Лидеры

Хотели занижения??? ВОТ ВАМ ЗАНИЖЕНИЕ!!!

Рустам —

indi ND 071 peredok 7 barmaq , LE 066 - 7 barmaq , XS 036 - 6, gayi ilishmey istese o ilishir )) Ночной эфир часть 2. фото снимал Рустам )))) не умеет да снимать , не вините его )))))))))))))))))

Сейчас в России иногда встречается такая комбинация: пропускают тебя, ты "спасибо" аварийкой, а пропустивший и оказавшийся сзади тебе "пожалуйста" фарами еще. Культура!

Обсуждайте дельное, Пио-деде, особенно относиться к вам. Увижу похожее накажу. Форум это не место где можно выдать все свои умственные способности мяхля арасы разговоров.

Слов нет, одни эмоции Всё по телефону уже сказал. Здесь только добавлю: Гящяяяяяяянг, Бябиииир! ))))) Я бы на твоём месте ещё чуть-чуть задок посадил, хотя так тоже чётко смотрится. Кинь пару кубиков в багажник С аммортами ничего не делал? Мастерам сколько дал? Развал отрегулировал уже? Спереди между защитником и асфальтом сколько см?

установи пневмо и будет тебе и занижение и родственников возить ссылка http://stavimpnevmo.ru/index.php/2010-09-26-06-42-08.html

После небольшого перерыва прикупил себе еще одну давно ожидаемую модель Audi R15 TDI Plus Winner Le Mans 2010 Mike Rockenfeller, Timo Bernhard, Romain Dumas(SPARK) Размер изменен на 67% (было 601 x 401) - Щелкните по изображению, чтобы увеличить. ну что сказать?.. модель просто супер! Качество на высоте, косяков видимых нет, я доволен

Musik senin shekilivi ele chekerem ki, omur boyu shekilde galarsan ) Рустам для тебя лично куплю такой фотик ) Сегодня поехали поменяли диски на темно серый , а НД бриджи пихнули Назим у нас эфир начинаеться после 00 00 ))) Ночной эфир часть 3 Шаху снимал днем )

.

Исходя из простой арифметики,можно сказать,что я снимаю для себя,т.к. у меня цены,одни из самых низких в городе,а мои снимки,по качеству далеко не последние Если просто пробежаться по страничкам на фейсе,там можно встретить цены 100,150...400 манат за фотосет,а у меня всего навсего 50 А насчет магазинов,то я тоже могу поднять цену на 40%,а потом написать,что у меня 30% скидки и в итоге,все равно оказаться в прибыли ...

Yayın əvəzinə rezin yastıq qoyulur və kompressor. Kompressorun köməkliyi ilə işləyir. Düyməni basanda qalxır, düyməni basanda düşür. Vay o gündən ki, Allah etməmiş yastıq cırılsın, ya da deşilsin. Qiyməti fərqlidir və Bakıda belə iş görə bilən adam yoxdur mən bilən.

Nadir dəyərli məsləhətlərinə görə çox sağol. Həmişə bu məsləhətlərdən yararlanmağa çalışmışam. Özün qeyd etdiyin kimi sənin təcrübən çoxdur. Hələ ki, heç yerini aşağı salmayacam, gözləyirəm disk qoyum, sonra qərar verim.

1. Как Вас зовут, и сколько Вам лет? Fərhad, 24 2. Ваш любимый сериал и индийский фильм? Ümumiyyətlə seriala baxan deyiləm, vaxt da olmur.Hindistan filmlərini isə xoşlamıram.Ancaq "Həbsdən Qaçış" serialına baxmışam, onu da gecə verdikləri üçün. 3. Из какого Вы города или страны? Azərbaycan/Bakı 4. Хотели бы иметь очки-рентген, чтоб видеть людей голыми? İstəməzdim. 5. Чем занимаетесь? (работаете/учитесь, кем/где) IT Engineer işləyirəm. 6. Хотели бы стать киллером, когда состаритесь? İstəmərəm. 7. А как попали на форум? Bu forumu çoxdan eşitmişdim, arada qonaq kimi də daxil olub baxırdım.Sonra qərara aldım ki, üzv olum. 8. Ваш любимый и не любимый раздел на форуме? Mənim üçün hər birinin öz yeri var. 9. Пользователь на форуме, чьи сообщения не пропускаете, и даже иногда перечитываете? Avtomaniya, ELF, Premier Hazard, Назим, Nadir694 10. Есть ли у Вас автомобиль? Если да - какой марки и модели? Если нет - какой бы хотели? (отвечать без преувеличений, исходя из реальных возможностей) Lada Priora 11. Если автомобиль есть, расскажите как купили и где Əslində fikrimdə Lacetti ya MB C 180 idi.Maşın bazarında gəzəndə birdən gözüm bu Prioranı gördü, necəsə oldu məni özünə cəlb elədi.Dedim bir oturum, görüm necədir.Sonra nömrə götürdüm, gəldim evə fikirləşdim və qərara aldım ki, Priora alım.Yaxşı ki, almışam. 12. Если автомобиль есть, какие на нём номера? 90 354 13. Если автомобиль есть, какого жанра музыку слушаете в машине? Если нет - что слушаете на Винампе? Maşında ya kompüterdə dinlədiyim musiqilər əhvalımdan asılıdır.Amma ümumilikdə şanson musiqilərə və sakit musiqilərə üstünlük verirəm. 14. В чем секрет белизны Ваших зубов? Какой пастой пользуетесь? Blend-A-Med 15. Были ли у Вас автомобили раньше? Если да, то какие? Şəxsi öz maşınım olmayıb. 16. Курите? Если да, то что? Əvvəllər çəkirdim.İndi isə Şükür ALLAHA tərgitmişəm.Kent və Sobranie çəkirdim. 17. Какую коробку передач предпочитаете? Mexanika 18. Кто убил кролика Роджера и президента Кеннеди? Ваша теория? Heç maraqlanmamışam. 19. В какой степени Ваш автомобиль отвечает Вашим потребностям? Təzə almışam, narazıçılığım yoxdur. 20. Какие факторы имеют для Вас наибольшее значение при выборе автомобиля? Hər bir şeyi. 21. Верите ли в существование внеземных цивилизаций? Крали ли Вас инопланетяне? Hər bir şey ola bilər. 22. Каковы основные источники, из которых Вы получаете информацию об автомобилях? ТВ, журналы и газеты, сайты, форумы, или просто слушая друзей? Ən çox AUTO.AZ forumundan və internetdən. 23. Как относитесь к бикини и стрингам? Cavabını geyinənlər bilər. 24. Есть ли у Вас планы в ближайшее время поменять авто и на какое? Yaxın zamanlarda yox, amma ümumiyyətlə hərdən fikirləşirəm. 25. Если есть автомобиль - довольны ли им? Если довольны, зачем менять? Razıyam, narazıçılığım da yoxdur, Şükür ALLAHA. 26. Брали ли или берёте ли Вы взятки, если имеется таковая возможность? Xeyr. 27. Автомобиль Вашей мечты, вне зависимости от его стоимости? Porsche, BMW və Subaru`nu xoşlayıram. Porsche TechART və ya Mansory dizaynla istərdim. BMW ancaq 4 qapılı sedan olanları Mansory və ya Hamann dizaynla olanları. Və nəhayət Subaru Impreza WRX STI ancaq qara rəngdə disklərinə qədər qara rəngdə olanını istərdim. 28. Мечтали ли в детстве стать качком, как Шварценеггер? Ümumiyyətlə onun heç bir kinosuna baxmıram, heç istəməzdim də. 29. Можете ли глазами причинять бяддий? Nəzər var, bu həqiqətdir. 30. Любимый фильм, мультфильм или телепередача? "Xaç Atası", "Tom and Jerry", "Ну, Погоди!", əvvəllər Discovery kanalından baxırdım.İndi vaxt olmur. 31. Если есть автомобиль - как часто нарушаете Правила дорожного движения? Çalışıram ki, bilərəkdən qayda pozuntusu etməyim. 32. Если б были жирным ряисом, нарушали бы правила? Отвечать честно. Fikirləşirəm ki, etməzdim.Amma o hissləri yaşamamış dəqiq cavab vermək çətindir. 33. Воспользовались бы услугами пластических хирургов, чтоб сделать липоксацию, подтяжку лица и задницы? İstifadə etmərəm.İnşAllah ehtiyacım da olmaz. 34. Кого бы на форуме хотели забанить? Можете не отвечать. Mən mehribançılığı xoşlayıram. 35. И последний вопрос - Ваши пожелания форуму? Uzun ömür, çoxlu istifadəçi, çoxlu görüşlər, mehribançılıq, çoxlu gözəl mövzular və.s

помоему самый подходящий цвет машины для хамелиона это твой цвет.какразтоки тебе его снимать не надо-так Суппа уезжаю поработе и заодно на фотосессию на Маяк. постараемся сделать удачный фотосет дозавтра

Ненавижу, когда на аэропортовской трассе (или на любой другой) едут по левым полосам (не крайним) на низкой скорости и удивляются когда им моргаешь, сигналишь. И еще когда на светофоре или в пробке обгоняют тебя выезжая на встречную полосу (они же умнее) и потом застревают и умоляюще смотрят на тебя, мол пропусти в свои ряды. Я не пропускаю. Таких вообще казню.

Зачем же. Если тебе нравится, пусть остаются хамелеоны. Твоя машина, главное чтобы тебе нравилось.

обратно дорого, арада в 2 раза дороже. Поти - Нюакр. Отвести можно без проблем и на учет поставить тоже. В Америке на самовар можно техпаспорт и номера получить. Пулува миннят.

всем ! всем ! всем ! внимание ! мои новые номера !!!

Все фотки хороши но 2-ая это что-то красивая посадка цвет дисков радует машина свежее смотрится.Ничего не трогай машина на все 100 собрана

пару лет назад,вот эта машина,переехала жить в штаты тут какого либо евро,разговора и быть не может

Ну сначала отливают мастер модель из смолы или из белого металла, создают ее вручную мастера, в основном это бывшие ювелиры Эта модель сверяется с эталоном и по ней создают пресс форму, ну и потом штампуют пресс формами металл. От этого и название die-cast metal / resin штампованные металлические или смоляные. Самый сложный процесс это создание мастер модели и производство форм, на это даже сейчас может уходить несколько месяцев, всё остальное дело техники Потом покраска и сборка травленки, интерьера, колес и т.д. Есессно используются фотки, чертежи и прочие материалы. Создание модели очень трудоемкий процесс, поэтому и стоят они относительно дорого. Раньше и 1 18 то особо не было, всё только 1 43, 1 18 стал популярен в 90е, знаменитая фирма Бураго, с которой все мы начинали свое путешествие в мир итальянских суперкаров, была одной из первых Потом появился Аутоарт и убил всем алвер)))

Рустам благодарим за ваш визит!

Аааа,ну с приездом тогда

Сделайте дневную фотоссесию İndi XL 176 = 9 barmaq, ES 691 = 1 barmaq

Фап-фап-фап! Ну и как ощущения ?

Qardaş, məlumata görə çox sağol. Onu da tərgitmişəm.

в Баку нет такого я же ссылку дал,вредно только курить

Наверное, в том смысле, что это уже третья или четвертая тема, когда 2107 хотят переправить в Штаты... Говорят, спрашивают... И всё впустую, бла-бла-бла. Пока такой oğul не нашёлся

Олду реис ) что под рукой - вешаю

Qardaş belə olsa məncə gözəl görsənməyəcək, əksinə yerlə sürünəcək.

Сохбятин ахры ня олду?

запиши Рустама на фотокурсы к Узеиру или Фуаду-пусть понахватается немного

рисофка

Rauf, sənlə keçən dəfə söhbətimizdən sonra elə beynimdə Silk diskləridir. İnşAllah, görək qismət olsa onlardan qoyacam. Elşən Raufla maraqlı söhbətiniz getdi, indi bilmirəm böyük disk qoymağa dəyər ya yox? Əslində 17 heç vaxt düşünməmişəm.Maksimum 16 disklər düşünmüşəm, ancaq fikrimdə 15 diskdir. Gözləyək görək İnşAllah, nə olur.

сегодня заметил,что на тофаше так ладно!

недаром ты гага

Что я и говорил. Автопробег по Азербайджански

096-родной таинственно это когда ты на чорном Эскаладе с серебренными плёнками.а на 07 таинственно когда гроб и заднее стекло и боковушки 100проц а на лбу 50 процентов-вот это тайна.но чтоб быть таинственным нужна бетонная стена и папа бульдозер-menin go..me yarashmir tainstvenniy olmag Anar -судовольствием в субботу после 6-ти я свободен-посидим Fuad Muradov-незнаю даже-если у дяди Фариза найдётся на 604 время то конечно нацеплю-хотя если честно я За новый дизайн EWS.а эта Исмаиллинская фотка бомба получилась-красавчег брат и ещё-вот немного утреннего позитивчега semen_slepakov_-_zhopa_rastet.mp3

Завтра приду зделаю , сегодня дел много было ( Рауф ПМ ответил. Ночной эфир

Tanish var! Ozuda urayin istayan Amma ancaq Turkiyaya ishlayirlar

Все знают любимое место поедания макдональдса на генджлике. Это на площадке позади рамстора. Это площадка утопает в мусоре в буквальном смысле этого слова. Убираем её всеми силами и соседи и дворники из исполкома. Велись тысячи бесед с теми кто бросает, соседские ребята дрались неоднократно. Они просто не понимают, почему нельзя бросать. Ответ один - эджэб элемишем, сян кимсян и т.д. Машины? - все подряд ваз, лексус, мерседес, порше, бмв, тойоты. Люди? - да все подряд. Пацаны, девушки, женщины, мужики, русскоязычные, азербайджаноязычные, маугли и т.д. Зимой вообще пипец - и до секса доходит. Кстати с форума тоже замечены некоторые. Народ, уважайте себя. 30-40 манат за хату не стоит того позора, что вы творите на площадке. Что самое смешное, я уверен, что возле своего дома они сами спорят с теми кто мусорит, целуется, сношается. Азербайджаны в большинстве своем любое другое место, кроме своего дома считают за край света, где можно что угодно делать. А любых других людей, кроме родственников и знакомых - за инопланетян, которым что угодно можно говорить. (это вообще мышление все народов СССР, за исключением прибалтики) Хамство просто зашкаливает. Никакого общественного сознания. Что будет через 10-15 лет, ясное дело. Бангладеш.

не сигналить не получается подрежут так что мало не покажется вообще из серии фантастики было бы неплохо заменить дальний свет фар на лазер из "Звездных войн" моргнул пару раз и пол-автобуса нет)))

Существует несколько разновидностей ламп — накаливания (обычные и галогенные) и газоразрядные, называемые в народе ксеноновыми. Обычные лампы накаливания представляют собой электровакуумный прибор, источником света у которого является вольфрамовая спираль или биспираль, установленная на специальных электродах в колбе из силикатного стекла. Обычные лампы накаливания, маркирующиеся как R2, имеют целый «букет» недостатков. Во-первых, на стенках колбы оседает испаряющийся вольфрам, что уменьшает светоотдачу лампы. Во-вторых, для получения более белого света вольфрамовую нить накала нельзя раскалить выше определенных границ, иначе произойдет испарение металла. В-третьих, для увеличения силы света лампы необходимо увеличивать длину нити, что вызывает нарушение фокусировки светового пучка. Кроме того, в обычных лампах накаливания на выработку света затрачивается лишь небольшая часть электроэнергии, а остальная ее часть превращается в тепло. На Западе этот тип ламп давно не применяется, у нас их можно встретить на старых легковых автомобилях, грузовиках и автобусах, а также в сельхозтехнике. Поиски решения вышеперечисленных проблем привели к созданию галогенных ламп, у которых стеклянная колба заполняется газом галогенов или их смесью из 20-30 компонентов. Эти газы обеспечивают возврат частиц вольфрама с поверхности колбы на спираль, что исключает потери световой энергии из-за загрязнения стекла. Колба галогенных ламп изготавливается в виде цилиндра из жаростойкого кварцевого стекла. Использование газов галогенов позволило увеличить рабочую температуру спирали до 2700-3000 0С, благодаря чему светоотдача ламп накаливания достигает 22-25 лм/Вт, что в 1,5 раза больше светоотдачи обычных ламп. Таким образом, при одинаковой мощности световой поток галогенной лампы в 1,5-2 раза выше, чем обычной. Газоразрядные лампы для автомобильных фар появились не так давно — в начале 90-х годов. Работают они совсем по другому принципу — в среде газа (наиболее часто ксенона) зажигается электрическая дуга, формирующая небольшую сферу горящего газа с почти солнечной температурой. Излучаемый в процессе горения свет настолько яркий, что иногда кажется голубым. Ксеноновые лампы имеют целый ряд преимуществ: они долговечны, не боятся вибраций, а излучаемая ими энергия света в 5-5,5 раза выше, чем у обычных ламп накаливания и в 3 раза больше, чем у галогенных. Газоразрядные лампы обеспечивают более качественное освещение и лучше воспринимаются человеческим глазом, что во время длительных ночных поездок снижает утомляемость и как следствие способствует повышению безопасности на дороге. Устанавливаются фары с ксеноновыми лампами, как правило, в заводских условиях, реже в процессе эксплуатации на модели, где предусмотрено их использование. Помимо специального рефлектора и рассеивателя, для работы газоразрядных ламп необходимы компактные преобразователи электрической энергии для выработки большого стартового напряжения — порядка 20 тыс. вольт, ток определенной частоты для поддержания газового разряда, а также динамическая система регулировки фар для исключения ослепления встречных водителей при различной загрузке автомобиля, в процессе торможения и разгона, при движении по неровным дорогам. Маркировка Отличаются лампы головного освещения не только принципом действия. В зависимости от назначения они имеют различную конструкцию цоколя, колбы и спиралей. Чтобы не было путаницы, Правилами ЕЭК ООН, которые регламентируют требования к световым приборам автомобилей, установлена классификация ламп по типам: H1, H2, H3, H4, H7, а также HB1, HB2, HB3, HB4, D1, D2 (последней маркируются газоразрядные лампы). Лампы H1 предназначены для фар дальнего света в четырехфарной системе головного освещения (например, BMW, ВАЗ 2106), а изредка применяются и в противотуманных фарах (рис. 1). Лампы H3 с так называемым проводом-хвостиком используются только в противотуманных фарах, а H2 встречаются значительно реже — обычно в дополнительной оптике Hella и в противотуманных фарах некоторых французских авто. В традиционной двухфарной европейской системе освещения типа CR международными нормами предусмотрено применение двухнитевой лампы H4 и однонитевой H7. Лампы H7 появились не так давно и применяются в основном на автомобилях после 1995 года выпуска, которые оборудованы так называемыми фарами свободной формы. Лампы, маркирующиеся как HB — 1, 2, 3, 4 ... свидетельствуют об их соответствии американским стандартам. Устанавливаются они, как правило, на американские и некоторые японские автомобили. Главная особенность этих ламп — необычная конструкция цоколя. HB1 и HB2 — это двухнитевые фары для американских машин, HB3 и HB4 — однонитевые, чаще встречаются на японских автомобилях. Многие производители наряду с простыми галогенными выпускают лампы с улучшенными характеристиками. Например, всесезонные (у Philips — Allweather) или всепогодные (у Osram — All Season), долговечные (у Philips и Osram обозначаются одинаково — Long Life), с увеличенной на 30% светоотдачей (у Philips — Premium, у Osram — Super) и излучающие свет с голубым оттенком (у Philips — Blue Vision, у Osram — Cool Blue, у Trifa — Xenon Blue). Голубое напыление ламп Blue Vision и Cool Blue отсекает выход из лампы света в красном, желтом и других спектрах, обеспечивая освещение идеально белым светом с голубым оттенком. Такое освещение очень эффективно при длительных ночных поездках, поскольку глаза от него практически не устают. Кроме того, голубой оттенок позволяет сохранять световое пятно во время движения по городским улицам, освещаемым светом фонарей в желтом спектре (рис. 3). Всесезонные лампы Philips по принципу действия очень напоминают всепогодные лампы Osram. Эти лампы, имеющие лимонно-голубое напыление, излучают свет в желто-голубом спектре, который обладает малым отражением в тумане, во время снегопада или дождя (рис. 4). Лампы Premium и Super с увеличенной на 30% светоотдачей получают путем добавления в состав галогенного газа ксенона, который повышает рабочую температуру лампы. При стандартной мощности (60/55 Вт) они обеспечивают освещенность на уровне 80-100-ваттных ламп, но при этом не вызывают поломок электрооборудования, не требуют его переделки и более долговечны. Лампы Long Life более прочные, надежные и служат вдвое дольше обычных. Особенность галогенных ламп для автомобильных соревнований (Rally) — повышенная прочность, необходимая для жестких раллийных условий, что очень кстати для наших дорог, а также высокая мощность — 100-150Вт, обеспечивающая увеличенный световой поток. Кстати, последняя характеристика не соответствует Правилам №37 ЕЭК ООН, поэтому в европейских странах их использование на автомобилях, эксплуатирующихся в дорожных условиях, запрещено. У нас пока такого запрета нет. Выбор Ситуация на рынке автомобильных лампочек чем-то особенным не отличается. Здесь, как и в других секторах запчастей, тоже имеется продукция разного качества. Практически во всех случаях абсолютным показателем качества ламп является их цена (см. табл.). В продаже можно увидеть лампы Philips из Голландии, Hella, Osram, Trifa, Narva из Германии, Tesla из Чехии, General Electric и Tungsram из Венгрии и другие лампы, как правило, без указания страны и фирмы-производителя. Разброс цен на эти лампы довольно большой — от 7 до 100 грн. Плюс практически полное отсутствие гарантии. Исключением являются лампочки Trifa и Philips. На первые предоставляется полугодовая гарантия, а на лампы Philips — гарантия на исправность цоколя. Как только на дорогах Украины появились иномарки с ксеноновыми фарами, на рынке тут же стали предлагать «лжексенон» — лампочки с колбой синего цвета. В действительности ничего общего с настоящими газоразрядными лампами у них нет. Это самая настоящая подделка, рассчитанная на простаков. От установки таких лампочек нет никакой пользы, более того, даже возникают дополнительные проблемы. Как правило, «лжексеноновые» лампы для получения необходимого качества освещения делаются более мощными — 100-180 Вт. Поэтому в связи с большим потреблением ими электроэнергии, возникают проблемы с электрооборудованием. В то время как настоящая ксеноновая лампа стоит не менее $40, цена подделки — 80-90 грн. «Лжексеноновые» лампы продаются попарно в привлекательных упаковках с надписью Plazma Zenon (рис. 3). Испытания Безопасность на дороге в темное время суток в значительной степени предопределяется характеристиками фар головного освещения. Ошибается тот, кто считает, что качество освещения дороги в темное время суток зависит только от конструкции рефлектора, рассеивателя и мощности ламп. Дело в том, что большую роль в распределении света на дороге играет точность расположения и размеры нитей накала лампы и внутренних экранов. Ярким подтверждением этого могут стать результаты испытаний специалистов НИИ Автоэлектроники, проведенные по заказу журнала «За рулем». Их суть заключалась в следующем: лампы устанавливались в фару, после чего при включенном ближнем свете определялись характеристики светораспределения — наличие светотеневой границы, освещенность в контрольных точках (рис. 6). Необходимым условием качественного и безопасного освещения дороги является подача максимального светового потока на участки дороги, отмеченные на экране точками 75R и 50R. Значение освещенности точки B50L характеризует ослепление водителей встречных автомобилей, поэтому оно должно быть минимальным. Сравнения проводились с показаниями освещения эталонного рассеивателя. Результаты этого исследования оказались довольно интересными. Мощные, но дешевые лампы уступают стандартным фирм Philips и Osram не только по качеству освещенности в контрольных точках, но и по мощности светового потока (см. табл.). Поэтому не следует соблазняться низкой ценой ламп с большой мощностью, они, как правило, недолговечны. Лампы, несколько дороже и стандартной мощности будут светить лучше и дольше, что в конечном итоге с финансовой стороны окажется более выгодным. Будьте внимательны Чтобы не попасть впросак при покупке и установке ламп, следует знать некоторые тонкости: в фары свободной формы с пластиковым рассеивателем и рефлектором должны устанавливаться лампы, поглощающие или отсекающие ультрафиолетовое излучение. В противном случае рассеиватель и рефлектор очень быстро помутнеют. определить, какой именно тип ламп необходим, лучше всего по надписям на старой лампе, а иногда на стекле фары; категорически запрещается руками дотрагиваться до стеклянной колбы — остатки жира и грязи на стекле вызовут концентрацию температурного напряжения, перегрев лампы и выход ее из строя; комплект, состоящий из двух ламп для фар и лампочек для габаритных огней, обходится в 1,3 раза дешевле; не стоит устанавливать мощные лампы из-за опасности перегрева рассеивателя и возможности появления трещин в случае попадания на стекло воды или грязи; надписи на корпусе оригинальных фирменных ламп наносятся по специальной технологии, а в случае с подделками с использованием краски, либо путем штамповки; чем мощнее лампа, тем меньше она служит. http://www.autocentre.ua/ac/Service/Note/3288.html

Послал один знакомый из Москвы. Wald W221

На этот вопрос тогда я не ответил, сейчас отвечу - ДА!!! Я просто мечтаю об этом

моя парковка

Вам короткую версию, или полную? Если короткую - то я просто лох Если длинную.. слушайте.. Часа в 4 поехал в дом с попрошайками, называть которую поликлиникой язык не поворачивается. Настрой был такой - При входе большими буквами написано - 30 манат, идти в кабинет 9. Как пришёл, сразу понял, в поликлинику приходят только те, кто хочет подешевле, т.е. люди c ограниченным бюджетом. Соответственно, по всем канонам азербайджанского менталитета, отношение к этим людям, мягко говоря, хреновое. Зашел в кабинет, меня сняли на веб-камеру, типа фотку на бланк. Потом был разговор о мобильниках, медсестра сказала, что хочет Е71 поменять на Е72, спрашивала, глючит он или нет )) Вторая спрашивала, почему я выгляжу молодо.. Короче, на "2 манат" возразить не смог, язык не повернулся ответить грубо после всего разговора с ними Подумал, ладно, фик с двумя манатами, спрашиваю: теперь в ГАИ? Не тут то было. Оказывается, надо ещё в 8 кабинетов зайти Как вышел, встретил соседа, взрослого дайдая, который живет у нас во дворе, но который решил сделать сифят, будто впервые меня видит. Ок, не в первой же, в Азербайджане живём Кабинет номер два - предлагают пройти рентген, аппарат допотопного периода. Отказываюсь. 5 манат. Дальше - кабинет УЗИ. Отказываюсь от того, чтоб тело помазали каким-то левым кремом, и провели по нему фигней, которой проводили по тысячам людей. 5 манат. Чисто в голове начинаю прикидывать - если все кабинеты по 5 манат, получается 40... Подходит медсестра, предлагает услуги экстренного прохождения - 75 манат. Посылаю, иду дальше. Какой-то кабинет, разговор про то, кто откуда, доктор поздравляет второго, что я её "односельчанин".. В голове мерещится - аха, ща бесплатно пропустят. Шиш! 5 манат. Окулист - я оказался дальтоником ))) Врач сказала, что напишет мне в правах MUZ. Что такое МУЗ, спрашиваю? Говорит - не сможешь работать шофером, таксистом... Я говорю, мне это и не надо, но надпись будет меня нервировать, а я не хочу нервничать )))))) 100 манат!!! Тут меня немного заклинивает, предчувствую что сейчас взбешусь, и в кабинете псих.проверки отправят в психушку. Сдерживаюсь, убиваю цену до 10 манат. Следующий кабинет - Лаборатория. На вопрос "хя, бугюн хечня йемямисян ки?" отвечаю "йох, сяхяр 10да дурурам, амма завтракы ахшам элийирям". Врач не догоняет мой юмор, говорит надо утром придти, или... Что или, спрашиваю? (типа, я не знаю да, что это значило). Она мне - а сколько у тебя денег? Пипец! Эти вот вопросы убили во мне весь агрессивный настрой, и просто тупо подняли настроение Какая разница, сколько денег? Зырт-пырт, 5 манат. Мне дали вату, без спирта, сказали, что держал на пальце, будто кровь брали... Главное, все врачи в один голос - никому не говори ааа, что не проходил обследование!!! Предупреждает меня, что в след.кабинете возьмут 8, потом 10, потом 30 гос.плата. Дальше захожу в кабинет ухо-горло-нос, где сидит женщина с косынкой на голове. Мысль - если она верующая, неужели и у неё повернутся язык попросить денег?? Она мне: кечмяк истяйирсян? Я: истямирям, эля-беля гязинтийя чыхмышам Она, разумеется, не догоняет, просит 10 манат. Говорю - вот 8. Она (страшно щювянистым голосом) - бизим пулумузу нийя кясирсян? У меня второе замыкание - ня пул э, ня пул? бунлар хамсы пулсузду, чох саг ол денян! она - чох саг ол. В тупом непонятном состоянии выхожу, захожу к последнему, как я понял, тому, кто подводит итог. Пыхтящим взглядом, без слов, берёт мою бумагу, смотрит, будто читает, изучает. Медсестра, его помощница, тупо смотрит на меня... Я предчувствую, что скажут сейчас: билирсян, сян инди №сайлы хястяханайа гедиб мюайинядян кечмялисян. Терпения не хватает, говорю - ня гядяр? 10 манат (он ведь самбаллы, типа). Даю, я подсел уже на эту колею платы денег. Одному-второму дал, придётся всем.. Дальше - глав.врач, который ничего не просит, но взгляд был такой, типа "и мне дай да".. Подхожу к окошку - 1 манат. Второе окошко - 1 манат.. (снова в косынке) + 30 манат гос.плата. Оффтоп - я всегда поражался таким людям, которые строят из себя таких верующих, стремлящихся к чистоте, а сами просто как все, только в косынке. Тошнота. В итоге вышло около 60-70 манат. Еду в ГАИ, никто ничего не говорит, или сюда 40 манат, или иди к черту. Плачу, жду 5 минут, забираю права, уезжаю. Хотел, чтоб на посту остановили, злость на нём выместил бы хотя бы, не остановили