Subaru Impreza STi III

[Guffy]

Ну дизайн студии, так то, для разных регионов, на местах и находятся... Дабы удовлетворить местного покупателя...

[kir]

У азиатов приемственности дизайна почти никогда нет. Исключения крайне редки. Максимум -- раза два сделают узнаваемые рестайлинги или смены поколений, а потом -- нате вам!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Иногда бывает, что последующая модель по сути является переработанной предыдущей, но это не есть преемственность, да и второй раз подряд так не делают.

Сивики были низкие, с низким капотом, с острой мордой, но не долго.

Королла каждый раз получается разная, хотя в каждом поколении есть какая-нибудь модификация с оригинальными чертами, которые надо бы сохранять.

Скайлайны были, но потом сдохли. Дизайнеры убили и характерный силует, и круглые задние фонари.

Субарувские модели никогда не блистали дизайном. Преемственность облика получается немного у Легаси, спасибо консерватизму в отношении этой модели. А вот Импреза и ее предшественник Леоне всегда были никакие сам по себе, но будучи покрашены в синий цвет с добавлением воздухозаборника, антикрыла и круглых противотуманок Импреза превращается в "ту самую Импрезу". Предыдущий кузов переделывали три раза и каждый раз народ удивлялся выбранному стилю, но потом привыкал. Субаровские модели в голом виде с точки зрения стиля просто плывут вместе с коллегами по японскому автопрому. Главное, чтобы технические традиции были живы.