Лидеры

Фарид, на дорогах ничего не изменится. "Гылы и лихачества" останутся как есть, только делать их будут уже не на 07, а на 2115 и Нивах, которые не намного дороже 07. Будет только одно изменение на дорогах - тякяр будут меньше поднимать И каким же местом она отжила своё? Расход топлива просто отличный, отвечает нормам токсичности Евро 2, тянет не хуже некоторых иномарок. Безопасность? У китайских машин она не лучше, порой даже хуже. + за цену новой 07 ты лучше машину не найдёшь (новую) . Жизни теряют не по вине машин, а по вине людей.

Можно сказать полный фулл, кроме монитора все есть вроде) Кожаный салон, подогрев сидений, климат-контроль, телефон, мульти-руль, 6 подушек безопасности, 10 колонок, круиз контроль, типтроник, люк, CD-ченджер, USB, парктроник, датчик дождя, заводской ксенон. Сиденья и руль от М Год 97 Мотор 4.4

Согласен! + Как отметил Назим, из-за этого суперкара много жизней потеряли... 018, не буду тебе отвечать тем же -1, но не субъективная оценка.

У нашей фирмы был договор с ними,нас просто туда посылали и все.Сколько нервов своих я потратил в этой конторе одному Богу известно.В конечном итоге я один раз не выдержал и решил что буду стоять над душой у мастеров,пару раз меня пытались послать в кафе на второй этаж но у них ничего не вышло.Потом сдружился со слесарем Агаджаном и электриком Вюсалом,заранее звонил им что завтра утром приеду и все. Просто специфика моей работы была связанна с очень жестким графиком,в авиации все до секунд рассчитывалось,а из за лентяев в сервисе срывался весь график работы.Было три машины,одна из 3-х выходила с найт стенбая и должна была заступать на смену в 12-00 след.дня,по расчетам заменить масло плевое дело максимум минут на 20 работы,заезжали в сервис постаянно первыми,в 8-30 мы уже занимали очередь около ворот и ровно в 9 машина была в нутри.При чем вся ошарашкина контора была в курсе что это машины авиации и их надо обслуживать в первую очередь!Няиися конечный результат всегда был почти одинаковым из сервиса мы вылетали минимум в 11-00,а бывало что и 11-30.Потом начинались жесткие гонки по пробкам гылы,гюзгю и все это на бешеной скорости с риском раздолбать машину.И все только лишь потому что в сервисе пока мастера друг с другом поздароваются,пока один чай попьет пока масло пренесет,пока фактуру выпишут,потом один идет ссать второй ему подержать дялихана кр4! Стал один раз свидетелем как мастера пытались засунуть деталь пацану за бабки,хотя машина у него была на гарантии,купленная неделю полторы.У него барахлила одна из кнопок стеклоподъемника на Туксоне,он каждый день ездил туда что бы ему заменили ее.И каждый слышал один ответ Нет на складе,тапылмыян щейды,заказнан гяляджяй итп итд.Когда он туда приехал последний раз я в тот день собирал там передок,на входе с шоферами толпой стоим курим и гагаш тоже с нами тусовался пока его отец говорил с менеджером.Потом один из мастеров подошел к парню что то ему сказал,после этот пацан подошел ко мне и еще нескольким шоферам и задал банальный вопрос-- Уста дийр складка йохты,и вообще олмыджей,диййр 40 маната тяшкильнет,типа разылыг верим я йох! На что мы посоветовали поднять гыргын у менеджера.Вообщем отец с сыном пошли подняли гыргын няи вар,амялли башды шювян и в течении 30 минут им поставили кнопку! Не хочу оскорблять всю фирму Хундай,но с радостью бы это сделал не только из за одного сервиса,а потому что у них все дороже чем даже у Митсу и Ниссан.Хотя по уровню своему они на три головы ниже,за два пластмассовых вентелятора те что стоят под решеткой на радиаторе у них цена по прайсу 582 маната,по одному не продают только два,что бы их поменять надо было вызвать жестящика что бы он разобрал пол машины,потом электрика что тот установил их.В конечном этоге две пластмассы которые сгорели через месяц они взяли почти что 800 манат с копейками!А за замену масла 75 не 85 точно уже не помню!В Митсу замена масла на 3-х литровый движок паджерика обходилось 52 маната,при этом ребята воздухом чистили все подкапотное пространство,фильтр воздушный.вообщем чики пики!

Если поключили нормально, зачем тогда собирать и разбирать заново? Я балдею от этих ксенонщиков.

Отдам бесплатно такие вот педали: Им неизвестно сколько лет, как и не могу вспомнить, откуда они у меня взялись)) Написано, что сделано в Голландии, хотя, не буду спорить по поводу оригинальности Кому нужно, пишите в этой теме

Ничего не выгнется. Коробы под сабы закрытые. Получится как видите на фотографии. Нравится? Без проблем - сделаю. Я не продаю Пионер. На чапаево стоит 350 манат 3350ВТ. Сейчас есть на руках Alpine INA-W900. Б/у, 460 манат. Самый крутой Алпайн на данный момент.

В субботу подходи. П.С. Б...ы

Project Kahn как всегда на высоте.

Моя вторая приора,первая как многие знают была разбита и проданна на запчасти.Долго не решался открыть тему т.к боялся что сглазят (не смеятся,я стал суеверным) О машине Приор 2009 года 50 ткм пробег.98 коней чистокровных породистых,а не таких какие были на моей 07 Тянет...что тут скажешь,неплохо...правда я ни разу не гонял ни с кем со светофоров,жалко сцепепление,и все остальные части тела моего авто.Заезжал только на аэропорвской дороге с одной бехой 323i помоему...проехал егоНо там играла роль не мощность мотора а скорее очко водителя,он больше 160 боялся ехать по мокрой дороге в плотном потоке. Из планов :Поставить распорку на стойки переднии,усилитель + басовик в коробке,обесшумить боковые шторки на задних дверях и задняю полку (она шумит безбожно)перекачать аморты,уж очень жесткая она...резать ничего не где не будет,если буду занижать к лету,будет заказ спорт пружин и амортов.

Продается Мерседес Е240 2004 года. Цвет серебристый металлик. Элеганс. Объем двигателя 2600. 177 лс. Бензин. Пробег 64260 км. Кожаный салон, литые диски, парктроник, стеклянный люк, ксеноны, телефон, датчик дождя, круиз, омыватели фар, чейнджер на 6 дисков, мебельный руль, климат, автоматическая шторка. Пробег оригинальный, в Баку эксплуатировалась очень мало. На днях прошла общий сервис. Небитая. Цена: 26500 долларов Муталлим 0502332200 [email protected]

Hyundai Getz GLS 2003 1.3 AT 82 HP 88000 Искал механику, долго и упорно, потом буджет срезали а эта попалась по хорошей цене короче купил. Люксовая комплектация, Акпп 1.3 (82) но в Техпаспорте написано что 1.6 (а он 105 лашадок) и я купился на это. Через пару часов поисков по нету понял что развод. Даже по Вин коду проверил - горькая правда 1.3 ((( Знал бы 1.3 никогда не купил бы. По секрету скажу что многие кто купил Гетзы Акценты и т.д. 2002-2005 в Отоплазе проданные с мотором типо 1.6 а в настоящем они были 1.3 SOHC 12V (1.6 бывают DOHC 16V). Сам проверил ,отвечаю. И не только в Отоплаза, заметил тот же косяк с Нюргюн, Санни 2002-2004 1.3 87 лошадок были написаны как 1.6 110 лошадок... Ну что сказать - Азербайджан. Очень расстроился я. Но было поздно что то менять. Короче хватит о плохом. Хорошее то что машина очень манёвренная, лезёт куда хочешь, в пробках нет замены, аздырнёш кого угодно, салон с размером Мерса С класса(на полном серьёзе),супер Эргономика - всё на своём месте в особенности после Ваз.Разгон до 60-70 хороший, потом слабеет а на 110 умирает совсем... Плюсы: Манёвренная Размеры салона Эргономика Внешность (хотя на вкус) Минусы: Мотор слабый Бешенный расход топлива для такого Мотора (поэтому и обжора) с моей ездой 12,5-12,7 смешанный цикл. Слабая подвеска Очень жёсткая(на кочках прыгает и каждую чувствуеш пятой точкой) Зацените фотки

найти свежий хороший кузов,собрать норм мотор, порезать аморы -3.5 -4, поставить багажник на крышу, белый кант на резине. ну самодельный бампер - висячий )) вот усе

очень сомневаюсь! разговоров про то,что прекратят выпуск семерки,было очень много,вне зависимости от источника лет шесть-семь назад,был удостоен побеседовать с вице-президентом Ваза,что тоже отметил в свою очередь: что через год придет конец этой модели,чему с трудом лично мне поверилось почему?не из за хорошей продоваемости и все такое,дело совсем в другом сборка классики,это давно схваченный бизнесс не маленьких предпринимателей,очень не маленьких ибо поставка комплектующих,и есть часный сектор в этом производстве то есть говоря на доступном,например сиденья делает цех Сергея,подшибники цех Ивана итд,итп и эти же люди,в самой России очень влиятельные люди,ибо в этом "базаре",они со времен расспада СССР так что не думаю,или же не верю в то,что их оставят без хлеба. есть еще одна причина,не думаю что последнее усовершенствование машины,типа инжектора,системы выхлопа и всяких мелких переделок связанные с новыми стандартами(2005год),делались ради нескольких лет выпуска последнее усовершенствование семерки,очередной раз доказывает об ее существовании на ближ.будущее агла батан момент,только дата конца выпуска семерки,уж слишком она подходет под дату календаря Мае))) очень согласен даже скажу больше,любую 4-х цилиндровую немку,бодрая классика на рывке натянет))

Давно пора, этот автомобиль никаким нормам, кроме нормы "капец", не отвечает. Установили инжектор, слегка измененный багажник, рамки дверей сделали в цвет кузова - фейслифтинг готов, отвечает всем нормам Евро.. Точно. Итак, исчезнет самый дешевый агрегат с наших дорог, который можно купить в кредит. Что дальше? Давайте прогнозировать Не считая Приор, далее идут Цешки, но к 2012-2013 годам, приобрести их в кредит будет сложновато, учитывая год выпуска. Значит, приблизительный минимальный прайс автомобиля станет около 10к. Значит меньше лихачеств на дорогах, значит, афтандили будут задумываться, перед тем как ставить гылы, что это не дёшево. В общем, один только плюс. Ну, а ВАЗ-у давно пора прогрессировать, выпускать новые модели, тем более в России огромный спрос на автомобили

Bu soygirim demekdi)))) Teze 07 buraxmalidilar Moskviche oxshayir shekillerini tapan kimi goyacam bura..

Вот Передок!!! Это не то, что здесь понакидали простых срезанных пуржин... В машине классная аппаратура, 1 монитор спереди, 2 монитора за сидениями, и т.д. Одним слово - ЗЛО!

Elçin, aparatura haqda heç məlumatlı deyiləm , baxmayaraq ki, fizika ilə aram yaxşıdır. Birinci şəkildəki bir dəfə satışda olan maşında idi. İkinci şəkil isə Motoşoudandır. Dedin qarşı-qarşıya bassın effekti yaxşı olmur, ona görə o şəkili də qoydum.

согласен с V-zeer-ом,надо купить оставить в гараже как вторую машину

Сомневаюсь... 07 до сих пор пользуется стабильным спросом. Прекращать её выпуск будет не выгодно. Одно не могу понять, с чего это все так резко обрадовались?

Я уж подумал это ты решил пересесть на Машину

Nadir, buna 17 disk qoymasan maşının vidsiz olacağını məndən yaxşı bilirsən fikirimcə.

Coming Soon... не здержался хотел после установки обьявить но. дёзмедим.. уже краскададыр))) приблезительно так будет..

Первый четкий, напоминает DTM W204. Спойлер тоже красивый. Вот еще одна фотка.

Впервые такое слышу, у 2.4 - рядная четвёрочка. http://www.auto.az/catalog/Hyundai/sonata/Sonata_YF/Sonata/24_178_Hp/ http://www.carexpert.ru/models/tech/hyndnf-2011s24.htm

Вот её двигатель. Я хорошо помню то что у ГЛС было 4 цилиндра и мало лошадей, поэтому тогда я с нее "глаз убрал" Бидяня сене езийет верим, сфоткай да что там под капотом, чтобы было видно цилиндры и расположение ремней. Мне интересно, может я что-то упустил.

Это Египет, там автомобили все в такой раскраске

Насколько я знаю, у 2.4: рядный 4 цилиндровый. 6 цилиндров у 3.3

arxa stoplari girmizi eledim sizce necedi? arxa stoplari girmizi eledim sizce necedi? . . . . yaxwidi?

Sarx я за ))

знаю одно-с большим удоволствием поставил бы целочку Йоко но денег жалко-слиишком дорого для резины на ВАЗ завод комплект в гараже-иногда одеваю чтоб молодость вспомнить но машинын види находу олюр.такчто лудше скользить красивым,чем уверенно ехать на стандарте(это моё мнение-без обид) saymon7777-спасибо за внятное объяснение.уважаю

Я по утрам возобновил пробежку - в семь утра в парке Эльмляра. Хочешь присоединяйся, с предварительной договоренностью. Или же если знаешь получше место, близко к тебе и мне.

Угадайте, где это?

А фото есть с других ракурсов?

евро кама хорошо летом по горячему бакинскому асфальту никакой резине скользить не охота. я пытался перегреть.... диск в колесе прокрутило

привет!если честно кама на 07 с завода,не очень!если сравнить с йокой кама вообще не шина,а скользит 215/50 13(сумитомо,тойо и т.д.) потому что она летняя,и при снижении температуры ниже 10 градусов она становится деревянной,я катаюсь летом на йоках,они не скользят вообще,а если разогреть то вообще можно на поворотах скорость не снижать

Porsche 356 A Le Mans 1956 (Spark) De Tomaso Pantera Le Mans 1975 (Spark) Ну и напоследок Morgan Aero 8 Cabrio (Spark)

691 конечно не будут скользить,ты ведь обороты больше 2.5 к не поднимаешь)

Heyif o S-Class-dan Qazel tuning QART Design

волков боятся да в лес не ходить. каробканын иши пешеси нагрузкадыда

Установленны педали на Mercedes W202 - AMG и Brembo серебристый комплект.

http://www.youtube.com/watch?v=o9ruEy-zWfs

Lezzet, Gesheng oynadug. Swimmer ne gesheng kalgotkan var)

Movzunu baglaya bilersiz! Novbeti avtomobilim 2011 S350 AMG package oldu! Mashini bugun aldim!

Я подумал это 21 06. Вот теме 3 в 1. Shelby Mustang, Nissan Skyline на базе BMW E23

2030 год... все затопило.. на лодках плывут наверное уже... В теме "Встречи на дороге" : Заметил 097, плавающего против течения по реке Рашида Бехбудова на лодке с передком.

Ford GT40 Mk 1 (Essex Wire Corporation) Le Mans 1966 Jochen Neerpasch - Jacky Ickx (Bizarre) сгорел движок на 11м часу.