Лидеры

Счастье привалило, или что было спрятано в амбаре Один человек из Нью-Йорка стал пенсионером. Он решил использовать накопленные деньги на пенсию для приобретения земли и дома в Португалии. Скромный домик и фермерское хозяйство, которое он купил пустовало на протяжении 15 лет. Бывший собственник и его жена умерли, а дом был продан на аукционе, чтобы заплатить налоги. За хозяйством поглядывало несколько человек, но никто не открывал двери старого амбара. Перед покупкой никто не смотрел на амбар, так как интересовал дом и земля, а амбар был продан в придачу. Человек из Нью-Йорка купил эту недвижимость за пол цены. После переезда они с женой осматривали свои владения и решились распилить заваренную дверь амбара Как вы думаете? Что они там нашли? Посмотрите на салон Порше 356, он как-будто только из завода http://just-meller.livejournal.com/357869.html

http://www.youtube.com/watch?v=JheYhx1vzSA

ну вот , как и обещал

Давно не заходил Привет) Немного отдыхал уежал а в остальное свободное время ковырял машину для воплощения того что хочу увидеть и чего нет на скушных улицах. Губа м тех2 зад е34мтех хелла бляк (Гара фара новое понятие в обиходе бмв) кондей диодные задние стопы диодные габаритки выхлоп 324д шумка некоторых косячков и потолка насмерть заменен задний диван на легкий потом свап но позже так как нет коробки для двигла и кардана нку и мелочей а потом еще один седан только большой на фото есть кароче Салон не мытый как и машина погода не позволяет

Plymouth Fury-Кристина (Стивен Кинг) Мало каким моделям автомобилей выпадает честь получить устоявшееся прозвище, и ещё реже это происходит благодаря роману. Но именно так случилось с Plymouth Fury 1958 модельного года. С лёгкой руки Стивена Кинга (Stephen King), написавшего роман «Кристина» (Christine) про ярко-красный антикварный автомобиль, одержимый злым духом, а затем и Джона Карпентера (John Carpenter), снявшего по этой книге фильм, все такие машины получили статус культовых и среди фанатов известны под женским именем Кристина. Fury была одной из «топовых» моделей довольно бюджетной марки Plymouth. Заслужена или нет такая слава — вопрос спорный. Возможно, что у Стивена Кинга с этим автомобилем просто связаны какие-то личные ассоциации. Например, Plymouth 1958 года как зловещий знак прошлого мельком фигурирует, по крайней мере, ещё в одном его романе — «Оно» (It). Тем не менее в качестве символа эпохи, которую за любовь к вычурности и всяким излишествам часто называют «детройтским барокко», автомобиль выбран более чем удачно. Очевидно, что не последнюю роль при выборе сыграло и его название. Fury по-английски означает ярость, неистовство (вспомните, фуриями в римской мифологии назывались богини гнева и мщения). Самое подходящее имя для автомобиля, ставшего воплощением адских сил. Plymouth, разумеется, не слишком престижная американская марка, зато одна из самых массовых. Начало ей было положено в 1928 году. Автомобильный магнат Уолтер Перси Крайслер (Walter Percy Chrysler), за четыре года до этого на обломках фирм Maxwell и Chalmers основавший собственную марку Chrysler, поспешно сколачивал автомобильную империю, которая могла бы потягаться с такими гигантами, как Ford и General Motors. Для этого он нуждался в недорогом массовом автомобиле. Таковым и стал Plymouth, названный в честь Plymouth Rock — Плимутской скалы, около которой в 1620 году причалил знаменитый корабль Mayflower, доставивший в будущий штат Массачусетс первых колонистов из Англии. Plymouth был дешёвой моделью и никогда не славился ни особо выразительной внешностью, ни передовыми конструкторскими решениями. На самом-то деле в красный с белым Plymouth Fury не красили. В оригинале они были вот такого цвета. Тем временем концерн Chrysler, в середине 1930-х серьёзно погоревший на футуристической, но непопулярной модели Airflow, ударился в противоположную крайность — излишний консерватизм. Поэтому модели корпорации от года к году всё сильнее отставали от автомобильной моды. Положение изменилось в 1955-м, когда новый дизайнер корпорации Вёрджил Экснер (Virgil Exner) создал стиль Forward Look («Взгляд вперёд»), отличавшийся стремительными линиями и громадными плавниками, мода на которые в то время захлестнула Америку. Эти огромные плавники стали символом эпохи «Лучи фар помчались вперёд, и за ними я увидел тёмный, прижатый к земле корпус Кристины, ринувшейся на свою добычу. С крыши Кристины срывались большие комья снега, насыпавшегося на улице, где она дожидалась нас в засаде. Яростно взвыл восьмицилиндровый двигатель». А здесь Кристина за своим обычным делом — охотой на людей. Модели Plymouth 1957–1958 годов стали едва ли не самыми характерными представителями плавникового стиля. У них всё на месте: агрессивные и в то же время изящные очертания, обилие хрома, сдвоенные фары, плавники, но при этом отсутствует тяжеловесность и перегруженность деталями, свойственная многим другим моделям этой эпохи, таким, как Buick, Oldsmobile или Mercury. Годом ранее, в 1956-м, в линейке Plymouth появляется новая модель — Fury. Первоначально это была спортивная машина, выпускавшаяся в единственном варианте — как двухдверное купе-хардтоп. Она считалась эксклюзивной моделью и производилась в небольших количествах. Стандартным мотором для Fury 1958 года был восьмицилиндровый Dual Fury V-800 с двумя карбюраторами. Его рабочий объём составлял 318 кубических дюймов (это около 5,2 литра), мощность — 290 л.с. при 5200 об/м. По заказу ставился и 305-сильный Golden Commando. Прямо скажем, для тех лет двигатель нехилый. Он разгонял двухтонную махину до скорости 100 км/ч меньше чем за 8 секунд, а максимальная скорость Plymouth Fury с таким мотором составляла 240 км/ч. Не зря же герой Стивена Кинга при первом знакомстве с Кристиной замечает: «Предельное значение на спидометре было абсолютно абсурдным — сто двадцать миль в час. Когда машины ездили с такой скоростью?» Всего за 1958 модельный год было выпущено 5303 машины Plymouth Fury (общее производство Plymouth в том году составило около 444 тысяч штук). Лишь в 1959 году появились седаны и универсалы Fury. А затем Fury обзавелась полным набором кузовов, превратившись в базовую полноразмерную модель Plymouth, и в таком качестве просуществовала до 1975 года, когда была переименована в Gran Fury. Стивен Кинг не ставил своей целью соблюсти историческую достоверность. Для него важнее был дух эпохи. Поэтому знатоки находят в его романе многочисленные ошибки и несоответствия. Например, Кристина описывается в книге как четырёхдверная модель, но как уже сказано выше, до 1959 года Plymouth Fury выпускались только двухдверные. Автоматическую коробку передач на Fury Кинг называет Hydramatic, в то время как эту коробку выпускал General Motors, а на крайслеровских моделях применялись коробки Torqueflite, и управлялись они не рычагом, а кнопками. В фильме Карпентера некоторые из этих ошибок исправлены (Кристина снова становится двухдверной). Но появляются другие: например, двери на этой модели блокировались изнутри не кнопкой, а дополнительным поворотом дверной ручки, как на старых «Москвичах». Наконец, Кристина, по воле автора, окрашена в красный и белый цвета, однако все Plymouth Fury 1958 года красились в бежевый цвет с золотистой полосой. Впрочем, автор сам объясняет несоответствие тем, что автомобиль получил именно такую окраску по специальному заказу первого владельца: «По моей просьбе её покрасили в красный и белый цвета, как модель следующего года». Так или иначе, настоящий фанат скажет вам, что Кристина может быть только одного цвета — красная с белой полосой. «Одна из её разбитых фар замигала и осветила дорогу. Одна из спущенных покрышек начала наполняться воздухом, затем — другая. Исчезли клубы едкого тёмно-серого дыма. Двигатель перестал чихать и заработал ровно и мощно. Стал выпрямляться помятый капот, на ветровом стекле сначала уменьшились, а потом совсем пропали многочисленные трещины; ободранные места на кузове вновь становились красными. Зажглась вторая фара — одна лампа за другой. Счётчик пробега ровно и без остановок крутился в обратную сторону». Разумеется, в этот список не следует вносить «усовершенствования», которые получил по авторской воле зловещий автомобиль, начиная от необъяснимой полноприводности и заканчивая способностью ездить без водителя, и тем более — регенерировать после любых повреждений. Последнее свойство вообще механизмам не свойственно, тем не менее нечто подобное происходит с Плимутами 1957 и 1958 годов выпуска, отправленными на свалки. Фанаты разыскивают их там и восстанавливают. Поскольку настоящих Plymouth Fury было выпущено совсем немного, в ход идут любые модели, которых превращают в Кристин путём «клонирования» — на автомобиль одной модели устанавливают двигатель, оборудование и различные аксессуары, употреблявшиеся на другой модели. Главное, чтобы были одинаковыми кузова. Поэтому Plymouth 1958 года, выкрашенный в красный и белый цвета, первоначально мог быть любой другой моделью — скорее всего, даже не Fury, а Belvedere или Savoy. Примерно так же подбирали «героев» и для съёмок фильма. История о том, как затюканный паренёк влюбился в стоящую на обочине ржавую машину, а та завладела его душой и телом, сразу же привлекла внимание киношников. Джон Карпентер, известный специалист по «ужастикам», начал снимать фильм ещё до издания книги. По всей стране было найдено 23 Плимута. Из них 16 использовалось при съёмке, а остальные пущены на запчасти. Первой снималась сцена в сборочном цеху, где присутствует только один красно-белый автомобиль (по сюжету, получивший такую окраску по спецзаказу). Так сделали, чтобы остальные машины можно было перекрасить в нужный цвет и использовать в других сценах. По сюжету, Кристина каталась сама собой, без водителя. Чтобы показать это на экране, пришлось идти на разные хитрости. Простейший заключался в том, что стёкла автомобиля закрашивали в чёрный цвет, лишь в лобовом оставляя крохотное окошечко для водителя, да и то затемнённое. Поскольку такие сцены ещё и снимались в темноте, понятно, что водителем мог быть только настоящий профи. В другой сцене, где Кристина врезается в гараж, её тянули тросами, проходившими прямо через стену. В наши дни любые трансформации моделируют с помощью компьютерных технологий, но в то время (1983 год) об этом можно было только мечтать. Для того чтобы снять, как побитая машина «восстанавливается», к фальшивым пластмассовым панелям изнутри приделывали гидравлические насосы, которые «всасывали» панели внутрь кузова, сминая их. Этот процесс записывали на плёнку, которую затем прокручивали в обратную сторону. При съёмке некоторых сцен использовались автомобили с резиновыми бортами и передками. Подавляющее большинство этих машин пало «жертвой» киношников: после окончания съёмки осталось только три целых Плимута, которые участвовали в рекламной кампании, а затем были проданы коллекционерам. Такой вандализм, конечно, возмущает любителей антикварных машин, но нет худа без добра: в конце концов, именно благодаря фильму и возник культ Кристины, и, следовательно, намного больше Плимутов было спасено со свалок и возвращено к жизни. Вряд ли какой-либо другой автомобиль из тех золотых лет американского автопрома имеет столько же преданных поклонников. И никого зловещая репутация машины не останавливает. Тщательно восстановленная Кристина может уйти с молотка за сотню с лишним тысяч долларов. drive.ru

Теперь знаешь) Поехал в Грузию.На таможни у меня спросили какие ценности, я ему говорю сколько у меня зелени.Таможенник аж испугался, говорит ты что?!я не деньги спрашиваю , а про технику)) Смотришь на их полицию и понимаешь эти люди работают для того, чтоб соблюдать порядок и защищать своих граждан.Когда я смотрел на их полицию, я чувствовал защиту.Все высокие,культурные,улыбчивые и самое главное отзывчивые! Я на ж.д.вокзале в Тбилиси 20 минут не мог найти свой автобус до Бакуриани,злой был до ужаса.Увидел полицейского и говорю: -меня должна была встречать "такае-то компания" вы не знаете где стоит их автобусы? Он мне отвечает:У тебя есть их номер давай позвоним с моего телефона))) Я офигел, потом он поговорил с Грузином который должен был нас встречать, и взял одну из наших сумок и проводил нас до автобуса)) Ходил там и восхищался, управление полиции как красочный супермаркет, не то что наше 22. Приезжаю на обратном пути к нам на таможню, а наши г***ы сразу шмонать... Наша полиция и остальные силовые структуры не будут такими как в Грузии будующих 20 лет точно.

И всё это в бедной Грузии, у которой нет такого многомиллиардного прилива денег, как у нас: http://www.youtube.com/watch?v=lfkDqAcoi5s Мораль: всё можно, если захотеть. всё можно, если Родину любить, как все говорят, но далеко не так на самом деле.

Новый год в городе грехов мишка в отеле Bellagio сделано из цветов а говорят в первый раз всем везет Universal Studios Hollywood Машины с Форсажа walk of fame

Audi TT 1.8 Turbo Quattro

зайди в тему неза в-дуб и умри от зависти.

Один такой вопрос: а почему мы Азербайджан сравниваем с Грузией? За то что они наши соседи? Думаю, не достаточно. Грузия не страна миллиардов нефтедолларов, не имеет столько беженцев, что вызвало много проблем. Грузия не Азербайджан. К тому же, Грузия опережает Азербайджан всего на 6-7 стран и стоит гораздо ниже середины списка мировых стран. Хотя Грузия была в лучшем положении чтоб достичь всего этого. Проблемы есть и их не мало. Но искренне верю что мы их пройдем. Конечно, чуть дольше чем можем, но пройдем. Не надо все бросать на кого то, а за себя тоже отвечать. Жалуемся на полицию, хотя среди нас очень много кто сознательно нарушает и дает взятку. Что нам надо, чтобы просто мало брали взятку, но брали? А вы готовы что полиция не будет брать взятки? Больше половины страны сразу лишаться своих водительских прав. Я за то что верить и стараться выполнить свою роль в развитии общества.

Иншаллах Фуадик )) Гял ее сян тяки гялл ))) В связи с ремонтом , будем закрыты до 23го числа .Как откроемся напишу ) Ремонт не большой , но мебель скорее всего поменяется ) Для форумчан Кальяны со свежим или с яблоком или с грейфрутом или с грушей + добавка на ваш вкус + молоко вмесо воды = всего лишь 10 АЗН .

Редактор «Авторевю» Подорожанский, который написал статью-оригинал, с которой написана статья выше, и кого вы можете лицезреть на фотографиях, подвёл всему этому один итог: полиция такая, какую хочет власть.

Вот он монстр Самый быстрый!

Вы этот ролик видели? Том Круз поднял KIA Ceed на два колеса "Iki teker", даже проехал чуть-чуть Смотрим ролик, особое внимание на 3:12 ))

Сейчас у машины хорошая стойка. Передок можно даже не поднимать. Только 215 поставить, будет очень чётко смотреться.

Ayazzz dunan o ne ru4noy idi manim qabagimda??? Amma oz aramizdi povorota girmeyi oyrendin aaa bmw 3kada )) Kstati Abbas galana kimi gatir onu BBS-leri deishek Stock disklere, neje goturmusan hele olsun

Красавец

Salam dostlar! Bu movzunu risofkaliq elemek uchun achmadim! Mene heqiqi menada komek lazimdir! Fevralin axrina qeder vaxtim qalib! Mene tecili bir avtomobil meslehet gorun! Novbeti avtomobil sechimimde chetinliklerle uzleshmishem! Demeli mesele beledir! Evvelki mashinimi yayda barter elemishem 22 000 avroya! Uzerine de texmini 90 000 avro pul qoyulub ( yene de deyirem ki, risofka uchun achmamisham bu movzunu! Sadece meblegi qeyd edirem ki, bilinsin budce texmini ne qeder olacaq) ! Amma bir shertle ki, avtomobil 2011-ci ilin istehsali olacaq ve may ayinin axrina kimi Bakida olacaq! Ilk sifarish MB E500 W212 (Full Option AMG package) oldu! Bu sechimi valideynim etdi! Amma mene fevralin sonuna qeder sechimimi deyishdirmek imkani verilib! Isterdim E63 AMG W211 olsun! Amma nece deyerler sheherde ite tok derecededir! ML63 AMG de teklif etdiler! Amma bu yaxinlarda bildiyime gore onun da yeni modeli chixacaq! Lexus GS-F isteyirem! Amma o da 2012-ci ilin bashlangicinda konveyere buraxilacaq ! Menim elave 3 sechimim oldu amma 2-si ugursuzluqla neticelendi! Sedan daha chox xoshlayiram! Amma SUV (cip) teklif eleseniz de olar! Amma herterefli olsun! GL550 xoshuma gelir! Amma yeni modeli budceni usteleyir! Sechimlerim ashagidakilar oldu: 1) Cadillac CTS-V (Keyfiyyet baximina ve daha chox Azerbaycanda Cadillac-in "hormet"ine gore meslehet gormediler) 2) Audi S6 (bu mesele de alinmadi! Mashini getiren shexs Almaniyaya getmishdi! Amma dunen xeber aldim ki, 2012-ci ilde yeni model chixacaq deye sifarish qebul olunmur) 3) Jaguar XFR (en son variant kimi bu avtomobili demishem! Bugun axshama kimi, ya da sabah mene deqiq xeber edecekler! Bunda da bir problem chixsa menim sechimim bitir) Elave real tekliflerinizi ve meslehetlerinizi gozleyirem! P.S BMW teklif etmeyin!

Бабат смотрится аа)))

E38 строгий и консервативный как чёрный костюм..

Ну владеть она для начала будет табой так как достойных экземпляров всего 5 некоторые из них пропали вовсе, В Баку тяжело с заопчастями и сервисом, но при желании, фантазии и средствах сможно сделать то на что потом будеш отводить душу.Вопщем есе все посчитать то ооооооооочень дорого но если есть правильный подход и нужные люди то терпимо. Вопщем возьми авто, а там я помогу если бы взял сейчас то посоветовал бы хороший аппараточень ухоженый Спасибо Блин у меня фотки процесса на телефоне есть но блутуз для пересылки на комп чето не фурычит на твое счастье( Берем диодную фару, разбираем режем вместе с отражателем под размер впаиваем все это дело и подключаем но свою фару разбирать геморой вопщем ювелирно надо и нервов побольше. Если тя канкретно что то интересует еще то спроси буду рад Гитайляндия но разрешение на высоте и качество кстати скоро может буду продавать

Day vurursansa 35% vur gorunsunki plenkadidaaa)

Злая . М8

Тема интересная,как в сказке Кстати говоря, они все чистые,интересно сколько времени они там простояли . Если бы в Баку был обнаружен такого рода Амбар,то автомобили были бы покрыты несколько слоями цемента,извести и прочих элементов человеческой жизнидеятельности.

но я уверена, что каждый из вас мечтает о хххооорошеньком бмв

смерть придёт за ними раньше.... чем они успеют все это продать. на самом деле - это так здорово думаю, они это заслужили, раз небесная канцелярия одарила их таким огого)))

Если внутренняя часть тереть будет, можно шайбы поставить, если снаружи, можно арки слегка загнуть внутрь.

E92 и Е93 похоже красафчик 2 е 92

Может совсем чуть-чуть тереть будет...

;)Sagliqla Sur tezelerini!

авто № 11

Sagliqla Neceye eletdirdin karbonu?

Amma razilash ki chox bir shey demekti. Onnan elave cadillac xe4vaxt oz idman ve yaxud super car modelleli ile sechilmiyib

Orxan brat plyonka niye vurdurmursan?Aparaturadan ne xeber?Bele zordu brat amma mene ele gelir ki purjinkalari birez cox kesdirmisen.. Bax bu duruwu versen mawin zor olar

Сложный, в реале, у меня и мерс был...Если расвесит все плюсы и минусы этих машин, весы покажут равно или взорвутся, и это реально так. Если исходитть из того что я не больной голову на один из этих брендов. Но для меня они выше многих!

Отличная игра была сегодня..спасибо!

zordu brat,cox saq ol.QERDEWSENE SEN.

Рулевые тяги узнаю,а с обвесом не получится. Ребят,тюнинг запчастями не занимаемся,с ними проблемы могут выйти. Родной,не получается так,если бы был парт намбэр запчасти,тогда,а так сложности могут быть,т.к. яж не в Дубае и не могу увидеть того,что там продают

Lexus показывает свою уверенность))) http://www.youtube.com/watch?v=QLEwAh4ibKI&feature=player_embedded

WOLF )) к сожалению, ты видишь сейчас не совсем то сайт был один к одному, а после моего сообщения им, они его быстренько переделали, и получилась вот такая какашка У меня в браузере сохранилась ссылка на "правила сайта", вот: http://www.votavto.com/pravila там и номер наш остался, не успели еще удалить

Sagliqla

edited by me

Гагаш о вурдугунуз дашлар 100 % Сваровски ди ? Бир де мойкада олар гопмур ки ачары нечейе дузелдирсиз ?

10 EO 333 is back........

)))) как эээ ты, зёма)))

Американец, CL63 2010, осенний фотоссет.

Вот и американец, CL63

Moscow Unlim 500+ (11.09.2010) [1080p] Первое видео:

брат дайы гыраг адам дейилсен... настоятельно советую поменять знак на решетке...)