Гость 140 Опубликовано: 17 января 2005 Опубликовано: 17 января 2005 Расула бывшая бора была одной из самых красивых в мире... я по сей день капаюсь в инете, редко попадается такая красивая как у него была... Цитата
345 Опубликовано: 17 января 2005 Автор Опубликовано: 17 января 2005 VW Golf R32 хорошо добавлено в [mergetime]1106001759[/mergetime] 2 140А ты зайди на www.vw.com там есть сборка тачки по своему вкусу .там есть бампера как у расула Цитата
Гость 140 Опубликовано: 18 января 2005 Опубликовано: 18 января 2005 и что? всё равно таких машин мало... у него одна из самых красивых была. Цитата
345 Опубликовано: 18 января 2005 Автор Опубликовано: 18 января 2005 Бампера на Расула машине были от Джетты (как на цешке бампера Шарлотта ) Но что есть то есть красивая тачка была Цитата
Le Monstre Опубликовано: 26 января 2005 Опубликовано: 26 января 2005 Сегодня завёл Бору, после почти месяца стоянки в гараже. В городе было вроде всё нормально. Вечером поехал в Сумгаит, на трассе "попыталслся разогнаться, но не получилось. Нажимаю на газ, машина как-будто богулур Стрелка замерает на 3000 оборотов в минуту, а дальше только странные звуки, как будто обороты "хотят" подняться, но не могут, что-то держит машину. Пришлось тихо "перемещяться" в пространстве, с 2000-мя тысячами оборотом. P.S. Когда ставил авто в гараж, нажал на газ на холостом, вроде как дым шёл из глушителя, я подумал о качестве бензина. Не знаю...И ещё, обороты поднимались только до 3500-4000 тыс. , хотя я полностью выжал газ. Однажды было что-то подобное, отец залил бензин а Азпетроле, потом машина коптила, и не ехала. Может так же самая ситуация? Не подскажите в чём проблема? Цитата
zLoY_AzERi[KZ] Опубликовано: 6 февраля 2005 Опубликовано: 6 февраля 2005 (изменено) бора, классные сабики, пассат с бампером RS-stylе, прикольный окрас Изменено 27 октября 2008 пользователем AK-90 Цитата
Гость sw54 Опубликовано: 19 сентября 2005 Опубликовано: 19 сентября 2005 Люди кто знает можно ли к мотору R4 (1.6 8 клапанов 4 цилика ) присобачить дроссельную заслонку от мотора 1.8 ? Можно, я на 1,4 себе приделал. Едет лучше. Цитата
kir Опубликовано: 20 сентября 2005 Опубликовано: 20 сентября 2005 чтобы был БОЛЬШОЙ, ты что, не понял? добавлено в [mergetime]1127198463[/mergetime] от этих дросселей на стандартных движках толку - 0другое дело, если двигатель весь тюненый-перетюненый, то тогда ему не хватит воздуха и нужно ставить большую заслонку Цитата
Гость sw54 Опубликовано: 20 сентября 2005 Опубликовано: 20 сентября 2005 Ну я ж не заставляю никого. Мне нравится, значит толк уже есть. А движок тюненый Цитата
345 Опубликовано: 20 сентября 2005 Автор Опубликовано: 20 сентября 2005 sw54 у тя какой код двигуна , AKQ ? Цитата
kir Опубликовано: 21 сентября 2005 Опубликовано: 21 сентября 2005 движок тюненый? подробнее плиз Цитата
345 Опубликовано: 21 сентября 2005 Автор Опубликовано: 21 сентября 2005 sw54 , напиши плиз тип вспрыска , и код двига Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 22 сентября 2005 Опубликовано: 22 сентября 2005 >> движок тюненый? подробнее плиз эфир-комплект... нулевик, примАток... Цитата
vegas Опубликовано: 22 сентября 2005 Опубликовано: 22 сентября 2005 тюнинг фольксов-классика тюнинга!!и деталей для тюнинга море!! Цитата
AK-90 Опубликовано: 3 февраля 2008 Опубликовано: 3 февраля 2008 (изменено) тема почти умерла на 2 года аж жаль сталовот что я добавлю - VW Tuning, немецкая книга по тюнингу ФВ (перевод)Ссылка тутВесь архив книги с иллюстрациями, весит 5.5 мега. качать архив - тут Изменено 3 февраля 2008 пользователем AK-90(KZ) Цитата
AK-90 Опубликовано: 8 февраля 2008 Опубликовано: 8 февраля 2008 (изменено) пока много что еще недоделал решил выложить материал про Даббинг (Dubbing) фотки все легкие превьюшк делать нестал, почти все на Radikale висят так что откроются легко нус начнем: Лексический минимум: Даббинг – от английского ”dubbing” – обрубание, обтесывание, равнение. Само же слово даб = dub как это и не звучит грубовато можно перевести как «обрубок». К слову, многим думаю, будет интересно узнать, что производное слова ”to dub” можно еще перевести как «посвящать в рыцари» или «давать титул». Даббер = dubber --- приверженец стиля даббинг. Данное же течение в автомобильном тюннинге зародилось, конечно же, после появления на свет легендарного автомобиля VW Golf MK1 в 70-х годов теперь уже прошлого века, бурно развивалось и получило еще большую популярность с появлением второго поколения Гольфов. В автомобилях Golf первого и второго поколения четко отслеживается угловатость форм, как во внешнем облике, так и в интерьере. Собственно данный фактор и сыграл основную роль в появлении такого течения как даббинг: Многие владельцы гольфов старались (стараются и по сей день) подчеркнуть угловатость своих машин для придания им неповторимого и в то же время прямолинейного облика. В последствии, (назовем его вирусом), вирус даббинга первого гольфа заразил своих потомков, и в данное время он повсеместно появляются все новые и новые очаги заболевания во всем мире и модельном ряде VW Golf. На мой взгляд, идеальный даб это пикап на базе Golf1-2. Вот где, где, а обрублено здесь все, что только можно: Но не стоит полагать, что дабом можно считать только угловатые копейки и двойки. В плавных линиях тройки, четверки и пятерки энтузиасты находят все новые и новые очертания и идеи для развития этого течения: это гольф4 это сделано в Америке Vento в Америке Jetta К основным же чертам даббинга можно смело отнести такой вид тюннинга как: 1. Снятие всех выступающих деталей с наружной части авто, вплоть до значков; 2. Зализывание дверных ручек и номерного знака крышки багажника; 3. Занижение подвески; 4. Установка широких колесных дисков и аналогичной резины; 5. Раскатка колесных арок. Добавьте, если я забыл что-то перечислить. Автомобиль Гольф (а также авто на его базе) и течение даббинг неразрывно связаны и существовать друг без друга просто не могут по аналогии. вот пару моих друзей с гольфклуба намбер 1 Гольф3 VR6 зализан багажник, содраны всешильдики, убран дворник заднего стекла, на капоте нет брызгалок, отсутствуют повторители поворотников на крыльях, дворник на лобовом совсем один, стоят диски вроде хром 215/40/16 с проставками на задних колесах, раскатаны задние арки ну и фото материал подготовлен мною и парнями с Гольфклуба.кз Изменено 27 октября 2008 пользователем AK-90 Цитата
kir Опубликовано: 8 февраля 2008 Опубликовано: 8 февраля 2008 (изменено) Даббинг называется даббингом в основном среди любителей VW. Одна из причин -- созвучие с VDub, как называют VW.Еще такой стиль тюнинга известен как шейвинг от английского shave -- сбривать, брить.Если я не прав, поправь. добавлено в [mergetime]1202469142[/mergetime] Оранжевый экземпляр на фотках -- известный монстр с задним приводом, мотором TVR V8, расширенным и вобще перекроенным кузовом первого Гольфа Изменено 8 февраля 2008 пользователем kir Цитата
AK-90 Опубликовано: 8 февраля 2008 Опубликовано: 8 февраля 2008 (изменено) Даббинг называется даббингом в основном среди любителей VW. Одна из причин -- созвучие с VDub, как называют VW.Еще такой стиль тюнинга известен как шейвинг от английского shave -- сбривать, брить. Если я не прав, поправь. да ты прав, а так а в америке некотрые называют его так volkswagen = vw = vee-double-you = vee-dub = dub и но суть не меняется, есть еще фирма дисков DUB но к этой теме она неподходит это просто бренд добавлено в [mergetime]1202470011[/mergetime] все знают гольф2 с широкими его родными бамперами вот как на нем, так ходит легенда что инженеры из VW специально его сделали таким из-за увлечения DUB так как узкий бампер снимался дабберами,и нелюбился гольфаманами. зато с гольф1 все наоборот снимается уродливый широкий бампер и ставиться узкий вот узкий на Г2 а вот широкий сами видите как он идет джетте и гольфу Изменено 8 февраля 2008 пользователем AK-90(KZ) Цитата
kir Опубликовано: 8 февраля 2008 Опубликовано: 8 февраля 2008 (изменено) И ещё стиль музыки dub Кстати, некоторые наоборот снимают big bumper и ставят маленькие. Не шейвинг, а просто минимализм. Прикольно. Изменено 8 февраля 2008 пользователем kir Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.