Лидеры

Установка ПТФ с ксенонами 4300К. И сменил лампочки ближнего света на 4300К. Special for Назим.

Год назад был уверен, что следующей машина станет Альфа Ромео -- мечта! Так мечтой и осталась. Теперь вот полурабочий Ситроен, не думал тогда. И тем более не думал ни об Альфе, ни о Ситроене 2 года назад, когда создавал эту тему. Все машины в посте наверху -- паркетники. Фу! При всем понимании практичности паркетника, я устал от высоких машин. Пока молод душой и не состарился телом, я готов идти на компромиссы и помучаться немного, потерпеть дискомфорт долгое время, чтобы испытывать иногда яркие приятные мгновения. Вот о чем я: - готов садиться в низкий седан/купе/универсал, думать о длинном и низком переднем свесе на ямах, буксовать зимой, бояться бордюров... чтобы кайфовать на трассе от полета на нихкой стремительной машине; - готов беспокоиться за мягкую крышу кабриолета, сслушать шум и чувствовать вибрации не очень жесткого кузова... чтобы ощутить ветер, солнце, запахи, чтобы знать, что до колеса можно буквально дотянуться рукой и ты едешь на машине, а не в герметичной четырехколесной капсуле; - готов трястись на, казалось бы, ровной дороге, слушать шум грязевой резины на асьфальте, заливать много бензина... чтобы утонуть по окна в грязи, почти перевернуться на камнях и все же доползти туда, куда на машинах никто не ездит; - готов бояться испачкать светлый шикарный салон, переживать за затертую кремовую кожу и заляпанную алькантару... чтобы, подходя к машине, хотелось "раздеть" ее, то есть открыть дверь и увидеть снова божественную красоту эксклюзивного салона. Могу привести много примеров. В общем, ребята, не отказывайте себе в удовольствиях. У каждого свои вкусы, свои авто-фетиши. Если вы не просто автовладельцы, а автолюбители, дайте волу своей любви -- ездите на интересных и ярких машинах, а не тупо удобно-выгодных. Чем больше счастливых моментов в жизни, тем она длиннее.

Скорее всего нет,я уверен,что там был манекен,а Кларксона после аварии туда посадили)

Вчера по Гянджлику еду в правой руке мобила, левая рука вытянута на руле, облокотился на правую сторону - стойка аля джанавар стайл ака дюнья ммааа даааар гялир. В общем говорю по мобильнику, не пристёгнутый вдруг чую, что рядом кто-то медленно едет оборачиваюсь вижу мент смотрит дюз на меня - телефон сразу тактично падает между сидением и баром и рука типа чешет ухо, стойка из джанавара медленно перешла в доушан стайл ( а фигли ты хотел, если без прав катаешься ). Как результат он проехал дальше... EPIC WIN!

Не будьте картонными копиями нашего примитивного общества, умейте думать сами.

Сян хеч дя, ты и о том, что женишься знал задолго до того, как невеста узнала Решил и сделал )))

Ассаламу 1алейкум уважаемое сообщество! Извините что зарегистрировался на сайте и сразу создал тему! Пишу в надежде получения в коллекцию автомобильных номеров Азербайджана, современных и старых советских. Приму в дар или куплю в пределах разумного любые номера в хорошем состоянии! Вот как выглядит моя коллекция в настоящее время:

Собственно случилось, товарищи Заболел и я этим авто, чего и вам желаю)) Биммер..7series..97года..взял сегодня только.. Итак, 20" диски с семёрки Индивидуал, набалдашники на глушителе, спорт пружины, занижение жестковатое такое..ну и почти стандартный пакет 2х зональный климат, круиз и т.д. Фоток нормальных пока нет, завтра нафоткаю обязательно

Давно собирался открыть тему про свою машину,но не было времени нормально,спокойно сфоткать . И так машинка 99 года.Комплектация Limited. Со дня её прибытия в Баку в машине произвёл изменения: Установил 6000К ксенон в ближние фары,поворотники переделал под американку,подсветка заднего номера ксеноновая. Передняя решётка не в стиле Авантгард,но очень даже симпотная. Родные 15е диски поменял на 17е. Установил аппаратуру,но не доволен качеством звучания.Всё буду по новому переделывать и обесшумливать. Пока что только это, планов на неё много,просто времени ни хватает. Жду ваших коментов.

ПС3(80gb)+джойстик+пульт+гитара+игра Гитар Хиро 240 манат состояние гоз кими. цена окончательная п.с кто не знает на эти ПС3 можно ставить операционную систему, можно использовать как комп подключенный к телевизору.

Купил PSP Играю в God of War Ghost of Sparta

Sina beyagda didim,yene de diyirem,cox saq ol lipalara gore.opurem brat

НОВОЕ ПОСТУПЛЕНИЕ ! Внимание!6.8 Запрещено написание названий тем и сообщений ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ

Стопы зря затонировал, убил весь вид машины

Тонированные фары-колхоз

Сегодня закончил делать ходовую,всё собрали,теперь никаких шумов и никаких проблем в ней Немного фото..С обновленными фарами тоже

Угадайте чья эта машина?

Спасибо бро.Да в планах есть обклеить решётку чёрным матовым винилом.

Lezvaladiye)))))))))))))))))+5

Pretty

В следующий раз предлагаю собраться 28 и пойти на премьеру фильма "Форсаж 5"

За 1000-1500 можно купить нормальный номер, но не хороший, а уж тем более похожий на 10 00 010

Gerdesh 1500azn-ye 100,010 nomre dushmur axi

было,но все таки,суперский млм

http://www.youtube.com/watch?v=aXr9km0o1U4&feature=player_embedded

Пристёгиваюсь.

Из серии делать было нечего... не кидаться гнилыми помидорами,моя первая работаю пока учусь... http://www.youtube.com/watch?v=BCYx57UfkdY

Во времена 07 не пристёгивалсе вообще...После аварии на приоре,пристёгиваюсь всегда.И всем советую.будьте умными людьми...

Всегда пристегиваюсь.

Хотел открыть новую тему, но нашел эту и решил написать здесь. Последние дни приучил себя пристегнуться и понял, что тут ничего страшного нет. Теперь всех заставляю пристегнуться. Давайте обсудим, почему мы не хотим пристегнуться? Это так ужасно? Почему многие пристегиваются только при виде ЙПХ? Полагаетесь на свои SRS (подушки безопасности)? Кто не знает, SRS это supplementary restraint system, т.е. дополнительная мера безопасности. А первой и главной всегда является ремень безопасности. Слышал, что арабский шейх осудил какую то известную автомобильную компанию, за то что член его семьи погиб в этом автомобиле и подушки его не спасли. Эксперты с легкостью установили, что тот не пристегнул ремень безопасности. Пристегнувший он остался бы жив. Призываю всех пристегнуться. При ДТП кроме вашей жизни вы еще обязаны заботиться о других участниках ДТП, это просто человеческий долг. Поэтому безопасность всех участников дорожного движения это в первую очередь наша личная забота. Немного о ремнях безопасности: Сегодня автомобильные компании мира направляют много своих усилий на то, чтобы сохранить как можно больше человеческих жизней. В этой статье речь пойдет об одной из самых надежных мер безопасности – ремне. По мере того как увеличивалась скорость автомобиля, на дорогах случалось все больше ДТП, причем даже небольшие столкновения приводили к летальному исходу. Как не странно, первые ремни безопасности были придуманы не автомобилистами, а пилотами. Без ремней они не могли исполнять самые сложные трюки в воздухе. В 30-е годы несколько американских физиков установили в своих машинах ремни безопасности и требовали того же от всех производителей автомобилей, но ремни использовали только в гоночных соревнованиях. К тому же внешне они заметно отличались от тех, которые установлены на современных авто Volvo 90. У ремня было две точки крепления, и он фиксировал тело вокруг пояса. Несомненно, такие меры безопасности несколько улучшили ситуацию на дорогах, но при резком торможении и ударе ремень мог нанести водителю серьезную травму, повредив внутренние органы. Поэтому автомобилисты не спешили пристегиваться, а производителей, устанавливавших на своих моделях ремни безопасности, было совсем немного. Одной из первых была компания «Volvo, которая и сейчас известна своим отношением к безопасности автомобиля. Разработчики Volvo усовершенствовали предыдущую конструкцию и запатентовали новый диагональный ремень. Хотя новая модель защищала голову, у неё был серьёзный недостаток - в некоторых ДТП тело соскальзывало вниз, и ремень обезглавливал человека. Современный поясно-плечевой ремень безопасности был изобретен конструкторами Volvo в 1959 году. Молодой талантливый инженер Нильс Болин понял, что в случаи катастрофы защитить может только трехточечный ремень безопасности. Он состоял из двух ремней: один удерживал верхнюю часть тела водителя, другой – нижнюю. Для удобства ремни объединили одной пряжкой, которая крепилась в районе бедра. Но вопрос Нужно ли пристегивать ремень безопасности? до сих пор остается актуальным. Передвигаясь со скоростью 50 км/ч, на организм человека воздействует сила в размере 2 тонн. При резком ударе самостоятельно противостоять такой силе невозможно. Результат многочисленные травмы от ударов об лобовое стекло и предметы управления. Не пристегнутые пассажиры на задних сиденьях при резком торможении могут нанести сильный удар водителю и переднему пассажиру. Кроме того, они могут оказаться зажатыми между подголовниками передних сидений и крышей, как следствие травмы позвоночника. Следует также сказать, что для детей обычные ремни безопасности не подойдут. Поскольку ремень, который у взрослого проходит в районе груди, у детей с ростом меньше 150 см будет проходить в районе шеи, что очень опасно при ДТП. Для детей весом 15-25 кг используют специальные кресла. Их устанавливают на сидения автомобиля, после чего ребенка пристегивают так, чтобы ремень проходил по линии груди. Для ребенка с весом 25-35 кг можно использовать обычную подставку для того, чтобы добавить роста. Недавно в продаже появился также автомобильный адаптер, который не «добавляет рост, а регулирует верхний ремень так, чтобы он проходил строго по груди. Пристегиваться или нет решать вам. Но вполне возможно, что пока вы читали эту статью, ремень безопасности помог сохранить жизнь хотя бы одному человеку. Как говорят британские чиновники, отвечающие за безопасность дорожного движения, принятие этого закона помогло спасти около 60 тыс. жизней и избежать 670 тыс. увечий. Тем не менее, отношение к ремням безопасности - как в Великобритании, так и в России - вряд ли можно назвать ответственным. Исследование, проведенное английским агентством, показывает, что если британские водители легковых автомобилей в своем большинстве пристегиваются (по крайней мере 94% опрошенных утверждают, что это так), то процент нарушителей закона среди водителей микроавтобусов существенно выше. Более половины из них - 69% - игнорируют ремень. Что касается пассажиров, то и тут наблюдается нерадостная картина. По некоторым данным, почти три миллиона британцев никогда не пользуются ремнями безопасности, когда сидят на пассажирском сиденье, и еще больше даже не знают, что такое упущение может вылиться в штраф до 500 фунтов (1000 долларов). Самые популярные отговорки у тех, кто игнорирует ремень, - банальная забывчивость, неудобство, которую якобы доставляет это простейшее средство безопасности, и претензии, что ремень мнет одежду - это уже у самых внимательных к своей персоне. Цифры и факты О достоинствах ремней, которые в обязательном порядке устанавливаются на машины, выпускаемые в Европе, с 1965 года, сказано уже очень много. В 25-летний юбилей закона об обязательности его использования в Великобритании вспоминают о таких фактах: * 75% людей, вылетевших из автомобиля при аварии, погибают, при этом у тех, кто не пристегнут, шансы не удержаться в машине в 30 раз выше. * Вес пассажира или водителя при столкновении на скорости 40 км/ч возрастает в 60 раз. * Все системы безопасности, которые используются в современных автомобилях, проектировались и испытывались с учетом того, что ремень безопасности будет использоваться по назначению. * Если происшествие повлекло за собой травмы, страховые выплаты могут быть урезаны, если пострадавший не использовал ремень. * Если хотя бы один человек в машине пристегнулся, это стимулирует других пассажиров сделать то же самое.

Если мы жили бы в стране где нормальная так сказать Администрация, то я согласился бы с тобой. Многие зарабатывают на такси бордж хердж покупают машину какого ни будь цвета и в 5-6 часов утра ждут автобусов около Автовокзала, что бы прокормить своих детей. Нам, легче писать. Как всегда судить со стороны всегда легче...я сам личьно побывал и не раз в шкуре таксиста...и на Ваз 2107 и на иномарке .....не буду хвалится что башка у меня дом совет и имею 3 ученые степени...но ни как не могу на работу устроится ....Да согласен надо с чего то начинать ...а с чего ? Гос работа хорошо ....сколько зарплата средняя зарплата 180 манат....я 200 манат на сигареты в месяц трачу ...в офисе работать кем либо макс 300 манат если считать дорогу и мелкие расходы в конце остаешься ни с чем....Да я согласен баранов и идеотов на Такси очень много .... Пример как отписался 071....Сосед мой таксист ....этот человек Дальнобойшик ...вернее был ...теперь нет работы пожилой человек что ему делать? семья есть кормить надо ? он таксует ....а таких людей очень много...Молодняк согласен по своей тупости и ограниченности в возможностях,а также не желанию продвигатся бегут туда где легко заработать .....Я прихожу на работу устраиватся по специальности ...мне говорят нам нужен человек с опытом ...1 раз ,2 раза ...на третий говорю я вашу ....где мне этот опыт взять если меня никто на работу не берет ? На форуме много людей кто зарабатывает чем может ....не надо всех под одну гребенку косить ....кого то продвинули,а кто то своими силами поднялся повезло нет это уже не мне решать но все же ....не надо забывать что Баку является на данный момент центральным местом для заработка ....так как нет ни заводов и сель хоз в минусовом положении ....у всех семьи и их надо кормить ....то что люди дикие и бараны это другая тема ....в Баку нет столько рабочих мест сколько надо! Не у всех есть дай даи и знакомые чтоб устроится на нормальную работу ....Лично я не от хрошей жизни поставил шашку на крышу и поехал таксовать ....хотя скажу что это самый последний сянят ....но есть всем хочется и я не исключение ...!

Не за что, очень приятно открывать темы в связи с такими событиями Еще не пора, в следующем месяце, иншАллах. Как увидите, расскажите нам о встрече с наследником. Мы тоже никак не наколдуем с именем.

и так.вот первые фотки как говориться черновые,первая примерка бпмпера и ресничек просто хотел посотреть как выглядить будет.короче жду коментов кстати кто знает где можно купить сеткуу пласмасовую хочу родную поменять наболее мелкую

диски ништяк)))но мои круче))) машинка тоже зачётная...

Здравствуйте! Чип-тюнинг Хундай Купе стоит 160 манат, но предварительно надо посмотреть какой там блок управления двигателем стоит. Вы напишите год выпуска. Здравствуйте! Инфинити пока никак. Но если Ниссаны начну, то Инфинити почти одно и тоже.

Аппаратура беля олар эээ

Купаемся

818 in Georgiya

C63 Coupe официально

Почти поднял)))

Как тут слюнки не пускать)))))

Отличные фото

Встреча 126-х

Рауф, посмотри на этот экземпляр, всего за 12000 евро

Красивый цвет

Всем остальным - учиться, работать над собой, искать новую работу, в которой можно прогрессировать для себя и для Азербайджана. А не покупать 2107 в кредит и определять тем самым всё своё будущее быть таксистом, ака "легкие деньги", где мозгов не надо. Я понимаю, что слова звучат несколько грубовато по отношению к необразованному бедному населению, но сколько мы можем продолжать быть необразованными? Посмотрите на уродов, которые стоят по всему периметру Азнефти, Торговой, м.Сахиль - во-первых, дауны, во-вторых, ишверяны, в-третьих, расценки на езду на задрыпанных авто как езда на новом Мерседесе, ... Мне их не жалко Я еще не сказал про то, что 95% нарушителей Закона - именно таксишники. Ну, а если безвыходное положение - наверняка, будут льготы, и всякие там авто в кредит на сколько-то лет..

это можно сформулировать одним словом БУРА ВЕТЕНДИР))))