Правда и вымысел о Вебере и Солексе

[fredxtd]

Наверняка многие из нас у кого был и ест ( 011, 06, 07) вобщем авто с карбюратором слышали байки карбюраторшиков (не от всех конечно) о карбюраторах Вебер и Солекс. О Вебере вообще ходят легенды.

Вобщем я хотел бы чтоб на этой теме народ поделился информацией об этом вопросе. Может кто то пользовался этими карбюраторами и может описать разницу и тд.

[Mao]

хочешь веберы? У Фашиста есть, купи покатайся напишешь отчет).

[fredxtd]

хочешь веберы? У Фашиста есть, купи покатайся напишешь отчет).

Конечно хотелось бы, но по чем он его дает и сколько лет этому карбюратору? Он двухкамерный механический или доработанный в двухкамерный?

[Phobia]

Cолекс это не от 08-099 карбы разве? А Веберы еще настроить надо, это вам не "десткие игрушки" ©

Изменено 1 октября 2009 пользователем 834

[Mao]

Конечно хотелось бы, но по чем он его дает и сколько лет этому карбюратору? Он двухкамерный механический или доработанный в двухкамерный?

горизонталки. Напиши в пм Фашисту

[my011]

наши карбюраторщики незнают что такое горизонталки

они хвалят веберы которые шли на первых 01,06 с мехприводом второй камеры

солексы сечас ставят на переднеприводные и ниву

[PIO-DEDE]

расход 30 литров и разгон 20с до 100км/ч Ляззят

[Phobia]

расход 30 литров и разгон 20с до 100км/ч Ляззят

Мяналы посты не можешь писать вообще не пиши да, я тебя прошу. Объясни почему ? Если ты берешь в пример Мусика машину, то там нефига не настроено. А у другой классики на веберах такая же картина?

[PIO-DEDE]

Объясни почему ?

Бесполезно.

5копеечный тюнинг бывает только у фантазеров и азербайджанцев. (с)

[Phobia]

Бесполезно.

5копеечный тюнинг бывает только у фантазеров и азербайджанцев. (с)

Смена карба бесполезное дело? Слушай даже я знаю что это не так. И с каких пор горизонталки стоят 5 копеек ?

[fredxtd]

Бесполезно.

5копеечный тюнинг бывает только у фантазеров и азербайджанцев. (с)

Во первых уважаемый за 5 копеек вы вебер не найдете, а в хорошем состоянии и тонко отрегулированный он около 200 $ стоит. И то не многие карбюраторщики могут его тонко настроить.

Может в этой теме будем писать по делу а не заниматься демагогией

[Ataman]

наши карбюраторщики незнают что такое горизонталки

они хвалят веберы которые шли на первых 01,06 с мехприводом второй камеры

солексы сечас ставят на переднеприводные и ниву

Сейчас все модели идут с инжектором.

А солексы 053 ставили даже 2105

083 на переднеприводные

а 073 на Ниву

Есть Солексы для москвичей они сейчас реално рулят.

[PIO-DEDE]

Слушайте, если вы верите, что прикрутив вебер или злой солекс на стоковый двиг дает какой-то ощутимый результат, то мне с вами дискутировать не о чем!

Не надо меня затыкать и что-то доказывать. Я вас затыкаю? Да мне все равно кто что пишет

Настаиваете? Покажите ваз в Баку, у которой только веберы стоят и он едет лучше стока - потом поговорим.

Изменено 2 октября 2009 пользователем PIO-DEDE

[Mao]

Пио прав, на сток движке что горизонталки, что форсы и дроссель 54мм (на инж) ничего не дают

[Phobia]

Вы два мега тюнера, даже если учитывать что после "бармага" стокового карба машина начинает ехать "веселее", утверждать что более производительный карб не даёт результатов - не правильно ( ИМХО). Вы еще скажите что поменяв 05 карб на 07 ничего не изменится Сяо только не мне.

Слушайте, если вы верите, что прикрутив вебер или злой солекс на стоковый двиг дает какой-то ощутимый результат, то мне с вами дискутировать не о чем!

Не надо меня затыкать и что-то доказывать. Я вас затыкаю? Да мне все равно кто что пишет

Настаиваете? Покажите ваз в Баку, у которой только веберы стоят и он едет лучше стока - потом поговорим.

Ты лучше скажи, сколько ВАЗов с веберами есь в Баку

[Mao]

834, одно дело дохлый карб оптимизировать до человечески настроенный, другое ссать в стоковый двигатель, если делаешь бармаг и мотору, то польза от него будет. А так разница мощности к затрате на мегакарб=сомнительный успех. Я бы к веберу добавил расточенный двиг, нивские поршня и злой вал. Дядя Фашист молчит, поправь меня если я неправ

Изменено 2 октября 2009 пользователем Mao

[fredxtd]

Давайте уважать друг друга и не превращать в бордак эту тему. А делится конкретной информацией по этому вопросу и обсуждать технические детали и тонкости, адреса мастеров и тд.

А кому не в кайф такой "5 копеечный тюнинг" пусть читает разделы про иномарки

[PIO-DEDE]

Эминка, сделать из дохлой машины хотя бы стоковую - это тюнинг. И это реалии нашей страны. Так что ничего удивительного

834

Дааа, зверский пример. После банки и нулевика любая машина Ниссан ГТР?) А если ксеноновые вспышки поставить и сигнал, Бугатти Вейрон?

[Phobia]

Эминка, сделать из дохлой машины хотя бы стоковую - это тюнинг. И это реалии нашей страны. Так что ничего удивительного

834

Дааа, зверский пример. После банки и нулевика любая машина Ниссан ГТР?) А если ксеноновые вспышки поставить и сигнал, Бугатти Вейрон?

Ты не сюрян. Конкретные факты приведи.

[PIO-DEDE]

А кому не в кайф такой "5 копеечный тюнинг" пусть читает разделы про иномарки

Товарищ, тот кто полагает, что тюнинг даже вазе "5 копеечное дело" - тот первый баянист. Тюнинг любого авто - это слаженная работа нескольких доработанных узлов. А кто верит в голый карб, банку, нулевик, электрический вентилятор во впускном коллекторе, чип с двумя проводами "Super Ultra Racing", дроссель увеличенного размера и т.д. - это атас.

Или тот кто считает, что турбо - это большая китайская дудка, побольше инжектора, накрученное давление топлива и колдовство над afc - тот баянист вдвойне. Взгляните на любой тубро-проект в баку - та же схема.