Лидеры

Mercedes-Benz S350 L Ne deyim ... 2010 Dekabr ayinda istehsal olunub... Mart ayinda AutoStar Kaukasus-dan alinib... Evimize qeder evakuatorda gelib..Cemi 7 km getmishdi.. Muherrik 3500 kub santimetr.. At gucunu deqiq bilmirem.. Rengi ag metallik.. Chox gozel rengi var... Amg paketdir... Salonu qaradir.. Arxa monitorlar, panorama, butun oturacaqlarin soyuducusu ve qizdiricisi var.. Butun oturacaqlar avtomatik idare olunur.. Qabaq oturacaqlarin massaj sistemi movcuddur... Avtomatik yan ve arxa perdesi var. Soyuducusu var... Gecegorme kamerasi var.. biksenon faralari ve s. ozellikleri var.... FiiiiiiiiiFaaaa-si var.. Deyirler ekonomikdir, amma men Sport rejimde surduyum uchun benzini chox ishledir... Muherrikine gore getmeyi eladir.. Meni qane edir... hal-hazirki gedish demek olar ki 8000 km-dir.. ve nezere alsaq ki, men esgerlikden iyulun 1-i qayitmisham ve hemin gunden idare etmeye bashlayanda gosterici 357 km idi, avqustun sonunda bu gosterici 7400 km-ya chatmishdi.. ve bu muddet erzinde men artiq 1 kompekt teker deyishmeye de imkan tapdim.. Zavod tekerleri Michelin Pilotsport 2 idi.. Qabaqlar 255/40/R19 , arxalar ise 275/40/R19..... qabaq tekerlerden shish chixdi her ikisinden.. ve avqustun evvelinden sonuna kimi sheherde Michelin satan maqazin qalmadi ki, bu tekeri sorushaq... Sifarish de verdik... Axirda Aviakassanin yanindaki Michelin maqazininden xeber geldi ki, gozlemeyin xeyri yoxdur.. bu model tekerler hech istehsal olundugu yerde de yoxdur.. mecbur olub butun arxa ve qabaq tekerleri Bridgestone Potenza-ya deyishdim ..Mashin sertleshib.. Umumi olaraq ustanin emek haqqisi, balans, azot xerci ile birlikdi 1675 Azn chixdi.. Tekerler 1650 Azn-dir... Ilk yagdeyishmeni etmishem. Halbuki demishdiler ki, 10.000 km-de deyishilmelidir... 9 litr Titan yagi, original yag filtri ve ustanin emek haqqisi ile birlikde 86 Azn chixdi... Umumi olaraq mashin biraz sertleshse de yene de Mercedes Benz olaraq oz rahatligini qoruyub saxlayib.. hech bir deyishiklik elemek istemirem.. Chunki bu avtomobilde her shey heddinden artiq gozeldir.. Yeni, ehtiyac yoxdur kosmetik emeliyyata... Bir sozle samballidir, seviyyedir, cazibedir.. Adam ozunu olduqca tehlukesizlikde hiss edir bu avtomobilde, arxa oturacaqda eyleshenler ise prezident, nazir kimi hiss edir ozunu.. Bir sozle chox raziyam sechimimde... Yeni, verilen pula artiqlamasi ile deyer... Buyurub suallarinizi vere bilersiniz eger varsa... Boyuk memnuniyyetle cavablandira bilerem... En sonda Specially For You : P.S. Shekillere gore iPhone 4, Samsung Galaxy S 2, Mehed Musaogluna ve ozume teshekkurler! P.S.S. Eger kimdese radikal. ru-ya elave olunan shekiller achilmirsa buyurub ashagida yuklenilen shekillere baxa biler..

А вот и моя маленькая стерва) Фотки некачественные, скоро сделаем фотки) Когда продал хундай купе, думал долго, что можно взять и вот каким то образом судьба подкинула эту купешку. В ней чуствуется качества немецкая, салон не шумит не дребежит. Мне понравилась она, как купешка) Короче о машине: Год 2008, пробег 36000км. 18-ые диски, монитор Mp3 SD итд,,DSG коробка типтроник с переключателем на руле и лаунч контролем.. 2.0 мотор 210 HP. Расход топливо как брат водит спускается до 9-10 л. на 100 км. в городе, когда я вожу 12 13.. Очень экономичная, маневренная, летит как надо.. Разгон 6.5-6.7 ( 097 свидетел) даже на камеру снимал )) На поворотах показывает себя достойно, тормоза отличные просто! Тихо водит не в кайф.. Не слишком мягкая и не жесткая.. Вставал на драг с Пассат СС 2.0, как ни странно прошел) Ну пока вот, все что хотел сказать)

Все конешно красиво , но я лучше 1500 манат себе на дом потрачу, а на свадьбу на своей 2106 поеду , beem Bentliden eksiydi )))

Вот решил представить вам E300 W212. Купил уже как пол года, доволен.. Мягкая машинка, без пневмы, смело вожу не боюсь попасть в яму, конечно после W221 чуствуется разница.. Салон просторный, багажник огромный. Ну, что еще вам сказать, в городе 11 12 литров жрет с кондейом, на трасса 7.9 8.0 л. на 100 км. Коробка 7G + лепестки. Тормоза супер! Я не ожидал даже.. Мотор 3.0 231 л.с. Вообщем пишите отвечу на вопросы

Оставшиеся две фотки. Разрешение специально большое сделал, чтобы можно было приблизить и разглядывать. 2560 пикселей. Между шестёрками семёрка будет жалко смотреться

Все таки темного цвета машину подсвечивать ночью очень геморно((

Белый цвет нормально сделать не получилось, т.к. фото не качественное.

Установка в Hyundai Coupe аппаратура магнитола Pioneer 8250 фронт компонентный Hertz HSK165 тыл коаксиальный OEM сабвуфер Hertz ES300 усилитель 2канальный Keenwood KAC-1502S усилитель 1канальный Pioneer PRS-D1100M установка шумовиброизоляция двух дверей установка фронтальной акустики установка и коммутация 2ух усилителей изготовление корпуса стелс для сабвуфера в багажнике перетяжка потолка, стоек, козырьков алькантарой

Срезали зад.

Эта фотка меня убила

Mersedes suren forumun butun uzvlerine Alishka 969 user-i adindan BILDIRISH Ребята давайте подтягивайтесь....Когда собируна не было все говорили давайте замутим давайте замутим.... Инди не олду.....? Чтобы каждая трехлучевая звезда форума соизволилась потрясти своим мягким местом и приехать на собирун!! Максимус не придет?? где Фарид 678? у него по моему тоже Мерс....подтягивайтесь ребята Хочется получить максимум положительных эмоций и узнать новых пользователей....и чтобы этот день не как то запомнился, а нейи вар оставил положительный след в жизни форума!! С уважением , вечно преданный юзер Alishka 969.... Все гендерин буну чапа!!!!

нет брат это пеар 604 и Эфира на сайте Опеназ

Какда-нубут, ола биляр

Случай на парковке )) http://open.az/novosti/raznye/95946-sluchajj-na-parkovke.html

Марка: ВАЗ 2106 Год выпуска:2001 Цвет: белый Двигатель: 1.6, Карбюратор КПП: механическая 4 ск Немного о машине: купил неделю назад, машина дайдаевская была О планах в тюнинге: немного поднять передок, аппаратура, снять плёнку с заднего подпресса, что бы был полностью аквариум, и поменять фары и облицовку.

всем огромное спасибо !!! пока только эти фотки,новые на днях поставлю да,Джавид зеркала от W221 приобрёл у Медведя, уже у мастера,так что скоро будут в эфире )))) успел только на крепёжку отдать,на полтора витка пружины порезал. мастер говорит всё на соплях висело. на одной шаровой всего один болт был вместо 3 !!! калёса поменял, 205 кама. руль купил,Темпра ( ещё не поставил ) вместе с зеркалами поставлю натура фи-фа,узун ножкалы зеркало,назад 100% плёнка,а на боковые, пярдя... радует обойки на дверях,уютнее стало. в планах после 2000 км,к Нариману на чип-тюнинг... по мере обновления будут новые фотки

.

Да, шикарно будет. Пока половину зашумили, хватает, для 2 сабов весь металл нужно будет делать. А самый страшный звук - это домкрат , его очень по-шираслански закрепили на заводе.

Chox sagolun qardashlar... Ne deyim... Olmayana ve ya arzulayana qismet.... Almaga deyer ee... Gozelliyine de siz demishken soz ola bilmez... Arada sevgilime deyirem ki, bu mashin senden gozeldi.. Delir olur ee.. balamin gozleri neye deyirsen deyer.. ozu de gece vaxti oldurur adami...

вчера фуад с форума на ниве приезжал, я ему предложил нетиповую установку для нивы с фронтальной акустикой и сабвуферов в заднем крыле. как раз в этот бюджет вписывается. если интересно - приезжай, покажу, объясню. Потому что полка-молка, лаваш-тяндир мянник дейил.Если что-то делать, то на уровне. Обвес в пис гюне. там много работы. Пока один, думаю в ближайшее время закажет еще один в левое крыло. Дело не в шуме же, там мощные колонки стоят, чтобы они играли правильно надо шумить, а то это будет газан, а не дверь.

ляпотааа-мало таких чотких 6-рок осталось и конкретно мало таких как Вы 06тыводов в стране.Молодцы ребята-Родина вас не забудет Respect

Мдаааа))

брат большое спасибо брат ты просто красава слов нет!а как с белым цветом будет смотреся горясян спасибки Аполлону,он мне тяшкильнул 16 _е.я их покупал пару месяцев назад ,еще тогда ета нива из Чайника не вылетала, пс,но всё равно еще аг ноль алты куплю тоже!

Белая гопячка походу на форуме.во всём Ricco виноват-tirkaladi milleti Поздравляю.молодчина парень,хороший выбор-причом на мой взгляд повезло тебе найти такую машину.потихоньку соберёшь-не спеши-главное адам кими сюр.Yollarun hemishe achiq olsun. V-Zeer ve Ricco mence deyerli meslehet vererler neyi ve nevaxt deyishmey lazimdir ki Efir olsun

king of фотошоп)) флипперы почти на любой размер есть даже для низкопрофильных дисков

Фотки обрезаются скриптом до 720х540пкс, чтоб был один единый стандарт, чтоб не грузили тонкие, узкие фотки, больших и маленьких размеров. Я много медитировал с этим, это лучшее решение. Ваши фотки можно пропорционально подогнать под эти размеры, чтоб не обрезались так, и ничего не терялось Кстати, да, это наверное к лучшему, что меня не было, т.к. 06 моя слабость, потом всю ночь нужно было на валерьянке сидеть

Мода, в том числе автомобильная, не предполагает какого-либо логического обоснования ее целесообразности. Модно – и этого достаточно! Однако «беспочвенность» моды ничуть не мешает зарабатывать на ней деньги. А чтобы ручеек монет был полноводней, нужно правильно сформировать спрос. Учитывая, что «мы все учились понемногу… и как-нибудь…», сделать это несложно. Сдается, клиентуры на поле чудес с каждым днем все больше. Едва утихли дебаты о пользе магнитных проставок под карбюраторы, озонаторов бензина, тормозной жидкости в фарах, как пришла новая напасть – нынче передовые автолюбители надувают шины азотом. Сегодня эту услугу предложат и в респектабельных автосервисах, и в придорожных шиномонтажах. А чтобы не было сомнений в пользе замены бесплатного воздуха на «фирменный» азот, приведут множество научных аргументов. «Гарнир» может различаться, но основные постулаты азотной пропаганды неизменны. Присмотримся к ним повнимательнее, а заодно попробуем разобраться в этой «газовой динамике». Но сначала освежим в памяти предмет разговора. Воздух – смесь газов, в которой примерно 78% азота и 21% кислорода. Остальными примесями ввиду малости их содержания можно пренебречь. Соответственно, не бывает молекул воздуха, как нет, к примеру, молекул пива. Технический азот из баллонов – та же смесь газов, только азота в ней 95%. Так чем же пленяют наши сердца шиномонтажные новаторы? АРГУМЕНТЫ И ФАКТЫ 1. Повышение стабильности давления в шине. Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха, поэтому нагрев шины или ее охлаждение почти не влияют на давление в ней. Вариант: азот – идеальный газ, поэтому, в отличие от воздуха, вообще не расширяется. Вспомним школу, класс, наверное, десятый. Утверждение о «стабильности», независимости давления газа от температуры в замкнутом объеме противоречит законам Шарля (р/t=const – отношение давления к температуре – величина постоянная) и Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). То есть разговор о том, что поведение азота при изменении температуры чем-то отличается от поведения воздуха, – наукообразное вранье, рассчитанное на дремучего двоечника. Если уж быть совсем точным, то разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на изменение давления в шине даст 0,00025 атм. У вас случайно нет столь точного манометра? Кстати, все это известно науке уже более 200 лет. Кто не верит – пусть убедится, накачав одно колесо воздухом, а другое азотом: погружая их в кипяток и в прорубь, насладитесь «стабильным» давлением. 2. Молекулы азота больше, чем молекулы кислорода, поэтому азот медленнее просачивается через микропоры резины и шина теряет давление значительно медленнее. Вариант: накачанная азотом шина вообще не сдувается. И вправду размер молекулы азота равен 0,364 нм, а кислорода – 0,346 нм (1 нм = 1.10-9 м). Только разницу эту манометром не выловишь. Если шина не дырявая, она держит давление годами, и уж если стравливает его, то скорее через стык покрышки и обода или вентиль. А потрескавшаяся от старости сдувается на глазах, чем ее ни накачивай. К тому же, если весь кислород просочится сквозь шину, что там останется? Правильно – почти чистый азот. Может, фокус в том, что молекулы азота «конопатят» поры и не выпускают другие наружу? Но ведь в том газе, что предлагают продавцы воздуха, азота всего на 17% больше, чем в бесплатном воздухе. 3. Снижение вероятности взрыва шины. Азот – инертный газ, не поддерживающий горение. Вариант: отсутствие нагрева шины при больших скоростях, так как нет кислорода, который является условием горения (!). Сначала отделим мух от котлет. Азот, помнится, элемент пятой группы таблицы Менделеева, а инертные газы – в восьмой. Впрочем, это для нас не так важно. Шина не взрывается, а лопается: звук, который мы слышим, – скачок давления, вызванный ударной волной при разрыве шины. Оправданием тезиса может служить лишь то, что при пожаре автомобиля, когда начнут «стрелять» колеса, дыма будет чуть меньше. Вам от этого легче? Кстати, исправная легковая шина выдерживает около 9 атм. Чтобы ее разорвало давлением, колесо придется нагреть далеко за 1000°С. Даже стальной диск, не говоря об алюминиевом, к тому времени расплавится. 4. Экономия топлива. Накачанное азотом колесо легче, чем накачанное обычным воздухом. Следовательно, уменьшаются нагрузки на подвеску и значительно снижается расход топлива. На первый взгляд – железный аргумент! Коль азот легче воздуха, то и колесо с азотом даст выигрыш в массе. А теперь подсчитаем, сколь он велик. Масса кубометра воздуха, в котором 78% азота – 1,29 кг, чистого азота – 1,25 кг. Возьмем распространенное колесо с шиной 165/70R13 и прикинем массу газа в ней. Объем – около 20 литров, избыточное давление – 2 кгс/см2, то есть в шине – три объема или 60 литров газа. Значит, азота в колесе будет 0,0750 кг, а воздуха – 0,0774 кг. Чистый выигрыш – 2,4 грамма! Или в процентах от массы колеса (пусть оно массой 12 кг) – 0,02%. Это ж на каких аптекарских весах уловить разницу? Ну а поскольку преимущество в массе дутое, то и остальные достоинства азота, из массы вытекающие, столь же «значительны». 5. Предотвращение старения шины и коррозии диска, так как в азоте отсутствуют влага, масло, пыль – частицы, которые снижают долговечность колеса (подтверждено испытаниями Bridgestone, Michelin, Continental). Ну, во-первых, если уж вы настолько щепетильны, что мешает закачивать в шины чистый воздух, снабдив компрессор фильтром и осушителем? А во-вторых, снаружи на шину действует гораздо больше разрушительных факторов: там, кроме кислорода, есть ультрафиолетовое излучение солнца, противогололедные реагенты, битум и еще бог весть какая гадость, в изобилии встречающаяся на дорогах. Да и колесо ржавеет в основном снаружи. Быть может, закачав азот, мы убережем от окисления каркас шины? Верится с трудом. Во-первых, он надежно упрятан в толще резины и с воздухом не контактирует, а во-вторых, сами проволочки для лучшей адгезии покрыты латунью и просто так не ржавеют. И наконец, шестой аргумент продавцов воздуха. 6. Повышение сцепления шин с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот более стабилен. Просто не знаю, как прокомментировать этот слоган. С какой стороны ни посмотри – нет предмета для разговора. Сцепление шин с дорогой определяется свойствами резины протектора, конструкцией шины, распределением напряжений в пятне контакта, состоянием покрытия, наконец. И этим параметрам безразлично, что за газ в шине. Хоть самый благородный! Другое дело, что иные продавцы специально недокачивают «азотные» шины, чтобы клиент «почувствовал разницу». И добавляют: «Проверять давление не надо, а воздухом подкачивать нельзя!». ФИЛОСОФСКИЙ ГАЗ И все же – «если звезды зажигают, значит это кому-нибудь нужно»? Конечно! Где еще вы найдете бизнес с рентабельностью от 500 до 3000%? Если продажу воздуха подкрепить хорошей рекламой и брать хотя бы по 70 рублей за колесо (а за чистый альпийский – все сто!) – наркобароны и банкиры покажутся юродивыми в тряпье. А там, глядишь, подойдет мода на неон, аргон или ксенон! Проверять на себе законы физики – дело беспроигрышное. Для законов. Благородные жулики Энди Таккер и Джефф Питерс пользовались этим еще сто лет назад. zr.ru

В общем, ребята. У меня появилась идея, давно хотелось что-нибудь смастерить,создать, сделать, починить и так далее. На ниву должен установить аппаратуру,и сделать обезшумку,мне захотелось сделать это самому, чисто для интереса и любопытсва. Хочу повозиться в ней,короче у меня хявяс сильный,начинаю мини проект ,в котором вы будете в курсе! Я создал список; что мне нужно для этого: 1)гараж для авто со всеми удобствами ,(поеду за город на дачу) 2)стп листы для шумо изоляции 3)сырая резина и клей 4)черный кавролит ,готовый вырезанный 5)тонкая губка в длину 6)карпет 7)дикт два листа для полки и для гуту 8)силикон,мастика .и пва клей 9)алчипан шурупы 10)плюсовой кабель 11)тюльпаны 12)моно блок 13)колонки 4 или 6 шт 14)бассовик 15)усь для колонок 16)мафон 17???? 18???? Если что забыл, напомните и не подумайте, что мне нечего делать, просто мне очень интересно смастерить это самому. 60 процентов этого дела я умею,думаю, что все пройдет супер и у меня получится ,много фото

ispasiba moy radnoy... celuyu... ne azotu? N2O , yoxsa tekerlerde azot?

sagol brat arxanida kesdirejem iki denede kubik dala, qabaga peredok, 215 13duy diskler

Qəşəəəəng bəbir, bəəəbiiiiir baaaa. Sağliğla Elçin, это не машина это самолет П.С. Гага, передокуну 9 бармаг вер

никели олмаян машынларада чаре вар хром.обода(см.фото),с ними очень много "финтовать" можно кстати,у 21-го 16-й радиус дисков значить ниванын малыды просто не привык,скоро эти лопухие зеркала всем будет нравится и еще есть зеркала от переходных,они не совсем лопоухие,"путинка"

Я все дела отложил-) Детей спать уложил-) Так что сто пудов буду-)) Иншаллах!

Chox sagol qardash.. Allaha shukur her bir sheyi qane edir.... bir ara kusmushdu menden, indi barishmishiq... Chox sagol... Yeri gelmishken hal-hazirda sende olan layk-larin da sayi 555-dir..

Saymon ты тоже с Дагестана братухаа P.S. photoshopun anasini agladib eee kimse-halaldir.

http://www.youtube.com/watch?v=Ho4PI9zaZy4

Sagligla. Yaxshi mashindi. Qane edir?

А вертикальные фото? В тот день я испытал ощущения, которые словами не передать. При виде одной злой 06 кайф испытываю, забываю обо всём... а там их было целых четыре

Да молодец Узеир , фотки все супер , правда то что около техника банка снимали через дорогу из них ничего не получилось кроме одной? Предлагаю Администрации открыть топик "Фотоссесии" , в каком нибудь подходящим ,так как думаю это не последняя ), куда можно будет загружать групповые фотки , а личные можно у себя на страничке.

Zone отличный выбор! Самбаллы машина. А диски доорданда старт как будто машинку(... вариант с белым + амг - вот это воопше да уже )) уйда она жрёт 2 раза меньше чем моя )) )) у меня тоже, не знаю даже смеятся или плакать с этим любимым цветом мойшиков

Рамин, у меня есть басовик пионер (5000 ватт СПЛ), он чуть поколеченный, но (097 сказал) можно починить Могу подарить тебе 30-го буду в Баку

А вот и долгожданные фотки! Огромное спасибо Узи. Ещё пара фоток будет позже.

иди надень флиперы

brat men senin yerinde olsaydim helem rengletdirmezdim,helem tezedi rengi solmayib,bir iki aydan sonram rengle oretmey olmasin)

а что,убойно сделали,молодцы так машина нереально крассиво смотрится

Ponçik bunun mende bluetooth naushnikleri var arxa sərnişinləri üçün. Voobshem onlari neçya satmaq olar ?

Лучше на ближний ксенон, дальний сток. Если ставить соски, то 4 штуки. На дальний ставить ксенон не советую, моргать дальним нормально не сможешь, т.к. ксенон долго прогревается. По ходу Жигули собирунун тяби гялиб

Брат,зеркала по чём уступишь мне ? хочу на НИВУ поставить