Лидеры

Купил новую элантру... Фотка пока что только одна. скоро будет подробное описание.

Хингал собирун в Эфир кафе. День когда нас не было, мы c 007 отсутствовали... чуть не забыл... Фаризын быгына, Орханын кечалына, Кямранын бутылкасына пенсия дющюр. Мяня ися хечня дющмюр

Всем привет, вот наконец решил создать тему и про мой автомобиль ) Марка: Пежо 307 Год выпуска:2003 Цвет: Фиолетовый Двигатель: 2.0, бензин,134 л.с. КПП: Автомат Немного о машине: Машинка старенькая и уже давно у меня ) экономичная,очень привык к ней ) прекрасно на ней парковатъся язиййет нулевой ) пробег уже 90.000 ) О планах в тюнинге: Уже хявяс умер )) Был и на ней хор хор и нулевой фильтр, и задний пружины срезал и т.д Все снял оставил токо боковые театралки и заднию пленку. Спасибо всем )

Сабир извини бензина мало, не получится шучу конечно без проблем, хоть 10 кругов)

hardasa 1700 1800 xerci var bele olmasi icin

Каким он был, каким он стал

Еще раз поздравляю ! Желаю тебе

Поздравляю еще раз, хейир ишляря сюрясян. Хороший выбор, и цвет мой любимый, цели машынын йерини хеджня вермирдя. П.с. Занижать, тонировать, поменять диски, налепить реснички, покрасить решетку в чёрный, ксеноны ставить, когда собираешься?

Не знал куда поместить. Что то про тофаш у нас темы нет Интересно было бы получить больше информации про эту модификацию.

Наконец то открыл тему про свою машину. Год 1999 Комлектация Элеганс Была куплена в январе 2010 года с транзитными номерами. В течение года были сделаны следующие изменения. 1. Диски 17 АМГ поменял на разноширокие 18 е АМГ. Покрышки Континенталь сзади 265 35 18 сперди 235 40 18. 2. посадка была занижена. 3. Сдеала некоторые мелочи по ходовой так как когда приехала вся ходовая была новая. 4. Поставил противотуманки и ксенон 4300К в них и на ближний свет. 5. Лампы номера белый диод. 6. Вся оптика было почищена. 7. Летом сделал химчистку салона хоть и не требовалось и полировку кузова. 8. На время сменил родной магнитафон на простой Пионеер 9. Передний номер поменял на длинный вариант , так лучше смотрится. В дальнейших ланах: 1. Смена облицовки. Пока не решил на что. Если есть предложения буду рад выслушать. 2. Тотальная обесшумка и аппаратура. 3. Смена аммортизаторов и пружин на СПОРТ (просто подарили и лежат дома без дела) Скоро будут качественные свежие фотки Жду ваших комментарий

Очутился в этом сервисе по рекомендации Руфата (345). Находится чуть выше круга 20 января, рядом с госпиталем. Несмотря на своё название, официальным сервисом, насколько мне известно, они никогда и не были. Работают давно, многие их знают. Большую половину ремонтируемых автомобилей составляют Вольксвагены и Ауди, до 2004 года, т.е. не новые. Судя по всему, это те люди, которые привыкли туда приезжать, приезжают к знакомым мастерам, или просто хотят сэкономить, и не едут к официалам. Станция технического обслуживания — въезд как и у многих, с охраной на воротах, которая, правда, находится там просто для вида. На этом весь сервис заканчивается. Внутри абсолютный бардак и грязь. Мазут на одних кроссовках, в которых я туда поехал, так и не получилось смыть. Короче говоря — сервис из серии "гаражей", хоть и построен когда-то с боксами большими, персональными. Но атмосфера далеко не та. Пару раз хотели кинуть, не буду говорить кто именно. В первый раз хотели продать исправленную б/у запчасть по цене новой. Во второй, не помню, что именно было, помню, что меня это взбесило, и вынудило сказать пару ласковых слов в адрес работников. Единственный толковым и безобидным мастером там был дядя Толик, по электрике и диагностике, но он уже не работает, по состоянию здоровья. Так что, посещать данный сервис, лично я, не рекомендую. Также, хочу отметить, исходя из опыта работы в других сервисах, тут работа оценивается не так уж и дёшево. Можно поехать, только в случае, если автомобиль старше 7-8 лет, построенный до появления новых каких-то ноу-хау технологий. К ним я давно как не езжу, разве что пару раз ездил к Рашаду, другу Азика, делал чистку форсунок. Которую, к сожалению (Азик об этом не знает ) я потом повторил в другом месте, т.к. почистили недостаточно хорошо, и машина через каждые несколько заводок начинала глючить с оборотами. Он работает не совсем в этом сервисе, а просто при въезде, и с остальными работниками никак не связан. Дополню тему, если что вспомню.

Mercedes-Benz на выставке Tokyo Auto Salon 2010 Многие знают что,совсем недавно состоялась Автошоу в Токио. Вот решил поделится с вами создать не большую темку. Собрал фото Мерседесов тюнингованных от WALD до A.R.T-a. Фоток по ходу много, остальные добавлю завтра. Приятного просмотра. © 884

Я только заметил что у Элика, было сегодня День Рождения Элик брат С днем Рождения тебя и всего самого лучшего тебе желаю

Rauf, sənin beynivi Microsofta satmaq olar e, babat qiymətə По ходу, у Тимы на самом деле тонкий вкус. А по теме, мне вообще Тофваш не нравится. Не понимаю эту машину. Есть хорошие фото тюнингованных?

Я удалил, т.к. отклонение от темы. На границе нет запрета на ввоз железных пластин под названием "липа нёмря". Темболее если он принялся за это дело, значить обдумал это.

эээй Герц, мястан...почему я темы не замечала?))солнце поздравляю тебя, моя козьярожка...я тебя очень люблю, желаю всего самого опупенного, приедешь ко мне, расцелую, зацелую, удушу в объятьях, заставлю выпить со мной и еще станцуешь лЯзгинку в центре праги с любовью,твой мястанчик

Еще один iForged E39. Эротические арки

По просьбе Назима ставлю фоновый рисунок профиля...

Ностальгия...

EFIR.WS Как всё начиналось На днях стала листать старые темы форума, и так увлеклась, что полезла в Архив, в закрытые и удалённые темы... так много интересного там нашла, особенно фотографии... Вот я и решила поделиться всем этим с вами, со всеми форумчанами... старожилам форума будет что вспомнить и улыбнуться, новичкам узнать много нового о старом... а всем вместе постараться сделать жизнь форума такой же насыщенной, какой она была раньше. До фоток я хочу показать высказывания тех, кто, можно сказать, стоял у истоков создания этого форума, а также его активных и интересных юзеров... ******* "С чего начался эфир? Объясню: Эфир начинался как сайт автохулиганов, где обсуждались встречи, размещались видео и т д. Название не случайно, так как, те нарушители который не могли поймать, давались в радиоэфир, а так как их не могли поймать долго, то они долго были в радиоэфире на задержание. Поэтому и пошло, кто в эфире, тот крутой водила ( так как если он в эфире, его до сих пор не поймали) Потом слово трансформировалось, и стало обозначать все клевое и выдающееся. Сайт Эфир появился давно, может года 4 назад а то и раньше, а форум в тестовой версии открылся за несколько месяцев до официальной даты 30 сентября. Идея пришла уже не помню кому, и автомобильный раздел Азмаза был выделен в отдельный сайт эфир." (с) TeymuR 2007 г. "Эфирвыес мой интернет дом. появился эфир в один из самых сложных моментов моей жизни. как раз, когда эфир переживал расцвет, все было гламурно. классно и незабываемо. юзеры каждый день собирались огромными компаниями и вели интересные игры, беседы и все такое. сколько мы выпили чаю, сколько съели сникерсов, сколько пережили флиртов и интриг. ночные хаши, перелеты и картинги. красота. к сожалению, этого сейчас нет. Эфир единственный мир, где мне привычно и хорошо. ушли и вернулись отсюда многие. кто-то был верен до последнего, браво. я тоже помню свой первый бан, прична которой до сих заставляет меня смеяца)))" (с) Emazonka "Даже и не знаю с чего начать и как объяснить моё отношение к эфиру …… С детства был автолюбителем и всегда хотел быть членом автоклуба, а позже создать свой клуб. В 2005 году впервые поехал на Формулу 1 и желание открыть автоклуб, у меня увеличилось. Целью стало купить подходящее место и для начала открыть автошколу. Узнал о единственном форуме и зарегистрировался в 2006 году, чтобы узнать и лучше понять нашу молодёжь и автолюбителей. Первый мой пост я написал в 2007 году, за что и получил свои первые проценты от Азика, с которым я очень сильно подружился и поддерживаю отношения, по сей день. С автошколой не получилось, но на форуме я остался и нашёл много мне приятных людей. Хоть и были разногласия между мной и форумчанами, зла ни на кого я не держу. Приятно то, что на встречах, всегда меня хотят видеть, как шумных компаниях, так и в узком кругу. Мои маленькие братишки Афи, Джума, Назми, 833, Саид, Аббас, Рамин и Руфат всегда звонят ко мне, что мне очень приятно. Фарид, Тима, Вадим, Амин (которого знаю давно), Азик, Гусейн, Урфат и девочки Яся, Соли, Эля, Гуча, к которым я отношусь с большим уважением и знаю, что это взаимно, отношу их к числу своих друзей. Тут мне хорошо и как бы не развивался «ауто.аз», Фарид не закрывай ЕС пожалуйста. Пусть слово ЭФИР всегда мозолит нам глаза. С уважением, Самир." (с)Derzak "Ну что сказать пришел на форум потому, что нравятся тачки, люблю разговоры о машинах, о тюнинге, нравятся красивые тюнингованые тачки. К своей машине отношусь как к другу, а не просто к средству передвижения. Я считаю, что у нее тоже есть подобие души, потому что и она иногда обижается и плохо работает, а иногда как лань летит . Пришел на форум чтобы поучаствовать в авто собирунах и помочь в поднятии автоспорта и автокультуры в Азербайждане в целом. Это не просто красивые слова, реально желаю этого. Так пусть и нелегальный, но хоть какой-то стритрейсинг у нас будет свой. А то смотришь на другие страны, где бывал, везде ласкали слух ночные рёвы моторов и автосборы где то на большой площадке. Вот и решил влиться в наш автоклуб, чтобы стать его частичкой и "пАднимать" автоспорт и стритрейсинг в Азербайджане. Ко всем юзерам отношусь хорошо. кто-то где то не догоняет, лажается, не вписывается, я это все списываю на менталитет или молодость. А так, в целом, рад что я среди EFIR-овцев. Да-да именно эфировцев, даже если уже не будет этого сайта, а останется только Ауто.аз, все равно про себя мы будем говорит Эфир ушаглары )) потому что это слово и понятие в Баку стало распространенным и всеизвестным, и у всех на устах имено благодаря движению Efir.ws и его ребятам. Конечно, нельзя не подчеркнуть благодарность Фариду за создание всего того, чему мы щас радуемся и где общаемся с новыми товарищами. А так же я благодарен тем, кто стоял у истоков этого "движения" в Азербайджане. Спасибо." (с)WOLF "На эфир сел после того, как начал смотреть видео ролики с драгов, фотки с поездок. Меня всегда интересовали автомобильные форумы, но всегда боялся на них регистрироваться, так как думал, что по сравнению с другими, я ничего не знаю. Зарегился, почитал, посмотрел. Форум сразу мне понравился, так и остался тут. Поначалу было сложно, но я довольно быстро влился в общий коллектив. Эфир это то место, где я провожу стабильно по 5-7 часов в день (бывало и больше). Эфир на данный момент, это часть моей жизни и большая часть моего досуга. За счет эфира, за эти недолгие 2 года, я грандиозно поднял свои знания об автомобилях и не только. Конечно, в последнее время, можно сказать с лета 2009 года, я сижу на форуме, по большей части из-за ребят. Ребята, которые стали мне родными, близкими людьми. Наверно, если бы не форум, я бы не познакомился с людьми, которых могу свободно назвать "пис гюнюн адамлары". Я знаю, если что, то они всегда откликнутся на мой зов о помощи и поддержат всегда. Иногда даже думаю, как бы сорваться из Эмиратов, приехать и посидеть с ребятами на собируне. Хоть мы и на новом сервере, с новым доменом, я все равно по прежнему захожу на Эфир, который является моим виртуальным домом. Всем, кого я знаю, и с кем общаюсь, хочу пожелать всего самого наилучшего, ибо если бы не вы, то жизнь моя была бы намного скучнее." (с)Abbas_DXB Историческая фотка. Перед обсуждением создания клуба Один из первых собирунов Эфира Новогодний собирун 2004-2005 года И немного юмора, всегда присущего нашему форуму

Тему, про LC200 не нашёл, решил создать отдельную тему и, поделится с вами тюнингованными фотками этой машины. Можете так же, по обсуждать LC200, хорошие и плохие стороны автомобиля. Автомобиль очень популярен в нашей стране, как и все предшественники поколения Land Cruiser

Здраствуйте. Решил по приезду в Баку немного подзаработать. Лишние 30-40 манат никому не помешают, в том числе и мне. А дело вот в чём, наши автолюбители увлекаються "липа" номерами, с любой надписью на нём. Кто-то нацевши эти номера мяхля арасы катается, огланлар вар шехере чихыр,кто-то просто фоткается, кто-то на подарок хочет, кто-то просто дома держит на будущую машину. Короче, случайно так получилось что, я поехал в место где выдают номера, и спросил за сколько они продадут один номер. Цену тут писать не буду, и в пм тоже никому писать не буду. Продаю за 30 манат один номер, напишу там все что захотите. Буду в Баку 13 апреля, а 14го уже смогу передать вам номера. Могу и по посылке, но это будет дороже. Насколько дороже, незнаю. Заказы принимаются. Фотки чуть позже.

birde tebrik edim adash ,all the best of the best of the best in ur life

По краине мере Тофаш удобнеи чем 06,07,и ломается не так часто по сравнению с жигулями

Təbriklə brat, yüz yaşa. O gün olsun, W240-ın sahibi olasan.

поздравляю еще раз)!

иииииии на 2 ой

Спасибо, что оцениваете мой вкус Да, Назим, если ты эту машину видел в Новханах, то она у меня была) Сабир, на работе есть пару фоток тюннингованых, завтра повешу иншаллах

надо!

оканчательная цена ?

More 10V photos

Клон легенды - BMW Kamm Coupe 1940 года

Кстати насчет PAintBall -a если захотите могу хорошую скидочку организовать там т.к имеются там родственники!

спасибо всем большое, чес слово сама забыла про свой вареник народ я вас всех оч люблю и приятно было видеть столько красивых пожеланий чиркин олдун беледи да, уже и страшилкой назвали спасибо брат акробат, кренделя бизим хаятымызын мянасы олду)

А вот она после дождика )

После Фариза фотографий я свою машину хрен продам теперь в этом городе. Спасибо Фааариз, с тебя 3000 манат, морального ущерба.

Про твоего друга никто ничего не говорил, но вообще, да, это встреча форума, а не просто собраться большим количеством людей. То есть, посторонние не приветствуются. Как и лица дошкольного возраста. Время и место указано в первом сообщении, всё без изменений.

Еще бы сказал Воздушная поддержка МИ-8 и СУ-27 и будет счастье )))) Фильм называется Налепил 100% - Всем ГАИшникам привет из глубины души, а не похотливые увлечения Джеймса Бонда

Класс Фариз интересный обвес у него был ээ я тоже хочу 20ые диски, крайняк 19 в голову взбрело 19ые черные с хром ободком че нибудь такое

Ну, раз тема зашла о R20.........

Красавчик! )) Заметил в городе левые наклейки эфир.вс, одни типа вот этой, что на первом и втором фото, а вторые "полукругом" — ноу-хау гюняшлинских дизигнеров

Фобия, я впечатлен лаконичностью языка Ни в один опрос нельзя ставить гяря нол йедди, ибо остальные модели сразу отпадут. Nuff said

какой пассат? завтра новый пассат выходит, предыдущий умрет

Если между Элантры и Церато, то однозначно Церато. Киа уже не та Киа которая была пару лет назад. Ныне эта марка покоряет весь мир. Авто которая у пол города? А что, у больше половины города не С, Ц, Е, Е39, Е60??? Есть простой способ - тюнинг. Я за Церато. А если любитель, вообще Церато купе

Вот)

Любое поколение S класса, всегда покоряла и будет покорять сердца)

Белый с обвесом понравился.

Mercedes-Benz GLK Speedster плагиат на спидстеры Ауди + Renntech Rally Racer

Если б ты еще и фотки вешал побольше размером, я бы в Шанхай на поезде приехал, тебя поцеловал, и обратно уехал бы