD STYLE (KUSTOM) – в переводе свинцовая пуля максимально низкие с обычной подвеской и красиво покрашены часто с максимальным количеством хрома и красивыми дисками CHOP-TOP – более старые хот роды 30-40годов с квадратной обрубленной крышей RAT LOOK (RAT-Style) – автомобили которые внешне оставляют в том состоянии до какого докатились за долгие годы реставрируется все кроме внешнего вида, кузова можно реставрировать там где этого не будет видно HOT RIDE – авто имеют много общего с рэт-лук и часто ездят ржавеющими лучше если ржи много или она сквозная, загрунтованными или имеют очищенный до метола кузов или панели кузова от разных машин в разных цветах или на более новых авто искусственно стариться краска WOODY - хот-роды или более современные автомобили часть кузова иногда больше половины сделаны из дерева или род дерево MUSCLE CAR – только американские автомобили годов 60-80 минимум доработок приходиться на внешность часто только перекрашивается низкая подвеска и двигатель торчащий из капота LOWRIDER – американские автомобили (50-60 годов) с пневматической или гидравлической подвеской главное чтоб авто буквально лежало на земле также дорабатывают салон двигатель диски, можете посмотреть видео о этом стиле DUB – американский стиль большие диски, заниженная подвеска, много хрома, минимальный обвес (если есть) и двери открываются в разные стороны DONK – американские автомобили с дисками больше 26 в радиусе для установки таких больших дисков поднимается подвеска делают в основном с мускул каров и больших седанов хотя есть и квадроциклы VIP (BIPPU) – относиться к американским автомобилям больших классов E и S и бусиках на авто ставятся большие глубокие диски полный обвес дополняет а не изменяет машину FITMENT –большие японские как и VIP но обвес более агрессивный и колеса с отрицательным развалом часто 10 но есть 20 градусов и больше HELLO KITTY – стиль тюнинга зародился в Японии в нем автомобиль краситься розовым, сиденья чехлы руль обтягиваются белым пухом в общем похожим на авто с мультика hello kitty DRIFT – авто с задним приводном мощные облегченные автомобили с блокирующим дифференциалом типичным купленным большим обвесом, спойлерами и наклейками спонсоров по бокам DRAG – облегченные мощные автомобили где внешнему виду практически не уделяется внимание главное побыстрее проезжала трассу в четверть мили WRC – авто делаются похожими на те которые ездят в ралли или каких либо других гонках на машинах часто без спонсорских наклеек популярен среди владельцев субару импреза и митсубиши эволюшен DTM – на автомобилях делаются широкие бока и большой спойлер в общем все делается чтобы авто было максимально похожим на автомобили которые ездят в DTM BOSOZOKU– японский стиль в основе которого увеличить или удлинить глушитель весь аэро обвес капот или крышу LUXURI – (Стиль Рублевки) все просто чем дороже тем лучше часто используют суперкары части или целые авто золотят и инкрустируют диаманта ми

информатор просто мало осведомлен в журнале Ranflans все написано солидарен на все 100))

Rat car-не имеет какого-то четкого определения. На сегодняшний день оно стало настолько широким, что говорить о стиле rat look нельзя – rat look не стиль, потому что он как направление существует в рамках очень многих стилей. Rat look’ом сегодня каждый называет, что хочет – лишь бы была или ржавчина, или грунт, или потертая краска, или следы аварии, или всё это вместе взятое. Rat look’ом называют и rat rods, и сохранившие оригинальный вид resto-cal «Фольксвагены» или лоурайдеры, и современные машины со специально заржавленными элементами кузова, и машины покрашенные матовой краской, и всякие постапокалиптические повозки.

Resto cal — направление в автомобильном тюнинге, сочетание стиля Cal Look и Лоурайдер. Автомобилем «Resto cal» считается только модифицированный (в традициях стиля) автомобиль Volkswagen Käfer с воздушным охлаждением двигателя или модели на его базе. Другие автомобили, стилизованные под это направление можно называть «ресто-стилем», инфа википедия,самому писать лень) П.С:Последняя фотка,автор муа

Ещё много чего ненавижу)) Просто не всё сразу не вспомнишь) Ненавижу когда занимают моё место на паркове во дворе!!!!!! Ненавижу когда паркуются так, что невозможно бывает открыть дверь, приходиться лезть через другую дверь) Ненавижу когда мне дают отбой в ухо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-Неужели нельзя взять и сказать, перезвоню! Или скинуть сразу смс- "Ай бала, олдюрмя озювю, я перезвоню".....

Молодцы , кто продолжит ? категории легковых столько много ) тут еще не все.

стараюсь ничего не ненавидеть, безсмысленное явление, от этого никому лудше не будет.

Хот-роды — машины, обычно американские, с серьезными модификациями, рассчитанными на достижение максимально большей скорости. Происхождение термина «Хот-Род» (Hot rod) до конца не ясно. Одна из теорий гласит, что это сокращение от «Hot Roadster» (Быстрый Родстер). Термин стал общеупотребляемым в 1930—1940 года для обозначения автомобиля с форсированным двигателем. Для переделки в хот-роды выбирали чаще всего именно родстеры, из-за их небольшой массы. Нередко для дополнительного облегчения с автомобилей снимали крылья, капоты и другие навесные части кузова, что придавало таким машинам весьма специфический внешний вид, позже ставший своего рода "классикой". Непременная принадлежность хот-родов - большие задние колеса, позволяющие максимально полно реализовать мощность двигателя. Pony car — в Северной Америке так называют модели класса Compact Car со спортивным или стилизованным под спортивный дизайном, но, как правило, не имеющие в базовой комплектации мощных двигателей. В честь феноменальных продаж одного из первых таких автомобилей, Ford Mustang, данный класс и получил своё название. Muscle Cars (англ. мускулистые автомобили, от англ. muscle [/ˈmʌsəl/] — «масел», «масл» — «мышцы», «мускулы») — класс автомобилей, существовавший в США в середине 1960-х — середине 1970-х годов. К классическим маслкарам относятся строго определённые модели среднеразмерных двухдверных седанов и купе, выпущенные, преимущественно в период с 1964 по 1973 год и имеющие восьмицилиндровые двигатели большого объёма и мощности. Также часто к ним относят строго определённые модификации более крупных («полноразмерных») и мелких («компактных») моделей той же эпохи. Похожие модели выпускались и до, и после этого периода, но к маслкарам их не относят. Строго говоря, в те годы эти автомобили так не называли, используя для их обозначения такие термины, как «Super Cars», или просто упоминая конкретные модели. Термин Muscle Cars возник в конце 1970-х годов среди коллекционеров. В настоящее время у американских автостроителей наблюдается тенденция эксплуатировать известные названия моделей и некоторые черты дизайна из эпохи маслкаров. Автомобили этого типа довольно часто можно видеть в американских фильмах.

Yerini bilməyən insanlara nifrət edirəm..... Dəyərləri olmayan insanlara nifrət edirəm....

Это на Opel Vita 170??? У вас наверно МегаВитя...

Mamalardı da. Özlərindən yaşca kiçiyə ağılsız, savadsız kimi baxan adamları xoşlamıram.

ненавижу когда меня будят.... ненавижу СПАМ по ббм-у .....(это реально уже бесит и туда добрались!!!!) ненавижу ведомых людей.... ненавижу когда бибкают в пробках.... ненавижу когда люди обсирают других людей, хотя у самих за спиной вагон г.... ненавижу несправедливость!!!! ненавижу себя порой за то, что так много чего ненавижу.

Zəhləm gedir deməzdim,amma sevmədiyim daha doğrusu bəyənmədiyim bir çox şeylər var: Mamamın deyinməyi... Cəmiyyətimizin sosial vəziyyəti... işsizlik.... Yuxusuzluq.... Tıxaclar... Maşın sürə bilirəm deyib,adi yol qaydalarından xəbəri olmayan "sürücülər"... Özləri ağıllarına gələn kimi sürən,lakin yolda qızların onların 1/10-i qədər məharət gÖstərənlərinə "civi" deyən oğlanlar... P.S. sonuncu yazdığım tipləri insan belə deyə bilmirəm.... onları gÖrən gÖzüm yoxdur....

Правда осталось еще не мало но я все ближе к мечте своей )))

редко - редкы запасные части - запчаст резко - резкы отвечать - атвичат … батарея - батарья нормальный - нармалны Ботинки - Патинка Пружина - пуржун Изолента - Залент Остановка - астанофка телефон - тельфон велосипел - велсабед балкон - палкон пломба - пуломб Светофор - сифтафор замша-замуш сигарета - сигеееееееет))) Мерседес Ц класса - цешка сиденье - сиденка магнитофон - маньтафон джойстик - пулт крыса - кирис G.T.A.(Grand Theft Auto) - гета не мешай-мешат елямя Кондиционер - Кансанер Моргать - Маргатдамаг штукатурка - шкатур Холодильник - холодЕлник У вас есть компьютер?- сизде интернет вар? Бульдозер-булдузор босоножки- пасаношка шампанское - шампан конфеты - канфет Мороженное-марожны вулканизация - ВУЛКАНИЗЯЙЦА

Пишем в этой теме про вещи, которые мы ненавидим. Вещи могут касаться всего в рамках правил форума. Я пожалуй начну. Пишем в такой форме: ... когда хочется тишины, а вокруг все шумят ... когда люди наступают на ноги ... запах сырости ... беспорядок ... состояние наших дорог ... когда Аллах пишут с маленькой буквы ... когда девушки строят из себя ангелов, в то время как сами же мин джюре оюнлардан чыхырлар ... SsangYong ... запах сигарет ... алкоголь И это только начало...

Bakı stili? Onu da yazmaq olar?

что значит кованные?

Чтобы не показывали я остаюсь при своем. Он все ровно намба уан )) P.S Незнаю был ли такой пост но во нарыл у себя фото и не удержался

Я всегда приветствую поучительные темы Спасибо автору

Ребята, не забываем благодарить и Фариза)) Они ведь вместе работают)

GS Lexus Bippu style

моя очень-очень бывшая ) реально присмотритесь к расстоянию между асфальтом и подножкой )

Эм, счастья, счастья, счастья!

............ после таких постов, как то особо нечего придумать! Во всяком случае, желаю тебе всего самого наилучшего! Оставайся всегда такой. И чтоб всегда тебя радовали твои дети!

Поздравляю! Желаю всех благ!)

С днем рождения )

Ну что тебе еще сказать моя любимая Эмазонка)) То что ты самая самая, знаешь ты и все вокруг. Кто не знает, тот завидует)))))))))))...Я тебя от души поздравляю и очень жалею что не могу обнять тебя в такой день... пысы. Покажи Милану как Азербайджанцы гуляют))) пыпысы. Надеюсь отзовешься...

Два моих самых любимых маленьких человечка..

Вот и первая ночная съемка с внешними источниками света