Лидеры

веришь, я сегодня на каждом светофоре останавливался. 5 минут сойбят суал, джаваб и поехал,меня сегодня раз 20 останавливали, все фоткают как-будто вейрон .всем говорю саф авто на чапаева.

Mehdi, PM`i yoxla, ora göndərdim.Üstündə də hədiyyələri ilə. Necədi?

Марка: BMW e46 323i Дата выпуска: 26.11.1998 Цвет: Silver Metallic Двигатель: 2.5, 170 л.с. КПП: АКП Мой первый и долгожданный авто. Купил в начале года. Хозяин крысил следил не очень, пришлось доводить до ума. Последняя доработка- установка аппаратуры. P.S. С радостью отвечу на любые вопросы (:

еду в германию, собираюсь вернутся на машине, исключительно с целью познавательного путешествия и компенсации дорожных расходов. Цели заработка не преследую, так что если хотите могу привезти любую машину

Есть у нас тема «Автомобили Азербайджана», у которой почти 300.000(!) просмотров, так почему же не быть Мотоциклам Азербайджана? Исправляем ситуацию! Как обычно: только фотки, без комментариев и обсуждений Suzuki Boulevard M109R

Söhbət, əlbəttə ki, 106FM radiosunnan gedir ))) Klubun qapıları açılır, yaxın günlərdə

Извени Пио но у нас дороги на много лучше многих стран снг да и европы

Слабонервным не смотреть! Не люблю я эту модель, но в этой что то есть)

Опаздываешь И он тему не откроет

+2 Boulevard`а

9 октября 2011 года в Киеве состоялся финальный раунд Чемпионата Украины по дрифтингу на Столичной Шоссе. «Чемпионат Украины по Дрифтингу» первый в Украине соревнование по этому виду автоспорта в таком масштабе. Чемпионат состоял из четырех этапов - 2 в Киеве и 2 в Одессе. Сюда входили тренировка, квалификация, парные заезды. Перерывы были насыщены показательными шоу-программами мастеров дрифтинга, мотто и вело-экстремалов. Финальный раунд, который состоялся 9 октября, был на самом деле незабываемым. Несмотря на прогнозы синоптиков о плохой погоде, организаторы обещали, что соревнования состоятся при любых погодных условий. И они сдержали свое обещание. После хорошей солнечной погоды, не свойственной для октября в Украине, в этот день дождь лил как только мог. Но это не помешало самоотверженным любителям дрифтинга собраться в Киев для этого грандиозного шоу. Ну конечно и я не мог пропустить такое мероприятие. Организация финала была неплохой. Пожарная машина, скорая помощь, эвакуатор, технический сервис были на местах. Не были представители автомобильной инспекции, в принципе, зачем им быть. Для зрителей были выделены места по краям на платформах. Но из за плохой погоды и высоковольтной линии над платформами, зрителей пришлось поместить по лини оградительных забор. Отмечу, что билеты стоили 150 гривен (примерно 15 манат) для обычных мест и 300 гривен (30 манат) VIP места. К сожалению, из за дождя отсутствовали главные элементы дрифта – дым и запах паленой резины. Начало чемпионата планировалось на 12:00, но состязание началось в 13:30. Но все это время зрители любовались тренировочными заездами участников. Всего участвовало 16 машин, среди которых была одна очень интересная – ГАЗ 24 (пилот Виталий Геращенко), которая и стала победителем. В список других машин входили пара Nissan 350Z, несколько BMW и разные японки. Кстати, некоторые пилоты были представителями женского пола. Отмечу, что показательные, т.е. тренировочные заезды были куда интереснее. Во время тренировки один BMW с номерами REAL, который очень красиво дрифтовал, не справился с управлением и вспрыгнул на бетонное ограждение. Машина казалась больше не смог бы участвовать, но водитель все же смог починить машину хоть как то и участвовать. Но передняя подвеска уже слетела и пилот никак не мог показать, чему он способен. Были и другие казусы. Новичок за рулем Е30 не справился тоже с управлением и врезался в бетоны. Такая же судьба постигла и одну япошку. После четырех часов тренировочных и квалификационных заездов ведущие объявили получасовую паузу для подсчета очков. После должны были парные заезды. Но тут уже я промок до костей и решил, что все же жизнь дороже. А там остались уже самые самоотверженные. Думаю фотки и ролики будут гораздо интереснее смотреть, чем читать мою болтовню. Но, скажу вам, хоть и промок, я просто отдыхал и был в эйфории когда слышал звук этих машин и как они танцуют на мокром асфальте. Кстати, вечером того же дня был парти в одном из самых злачных клубов Киева, где объявили победителя, проводили конкурсы, пили, танцевали и делали очень хорошие вещи, что считается очень плохими вещами на Востоке А я в это время дома пил свою Горилку с перцем и грелся. Специально для auto.az ELF http://www.youtube.com/watch?v=jFlkWXPEdO8

http://www.youtube.com/watch?v=OarayRuq21A http://www.youtube.com/watch?v=Lp6uzxrK8SU http://www.youtube.com/watch?v=8z-hKvnobc0

Сам я Бакинец живу во Владивостоке.Короче прикупил я себе стоковый Toyota Chaser tourer v вот его краткие характеристики двигатель 1JZ-GTE,Механика R-154,турбина HKS 3037 (весгейтного типа),Форсунки на 550 л,Насос топливный Wallbro ,Бустконтроллер APEXi AVC-R,Управления двигателем APEXi Commander стоит топливный регулятор,датчик топливно-воздушной смеси АЕМ,датчик температуры выхлопных газов и Считалка Z300 +ко всему стоит еще интеркулер HKS,аллюминиевый радиатор купил недавно выхлоп от HKS,а раньше стояла китайская ерунда. Так же стоит в пуск тоже от HKS,LSD KAAZ TWO WAY, литьё AVS Model5 на 18,распорка под капотом дополнительно стоит: руль TRD с подушкой,спойлер TRD, спдометр TRD 320 .И многое другое короче купил я его за 500 тыс. рублей....вот такие у нас пироги=))) а в ПТСе стоит всего навсего 180 л.с. .А ,да как мне его с правым рулем привести в Баку? Мне очень надо ! Или вообще никак?

опаздывает деяндя,кроме тебя ведь никто не знал Назим,зачем не честно?Ведь ты же сам больше всех знаешь причину всем спасибо за теплые поздравления,машина давно куплена Рамин,не обижайся вот здесь я нескромно намекнул на нее) но тема еще актуальна,я всегда открыт для "троянских" предложений

Аполлон, мои поздравления! Открывай тему!))

Vertolot alajam !!!

клёвая) внутри все в коже + алкантра на потолок )

красивый звук-рычание тигра напоминает идей ооочень много родной,но как ты заметил главное бабки.ссоберу бабки и устрою я тебе Набрань не волновайся.

на обвесы гаи закрывает глаза, но наши кривые дороги и камазовские лежачие полицейские говорят ОЛМАЗ!

Прям как фильме "Форсаж 1"

Думаю эти диски тоже хорошие

правильный выбор,правильная машинка,правильный мотор баварцы,очень много технологий вложили в этот кузов только вернуть бы стоковые фары на место,плюс с дисками от 330 лампочка желтой лейки не горит после заводки?))

А не зря потратили столько денег на интеллектуальную систему слежения. Иногда кажется, что они даже в туалете смогут найти человека.

))))

Очень веселый вариант я бы сказал

Гриня хорошые заезды делал, но только показательные. На квалификации он провалил. Геращенко на Газ 24 на самом деле зажигал. http://www.youtube.com/watch?v=VgxguvUeJkE http://www.youtube.com/watch?v=s4u2MlYyzew

http://www.youtube.com/watch?v=2UwZjpUqYjc http://www.youtube.com/watch?v=oK3v6teeKWg http://www.youtube.com/watch?v=dtrEW8trIHU

http://www.youtube.com/watch?v=1JTbyaGf76c&feature=channel_video_title зацените видео !=) ведь я старался=)

вот оставшиеся фотки

Собираюсь поехать в европу, путешествия и все такое, планирую проехать достаточно, около 6000 км точно )) И чтобы делать все это, и не тратить на поезда, плюс увидеть страны изнутри, хочу купить машину Выбор делатся из бюджетных немецких машин, которую по приезду я возможно продам. Думал о Цешке 202 200 мотор, но потом натолкнулся вот на такой Гольф4 Привлек 3 дверный кузов, более меньший мотор 1.6 Кто что знает про эту модель, про их моторный ряд, в плане надеждности и долговечности. Я видел такие на сайте с моторами 1.4 1.6 1.8 2.0 и большие моторы, но выбор только из перечисленных. Тяга и все такое меня мало волнует, главное экономичность, надежность и ремонтопригодность. Ну и в целом, любые отзывы про Гольф 4 и его детские болезни более чем приветствуются.. на что обратить внимание? Я слышал что у Вольксвагенов слабые коробки, часто летят, реально ли это?

Ну так не честно( Мы же все ждали её (тройку)

Даааа, сейчас! От автошки мимо первой школы в сторону цума проедь. Колеса и передок оставишь на дороге, потом аккуратно в багажник сложить можно. И это центр города.

Привет! думаю не совсем верное решение,на счет выбора марки бу миллят дордфарая гора озюню лезвалыйыр лучше рейсталинг 240,280-й привези или же дизельные,они все равно тоже продаются

да,без затемнения для 46 го кузова есть только два диска один как уже сказал от 330(gold Bmw) и конечно же от CSL(blue Bmw),что является мега редкостю

сенк ю Назим)

Можно взять Фольксваген Джетта 2006 2.5 мотор 170 л.с. и начинать тюнинг) Цена вопроса на Джетту 16000 долларов. Мерседес Ц32 АМГ 20.000 и вот тебе адреналин и не будешь сильно скучать по своей красотке)

2.7 простой 33000 манат 2.7 фулл 36500 манат 4.0 58 000 манат У друга есть фх45 90 XP 969 говорит давай 29 000 мертвых президентов отдам тебе цвет 040.... Но поводил как на табуретке едишь

Рауф, переведи как можешь, отредактируем и исправим.

Məncə, ensiz təkərlərlə qəşəng görsənir.

xeyirli qardash

Babaaaaat Bratuxaaa M5 vs Kalash

Оно уже было Кстати, принятие в клуб новых «игроков» скоро начнётся

Да, все верно, спасибо что ознакомился с ними., Заглавными буквами нельзя, так как это мешает восприятию текста и усложняет чтение. В правилах все расписано, если заинтересует что-то, можешь обратиться в ПМ. Разъясню, и помогу чем смогу.

Məncə xanıma daha çox kiçik və yığcam maşınlar yaraşır. Məsələn, mən Tiida, Micra, Picanto və.s bunun kimi maşınlar gördükdə həmin an təsəvvür edirəm ki, bu maşının sürücüsü xanımdır. Həm kiçik maşınlar onları daha çox zərif görsədir. Bu mənim şəxsi fikrimdir.

+555 Поздравляю Рамин, хорошая машина номер вообще зачёт.

ребята,какой стритрейсинг(где мы столько бабок заработаем,чтобы тюнить тачки нормально) и потом ,ни одного реального магазина тюнинга,а на базаре в основном бывшие пастухи торгуют запчастями,короче ничего у нас не развито!

Mercedes-Benz ML 63 AMG