Лидеры

Как раз тот у которого 5.7 6.3 и Бугати им по..))) Hemishe qab kasibim bashinda qirilir...

Graf Weckerle - новый тюнинговый бренд из Германии. Компанию основали некто Александр Граф (Alexander C. Graf) и Тим Векерле (Tim Weckerle), долгие годы лелеявшие мечту - превращать дорогие автомобили в подобие экспонатов исторического музея. Главное в тюнинге от Graf Weckelre это уникальные колесные диски Fleur de Lis размерностью 21 дюйм (Fleur de Lis - эмблема французских королей, стилизованная лилия). Диски состоят более чем из 180 (!) алюминиевых и титановых элементов. При их производстве используется ковка и фрезерование, декоративная отделка выполняется по технологиям, «подсмотренным» у ювелиров и часовщиков. Производитель уверяет, что колеса очень легкие и прочные (цифры не сообщаются) и прошли строгую немецкую сертификацию. Еще одна важная составляющая тюнинга от Graf Weckelre это тщательнейшая отделка салона с использованием дорогой тонкой кожи, высокотехнологичного бархата Puroyale, вышивки, декоративных элементов из золота 750 пробы. Кроме того, клиентам предлагается особая окраска машины, увеличение мощности двигателя и настройка подвески. Graf Weckelre рассчитывает модифицировать не более 25 машин в год. Причем пока в работу принимаются лишь Aston Martin V8 Vantage, Aston Martin DB9/DBS и Ferrari 599 Fiorano. Плюс Ferrari 458 Italia с весны. Каждый проект создается индивидуально под конкретного клиента, полностью с учетом его пожеланий. Все работы производятся исключительно в Германии с использованием немецких комплектующих. Пока из ворот мастерской Graf Weckerle выкатилось три машины: белоснежный Aston Martin V8 Vantage Roadster, черный Ferrari 599 GTB Fiorano и матово-бежевый Aston Martin DBS. © Cardesign.ru Ferrari 599 GTB Fiorano / Graf Weckelre Comte Noir: Этот Ferrari 599 GTB Fiorano получил имя Comte Noir – в переводе с французского Черный Граф. Основные определения проекта: стилистическая экстравагантность и аристократизм. Образ заказчика: мужчина в модном черном пальто из русского каракуля с огромным крестом на груди. Как в экстерьере так и в интерьере Comte Noir использовано сочетание черного глянцевого и черного матового. Благодаря двум турбинам мощность двигателя увеличена до 835 л.с.. Aston Martin V8 Vantage Roadtser / Graf Weckelre Blanc de Blancs: Проект на базе Aston Martin V8 Vantage посвящен знаменитой марке шампанского Blanc de Blancs, основные цвета которой белый, зеленый, золотой. Салон отделан белоснежной кожей и бархатом, на спинках кресел – эмблемы из золота 750 пробы. Изменение программы управления двигателем и новая выпускная система позволили увеличить мощность до 470 л.с.. Aston Martin DBS / Graf Weckelre Imperialwagen: В этом автомобиле дизайнеры Graf Weckelre постарались воплотить все величие барокко. Мощность двигателя - 560 л.с..

Просто проверяют реакцию народа Слух пустили -- всё нормально, митингов нет -- значит можно поднимать цену на бензин

Какой смысл заливать бак? Бак средних машин 60 литров. Значит экономия где то 25 манат на бак. И ради этого терять столько времени в пробках? Не спорю, никому не охота переплачивать, поэтому я каждый год, покупаю 4 тонны горючего через знакомую фирму без НДС у Азпетрола. На карточке у меня ЛИТРЫ, а не манаты. Поэтому мне по на все. Страна эта никогда не исправится, хотя с другой стороны, может водить станут меньше? Даже я задумываясь о пробках и потерь времени- стараюсь 3 дня в неделю ходить пешком. Совсем другие ощущения. Попробуйте ребята. Весной вообще на велике буду ездить на работу )) Кстати, кто нибудь подумал о масштабах недоливов, учитывая всеобщий хаос, и разбавление бензина? я уверен в панике никто не смотрит на недолитый литр, да и на качество. Главное успеть

Итак, все работы по Форуму завершены. Давайте подведём итоги выполненной работы, заодно познакомимся с новинкой получше, чтоб избавить себя от чувства неизвестности. 1) Обновили форум, и оптимизировали систему настолько, насколько это возможно, для получения лучших скоростей обработки данных. 2) Внешне форум выглядит практически идентично с тем, что был раньше, только сейчас он более безопасный с точки зрения защиты, + более интерактивный и удобный в пользовании. Я понимаю консерваторов, которым сложно всё новое, но это как проездить всю жизнь на старенькой машине, боясь высокотехнологичных новинок автомобилестроения. Не надо бояться, адаптируйтесь, подстраивайтесь, и через какое-то время наш прежний форум покажется вам Жигулями на фоне нышешнего Бентли. 3) Для тех, кто любит минимализм, или пользуется форумом мобильными устройствами, запущен второй скин - IP.Board Mobile. Выбор стиля оформления форума осуществляется на каждой странице форума, в нижнем левом углу. Пробуйте, экспериментируйте, может он понравится вам больше, за счёт быстрой загрузки страниц. 4) Подключены социальные сети Facebook и Twitter. Вы можете авторизоваться или зарегистрироваться в два счёта, имея аккаунт в одной из вышеуказанных сетей. + В низу каждой темы появилась кнопка Like, или Мне нравится, в зависимости от того, в каком континенте Вы проживаете. 5) Исходя из многолетнего опыта ведения форума, знаю, что темы на форуме частенько повторяются. Для этого подстроен модуль поиска похожих тем. То есть, просматривая любую тему, в самом её низу Вы сможете увидеть 5 похожих тем. Если меньше - значит нашлось меньше. 6) Статусы - Данная фишка идёт с форумом по умолчанию, и может совмещать в себе личные девизы, настроения, и всё то, о чём вы хотели бы сказать другим о себе. В дополнение - на странице форума в верху можно увидеть эти самые статусы. Правда, у юзеров группы "Мемберы" опция показа статуса во всех сообщениях отключена, в целях безопасности. 7) ONLINE - Горячая линия нашего форума, болталка, курилка, говорилка, или просто Чат. Пока запущен в тестовом режиме, который продлится около недели. 8) Оценки Перечитал кучу технической литературы, переваривал более полугода в голове разные представления модернизации нашей системы оценок, появившейся задолго до аналогичной на Фейсбуке, в которой были и свои минусы.. Всё это потому, что некоторые из вас привыкли к подобного рода самовыражениям. И это, конечно, совсем не плохо. Итак, что мы имеем - это 2 варианта оценки сообщений: Yeri Var! и Yeri Yoxdur! Первая включает в себя и Спасибо, Согласен, Поддерживаю, Тойун Мубарек! Машынын Саглыгла! Какой ты хороший/хорошая!, ... - ЭТО +. Вторая - Неспасибо, Несогласен, Неподдерживаю, От тебя плохо пахнет, ... - ЭТО -. Общее количество оценок можно увидеть также и в самих темах, чуть ниже аватара пользователя. Дальше - мы вывели всю эту систему на одну общую страницу - http://www.auto.az/forum/index.php?/reputationhistory/ Так и удобнее, и видно, кто кому когда и что поставил. Плюс, ребята просили, чтоб в профиле были показаны выставленные оценки. Сделано! Откройте свои профили - найдёте вкладки полученных вами оценок, и проставленных вами оценок --- ВНИМАНИЕ --- Не торопитесь ставить оценки! Ввиду того, что некоторые часто пренебрегают оценками, мы установили лимит, и даже чуть понизили, относительно вчерашнего дня. Ежедневный лимит: Member: 15 Yeri Var / 5 Yeri Yoxdur Efir Club, Ladies: 20 Yeri Var / 8 Yeri Yoxdur 9) Статистика за сегодня - Вас она может несколько насторожить. Она переделана, и теперь показывает число активных пользователей за последние 24 часа. 10) Большие подписи. Администрация просто устала выносить предупреждения людям, которые вешают большие картинки в подписях, и не могут понять, какие это создаёт неудобства для остальных, удлиняя страницы вдвое. Теперь наш скрипт сам будет проверять "высоту" изображения в подписи. Сначала - предупреждать. При повторе - автоматом банить на трое суток. 11) Задолбали гении, которые грузят огромные фотографии, прямо постеры настоящие. Весь день думал, в итоге сделал просто - все загружаемые большие изображения будут автоматом уменьшаться до 1600х1200 пикселей. Таким образом сможем нормально смотреть фотки. 12) В разделе Купля-Продажа каждый второй оформляет тему неправильно. И предупреждали, и банили. В целом, там ничего сложного и не было, всё очень очень просто, но, к превеликому сожалению, нынешнее поколение людей считает бессмысленной тратой времени (1 минута) на прочтение правил форума, или раздела. Нет, правила раздела я убирать не стал, я сделал всё иначе Теперь, при создании тем в одном из подразделов раздела Купля-Продажа Вам придётся прочесть всё-таки правила, и только после отметки "Согласен" у вас получится создать тему. И вот после всего этого, если кто-то снова умудрится оформить тему неправильно - сёзюм йохдур, тут уже ничего не поможет, разве что бан. 13), 14), ... Очень много фишек сделано для админ-команды, о которых тут писать излишне. И много фишек в самом заводском скрипте, который я и сам толком не успел изучить. Всё, что сделано, сделано для повышения качества предоставляемых услуг, стараемся как всегда и во всём превосходить Всем приятных разговоров, здоровых споров, и меньше нарушений, я слежу за каждым

Прикольно в соседней теме вы за этот басовик даёте 40 манат а мне предлогаете 30...

Farid 678

Бери самый оптимальный 330 бмв с м пакетом как у автосурена 2003 2004... Едет как надо. Красивая...

bu girmizi 07-nin i4i butun girmizi alikantaraynnan 4ekilib.

так она давно и утверждена. предлагаю начать нашу акцию с этой минуты

BMW 325i (E93) BMW 325i Cabrio(E93): Двигатель:2.5,рядная шестерка,218 лошадиных сил. Коробка: Автомат со спортивным режимом и типтроником. Привод: Традиционный задний. Разгон с 0 до 100: 7.8с ВИН(специально для ценителей комплектации):WBAWL11089PZ6423 Комплектация: По Бакинским меркам,ПОЛНЫЙ Фулл. Салон: Кожаный,красный Крыша Жесткая,откидная(за 23 секунды) Раздельный климат контроль Бортовой компьютер с системой iDrive Джойстик и многое другое. Winter 2010 Spring 2010 Summer 2010

Думаю, комментарии излишни... 4.0 306 6.1 M SV?

В теме всё сказано в идеальном состоянии,можно сказать что новый...на счёт цены я даже не в курсе за сколько можно продать...помогите с ценой

Розовый нет, но мини купер в планах есть

azzuro Ты забыл написать, что там харман/кардон, 3компонентный фронт Достаточно редкая опция.

Завод - это другое. На заводе у них стоят задачи сделать чуть быстрее конкурента, чтобы жрало нормально и бюджет не пострадал. Нафига им накручивать кони, что пока что прямой конкурент Е63 труп? Что от завода можно ждать? Потенциал. У РС6 зверский потенциал и положив на машину примерно 25-30 тыс евро можно сделать конкурета GTR, SLR и на драге ехать вровень с Veyron. Москоу Анлимитед Драг - этому наглядный пример. Делает это MTM, Evotech. E63 AMG - это фигня на постном масле. В стоке едет для себя не ахти, а потенциала нет вообще. Новый М5 с мотором 4.4 битурбо - это зверский сёхбят. Там фантастический потенциал. И учитывая, что фирм занимающихся доводкой БМВ больше - предложений будет много и цена дешевле. Мне кажется 750-800 коней при бюджете 20 тонн евро легко и просто, учитывая, что РС6 делают с 750 конями под 30 тонн.

Ауди выпускает новый а6 в 2012 И его РС не задержится надолго Представь, сколько там лошадей будет

Не едет, жрет дофига, если проблема появлется - головняк. Конечно он будет дешево стоить. Учитывая, столько времени этот мотор стоял на конвейере, можно сделать вывод, что сам БМВ это понял. Не один у тебя М3, и не у одного Турала С32. У тебя свежая и едущая машина судя по отзывам, но она одна, в массе своей сам знаешь как они едут в Баку, сливают куда менее мощным авто. Я например хочу купить М3 или М5 в Баку - что я куплю? Дешево, но унылое говно. Определенно. система впрыска БМВ сложнее чем Мерс и то что неедущих БМВ в Баку больше - это нормально. Конечно круто пригнать свежий БМВ из-за заграницы за дорогую цену и радоваться жизни и не жалеть денег за обслуживание. Но не все могут дать такие бабки, да и не все понимают, что состояние БМВ напрямую связано с его мощностью.

А если продашь на Муране ездить будешь?Или какие-то планы есть у тебя на что-то новое?

He daa, men seni basha dushurem, sen axi ushagligdan bugatti surmusen, 580 HP senin uchun hechnedi

от круга мимо рамстора вниз по новой дороге (та что на чапаево), от рамстора проехал 20-30 метров справа будет въезда на площадке, где бывшая детская железнодорожная станция. Как устроено дело на е46 - я знаю))) Из всех моделей я больше всего с ними работаю. Ёзде все машинки Аззуро)) С мерсом тоже никаких проблем. 055-5805018.

речь идет о покраске буфера и цена от этого не меняется. и даже если разница полной покраски 07 в 200 азн, то пусть разница в покраске буфера будет в 20 азн. и вообще белый 07 краситься обычной краской, а черный обычно металлик,соответственно разница в цене должна быть. конец оффтопа.

Hyundai оснащает люксовый седан Equus правильным мануалом в виде iPad Hyundai Equus — автомобиль премиум-класса, флагманская модель корейского бренда. На рынке США этот седан ставят в один ряд с продукцией брендов Audi, BMW, Mercedes-Benz, Infiniti и Lexus. При этом у Хендая есть отличное преимущество — сравнительно небольшая стоимость. Для обеспеченных владельцев этой модели Hyundai придумал любопытный способ изучить особенности автомобиля — вместо толстой книжки «Инструкция по эксплуатации» в бардачке седана находится Apple iPad с установленным приложением «Hyundai Equus owner's manual». Выглядит современный мануал следующим образом: http://www.youtube.com/watch?v=7bb3qZHQVe8

матрицу с оригинала снимаем. чётка всё садиться. нет нужны заказывать оригинал. если так заинтересованны оригиналом. позже вам цену сообщу. от силы 2-3 рабочих дней. наши контакты (050) 282 42 24.

в боксе ?

дешеле будет,на 08 пихнуть этот моторчик.....и подвеску тоже....коробку выкинуть в мусорку потому что это полная параша поставить от старого галанта или же..митсу механику..заказать турбину и дунуть в машину или же атмо под 180 лошадоГ или как говорит мёсюм Осликов)

на панели же написано)

В дождьливую погодку сфоткал скучающую маЛыфку свою. без меня

У меня 1.6, так что, пускай переживают те у кого Лексус 5,7, 6,3 Мерседесы и 8,0 Бугатти )))

Нашёл вот такого "Американца" год 1992, пробег всего 17796 Даже запаска заводская)

Красаная куколка ♥

Мне понравилось оформление "репутации" и лимит количества оценок за день. Это как раз то, о чем я как-то раз писал на одной из тем про форум. Приятно было видеть, что наши мысли совпали по этому вопросу. Некоторые изъявляли желание видеть то, от кого они получили "yeri var" или "yeri yoxdur". Но я считаю, что это совсем не обязательно, так как это стимулировало бы взаиморасчеты между пользователями. А сейчас среди многих сообщений можно выбирать действительно самые оригинальные или информативные для того чтобы поставить оценку. Было бы не плохо, если бы появилась возможно видеть, не от кого я получил "+", а за какой пост я получил "+" или "-". Это помогает быстро найти тему, в которой ты отписался и, в которой, скорее всего, есть ответы на твой пост.

ET 404 (Azdrama Team)

Вест, ты определись что тебе нужно, а то просто так писать можно много... Если тебе нужен Е39 - купи любой Е39. Если тебе нужен вид Е39 М5 - купи любой Е39 м-пакет. Если тебе нужен М5 потому что хочешь быстро ехать - купи C32 AMG, он едет также, а управлять их проще, тапку нажимай и все. Если тебе нужен М5, потому что это клёво - ты его не купишь, ибо это слабое хотение. Интересная вообще логика. М5 или 540 на автомате. М5 вообще-то на ручке и водить его сложнее, чем 540 на ручке. Мне кажется тебе хочется М5, потому что это клёво Мне смешно, когда "овощи" вопят о расходности той или иной быстрой машины, меньше слушай их. Если бы хундай или очередное ведро японского автопрома ехало бы также - расходов было бы больше однозначно. М5 - это машина на которой надо уметь ездить. Мне кажется, что со всего круга на ней разобрались бы Су27, Мумик и Фашист со второго раза.

Vereyde sene parktronik ) M5 mexanikadi bu bir.. Postayanno surenniy olajaq, bu iki... Probkada narahatdi mexanika, oyreshenner u4un normdu.. Yenede Avtomatin yerin vermir rahat4iliqda.. Fulluga qalanda M5 tap yaxshisin istayin kimi burda 100 manat dal qabag parktronik qoydurarsan urein istiyirem kamerada qoyarsan, AZTV 4ekilishide qoyarsan... Sen Sechimi duz qoymamisan... San mashini alirsan sora biraz surub satmag fikirleshirsense m5 sene serf elemez. Amma eger surmey qashay mexanikaynan ishdemey istiyirsense, oz kayfiva almaq istiyirsense M5 al full elemey asanddi..

продался?

niva arxasini 3 yarim kəsiliob

gorxulu

Озум олум ребята, мяня лично ляззят эляди, что Вы все до единого поняли ситуацию и высказали свое мнение. Сина, дело в том что, он не мне должен эти бабки, поэтому я всего лишь попытался объяснить, что он сделал НЕПРАВИЛЬНЫЙ хярякят. И 95 манат не та сумма, из-за которой стоит выяснять отношения в другом русле. Главное, чтобы Тогрул понял, что он поступил не правильно. Всё впереди, а в будущем за такие поступки может быть очень серьёзный спрос! Ребята, спасибо за то что одобряли мои сообщения. Радует, что понятия у наших ребят на нужном уровне! )) Опюрям!

116

115 манат !номер 0556744111

я на 9 азн больше предложил ставки все еще принимаются?

101 azn)

Дам 110 азн)

Deng deng не в моде уже) + за него жестко имеют)

Javid S5 eto skazka. Alsan InshAllah ot dushi sevinerik.

Типоразмер Он написан на боковине шины. Например: 195/65 R 15 91T 195 — это ширина шины в мм. 65 — это процентное отношение высоты профиля шины к её ширине (в нашем случае 65%). Этот параметр определяет высоту шины при данной ширине шины. Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины! Если этой цифры нет на боковине шины (например 195/ R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной» R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается. 15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус). 91 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину. С помощью таблицы можно узнать максимальную нагрузку в килограммах, при которой производитель шины гарантирует, что шина не разрушится и будет показывать заданные заводом-изготовителем характеристики. На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах. Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 195/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина). T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин. Американское обозначение типоразмера. Существуют два типа маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15. И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской. Например: 31х10.5 R15 31 — внешний диаметр шины в дюймах. 10.5 — ширина шины в дюймах. R — шина радиальной конструкции. 15 — внутренний диаметр шины в дюймах. Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные. All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования. Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины. Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней. Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа. Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой. Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой. MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа. RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.

Спасибо не мучает ещё.пока что 15л.

Давайте сделаем так ) я даю свой 6050 и еще 12 манат сверху)