Лидеры

продолжение 10 MS 079

Geleceyin avtoheveskari

Вчера по Гянджлику еду в правой руке мобила, левая рука вытянута на руле, облокотился на правую сторону - стойка аля джанавар стайл ака дюнья ммааа даааар гялир. В общем говорю по мобильнику, не пристёгнутый вдруг чую, что рядом кто-то медленно едет оборачиваюсь вижу мент смотрит дюз на меня - телефон сразу тактично падает между сидением и баром и рука типа чешет ухо, стойка из джанавара медленно перешла в доушан стайл ( а фигли ты хотел, если без прав катаешься ). Как результат он проехал дальше... EPIC WIN!

RA1000 - это новая машина? по ходу где хорошо красят диски в такой цвет? по теме

tebrikler tebrik, brat, pochuluyu bakiy gelen kimi tebya kechel bashindan

Нееее уродство будет, поставь глушак который предлагает саркс.. А так на черной машинке красиво будет смотреться Lip spoiler кот. на фотки.. Немного занизит на 1 кольцо и сзади и спереди... Облицовку черную.. Bi denede bu nakleykadan dal qabaga.. mercedes А еще купить такие ПТФ и покрасить под цвет машины, будет ЕК и четко. ПТФ

19 only...

В Гаи туалет стал бесплатным. Мы прогрессируем...

Немного свежих фотографий:

Вот мы и переобулись: Диски: кованные Слик L186S 15 x 6,5 in. (Made in Russia). Резина: Pirelli P6 195/50 R15 (Made in Spain).

Народ Вашему вниманию съемная тонировка, удобно, и гайца можно удивить,когда захотел поставил,захотел снял.И самое главное никто вас не оштрафует и автомобиль не поставит на штрафстоянку!Почему?! Потому что Вы её можете снять и так же одеть за секунды, а инспектор будет стоять,смотреть и кусать локти,от того,что он не сможет доказать,что Ваш авто тонированный!Сбережете кучу денег и времени. А как у Вас в Баку распространяется съемная тонировка?Кто нибудь устанавливает?! Как сделать! Оставим вопросы надо или не надо тонировать для тех кто любит обсудить. Минусы и плюсы конечно есть. Как сделать съемную тонировку: Вариант номер один, купить готовую, сейчас на тематических форумах есть те кто продают, и те кто покупают. Спрос рождает предложение, а спрос надо заметить есть ведь штрафы за тонированный автомобиль не стоят на месте, и регулярно повышаются. Вариант номер два: Съемную тонировку по силам сделать своими руками почти любому автолюбителю. 1. В рекламном агентстве любого города покупаем готовые листы материала под названием "полиэфир" Полиэфир нам понадобится в виде пленки, она бывает разной толщины, выбираем от одного миллиметра. Изначально она прозрачна. 2. Вырезаем шаблон по окну, переносим шаблон на полиэфирную пленку, вырезаем. 3. Тонируем любой тонировочной пленкой нашу "полиэфирную пленку" 4. Крепим двусторонним скотчем "бутерброд" из полиэфирной пленки и обычной тонировочной, подгоняем стыки, если понадобится. Если нет желания возится с обычной пленкой, покупаем баллон что то из серии "быстрая тонировка" и красим нашу полиэфирную пленку. Снимается и одевается такая тонировка за секунды. http://www.youtube.com/watch?v=Kp2-YAxWk9U

Tebrikler Amin bey) Allah butun arzulariviza chatdirsin sizi. Bu ilin size hem shexsi meselelerde hem de ish heyatinda daha da ughurlu olmasini arzu edirem.

Moooooy braaaaaaaaat, tebrik eliyirem ! Uzun omur jan saligi, deneg tak mnogo jelayu 4tob mne podaril mybach ! lubvi i kone4no je xo4u na tvoyey svadbe vzorvat, i InshAllah oglun dogulanda yeyib i4meyi ozum verejem mini Amin4ik ! opurem brat !

+1 Орик, или сделай так или вообще ничего не меняй)

Белые диски смотряться намного лучше чем серые,немного еще есть кое какие идеи , скоро воплощу в реальность , вот еще осталось отполировать тачку и тогда будет прям по цвету. Спарко сиденья и йоко ? Сюрмяк истийрсян ? ))

6.3 Fərdi qaydada hazırlanmış minik avtomobillərinin,motosikl və qoşquların konstruksiyalarının yol hərəkətinin təhlükəsizliyi üzrə elmi-tədqiqat institutu (labaratoriyası) tərəfindən müəyyən edilmiş texniki xarakteristikalarına (Təlimata 7 saylı əlavə) uyğunluğu yoxlanır.Avtomobillər,motosikllər və qoşqular texniki tələblərə uyğun gəldikdə komissiya və ya institut (labaratoriya) tərəfindən,rəy (Təlimata 8 saylı əlavə) ,cizgi,sxem və fotoşəkillər əlavə edilməlidir.Bu rəy BDYPİ tərəfindən təsdiq edildikdən sonra nəqliyyat vasitələrini qeydiyyata almaq üçün tələb olunan sənəd sayılı >

Вчера утром был в сервисе на дярнягюле У въезда встретил менеджер, который встречал всех. Спросил что надо сделать. Я сказал, что надо поменять масло. Отдал гарантийный талон и спустился с машины. Они завезли ее в сервис. Прошло 20 минут и сказали, чтоб я прошел в кассу. Попросили 47 манат 50 копеек. На что я ответил, что они обещали менять масло и фильтр бесплатно в течении 1 года. Они попросили меня дать карточку, которой у меня не было. Отдал им деньги, но они сказали, чтоб я пошел в шоурум и взял карточку. Если не будет карточки, то тогда они возьмут деньги. Я пошел в шоурум, взял карточку, предоставил в сервис. Извинились и сказали, что ждут меня на 10 000 км. И как я могу быть не доволен? Никак! Очень доволен

~Lounge de la kandé

Mercedes-Benz S class: W126 (1979 - 1992) Премьера W126 состоялась в сентябре 1979 года. Автомобиль пришел на замену линейки W116 моделей и стал вторым поколением флагмана Mercedes-Benz S-Class (S - Sonderklasse, “специальный класс” в пер. с немецкого.). W126 предлагался с двигателями: прямой шестеркой, V8 и турбодизелем. В сентябре 1981 года была представлена 2-дверная версия W126. Купе-версия W126 стала более аэродинамичной, экономичной, вместительной и более мощной. В линейке W126 Mercedes-Benz представили много новых инноваций по безопасности: новая система подушек безопасности, преднатягаемые ремни безопасности, а также регулирование тяги (traction control). W126 производился на протяжении 12 лет: с 1979 года по 1991. Эта модель находилась в производстве дольше любого S-class начиная с середины 50-х. Всего было продано 892 123 экземпляра всех типов кузовов W126: 818063 седана и 74060 купе. Это был самый популярный S-class за все время. От себя добавлю, машина просто красавица S классу равных нет, в своём классе Очень нравиться, купе 126-ого. Вот пару фото AMG С126 6.0

Собственно случилось, товарищи Заболел и я этим авто, чего и вам желаю)) Биммер..7series..97года..взял сегодня только.. Итак, 20" диски с семёрки Индивидуал, набалдашники на глушителе, спорт пружины, занижение жестковатое такое..ну и почти стандартный пакет 2х зональный климат, круиз и т.д. Фоток нормальных пока нет, завтра нафоткаю обязательно

Mercedes-Benz SLR McLaren Мерседес-Бенц SLR McLaren (№ кузова — C199) - Суперкар выпускаемый совместно Мерседес-Бенц и McLaren Automotive. Компоновка кузова - двухдверное купе - родстер. История Mercedes-Benz SLR McLaren навеян Mercedes-Benz 300SLR 1955 года, который был основан на W196 F1, позднее названный дорожной версией 300SL Gullwing. Хотя часто автомобиль классифицируетсся как суперкар, по сравнению с такими признаными представителями класса как: Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago и Ferrari Enzo присутствие автоматической коробки передач и некоторые её особенности, делают автомобиль скорее представителем Супер GT чьи более близкие конкуренты Aston Martin Vanquish и Ferrari 599 GTB. Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и GT класс. SLR (sport, light, racing) - "спортивный, легкий, гоночный". Это самый скоростной автомобиль с автоматической коробкой передач в мире. Мерседес заявил, что в течение 7 лет запустит в производство 3500 SLR (по 500 в год). Цена автомобиля: 300 000 фунтов стерлингов или 615 291 долларов. Летом 2007 г. руководство Mercedes-Benz решило отказаться от сотрудничества с известной компанией McLaren в деле производства суперкаров SLR McLaren. Далее оно намерено работать со своим партнером по производству гоночной техники в кузовном чемпионате DTM — небольшой фирмой HWA. Новинка ожидается уже весной 2008 г. Пока же сборка штучных, эксклюзивных и очень дорогих моделей SLR McLaren продолжается, а список модификаций даже расширяется. Так, в начале 2007 г. была показана еще более скоростная машина SLR MсLaren 722 Edition с 650-сильным мотором. Летом появился еще один SLR McLaren Roadster с открытым кузовом и складным мягким верхом, оснащенный 626-сильным мотором. В конце 2008 года состоится аукцион по продаже последнего родстера и в начале 2009 года конвейер будет остановлен. В качетсве замены, проходит испытания новый суперкар SLS разработанный дочерней тюнинговый фирмой Mercedes-Benz'a AMG. Кузов Кузов выполнен из карбона, единственная часть кузова, выполненная из алюминия, — это моторная рама. Двери подвешены на шарнире и открываются вперед-вверх. Конструкция дверей перенята от гоночных моделей Mercedes-Benz CLK GTR и McLaren F1. Задний спойлер имеет электронную регулировку. Двигатель V8 с двумя турбонагнетателями объемом 5,5 л. развивает мощность 626 л.с. и крутящий момент 780 Н·м, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Трансмиссия Задн.привод,5-ступ.КП Динамика разгона Разгон 0-100 км/ч - 3.8 сек. Разгон 0-200 км/ч - 10.7 сек Разгон 0-300 км/ч - 30.6 сек Тормозной путь с 250 км/ч,м - 221 Модификации 722 Edition Скрытый Текст! Нажмите, чтоб увидеть Mercedes-Benz SLR 722-Edition В 2006 показана новая версия, названная Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Число 722 имеет отношение к победе Стирлинга Мосса и его второго пилота Denis Jenkinson в Mercedes-Benz 300 SLR со стартовым номером 722 (показывающим время старта 7:22 утра) на гонке Mille Miglia в 1955.В "722 Edition" увеличены мощность до 650 л.с. и крутящий момент до 820 Н·м при 4000 об/мин, и максимальную скорость в 337 км/ч (на 4 больше стандартного SLR). Используются 19 дюймовые легкосплавные диски, модификация подвески с использованием жесткой настройкой амортизаторов и 10 cм дорожный проствет для лучшей управляемости. Были установлены передние тормозные диски с большим диаметром (390 мм), а также передний обтекатель воздуха и задний диффузор подверглись модификации. Улучшились ездовые характеристики: разгон 0-100 км/ч занимает 3.6 секунд, 0-200 км/ч - 8.6 с и 0-300 км/ч за 23,5 с. Изменения экстерьера включают 19-дюймовые черные диски со светлым ободом, знак 722, как у классической модели. 722 GT Скрытый Текст! Нажмите, чтоб увидеть Mercedes-Benz SLR 722 GT722 GT это улучшенная версия 722 Edition предназначенная для соревнований. Автомобили построены фирмой Ray Mallock Ltd. с разрешения Mercedes-Benz. На машины установлен новый широкий обвес для соответствия 19-дюймовым дискам OZ racing. Установлены гоночное антикрыло и диффузор.Автомобиль стал легче на 398 кг (до 1300 кг). Двигатель теперь имеет мощность 680 л.с. и крутящий момент 830 Н•м при давлении турбонаддува 1,75 атмосферы. Всего планируется выпустить 21 экземпляр, которые будут использоваться только для гонок. Стоимость каждого составляет ?750 000 Родстер Скрытый Текст! Нажмите, чтоб увидеть Mercedes-Benz SLR McLaren RoadsterОткрытая версия SLR (№ кузова R199) появилась в продаже в сентябре 2007 по цене 493 000 ?. В родстере устанавливается такой же двигатель, как и в купе. Родстер потяжелел на 60 кг относительно купе, что уменьшило максимальную скорость до 332 км/ч.Автомобиль обладает мягким складным верхом с электроприводом. После открытия защёлки крыши она автоматически складывается за 10 секунд. По официальной документации конструкция кабины позволяет общаться водителю с пассажиром на скоростях до 200 км/ч при сложенном мягком верхе. Родстер нацелен на борьбу с открытыми суперкарами, такими как Pagani Zonda F Roadster. Последний Родстер сойдет в начале 2009 года, после чего будет остановлен конвейер. В связи с этим организован аукцион, регистрация на который откроется 1 ноября 2008 года, а сам аукцион стартует 20 ноября. Автомобиль будет окрашен в особый цвет - коричневый металлик (Sienna Pearl), а салон обтянут кожей Tobacco Brown. Это единственный SLR. Стартовая цена составляет 529 500 $ и приобрести родстер можно будет только в США. Все заработанные деньги сверх этой суммы будут перечислены исследовательскому центру St. Jude Children's Research Hospital (en:St. Jude Children's Research Hospital), занимающегося поисками методов лечения и предупреждения онкологических заболеваний у детей. Roadster 722 S Скрытый Текст! Нажмите, чтоб увидеть 722 S будет представлен на парижском автосалоне 2008 года, заказы на родстер будут приниматься в январе 2009. 5,5 л двигатель форсирован до 650 л.с, обладает крутящим моментом 820 Нм, что позволяет достичь автомобилю «сотни» уже через 3,7 секунды, а второй «сотни» через 10,6 секунд. Максимальная же скорость равна 335 км/ч. Также автомобиль получил заниженную на 10 мм подвеску, дополнительные карбоновые аэродинамические элементы кузова, мощные тормоза и легкосплавные 19-дюймовые диски.Mercedes SLR McLaren 722 S будет выпущен ограниченной серией в 150 машин. Mercedes-Benz

пружины спорт и передние амортизаторы спорт на мерседес w202. цена 140 манат. тел. 055\780-04-22.

Всем привет... имеется идейка по изменению геометрии кузова газ24... зделать купе, опустить крышу, и внести изменения в морду... ну и поставить двиг помощнее... вопрос в следующем.... с какими проблемами я столкнусь по переоформлению документов... возможно ли это вообще в нашей стране, или она так из гаража после тюнинга и не будет иметь права выезжать. Имеется кое какая инфа о том что придется проходить какуюто комиссию каторая будет оценивать авто с точки зрения безопасности, а так как я собираюсь делать купе над буит перемещать стойку...так вот...существует ли ваще такая комиссия и если да то по какому перечню допущений она рассматривает данное дело? на фото приблизительно то что я хочу сотворить.

Tebrikler!

мы год колдовали)))))нам даже написали в метрике, что мы идиоты..ну типа того))))) не называйте да в честь родственников..пусть у ребенка будет свое личное имя и обязательно наикрасивейшее. решать вам. все имена в городе через три повтоярюцо. никого не хочу обидеть и еще раз поздравляю, папаша. меня догнали. надо мне на третьего решицо)))) после 2012...))))) еще в ноябре на расстоянии 300 000 км астероид пройдёт...фиг его знает, какие у него планы))))

Gec de olsa tebriklere qoshuluram! Xoshbext ve saglam ovlad boyusun!

от себя Хочу добавить то что данный тип и двигателя и форма камеры сгорания на нашёл себе применение в будущем. Точные причины я уже не помню..но одна из их по моему скромному мнению это поевление систем топливо-подачи GDİ. A если по подробнее то система GDİ (Gasoline Direct İnjection) создала возможность обычным 4 ех тактным поршневым двигателям работать на более обеднённой смеси.. Как именно-попробую обьеснить: Распыл бензина подаваемый через форсунку непосредственно в камеру сгорания-цилиндр позволяет создать заряд топливо-воздушной c упорядоченной структурой и имеет разную концентрацию смеси по объему цилиндра. А если по точнее то-нормальная смесь у поршня и стенок цилиндра и Бедная(более горячая)в центре и ближе к свече.

Тонированные фары-колхоз

Сегодня закончил делать ходовую,всё собрали,теперь никаких шумов и никаких проблем в ней Немного фото..С обновленными фарами тоже

Бензонасос... понятно что 540 мощнее.. после М5-го конечно же.. Но в нашем городе все зависит от состояния автомобиля, 1-ый заезд он был позади, 2-ой я отстал разрывом в полтора корпуса, меня бензонасос подвел, еще не известно что там у 540-го подвело владельца. Вот у товарища свежак 523, он от меня не отстает, например.. Это чисто драг, а вот сюрмяк уже отдельная тема. Сорри за оффтоп, больше не буду.

Photos

http://www.youtube.com/watch?v=Q8xXUpWuPYo

ето просто красота +передок!

Alekuma salam brat, teesufler olsunki kadrat nomra cox, heddinden artig cox ceybecer cixir. hamdaki nomralarin zakazlari dayandirildi, bu gun axrinci partiyani goturdum, cunki bir dene nomraya gore o uzag yolu gedmaya daymaz. bu da nomralarin wekilleri, inwAllah aeroportda problem olmaz

Alabash 515

Спасибо большое. Желаю всем Автолюбителям того же. Cox sagol brat Duzdu gardashim.16V ve mexanika oz sozlerini deyir. Amma cox maraglidi ki eyni zapravkadan 95 polniy bak vurdum, gurtarannan sonra 93 polniy bak vurdum, 93 nen daha suretli gedir

Dob, baki vaxti ile, man yalanci cixdim, amma berlin vaxtiynan man dogru cixdim, buyur Plavkinin eleddiyi zakaz, va sanin elediyin zakazin, onlari man 3-4 hafta olar goturmuwam, sabah ya birisi gun gedejem yene zakazlarin daliyca.. eger kimse yena zakaz elemey istasa, ya bu gun, ya sabah zakaz elasin, onnan snra movzu baglanacag va nomralari aprelin 12-13 gotura bilarsiz.

Диски стоят 650 м. На базаре они под заказ, т.к. дико дорого и никому там не объяснишь отличие ковки от обычного литья. Pirelli, как и других нормальных брендов на базаре нету, корея, тайвань, китай - этого в изобилии. Я не поленился и отнес с собой весы, чтобы взвесить родные вазовские и новые колеса. Мастер был сильно удивлен, когда оказалось, что вес у них одинаковый - 14 +- 1 кг.

Извините конечно не хочется убивать алвер ваш, но в своё время тоже приобрёл электронные сигареты, так вот ребята..Ничерта это не помогает.это лишь самообман. Я как курильщик со стажем, уже 12 лет курю,не смог бросить курить .И ни разу, не слышал не от знакомых, не от товарищей, которые покупали электронные сигареты что им помогало. Самый "легкий" способ бросить курить это , просто в один день взять и бросить, самому себя поставить Табу и забыть. Всякие пластыри, эл сигареты всё это лишняя трата денег и как я выше написал самообман.. Это ещё дешёвые электронные сигареты вы продаёте, я курил дорогие они мне не помогли...А в остальном смотрите сами. Автор сорри гадан алым, поделился личным опытом.

Третье звено . Обработка поступающей информации мозгом водителя и выдача команд его рукам и ногам . При вождении а\м , для решения практических задач , у водителя вырабатывается особый ОПЕРАТИВНЫЙ тип мышления . Чем глубже знания ( опыт , стаж ) человека тем продуктивнее процесс мышления . В условиях жёстко ограниченного времени водитель мысленно воссоздаёт и представляет элементы из которых складывается дорожная ситуация (а\м , пешеход , дорога , среда ) привести в движение образы этих элементов и на основе их перемещений увидеть план своих наиболее целесообразных действий . Оперативное мышление у опытного водителя протекает очень быстро , но и у опытного водителя скорость мышления снижается под влиянием : утомления , болезненного состояния , и после употребления алкоголя . У водителя всегда возникает определённое отношение к предметам и явлениям окружающих его , которое выражается в тех или иных чувствах или переживаниях , которое называется ЭМОЦИЕЙ - выражается в восхищении и презрении , уважении и неуважении , страхе и гневе и т. д. Эмоциальную устойчивость можно воспитывать ВОЛЕЙ – способность человека управлять своими действиями и поступками . Волевой человек может контролировать своё поведение и реакцию на всё что может вызвать у него неодекватные действия . Для этого надо учиться владеть собой : не падать духом при неудачах или впадать в чрезмерный восторг при положительных эмоциях . Не рекомендуется в состоянии чрезмерного сильного нервного возбуждения садиться за руль , так как это создаёт угрозу для безопасности дорожного движения . Способность человека управлять своими действиями и поступками зависит от его ВОЛИ . Воля автогонщика проявляется в умении заставить себя сделать то , что признаёшь нужным , и в умении подавить желание и влечение которые мешают достижению поставленных целей , то есть исходят из определённых мотивов . Мотив - это ответ на вопрос , почему и ради чего хочется добится поставленной цели . Основным волевым качеством считается ДИСЦИПЛИНИРОВАННОСТЬ - это подчинение своих действий требованиям общественного долга , выражается в строгом выполнении ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ , уважении других водителей и пешеходов , в культуре поведения . Водитель должен быть не только настойчивым при выполнении принятого решения , но и уметь от него отказаться , если оно не соответствует изменившимся дорожным условиям ( не отказ считается упрямством , а не настойчивостью ) . Например водитель должен своевременно прекратить обгон , если изменившаяся обстановка не гарантирует безопасности для всех участников дорожного движения . Воспитание воли и самовоспитание может быть успешным , если оно будет последовательным , непрерывным при высокой требовательности к себе и при критической оценке своих действий и поступков в течении каждого прожитого дня . Реакция людей на окружающее крайне разнообразно , но в основе поведения человека лежит наиболее устойчивые психические качества – ХАРАКТЕР – это есть совокупность наиболее устойчивых психических черт личности данного человека , проявляющихся в его поступках и действиях .Безопасность дорожного движения зависит не только от стажа и опыта водителей , но прежде всего от их непосредственных действий в конкретных дорожных ситуациях .Эти действия нередко определены не только характером водителя , но и его моральные и нравственные качества . Установлено , что водители , систематически нарушающие Правила дорожного движения , в большинстве своём люди эгоистические , легкомысленные , с трудом усваюивающие не только Правила дорожного движения , но и нормы общественной жизни . Доказано , что столкновение а/мобилей это столкновение характеров водителей ( за исключением очень , очень редких случаев , судьба что ли , или рок ) . Автомобиль - считается средством повышенной опасности , но сегодня к этому можно добавить ещё одно : а\мобиль - детектор лжи . Весь букет этих недостатков человек может скрыть за красивой улыбкой , за дорогой модной одеждой , но сев за руль автомобиля он не сможет скрыть своё истинное отношение к обществу ( все отношения между участниками движения регулирует Правила дорожного движения , которое было написано по заказу общества через 10 лет после появления первого а\мобиля , когда ещё было всего несколько десятков а\мобилей во всём мире , написано было ради общества , видя какую угрозу несёт автомобиль . Невыполнение требований Правил доржного движения это неуважительное отношение к обществу ) . Одной из форм мыслительного процесса является УМОЗАКЛЮЧЕНИЕ , при котором из одного или нескольких суждений выводится новое . Оно лежит в основе прогнозирования , это когда опытный водитель предвидит изменения дорожной обстановки , и своими целенаправленными действиями предупреждает возникновение опасных ситуаций . Только специальные знания и опыт , обеспечивает своевременное извлечение из кладовых памяти сведений необходимых для принятия решений и выполнения действий в конкретной дорожной ситуации . От скорости и точности воспроизведения хранящихся в памяти сведений и знаний зависит точность и скорость действий водителя в критических дорожных ситуациях . Сегодня водитель постоянно или частично пользуется несколькими органами управления , и эта величина увеличивается или уменьшается от случая к случаю ( двигаясь по пересёчённой местности , в условиях темноты , в непогоду и т. д. ). При управлении а\мобиля в условиях дефицита времени качество работы водителя зависит от быстроты и точности его ответных действий на различные раздражители ( от дороги , а\мобиля , среды движения и сигналов ) . Такие ответные действия называются психомоторными или СЕНСОМОТОРНЫМИ реакциями - это выполнение двигательного акта в ответ на какой нибудь раздражитель , воспринимаемый органами чувств , которое для разных возростов различна и увеличивается к концу рабочего дня . Реакции бывают : 1 Простые , когда при загорании красного цвета сфетофора реакцией водителя является нажатие на педаль тормоза . 2 Сложная , когда из ряда возможных действий необходимо выбрать правильное . Например дорогу перебегает человек , необходимо или тормозить , или тормозить уходить на право ( на лево ) , либо нажать на педаль газа , что бы успеть проскочить (очень опасный маневр ) . Требует значительно большего времени , чем простая , и её продолжительность зависит от особенностей дорожной обстановки . В каждой реакции различают различают скрытый или латентный и моторный периоды . Латентный период - время от появления раздражителя до начала двигательного акта , у натренерованного водителя среднее время реакции на световой сигнал 0,20 сек. , на звуковой 0,14 сек . Моторный период - время выполнения двигательного акта и зависит от обуви , одежды , и от : 1 Правильной посадки . Если ноги держать на педалях , то мышцы ног будут находиться в напряжении , устанут и замедлится их скорость двигательных реакций . Поэтому пятки находятся на полу , а двигаются носки : правой ноги от педали тормоза на педаль акселератора , левой ноги от педали сцепления на подставку в полу . В а\мобилях с автомат коробкой некоторые водители умудряются левой ногой тормозить , что в корне не правильно , так как теряется ощущение а\мобиля , и в критической ситуации это обязательно подведёт . В памяти водителя все ощущения записываются , и нарушение их в критический момент может привести к неправильным действиям . Для примера на безлюдной дороге на малой скорости попробуйте правой ногой выжать педаль сцепления и вы почувствуюте дискомфорт от нарушения этих записанных ощущений . Движение руки от руля к рукоятке переключения передач проходит по наиболее короткому пути и необходимо отработать правильный захват рукоятки , что бы при быстрых движениях она не вырывалась из руки (нельзя хватать рукоятку как палку ). 2 Сложности выполняемых действий . Эти действия могут совмещаться в различных сочетаниях , например : нажатие на педаль тормоза или акселератора и одновременно поворот рулевого колеса . Опытный водитель большинство действий выполняет автомотически , без участия сознания , которое осуществляет только функцию контроля . Так формируются навыки вождения . Движения по управлению а\м становятся все более уверенными , точными , расчётливыми и осторожными . Использование навыка различными способами в изменяющихся условиях , практически совершенствуется на протяжении всей водительской деятельности и для их совершенствования нет предела . Большая ошибка заключается в том ,что некоторые считают , что их навыки и знания достигли своего потолка , а надо стремиться ездить лучше чем раньше . Реакции водителя при управлении а\мобилем характерезуются правильностью и точностью . Например если водитель повернёт влево , вместо того чтобы повернуть на право , то реакция считается неправильной . Но если водитель повернёт вправо но слишком круто , что может быть причиной аварии то реакция считается правильной , но неточной . Точность реакции определяется способностью водителя правильно оценивать расстояние , скорость и направление движения своего а\мобиля и других участников движения . И так можно сказать что рассматриваемое 3 -е звено является самым главным и решающим среди остальных , так как является связующим звеном между водителем и а\м .

У двоих друзей были такие. Довольно эффективная вещь. На вкус как кальян. После неё настоящие сигареты действительно не хочется. Но оба друга всё равно опять вернулись к обычным сигаретам...

Теперь знаешь) Поехал в Грузию.На таможни у меня спросили какие ценности, я ему говорю сколько у меня зелени.Таможенник аж испугался, говорит ты что?!я не деньги спрашиваю , а про технику)) Смотришь на их полицию и понимаешь эти люди работают для того, чтоб соблюдать порядок и защищать своих граждан.Когда я смотрел на их полицию, я чувствовал защиту.Все высокие,культурные,улыбчивые и самое главное отзывчивые! Я на ж.д.вокзале в Тбилиси 20 минут не мог найти свой автобус до Бакуриани,злой был до ужаса.Увидел полицейского и говорю: -меня должна была встречать "такае-то компания" вы не знаете где стоит их автобусы? Он мне отвечает:У тебя есть их номер давай позвоним с моего телефона))) Я офигел, потом он поговорил с Грузином который должен был нас встречать, и взял одну из наших сумок и проводил нас до автобуса)) Ходил там и восхищался, управление полиции как красочный супермаркет, не то что наше 22. Приезжаю на обратном пути к нам на таможню, а наши г***ы сразу шмонать... Наша полиция и остальные силовые структуры не будут такими как в Грузии будующих 20 лет точно.

Встреча 126-х

Наши последние работы: . .

Tebrikler! Mashtagi-okno v Evropu

Amin Yek Heyat,Yek Yoldas ve Yek Heyat yoldasi arzulayiram Opurem seni

RS yes хотите увидеть копейку в стиле "современный ВФТС" ?

VFTS никогда не выйдут из моды! Для тех, кто не в теме: это машины на 3, 4, 7 и 8 фото. Их собирал знаменитый прибалтийский раллист в Вильнюсе (Литва). Подробнее можно почитать на сайте любителей ВФТС: http://www.lada-vfts.ru/history.html

Аминчег, извини родной, забыл тебе сегодня при встречи поздравить Расти болшой!