Beka Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 (изменено) Привет Форумсейчас стоят диски р13 и шина бриджестоун 205 вощем как у всехдумаю поставить диски Mille Miglia или MAK, что ставить R15 или R14, знаю что 14 размер хорошо сказывается на устойчивости машины на дороге и управляемости, но вот что на счет 15 размера, на сколько это будет хуже или лучше? разворот, тормоза, устойчивость, жесткость, влияние на передок? и тд. и тп.расчитываю на вас Изменено 8 апреля 2005 пользователем Beka Цитата
SeymuR Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Чем больше радиус, тем больше страдает передок, тормозить будет тоже хуже, так как тормозные диски не расчитаны на 15", но устойчивость повысится, в повороты влетать будешь уверенней. П.С. 15-ые смотреться будут лучше, чем 14-ые, но тянуть машина на таких станет хуже. Если ставишь, то ставь низкопрофильные, а не "а-ля вездеход", как некоторые делают. бррр... Цитата
SeDoY Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 R14. Если я правильно понял у тебя жигули. а она сама по себе жесткая. и потом я не думаю, что 14 и 15 ты заметишь большую разницу. Если не жаль денег и машину ставь 16 Цитата
DPiero Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Скажу как человек покаташвийся на 13,14 и 15 значит так,14 с профилем 60 нормально,не жестко сцепление с дорогой хорошее,тормоза чуть хуже,но в принципе от 13 мало чем отличаются только видухой. 15 с 50 профилем жестко, с профилем 55 также жестко будут шины с 50 бери с 50,будут с 55 бери с 55,разницы вобще не заметишь Устойчивость не плохая,тормоза будут как на 14,устойчивость так же хорошая! ВЫВОД такой,отличаюся 14 от 15 только жесткостью,остальное практически все тоже самое! PS Да и все что больше стандарта,тоесть р13 уже неблагоприятно скажутся на подвеске! Цитата
KIN Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Я бы поставил 15-ые, но не больше!Кстати, я тебя не понял если честно! (думаю понятно о чем я :o ) Цитата
Кекс Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Я на 16 2 месяца покатался, они машину убили. После них на 13 вернулся как заново родился Цитата
T_34 Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 14 оптимальный вариант! под 15 тормоза слабые! тачку поднимать надо будет! Сема спутал радиус с профилем! чем меньше профиль тем устойчевее авто!!! Ставиш ставь 14 но чтоб общий радиус колеса(+шина) не был выше радиуса старых колес! Чут чуть не считается! :140: Цитата
SeymuR Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Не путал я ничего, поставь одинаковый профиль на 14-ых и на 15-ых, потом пару манёвров на скорости сделай и посмотри на разницу. Цитата
Gaudi_RS Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Оба все спутали, скажу одно - то что вы говорите что тормоза расчитаны на какие то колеса это какой то бред, вы что бредите, тормоза в первую очередь расчитываются на мощность мотора и вес автомобиля, тякяр мякяр все это фигня. кроме этого можно 15-е впихнуть смело.Поверь впихни 15 и поставь шины шириной не более 195, и все у теа будет ок. кто скажет что 195 будут узкими, то могу поспорить, чем ниже процент профиля тем шире протекторная часть, так что бери 15 и никаго не слушай, и машину не поднимай, если просели пружины постав от 04 модели, они пожестче поэтому и задок немного будет приподнять,, если решиш поднимать то только сантиметра на 2-3 не более. будет очеень смотреться эфирно. Цитата
T_34 Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Оба все спутали, скажу одно - то что вы говорите что тормоза расчитаны на какие то колеса это какой то бред, вы что бредите, тормоза в первую очередь расчитываются на мощность мотора и вес автомобиля, тякяр мякяр все это фигня. кроме этого можно 15-е впихнуть смело.Поверь впихни 15 и поставь шины шириной не более 195, и все у теа будет ок. кто скажет что 195 будут узкими, то могу поспорить, чем ниже процент профиля тем шире протекторная часть, так что бери 15 и никаго не слушай, и машину не поднимай, если просели пружины постав от 04 модели, они пожестче поэтому и задок немного будет приподнять,, если решиш поднимать то только сантиметра на 2-3 не более. будет очеень смотреться эфирно. Гама циц я помню как ты на ауди поставил 215 60 15 утя джип был так что циц! у друга 195 50 15 на 07 разгон слабее чем на заводских! Цитата
Gaudi_RS Опубликовано: 8 апреля 2005 Опубликовано: 8 апреля 2005 Эх, сравнил ты хрен с пальцем. Я на Ауди 19 диски даже если поставлю, она джипом не будет. просто профиль у меня высокий был поэтому и так казалось.разница была лишь на пол сантимера или сантиметр Цитата
Эрес Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 Оба все спутали, скажу одно - то что вы говорите что тормоза расчитаны на какие то колеса это какой то бред, вы что бредите, тормоза в первую очередь расчитываются на мощность мотора и вес автомобиля, тякяр мякяр все это фигня. кроме этого можно 15-е впихнуть смело.Поверь впихни 15 и поставь шины шириной не более 195, и все у теа будет ок. кто скажет что 195 будут узкими, то могу поспорить, чем ниже процент профиля тем шире протекторная часть, так что бери 15 и никаго не слушай, и машину не поднимай, если просели пружины постав от 04 модели, они пожестче поэтому и задок немного будет приподнять,, если решиш поднимать то только сантиметра на 2-3 не более. будет очеень смотреться эфирно. я согласен с Гауди, но можно еще для экстрима 195/45 R16 поставить Цитата
ЖЖУ Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 Чем больше радиус, тем больше страдает передок, тормозить будет тоже хуже, так как тормозные диски не расчитаны на 15", но устойчивость повысится, в повороты влетать будешь уверенней. П.С. 15-ые смотреться будут лучше, чем 14-ые, но тянуть машина на таких станет хуже. Если ставишь, то ставь низкопрофильные, а не "а-ля вездеход", как некоторые делают. бррр... плакалЪ, можно поинтересоваться почему же на 15 будет хуже тормозить? ты про подресорные массы? а какже пятно контакта шины? добавлено в [mergetime]1113036883[/mergetime] короче, чем больше пятно контакта шины с дорогой, тем лучше управляемость\торможение резину с профилем меньше 50 имеет смысл покупать, поверьте мне добавлено в [mergetime]1113037003[/mergetime] если машина и будет ехать хуже на 15, то на сотые доли секунды, школьный курс физики Цитата
DPiero Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 я лично не совсем понимаю как можно вобще нормально ездить на профиле меньше 50??? У меня на 50 жесткость не слабая,а прикиньте что будет на 45 или ещё хуже 35,одно мучение!!! Цитата
ЖЖУ Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 DPieroфсе зависит от таго, для чего тебе машина, кто то на ней на дачу ездит, а у кого-то машина для удовольствия) Цитата
DPiero Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 ЖЖУ,про какое удовольствие идет речь? Удовольствие от езды на 35 профиле или удовольствие от вида машины? Цитата
Webazeri Опубликовано: 9 апреля 2005 Опубликовано: 9 апреля 2005 (изменено) 2 DPiero несогласен вот у меня 45 посадка на R17 /235 и вроде где хочу там и катаюсь насчет низко профильной согласен с ЖЖУ имеет смысл брать их нежели больше 50 2 All насчет тормозов все херня на 17 точно также тормозит( а то и лучше) чем на 15тых не смешите народ да )) з.ы. говорю все из своего опыта на 3110 ,а не с теории Изменено 10 апреля 2005 пользователем Webazeri Цитата
DPiero Опубликовано: 10 апреля 2005 Опубликовано: 10 апреля 2005 Webazeri,а как же жесткость? Разве не жестко? Ям не боишся? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.