Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 12.07.2011 во всех областях
-
- проэкты Афи... - фан клуб Афи... - платиновый диск Афи с последними хитами... - лого Афи... - тайные наклонности Афи... да ты крут мой друг Брут! На самом деле ты не Брут, ты как минимум Юлий Цезарь! рости большим и умным, но желательно не в длину а в ширину! один негативный эпизод сблизил нас, но дай бог... впереди только хорошее... мы как то говорили с тобой об этом наиса! Целую!6 баллов
-
4 балла
-
4 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
3 балла
-
Bizim də stilimiz var! Bildiyimiz kimi dünyada avtomobil üçün məşhur stillər var. Bu stillər yarandıqları ölkələrin adı ilə adlandırılırlar. Məsələn, Yaponiyada məşhur olan VIP stili, Birləşmiş Ştatlarda Low-Rider, Donk style və sairə. Qafqaz bölgəsində də müəyyən stillər mövcuddur. Bu yaxınlarda vkontakte.ru sosial şəbəkəsində bir rusun ön hissəsi qalxmış VAZ 2106-nı “Ara stili” adlandırması məni çox qıcıqlandırdı və həmin istifadəçiyə bu stilin Azərbaycana məxsus olduğunu izah etdim. Ondan qabaq çox hörmət etdiyim bir böyüyüm və avtomobil həvəskarı mənə öz stilimiz haqda məqalə yazmağı təklif etmişdi. Bəli, düz oxudunuz, öz stilimiz, Bakı stili. Polislərin VAZ avtomobillərinin ön hissəsinə əlavə avadanlıq qoyulmasının əleyhinə olduğunu bilirik. Dəfələrlə Bakı dövlət yol polisinin ön hissəsi qalxmış avtomobillərə qarşı keçirdiyi reydləri hamımız yaxşı bilirik. Bəziləri avtomobilin ön hissəsini görünüş üçün qaldırır, bəziləri el arasında “iki təkər” adlanan hərəkəti etmək üçün. Artıq bizim stilimiz Qafqaz ölkələrində tanınır. Russiyanın avtomobil saytlarında “Baku style”, “Бакинский стиль” kimi ifadələrə rast gəlmək olar. Misal üçün VAZ 2107 avtomobilinin arxa fənərlərinin aşağı hissəsi tam ağ olanını Russiyada “Баку стайл стопы” adlandırırlar. Avtomobilin ön hissəsini əlavə avadanlıqlarla qaldırmaq artıq rusların da arasında yayılıb, hətta, bizim stilimizi bəyənənlər də var. Azərbaycanın ilk avtomobil klubu olan efir klubun forumunun istifadəçilərinin arasında Russiya vətəndaşları da var. Belə rus vətəndaşlarından biri VAZ 2107 markalı avtomobili aldıqdan sonra bizim forumumuza daxil oldu və avtomobilin ön hissəsini qaldırmaq üçün nələr etməli olduğunu maraqlandı. Sonda maşınını Bakı stilində yığdı. Russiyada yaşayan azərbaycanlılar da Bakı stilində avtomobillərinin ön hissəsini qaldırırlar və bu səbəbdən artıq Russiyada, Qazaxıstanda, Ukraynada və başqa MDB ölkələrində Bakı stili məşhurlaşıb. Ancaq, ermənilər yenə də dinc durmayıb, avtomobil aləmindəki stilimizi də oğurlamağa cəht ediblər, lakin buna nail ola bilməyiblər. Bir az stilimizin tarixi haqda məlumat vermək istəyirəm. Bu stilin dəqiq hansı illərdə yarandığı məlum deyil. Müxtəlif fərziyələr mövcuddur. Misal üçün 20-ci əsrin 60-cı illərində QAZ 21 markalı avtomobillərin ön hissəsini bir az qaldırırmışlar ki, gözəl görünüşü olsun. El arasında belə görünüşə “ceyran” duruşu deyirdilər. Sonra eyni məqsədlə VAZ avtomobillərinin də ön hissəsini bir az qaldırırmışlar. El arasında belə deyim var idi: “Xoruz kimi duruşu var maşının”. Ötən əsrin 90-cı illərində bu stil gənclər arasında məşhurlaşmağa başladı. Avtomobilin ön hissəsini əlavə avadanlıqlarla qaldıraraq, ona əlavə bəzək əşyaları qoymağa başladılar. Bu bəzək əşyalarının arasında çarx diskləri də var idi. O illərin məşhur diskləri 13 düyümlük CMS, Melber kimi disklər idi. Bu diskləri 185/ 60/ R13 ölçülü şinlərə geydirib, avtomobillərinə qoyardılar. Həmçinin, qəhvəyi rəngli şüşələr, Fiat Tempra markalı avtomobilin sükanı, musiqili, çoxsəsli siqnallar da bu bəzək əşyalarının arasında idi. O illərdə avtomobili iki təkər üstünə qaldıran sürücülər elə də çox deyildi. Təxminən 90-cı illərin sonuna yaxın 13 düyümlük disklər üçün 215/ 50/ R13 ölçülü şinlər peydah oldu. Bu şinləri VAZ avtomobillərinin zavod disklərinə taxıb, avtomobilə qoyanda çox gözəl görünüş əldə edir. Bu şinlərin arasında ən məşhuru Bridgestone SF 330-eager şinləri idi. Həm protektoru gözəl idi, həm də şinin kənarında ağ rəngdə şinin modeli yazılırdı. Sonra zamanla başqa firmaların – Kumho, Yokohama, Toyo, Sumitomo kimi firmaların da eyniölçülü şinləri peydah oldu. Bizim stilin bəzək əşyalarının arasında böyük diametrli – 17-18 düyümlük disklər qoymaq da dəbə gəldi. 2000-ci illərin əvvəllərində gənclərin arasında VAZ avtomobillərini bəzəmək dəbi daha da yayılmağa başladı. Melber disklər yenidən qayıtdı, amma, bu səfər artıq 215/ 50/ R13 ölçülü şinlərə geydirildi, avtomobilə idman üslublu çıxış sisteminin sonuncu qazanı qoyuldu, avtomobillərin önü yenə də əlavə avadanlıqlarla qaldırıldı, şüşələr tündləşdirildi (və ya 30 % tündlüyü olan xameleon şüşələr qoyuldu), hətta, ön şüşələr belə, audio-sistem yığıldı, idman üslublu sükanlar qoyuldu və s. Bütün dünyada olduğu kimi Azərbaycanda da internet şəbəkəsi yayılırdı və internet səhifələr açılırdı. Belə internet səhifələrindən biri də 2004-cü açılan efir.ws saytı oldu və bu saytın açılışı ilə Azərbaycanın ilk avtoklubunun əsası qoyuldu. Bu saytda Bakı stilində olan avtomobillərin şəkilləri, avtomobili iki təkər üstünə qaldıranların videoları görüntüləndi. Burdan da gənclərin dilinə “efir” sözü düşdü və hər gözəl bir şeyi, sözlə ifadə oluna bilməyəcək gözəlliyi gənclər, yeniyetmələr “efir” adlandırmağa başladılar. İnternet şəbəkəsi bütün dünyada yayılmağa başladı və beləliklə bizim stilimiz də bu saytın hesabına yavaş-yavaş ölkə xaricində də məşhurlaşmaq üçün ilk addımlarını atdı. İnternet şəbəkəsi vasitəsilə hamı baxdı, gördü, tanıdı. Sonra həmyerlilərimiz fərqlənmək üçün Bakı stilini keçmiş SSR-i ölkələrində də davam etdirdilər və günümüzdə də bunu etməyə davam edirlər. Beləliklə, günümüzdə artıq “Bizim də stilimiz var” deyə bilirik, hətta bizim stili tanıyırlar da. Bizim stilin digər stillərdən fərqi orasındadır ki, avtomobilin sadəcə ön hissəsini qaldırmaqla gözəl görüntü əldə etmək olur. Sonradan istəkdən asılı olaraq 215/ 50/ R13 ölçülü şinləri zavod disklərə və ya başqa yüngüllehimli müvafiq ölçülü disklərə geydirmək, 17-18 düyümlük diskləri qoymaq da olar. Stilimizdə bəzi incəliklər də var. Məsələn radiator torunun şaquli xətlərinin ləğvedilməsi (adətən qara plastik raditor torunu bu səbəbdən qoyurlar), şüşələrin kənarlarındakı qamışların qara rəngdə olması, palçıq qoruyucusunun içəri hissəsinin avtomobilin rəngi ilə eyni rəngdə olması, orijinal optikanın qorunub saxlanılması, VAZ 2106 markalı avtomobillərə “Angel eyes” (BMW avtomobillərində olduğu kimi) qoyulması, VAZ 2107 markalı avtomobillərin ön optikasının Çex istehsalı olan kristal şüşəli optikaya dəyişdirilməsi (ilk çıxan VAZ 2107 markalı avtomobillərdə olduğu kimi) və bunun kimi daha bir çox xüsusi standartlar var. Ümidvaram artıq Bakı stili haqda daha çox məlumatınız var və stilimizin başqa ölkələrdə məşhurlaşmağı sizləri çox sevindirdi və qürurlandırdı. Yazdı: Səfərli Rauf2 балла
-
Моя вторая приора,первая как многие знают была разбита и проданна на запчасти.Долго не решался открыть тему т.к боялся что сглазят (не смеятся,я стал суеверным) О машине Приор 2009 года 50 ткм пробег.98 коней чистокровных породистых,а не таких какие были на моей 07 Тянет...что тут скажешь,неплохо...правда я ни разу не гонял ни с кем со светофоров,жалко сцепепление,и все остальные части тела моего авто.Заезжал только на аэропорвской дороге с одной бехой 323i помоему...проехал егоНо там играла роль не мощность мотора а скорее очко водителя,он больше 160 боялся ехать по мокрой дороге в плотном потоке. Из планов :Поставить распорку на стойки переднии,усилитель + басовик в коробке,обесшумить боковые шторки на задних дверях и задняю полку (она шумит безбожно)перекачать аморты,уж очень жесткая она...резать ничего не где не будет,если буду занижать к лету,будет заказ спорт пружин и амортов.2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
Вообще как вариант просто нужно сократить количество маршрутов,у нас очень много автобусов которые отличаются лишь двумя тремя остановками,разработать график что бы два автобуса на одной остановке не появлялись,я имею в виду автобусы разных маршрутов..А у нас на одну остановку заезжает 3-4 автобуса эшейбойда,за ними еще 10-15 маршруток и 10-15 такси стоят вот и получается хаос.Так что я думаю,если во всем этом навести порядок начиная с водителей и кончая расписанием,то беспредела не будет. НАПРИМЕР:Как в Москве выделить полосу для автобусов и попробуй туда кто нить пусть заедет штраф 5тысяч манат,припарковал машину на этой полосе лишение прав на 3 года и штраф 2000 манат. Водитель автобуса выехал за полосу лишение прав на несколько лет и штраф 1500 манат,остановился на середине дороге с работы нафиг,8 баллов в права и штраф манат 300, Поставить во все автобусы и маршрутные такси видеорегистраторы,что бы фиксировать движение,остановился и подобрал пассажира не на остановке или высадил не в положеном месте лишение прав и увольнение с работы.. Установить в автобусах автоматы как в метро,купил билет засунул проход открыт,вход только с переди после оплаты,выход с задних дверей.Очень удобный способ,билеты продаются на остановках,на одну,две три поездки или на месяц. Такси занял ряд на остановке лишение прав или 8 баллов,штраф манат 500 нет денег платить,гачкын или кто там еще арест автомобиля до уплаты штрафы.Конечно при всем этом в обязательном порядке убрать оборотней в погонах,берущих взятки наглиятов и все прочих.И эта система ой как заработает,и ни одна скотина нарушать не захочет добровольно,сразу все культурные станут.2 балла
-
sen bilen meslehetdir.ilk mashinim 2106 olmushdu-seninkimi deyirdim-doymusham,kayfini chixardmisham! onu satib 099 aldim,yigdim yenede deyishdim daha teze 099a-soz yox ki Vazlardan daha rahat ve suretlidir.sentyabrda elime pul dushmushdu-amma 014 yada 015 almadim-chunki basha dushdumki 2106 ve 2107-in kayfini hechbir mashin vermir. 10 aya klassikanin kayfini chixardib basha dushmek mumkun deyil brat Allah xeyr versin-o gun olsun ki Bentley surersan amma hechvaxti 06 ve 07 bashga mashinlarla bir tutma.ele mashin varki suretle sechilir,elesi varki agressiv vidi var,elesi de varki chooox rahatdir -butun mashinlar sadece insanin quludur.Mehz 011,06 ve 07de men can oldugunu gordum(предмет с Душой) Menim fikirimce 015 almaga deymez-ya 014 yada onnan ustun olan Priora gotur.2 балла
-
Ferhad anakonda dedi yadima dushdu..Kecmish Seadet sarayinin yanindan saga donub Axundova qalxmaq isteyende biz o Anakondani 5 deyqe gozleyirik hemishe.. Fuad astanovkadan kenarda saxlayir amma bir shertle..Dushen olanda deyir ki astanovkada dushersen icaze yoxdu..Amma kimse astanovkadan kenar minecekse o deyqe saxlayir..+ 20 qepik..2 балла
-
Чох сагол. Чох саголэс, Рауфэс ) Заууууууур, ты как всегда оригинален. Я даже скажу больше, Афи - стиль жизни )). Спасибо, брат! Целую.2 балла
-
Спасибо ) надоел )) чох сагол. Чох сагол, гардаш. Аллах хамымызы горусун.. Спасибо Благодарю. Спасибо, Ниди, ёпюрям сяни ) Спасибо большое...2 балла
-
ок спасибо ... обговорим на счет них ... сначала думаю лучше с Ельшаном поговорить ... как только так сразу )))2 балла
-
2 балла
-
Для тех, кто страдает от лишнего веса, те кто после использования любого метода все равно никак не могли сбросить лишний вес Бура АВТОШ-лар гагашлар йыгышыб ;)2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
не хотела оффтопит,хотела написать вам ЛС,но не получилось. второй вариант из вашего вопроса если ест деньги на щиту то проблем нету.. если у вас азерселл зайдите на сайт и посмотрите..1 балл
-
Завтра еду за дисками с 22мя спицами,после занижение.......посмотрим да что мастер скажет. Опять хочу американки поворотники.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Молодец Узеир! П.с. В Баку еще не было вечеринки, в которой не учавствовал Аким Ты какой кадр. Везде успеваешь1 балл
-
Приношу свои извинения, это временный фактор у нас нехватка персонала... скоро мы устраним проблему1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
bele shey olanda xeber eyle-men ozum specialno pis saxlayiram ki qabaginda dayanib shekil chekmeinler ogeder turist gelib shekil chekdirirki mashina soykenib cizirlar.vaxt eyle-gel yuxari mene zeng vur chixim mashini duzeldim shekilini chek1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
думаю не больше 1000 точно... да мои тоде когда ставили не могли натянуть, но потом всё сделали1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл