065 Опубликовано: 13 сентября 2009 Опубликовано: 13 сентября 2009 (изменено) Дистрофик Во Франкфурте будет показан наименее прожорливый Mercedes S-класса По сравнению с «пятисотым» у серийной модификации S 400 Hybrid электромотор слабее на 34 л.с., а бензиновый V6 3.5 тот же. Да и обещанный средний расход топлива в два с лишним раза выше — 7,9 л на 100 км. Мерседесовский S-класс — это коктейль из роскоши, мощи, надёжности и статуса. А ещё он топлива пьёт по 20 с лишним литров на сотню. Хотя постойте, немцы уверяют нас в том, что средний расход их двухтонного флагмана может быть и на уровне 3,2 л на 100 км. Чепуха! Столько, наверное, потребляет S-класс, у которого кто-то демонтировал двигатель. Но нет, действительно: во Франкфурте нам явят концептуальный седан Vision S 500 Plug-in Hybrid именно с таким расходом бензина. Это вторая гибридная модификация после S 400 Hybrid. Однако если последняя имеет статус серийной машины, причём её можно купить даже в России, то будет ли поставлена на конвейер версия S 500 Plug-in, пока вопрос. Внешние отличия от стандартных версий — лишь в декоративных наклейках. Есть о чём подумать. Машина оснащается 279-сильным бензиновым двигателем V6 3.5 с системой непосредственного впрыска нового поколения, а также 60-сильным (250 Н•м) электромотором, который подзаряжает литиево-ионные батареи и собирает энергию при торможении. Причём аккумуляторы заряжаются и от электросети. В зависимости от напряжения восстановление энергозапаса занимает от часа до четырёх с половиной. Комплект более мощных, а потому громоздких аккумуляторных батарей расположен не под капотом, как у гибридного S 400, а в багажнике — над задней осью. Однако на одной электротяге автомобиль преодолеет не более 30 км, а после вступит в строй ДВС, расход топлива у которого оптимизирует система start/stop. Кстати, выброс CO2 у такого S-класса — жалкие 74 г/км. Это на 28 г меньше, чем у прославленного хэтчбека Toyota Prius. Да и динамика разгона до сотни у гибридного «пятисотого» на зависть многим — 5,4 с до сотни, как у обычной версии S 500. Электромотор обеспечивает также работу бортовой электроники. Но мы всё же заметим, что, несмотря на отсутствие официальных комментариев, день, когда автомобиль поступит в продажу, не за горами. Ведь сверхдорогих в реализации технологий в нём нет, по большей части он унифицирован с седаном S 400 Hybrid, и рано или поздно для него наступит серийное будущее. Изменено 13 сентября 2009 пользователем 65 Цитата
Назим Опубликовано: 13 сентября 2009 Автор Опубликовано: 13 сентября 2009 (изменено) Мерседесовский S-класс — это коктейль из роскоши, мощи, надёжности и статуса. Да добавить нечего 065 спасибо за тему Изменено 13 сентября 2009 пользователем 884 Цитата
065 Опубликовано: 30 октября 2009 Опубликовано: 30 октября 2009 (изменено) Gozeldidee kimin ne sozu ola biler ! Изменено 30 октября 2009 пользователем 65 Цитата
West Опубликовано: 30 октября 2009 Опубликовано: 30 октября 2009 Сегодня видел 1 Лоринсер, ТГДКын янында Цитата
Назим Опубликовано: 2 ноября 2009 Автор Опубликовано: 2 ноября 2009 w221 AMG, с красивыми дисками Цитата
Назим Опубликовано: 5 ноября 2009 Автор Опубликовано: 5 ноября 2009 A.R.T. S-Klasse (W221) 2007 Цитата
Назим Опубликовано: 7 ноября 2009 Автор Опубликовано: 7 ноября 2009 Белый w221 Lorinser и AMG U.S.A. Цитата
Назим Опубликовано: 21 ноября 2009 Автор Опубликовано: 21 ноября 2009 (изменено) Nice Изменено 8 июня 2010 пользователем 884 Цитата
Назим Опубликовано: 24 ноября 2009 Автор Опубликовано: 24 ноября 2009 WALD Злооо, обвес Wald расширили на 20см примерно, колеса сзади 355//R22. стилизован под купе, ручки задних дверей убраны, установлены кнопки (как на багажнике), колеса DONZ на заказ в единственном экземпляре. Цитата
boomboom Опубликовано: 24 ноября 2009 Опубликовано: 24 ноября 2009 (изменено) WALD Злооо, обвес Wald расширили на 20см примерно, колеса сзади 355//R22. стилизован под купе, ручки задних дверей убраны, установлены кнопки (как на багажнике), колеса DONZ на заказ в единственном экземпляре. вот ета просто секс тачка Изменено 27 ноября 2009 пользователем 884 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.