Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 07.03.2011 во всех областях
-
Гараж особого назначения (ГОН). КГБ - ФСО История Гаража Особого Назначения, по сути своей, началась еще до прихода в Россию советской власти - когда при дворе Николая II был открыт первый в Императорский моторизированный гараж. Это было более 100 лет назад - в далеком 1906 году. Отбором машин для царских выездов руководил граф В. Орлов. Первое время он лично сидел за рулем автомобилей, а позже возложил эту обязанность на водителя французского происхождения – А. Кресса. Последний российский император проявлял слабость ко всякого рода техническим новинкам - аэропланам, моторным катерам, и, конечно же, к автомобилям. Автомобили курсов командиров. Так, к 1913 году в царском гараже насчитывалось около 60 машин 17-ти марок. При гараже появилась школа шоферов, а для возросшего парка автомобилей в Петрограде было построено специальное здание, в котором и хранились «Роллс-Ройсы», «Мерседесы», русские модели - «Руссо-Балт» и «Лесснер», также, как и любимый автомобиль Николая II - французский «Делонэ-Белльвилль». Группа придворных шоферов в зимней форме. Начало 1910 г. Октябрьская революция 1917 года превратила Собственный гараж Его Величества сначала в автобазу Советского правительства. В день штурма Зимнего дворца Временному правительству была подана всего одна машина - власть в спецгараже сменилась еще до штурма. Собственный гараж Его Величества стал обслуживать руководителей советской власти. В ноябре 1918 года столица была перенесена в Москву, что означало переезд высших эшелонов власти и партийной автоколонны в стены Кремля. После Первой Мировой войны Россия перестала заниматься выпуском машин, поэтому Кремлевский гараж состоял исключительно из импортных автомобилей. 31 декабря 1920 года В.И. Ленин подписал приказ о создании Особого гаража, чуть позже он получил закрепившееся название – «Гараж Особого Назначения». Хозяином «ГОНа» был назначен личный водитель Ленина – С. Гиль. Первым автомобилем вождя мирового пролетариата стал французский «Тюрка Мери». Гиль однажды попал в неприятную историю - прямо из-под Смольного института, где после Октябрьской революции у Ленина была "ставка", автомобиль был угнан. С.Гиль лично доложил о случившемся Ленину. Ленин распорядился просто - велел водителю не возвращаться без машины. Для него и сотрудников НКВД во главе с Ф.Дзержинским начались бессонные ночи и дни поисков. Машину нашли на окраине города. Ее спрятали в одном из сараев пожарной бригады - чтобы перекрасить и продать. Машина Владимир Ильич Ленина Со временем для обслуживания верхнего эшелона власти были закуплены повые представительские авто. Разумеется, содержание Гаража было весьма расточительным занятием: на эти нужды ежегодно уходило около миллиона долларов. С 1922 года у ГОНа новый начальник - вплоть до 1953 годим был П. Удалов – личный водитель И. Сталина. Первым автомобилем, на котором ездил в то время "отец всех народов", был «Воксхол» 1914 года производства – машина, некогда принадлежавшая матери императора Николая II. Но, придя к власти, Сталин больше не довольствовался наследством царских времен. В «Гараже Особого Назначения» отлично знали вкусы вождя. Сталинские кортежи состояли из шикарных «Паккардов», «Пирс Уроу», «Линкольнов», «Кадиллаков», «Роллс-Ройсов». Одной из любимых машин И. Сталина стала подаренная Президентом США Ф. Рузвельтом модель «Паккард Твелв». Первоначально машина была белого цвета, но Сталин распорядился в срочном порядке перекрасить ее в «государственный» черный. В.И. Ленин, Н.К. Крупская, М.И. Ульянов перед отъездом с Ходынского поля после военного парада. За рулем автомобиля "Бенц" шофер Л.Т. Горохов 1 мая 1918г. Чешский писатель Гофмейстер стал однажды свидетелем выезда кремлевского кортежа, о чем оставил такое свидетельство: «Я еще никогда не видел такого скопления «Роллс-Ройсов», которое наблюдал однажды вечером на набережной Москва-реки. Я так и не понял, почему именно «Роллс-Ройсы» нашли путь к сердцу Внешторга и попали в СССР...» Ответ на этот вопрос могли дать сотрудники ГОНа: дело в том, что каждая правительственная машина «Роллс-Ройс» была верхом совершенства и безопасности: по улицам города плыла настоящая бронированная респектабельность. Особая работа проводилась не только в подборе машин, их техническом обслуживании, но и в подборе персонала - сотрудников ГОНа. Водители «Гаража Особого Назначения» прекрасно понимали, насколько сложная миссия возложена на них. Сотрудники «ГОНа» сопровождали Сталина, Молотова и Ворошилова на Тегеранской конференции, а в 1945 году - Сталина, Черчилля, Рузвельта и Молотова на Ялтинской. После войны Гараж начал обновляться, как за счет производства отечественных автомобилей – началась эксплуатация ЗИС-110 и его бронированного аналога, так и за счет привезенных из побежденной Германии трофеев: «Даймлеров», «Мерседес-Бенс» и «Хорьхи». К 1967 году заводом им. И.А. Лихачева был разработан лимузин ЗИЛ-114, который был признан несомненным лидером отечественного автостроения. В 1978 году эта модель была усовершенствована и преобразована в ЗИЛ-115, в правительственном кортеже Л.И. Брежнева таких машин было две - седан и универсал. Хотя сотрудники «ГОНа» прекрасно знали страсть Генсека к иномаркам, в его автопарке насчитывалось более десяти престижных иномарок. В семидесятые годы в «Гараже Особого Назначения» произошли заметные перемены. Это связано с приходом в «ГОН» Э.С. Цыганкова – главного тренера сборной СССР по автоспорту. Профессионализм водителей Гаража был доведен до невиданных доселе высот. До сих пор «цыганковская школа» - это эталон надежности и качества. Сотрудники ГОН сегодня - это профессионалы наивысшей категории, сочетающие в себе качества автоспортсмена и отлично подготовленного телохранителя. Изменился и автопарк - в составе государственных кортежей лимузины "Мерседес" изготовленные по спецзаказу, внедорожники "Гелендваген", автомобили "Шевроле" и классические ЗИЛы. Также в почетном эскорте используются мотоциклы БМВ и «Урал». Всего в ГОНе насчитывается чуть более ста автомобилей. Видео советую досмотреть до конца, песня в конце отличная. Источник: gonalliance.ru, smotra.ru9 баллов
-
6 баллов
-
6 баллов
-
Поздравляю наших сестер, матерей, бабушек да и просто всех девушек этой страны Счастья, благополучия. 8 марта - это чисто формальный день, 8 марта должно быть каждый день, давайте будем любить и уважать близких нам женщин каждый день, а они пусть любят и уважают нас Советую посмотреть аттачмент, который добавил. Прикольно Поздравление с 8 марта.rar4 балла
-
3 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
Nokia N8 satiram. Rengi bozdur. Cemi 1 ay ishlenib. Mobitel-den zemaneti var. 12 MP kamerasi, 16 Gb yaddashi var. MicroSD destekleyir. Batareyasi dozumludur. 3G destekleyir. Wi-Fi, Bluetooth, GPS Naviqasiyasi var. HDMI chixishi ve kabeli var. Mobil telefonun yuxari hissesinde 1-2 cuzi ciziqlar var. Mobil telefonun shekli: Yuxaridaki shekil mobil telefonun faktiki veziyyeti deyil. Qiymeti: 400 AZN Yenisinin qiymeti zemanetle birlikde 600 AZN-i kechir. QEYD 1: Teklif 8 martin sonuna qeder movcuddur. QEYD 2: Almaq isteyen varsa, telefonun original qabini ve diger aksesuarlarini (adapter ve qulaqliq "naushnik" hal-hazirda var) 1 hefteden sonra elde ede bilerler. Chunki telefonu mene bashqa sheherde oldugum muddetde gonderibler. Bakiya gelende ise yalniz telefonun ozunu getirmishem. QEYD 3: Maraqli teklif olsa BARTER de maraqlandirar. Elaqe telefonu: (050) 4490090 ORXAN1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Eziz, deyerli, onemli, ve olmazsa olmaz qadinlar! Sizleri en icden duygularimla tebrik edireeem. Hemise gozel, semimi, icten, ve bu gozel ada layiq olmaginizi dileyerek bayraminizi tebrik edirem. Her birinize qadin xosbextliyi, sevinci arzu edirem1 балл
-
1 балл
-
Поздравляю и я от своего имени,будьте всегда такими женственными,красивыми и искренными,желаю чтобы каждая девушка ,женщина была на следущий год ,на следущее 8 марта ,в 8 тысяч раз красивее чем в этом году,желаю каждой достичь полного совершенства во всех начинаниях! с уважением дядя Тима!))1 балл
-
1 балл
-
Блин, что за новость? Кечмиш олсун гардаш! Страховку добей как следует! Адиль, прочитай что написал. Я нифига не понял, если честно. Набор слов, не иначе.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Мне кажется, что то,что все мужики мечтают и любят только сыновей-это стереотип....вот у меня например папка больше сестру любит1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Gələn səfər yaxşı bir trayektoriya cızarsız, o trayektoriya üzrə hərəkət edərsiz. Bu işlərdə ssenari də vacibdir. Gələn layihələrdə uğurlar arzulayıram.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
для начала надо сменить магнитолу на приличную. а потом можно и акутистику поднять.1 балл
-
sarx ала я умер Я тебя прекрасно понимаю, я сам в начале азнулся, еду по бабеку за Е39 с номером 888, гагаш летит, а я за ним, скорость где-то 90-100.. про себя думаю неужели все так быстро уехали) на светофоре подьезжаю к нему, говорю а где все? говорит не знаю я на Гарачухур еду Пришлось развернуться и обратно, обратно уже 120 ехал ))) вобщем догнал кортеж на дярнягуле и стал ехать уже за Незми. Самое интересное он всем сказал ехать за ним и строго по калонне, а сам улетел )) Мне приходилось не раз выезжать на встречную, чтоб не отстать и не заблудиться во второй раз Понимаю теперь почему остальные все потерялись) Дорога вообще была смерть, не ямы, а овраги) камазы с трудом там проезжали ))) Озум олюм, кто хочет провести тест драйв внедорожника пусть проедит по той дороге) Короче вот так, что вспомню еще, напишу))1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Фарид, но у нас очень много людей, для которых 2500 за номер это не проблема (достаточно просто проехать из пункта А в пункт Б и увидеть много красивых сочетаний цифр на машинах). Если даже "ХХХ" можно будет купить официально за 2500 манат, то у нас и в долг будут брать, хоть бы установить себе на машину такой номер. Всё-таки, наверное, придумают какой-то "левый" ход, чтобы "крутой" номер был бы менее доступен.1 балл
-
Красиво смотрится!Когда-то я тоже хотел мелберы установить,но из-за того что они не широкие не купил,заказать бы партию из Китая таких дисков,только шириной 7 или 7,5 дюймов и с вылетом 29,тогда она не терла бы никуда(мечты) насчет фар,у этих то,что на твокй тачке больше обзор так что не меняй,но есть минус,регулятор плохо работает(несинхронно)из-за рычагов внутри фары1 балл
-
1 балл
-
Тоже идея Нее,ты меня не понял по ходу,смотри,Гейдар Алиев проспекти,едишь с Азизбекова,едишь и не доезжая до часов,которые на Нариманова,тоннель эля биль и сразу справа увидишь там ксенон фары,все такие дела продают,плёнка тоже есть у них.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Стишок тродного детство Адин варон летал летал, Аллах ему пендир послал. Варон не жрал, фасон давал. Мима лис убегал, Сыр услышал приближал, И такой слова сказал. "Ай варон харош варон, Я твой маму знал, я твой папу знал. Спой мне адин мугам." Варон, сыр падмышка палажил и сказал. "Зырт, двадцатый век - дураков нет"1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл