Продаю: Кованные диски - Slik

[ROADMASTER]

Вопрос с ценами удалось урегулировать .

[Seymur_9966]

И ?

[ROADMASTER]

Пока , остаются прежние цены :

14" - 500 azn

15" - 650 azn

16" - 850 azn

17" - 1000 azn

18" - 1350 azn

[ROADMASTER]

R 19"

L - 902

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено 7 октября 2013 пользователем ROADMASTER

[ROADMASTER]

19" - 10kg,200gr (!)

[ROADMASTER]

Заказы принимаются

[ROADMASTER]

051 9150075

[ROADMASTER]

Slik forged !

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Etienne]

14" - 500 azn

15" - 650 azn

16" - 850 azn

17" - 1000 azn

18" - 1350 azn

Для более подробной информации звоните - 051 9150075

Я правильно понял - любые диски с сайта?

[ROADMASTER]

Я правильно понял - любые диски с сайта?

Ссори , Я не понял вопрос

[Etienne]

Ссори , Я не понял вопрос

Цена только от размера зависит?

[ROADMASTER]

Цена только от размера зависит?

Да , фиксированные цены , за 4ре диска .

Изменено 15 октября 2013 пользователем ROADMASTER

[ROADMASTER]

14" - 500 azn

15" - 650 azn

16" - 850 azn

17" - 1000 azn

18" - 1350 azn

[ROADMASTER]

Заказы принимаются

[ROADMASTER]

Кованые диски - прерогатива богатых автовладельцев?

Кованые диски - для кого их делают?Во всем мире это действительно так, поскольку себестоимость (а соответственно и цена) кованых дисков в разы превышает аналогичные показатели литых дисков. Именно поэтому, кованые диски традиционно производятся для автомобилей премиум-класса, а также для дорогих спортивных авто.На российском рынке же ситуация пока еще несколько отличается: несколько предприятий, получивших очень дорогостоящее оборудование в наследство от советского ВПК пока еще могут позволить себе производство относительно дешевых кованых дисков, продажная цена на рынке которых иногда в десять раз ниже западных аналогов.

В любом случае, при принятии решения о выборе кованых дисков для своего автомобиля нужно понимать, что реальные характеристики диска (в том числе надежность и целостность геометрии) слишком сильно зависят от качества сплава и фармацевтической точности в выдержке технологии, поэтому от дисков никому не известных производителей, даже если они кованые, лучше воздержаться. С практической точки зрения, а также с точки зрения безопасности гораздо надежнее купить заведомо качественные литые диски, чем ковку неизвестного качества.

Как отличить кованый диск от литого?

Чем ковка отличается от литья

На самом деле есть всего несколько косвенных признаков, по которым можно внешне различить кованые и литые диски в магазине. Абсолютно точно определить, ковку Вам предлагают или литье Вы, без сложных исследований и оборудования, никак не сможете. Поэтому, полагаться придется на собственную логику, а также компетентность и честность продавца.

Итак, наиболее распространенный "в народе" способ отличия - по маркировке. Если речь идет о дисках серийного производства, то служебная маркировка, которая в большинстве случаев наносится на внутренние поверхности дисков, в литом диске выпуклая (вылитая), а в кованом - вдавленая (выштампованная). В большинстве случаев такой способ отличия работает (это связано с технологией производства обоих типов дисков), но из этого правила существует достаточно много исключений (в обе стороны), поэтому полагаться только на этот признак не следует. Особенно часто исключения касаются кованых дисков, произведенных тюнинговыми ателье и серьезными производителями на заказ.

В спецификациях от производителя кованые диски обозначаются словом FORGED , литые - CAST, но эти обозначения крайне редко наносятся на сам диск, кроме того, если речь идет о дешевой продукции из Китая или Турции, исключить нанесение, к примеру надписи FORGED на поверхность литого диска нельзя никак.

Следующий признак, по которому можно косвенно отличить кованый диск от литого - форма и вес. Кованые диски обязательно проходят специальную обработку на фрезерном и токарном оборудовании, поэтому, как правило имеют более ровные (точеные) формы. Однако, следует признать, что в последние годы эта разница становится все менее заметной. Кроме того, хороший кованый диск существенно (на 20-30%) легче своего литого аналога. Последняя характеристика (вес) касается только действительно дорогих и качественных дисков, ибо вес литых и кованых дисков, к примеру, российского производства, практически одинаков.

Ну и последний признак, по которому Вы сможете косвенно оценить, какие шансы у предлагаемого диска оказаться кованым - цена. Качественные кованые диски намного дороже литых, если речь идет о дисках иностранного производства.

Изменено 8 ноября 2013 пользователем ROADMASTER

[ROADMASTER]

Slik & Granta

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[ROADMASTER]

L 700

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Seymur_9966]

Slik & Granta

бро это 16 ?

[ROADMASTER]

бро это 16 ?

Cалам Сеймур , это 17" - L 700

[ROADMASTER]

Slik 709 & Priora

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.