<<<Su-27>>> Опубликовано: 9 августа 2006 Опубликовано: 9 августа 2006 Что за дизайн переда??? Тьфу..... Цитата
kir Опубликовано: 9 августа 2006 Опубликовано: 9 августа 2006 Что за дизайн переда??? Тьфу..... Во дает... Офигенный дизайн! Подожди появления на сайте BMW появления 3D модельки с 360* обзором. Вдруг понравится. Цитата
Эрес Опубликовано: 9 августа 2006 Опубликовано: 9 августа 2006 по сравнению с другими откровениями Бэнгла и Ко. этот совсем неплохо получился. разве что салон на семерку сильно смахивает, а он мне никогда не нравился. Цитата
kir Опубликовано: 9 августа 2006 Опубликовано: 9 августа 2006 Мне показалось, что консоль все таки не много развернута к водителю (см. одну из фоток в Газете.ру). У меня глюк?По-моему так эта машина из серии новой 3хи -- не революционные BMW новой волны. ...Крис Бэнгл сделал свое дело -- лишил марку консервативизма, заставил людей ожидать от нее оригинальности. Теперь можно спокойно делать нормальные машины, которые однозначно нравятся большинству традиционных поклонников "баварцев". Цитата
Эрес Опубликовано: 9 августа 2006 Опубликовано: 9 августа 2006 По-моему так эта машина из серии новой 3хи -- не революционные BMW новой волны. да. то же самое хотел сказать. теперь мне интересно насчет флагманского мотора. про V10 ничего не слышно? ))) Цитата
kir Опубликовано: 9 августа 2006 Опубликовано: 9 августа 2006 ХЗ Прошлый топовый дорестайлинговый 4.6is разрабатывался Альпиной, потомучто бээмвэшникам было западло осквернять своих собственных "спортсменов" доводкой джЫпа. Альпина им продала свой фирменный V8 и над ходовой поработала. Его по этому, может, и красли для презентаций в цвет, похожий на фирменный альпиновский синий. Мне кажется более вероятным появление топовой версии с V12. Ни к чему вседорожнику бешеный V10 без низов и отсечкой в 8500 Цитата
Farid Опубликовано: 12 августа 2006 Опубликовано: 12 августа 2006 концерн BMW меняет свой слоган "The ultimate driving machine", с которым шагал ровно 31 год на "A Company of Ideas.".Объём продаж BMW в Штатах занимает лидирующее место1. BMW 266,2002. Mercedes-Benz 224,2693. Volkswagen 224,1954. Volvo 123,5875. Audi 83,0666. Land Rover 46,1757. Mini 40,8208. Porsche 31,9339. Jaguar 30,42410. Bentley 3,654источник Цитата
Эрес Опубликовано: 12 августа 2006 Опубликовано: 12 августа 2006 071 ты кое что забыл. БМВ занимает первое место среди европейских производителей. а если взять в общем, их может даже и в десятке нет. одна только Тойота Камри продается в размере 350 тыс. штук. Цитата
Farid Опубликовано: 12 августа 2006 Опубликовано: 12 августа 2006 я ничего не забывал, это объём продаж только по США, инфо не сам придумалв Баку объём, по ходу, не уступает, наверное, американскомуу нас только в маленьком дворе этих е39, или как их, штук 5-6, больше 06 с 07, вместе взятых Цитата
Эрес Опубликовано: 12 августа 2006 Опубликовано: 12 августа 2006 ты меня не так понял. БМВ занимает первое место по продажам в США среди европейских производителей. но остальные японцы и американцы намного впереди европейцев. Тойота и Хонда, как и Шевроле и т.п. продают там в 2-3 раза больше автомобилей. Цитата
kir Опубликовано: 14 августа 2006 Опубликовано: 14 августа 2006 Слоган меняют только на Американском рынке, остальных и старые устраивают. Все им не так Цитата
Эрес Опубликовано: 16 августа 2006 Опубликовано: 16 августа 2006 Немецкий концерн BMW обнародовал официальные фотографии Mini Cooper второго поколения. Как уже сообщалось ранее, на рынок поступят две версии автомобиля – Mini Cooper (120 л.с.) и Cooper S (175 л.с.). Обе модели комплектуются 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем. Двигатель Mini Cooper выжимает 120 л.с. при 6000 оборотов в минуту и достигает максимального крутящего момента в 118 Нм при 4250 оборотах. В автомобиле используется технология Valvetronic, которая обеспечивает низкий расход топлива и уровень выхлопных газов. Турбированный мотор Cooper S имеет мощность в 175 л.с. и 5500 оборотов в минуту и достигает 177 Нм крутящего момента при 1600 оборотов в минуту. Кузов стал длиннее на 6,9 см. Руководство BMW называет интерьер автомобиля "революционным". Для обеспечения большей безопасности концерн установил боковые подушки безопасности для всех пассажиров. (с) autonews.ru Цитата
kir Опубликовано: 16 августа 2006 Опубликовано: 16 августа 2006 Из серии "найдите 10 отличий". Цитата
Эрес Опубликовано: 16 августа 2006 Опубликовано: 16 августа 2006 Из серии "найдите 10 отличий". в принципе я боялся, что отличий будет слишком много. а так неплохо. почти ничего не изменилось, но какой то игрушечный стал. такое впечатление, что дизайн умирает, точно так же, как например музыка и т.п. т.е. нового ничего уже не создашь. Цитата
kir Опубликовано: 16 августа 2006 Опубликовано: 16 августа 2006 Это смотря в какую сторону глядеть. А виноваты не дизайнеры, а чертовы менеджеры. Раньше проще было, эти "имиджмейкеры" не так сильно влияли. А на самих менеджеров сильно влияет потребность угодить рынку отдельно взятой страны (не буду показывать пальцем). Раньше же больше автомобилей создавались как будто по интуиции. Причем тоже не всегда удачно.Дизайн не умрет! Цитата
R.I.P Опубликовано: 18 августа 2006 Опубликовано: 18 августа 2006 В итальянской автомобильной прессе появились очень интересные фотографии – пикапа сделанного из… BMW 7-серии! Кому понадобилось делать себе столь необычный грузовик непонятно. И из-за этого многие предполагают, что пикапа на базе «семерки» вовсе не существует – не исключено, что это лишь мистификация, созданная при помощи компьютерных программ. Однако зная, сколько на свете людей, которые хотят иметь необычный отличающийся от всех остальных автомобиль, можно смело предположить, что сейчас в Италии кто-то едет из дома на работу именно в такой машине. источник Цитата
Эрес Опубликовано: 18 августа 2006 Опубликовано: 18 августа 2006 последние новости из стана БМВ. Х3 подвергся легкому рестайлингу. увеличились ноздри радиаторной решетки, новые бамперы и задние фонари со светодиодами. но главное новшество - замена двигателей! 2.5 литровый теперь выдает 218 л.с. и 250 Нм3.0 выдает 272 л.с. и 315 Нмразгон 8.5 и 7.5 с соответственно, а максималка 220 и 227 км/чно самое главное новый дизель 3.0 с двухступенчатым турбонаддувом. мощность 286 л.с. и момент 580 Нм. Фантастика! BMW X3sd набирает сотню за 6.6 с и максимальная скорость 238 км/ч Цитата
kir Опубликовано: 18 августа 2006 Опубликовано: 18 августа 2006 Читал инфу про Х3 одновременно с инфой о новом Х5. Моторы порадовали, а дизель с форсировкой на уровне S50B30 от М3 Е36 -- это просто жесть. БиЭмДаблЮ невер дайз Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.