Beka Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 (изменено) Привет Форумсейчас стоят диски р13 и шина бриджестоун 205 вощем как у всехдумаю поставить диски Mille Miglia или MAK, что ставить R15 или R14, знаю что 14 размер хорошо сказывается на устойчивости машины на дороге и управляемости, но вот что на счет 15 размера, на сколько это будет хуже или лучше? разворот, тормоза, устойчивость, жесткость, влияние на передок? и тд. и тп.расчитываю на вас Изменено 8 апреля 2005 пользователем Beka
SeymuR Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Чем больше радиус, тем больше страдает передок, тормозить будет тоже хуже, так как тормозные диски не расчитаны на 15", но устойчивость повысится, в повороты влетать будешь уверенней. П.С. 15-ые смотреться будут лучше, чем 14-ые, но тянуть машина на таких станет хуже. Если ставишь, то ставь низкопрофильные, а не "а-ля вездеход", как некоторые делают. бррр...
SeDoY Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 R14. Если я правильно понял у тебя жигули. а она сама по себе жесткая. и потом я не думаю, что 14 и 15 ты заметишь большую разницу. Если не жаль денег и машину ставь 16
DPiero Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Скажу как человек покаташвийся на 13,14 и 15 значит так,14 с профилем 60 нормально,не жестко сцепление с дорогой хорошее,тормоза чуть хуже,но в принципе от 13 мало чем отличаются только видухой. 15 с 50 профилем жестко, с профилем 55 также жестко будут шины с 50 бери с 50,будут с 55 бери с 55,разницы вобще не заметишь Устойчивость не плохая,тормоза будут как на 14,устойчивость так же хорошая! ВЫВОД такой,отличаюся 14 от 15 только жесткостью,остальное практически все тоже самое! PS Да и все что больше стандарта,тоесть р13 уже неблагоприятно скажутся на подвеске!
KIN Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Я бы поставил 15-ые, но не больше!Кстати, я тебя не понял если честно! (думаю понятно о чем я :o )
Кекс Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Я на 16 2 месяца покатался, они машину убили. После них на 13 вернулся как заново родился
T_34 Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 14 оптимальный вариант! под 15 тормоза слабые! тачку поднимать надо будет! Сема спутал радиус с профилем! чем меньше профиль тем устойчевее авто!!! Ставиш ставь 14 но чтоб общий радиус колеса(+шина) не был выше радиуса старых колес! Чут чуть не считается! :140:
SeymuR Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Не путал я ничего, поставь одинаковый профиль на 14-ых и на 15-ых, потом пару манёвров на скорости сделай и посмотри на разницу.
Gaudi_RS Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Оба все спутали, скажу одно - то что вы говорите что тормоза расчитаны на какие то колеса это какой то бред, вы что бредите, тормоза в первую очередь расчитываются на мощность мотора и вес автомобиля, тякяр мякяр все это фигня. кроме этого можно 15-е впихнуть смело.Поверь впихни 15 и поставь шины шириной не более 195, и все у теа будет ок. кто скажет что 195 будут узкими, то могу поспорить, чем ниже процент профиля тем шире протекторная часть, так что бери 15 и никаго не слушай, и машину не поднимай, если просели пружины постав от 04 модели, они пожестче поэтому и задок немного будет приподнять,, если решиш поднимать то только сантиметра на 2-3 не более. будет очеень смотреться эфирно.
T_34 Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Оба все спутали, скажу одно - то что вы говорите что тормоза расчитаны на какие то колеса это какой то бред, вы что бредите, тормоза в первую очередь расчитываются на мощность мотора и вес автомобиля, тякяр мякяр все это фигня. кроме этого можно 15-е впихнуть смело.Поверь впихни 15 и поставь шины шириной не более 195, и все у теа будет ок. кто скажет что 195 будут узкими, то могу поспорить, чем ниже процент профиля тем шире протекторная часть, так что бери 15 и никаго не слушай, и машину не поднимай, если просели пружины постав от 04 модели, они пожестче поэтому и задок немного будет приподнять,, если решиш поднимать то только сантиметра на 2-3 не более. будет очеень смотреться эфирно. Гама циц я помню как ты на ауди поставил 215 60 15 утя джип был так что циц! у друга 195 50 15 на 07 разгон слабее чем на заводских!
Gaudi_RS Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Эх, сравнил ты хрен с пальцем. Я на Ауди 19 диски даже если поставлю, она джипом не будет. просто профиль у меня высокий был поэтому и так казалось.разница была лишь на пол сантимера или сантиметр
Эрес Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 Оба все спутали, скажу одно - то что вы говорите что тормоза расчитаны на какие то колеса это какой то бред, вы что бредите, тормоза в первую очередь расчитываются на мощность мотора и вес автомобиля, тякяр мякяр все это фигня. кроме этого можно 15-е впихнуть смело.Поверь впихни 15 и поставь шины шириной не более 195, и все у теа будет ок. кто скажет что 195 будут узкими, то могу поспорить, чем ниже процент профиля тем шире протекторная часть, так что бери 15 и никаго не слушай, и машину не поднимай, если просели пружины постав от 04 модели, они пожестче поэтому и задок немного будет приподнять,, если решиш поднимать то только сантиметра на 2-3 не более. будет очеень смотреться эфирно. я согласен с Гауди, но можно еще для экстрима 195/45 R16 поставить
ЖЖУ Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 Чем больше радиус, тем больше страдает передок, тормозить будет тоже хуже, так как тормозные диски не расчитаны на 15", но устойчивость повысится, в повороты влетать будешь уверенней. П.С. 15-ые смотреться будут лучше, чем 14-ые, но тянуть машина на таких станет хуже. Если ставишь, то ставь низкопрофильные, а не "а-ля вездеход", как некоторые делают. бррр... плакалЪ, можно поинтересоваться почему же на 15 будет хуже тормозить? ты про подресорные массы? а какже пятно контакта шины? добавлено в [mergetime]1113036883[/mergetime] короче, чем больше пятно контакта шины с дорогой, тем лучше управляемость\торможение резину с профилем меньше 50 имеет смысл покупать, поверьте мне добавлено в [mergetime]1113037003[/mergetime] если машина и будет ехать хуже на 15, то на сотые доли секунды, школьный курс физики
DPiero Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 я лично не совсем понимаю как можно вобще нормально ездить на профиле меньше 50??? У меня на 50 жесткость не слабая,а прикиньте что будет на 45 или ещё хуже 35,одно мучение!!!
ЖЖУ Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 DPieroфсе зависит от таго, для чего тебе машина, кто то на ней на дачу ездит, а у кого-то машина для удовольствия)
DPiero Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 ЖЖУ,про какое удовольствие идет речь? Удовольствие от езды на 35 профиле или удовольствие от вида машины?
Webazeri Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 (изменено) 2 DPiero несогласен вот у меня 45 посадка на R17 /235 и вроде где хочу там и катаюсь насчет низко профильной согласен с ЖЖУ имеет смысл брать их нежели больше 50 2 All насчет тормозов все херня на 17 точно также тормозит( а то и лучше) чем на 15тых не смешите народ да )) з.ы. говорю все из своего опыта на 3110 ,а не с теории Изменено 10 апреля 2005 пользователем Webazeri
DPiero Опубликовано: 10 апреля 2005 Опубликовано: 10 апреля 2005 Webazeri,а как же жесткость? Разве не жестко? Ям не боишся?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти