saymon7777 Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 кто нибудь знает?у нас продается перепускной клапан(blow off),а то все купил,а про него забыл
Phobia Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 ebay в помощь ) на компрессоры интеркуллеры не полагаются ?
Автоманьяк Опубликовано: 1 февраля 2011 Опубликовано: 1 февраля 2011 А на сколько хватает компрессора этого?Через сколько тысяч менять прийдётся?
saymon7777 Опубликовано: 1 февраля 2011 Автор Опубликовано: 1 февраля 2011 ebay в помощь ) на компрессоры интеркуллеры не полагаются ?сказали не нужно,там поглядимА на сколько хватает компрессора этого?Через сколько тысяч менять прийдётся?подшипников и ремня хватает на 40-50 тыс.
saymon7777 Опубликовано: 24 февраля 2011 Автор Опубликовано: 24 февраля 2011 вот фоты! а вот болты с плавающей головкой для дисков с неподходящей сверловкой 3
097 Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 интересно,послушать звук мотора после установки компрессора...со скольких К оборотов он делает подхват ?
FaShisT Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 компрессор не турбина.. дует ровно везде и всегда.. подхваты с хх 1
097 Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 вроде получается такая штукапосле установки компрессора,надо будет заново перепрошивать мозК ,так как пк будет показывать ошибку(инж)..не ?
FaShisT Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 (изменено) Скорее ЭБУ.. ПК это немного другое.по словам автора перепрошивка не требуется.. если даление не высокое..ток я лично в этом немного сомневаюсь. подождём увидим Изменено 24 февраля 2011 пользователем FaShisT 1
097 Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 (изменено) на сайте производителя написали,что перепрошивка ЭБУ не обязательна,но желательно вах При установке нагнетателя не требуется вносить изменения в конструкцию двигателя, за исключением замены шкивов генератора, коленчатого вала, водяного насоса под поликлиновой ремень (от ВАЗ 2123 Нива-Шевроле).Прибавка мощности при наддуве 0.5 бар составляет до 50%. хх Изменено 24 февраля 2011 пользователем 097 1
V-zeer Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 (изменено) Прибавка мощности при наддуве 0.5 бар составляет до 50%. 50%? Что-то не верится Изменено 24 февраля 2011 пользователем V-zeer
097 Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 (изменено) до 50,это может быть и 30%, но 150 кобыл это не мало,нужно тогда тормоза делать Изменено 24 февраля 2011 пользователем 097 1
Tuner Опубликовано: 24 февраля 2011 Опубликовано: 24 февраля 2011 до 50,это может быть и 30%, но 150 кобыл это не мало,нужно тогда тормоза делатьТак тут все сделано же вить, задние тормоза дисковые передние по моему вентилируемые. 1
fatBoy Опубликовано: 25 февраля 2011 Опубликовано: 25 февраля 2011 ... если подвеску и дорожный просвет оставить как есть, это чревато... но судя по серьезности подхода к делу, этот момент, полагаю, также не ускользнет из поля зрения автора... 1
saymon7777 Опубликовано: 25 февраля 2011 Автор Опубликовано: 25 февраля 2011 ставить компрессор когда будешь?привет!наверно весной!вроде получается такая штукапосле установки компрессора,надо будет заново перепрошивать мозК ,так как пк будет показывать ошибку(инж)..не ?прошивают чтоб максимально выжать из компрессора все,и потом прошивку надо индивидуально для каждого двига делать,установлю если будет тупить,надо будет делать прошивку для наддува(сам не могу)... если подвеску и дорожный просвет оставить как есть, это чревато... но судя по серьезности подхода к делу, этот момент, полагаю, также не ускользнет из поля зрения автора...даже при максимуме прибавки мощности это 50%,а это делает 75+37=112 л.с.,так что не так сильно,думаю подвеска не подведет,если что будем опускать!
Wa1do Опубликовано: 25 февраля 2011 Опубликовано: 25 февраля 2011 даже при максимуме прибавки мощности это 50%,а это делает 75+37=112 л.с.,так что не так сильно,думаю подвеска не подведет,если что будем опускать! Если 112 л.с., я тоже думаю, что не понадобится опускать. Думаю до такое мощность можно и с форсировкой достигатся. Форсировка + прошивка, это что-то. Думаю если форсировать и компрессор устанавить, вот тогда будет ого-го.
saymon7777 Опубликовано: 25 февраля 2011 Автор Опубликовано: 25 февраля 2011 Если 112 л.с., я тоже думаю, что не понадобится опускать. Думаю до такое мощность можно и с форсировкой достигатся. Форсировка + прошивка, это что-то. Думаю если форсировать и компрессор устанавить, вот тогда будет ого-го. при форсировке мучаться надо,и потом ресурс двига,а так поставил и все,ну может быть и не все!
Рекомендуемые сообщения