Nissan Skyline

[Brabus]

Skyline крутая тачка,

Она мне всегда нравилась,

Особенно серый...

[orxan116]

saz mashindi

[Mao]

Skyline крутая тачка,

Она мне всегда нравилась,

Особенно серый...

специально для тебя!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Fantomas]

underground

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[KGB]

Поднимаю ,может кто-то ещё не видел фотки =)

[Elf_888]

я не видел

KGB как всегда всех заставил слюни пускать

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[barabusik]

lool..

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Faraj_302]

да очень дерзкая,у неё очен хорошее управление до тюнинга?

[NiZo]

японцы вообще молодцы. она у них считается одной из самых лучших для дрифта, такие вещи делают!! с 2,5 мотора снимают 400-450 (!!) лошадей

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[kir]

С этого мотора снимают 700 и более. Мощность 400-450 лошадей -- результат хорошей дорожной машины с мотором 2,0 литра.

[NiZo]

С этого мотора снимают 700 и более

ты прав. с него можно снять и больше, но ресурс этого мотор значительно уменьшится..

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[900]

мне тоже, нравится скала ,у нее "взгляд" такой как солдат котор готов, к битве. надеюсь все поняли что я имел ввиду.

[Guffy]

Nizo? этим то Скай и отличается с двигателями на двойном надуве, в них сколько лашадей ни суй, все мало...

Я утрирую конечно, а так на самом деле очень живучие моторы...

[kir]

Мотор Скайлайна GR-T (RB26DETT) и четырехцилиндровые турбомоторы более скромных моделей (SR20DET) -- образцы надежности и выносливости среди турбомоделей. Митсубиши 4G63T и тойтовские турбомоторы серий 3S и JZ -- тоже. Древний четырехцилиндровый БМВ-шный блок М10 вобще без особых доработок использовали в гоночных моторах F1 времен турбо-эры. Древние турбомоторы Вольво тоже очень надежны и выносливы.

Короче, потенциал по форсировке у культовых турбомоторов просто огромен. Про сотни тысяч километров с отдачей в 250 сил с литра речи не идет, но сделавшему такой тюнинг владельцу на его десятки тысяч километров хватит.

[Faraj_302]

а у них вобще мотор тянет или быстро сыпится?

[kir]

Всё у них нормально, не беспокойся И тянет, и едет, и рулится, и надежная. Только руль в бардачке

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Faraj_302]

Всё у них нормально, не беспокойся И тянет, и едет, и рулится, и надежная. Только руль в бардачке

вот это и обламывает даа...лоооллл

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[KGB]

Вот ещё нашёл

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Faraj_302]

белый цвет им соовсем подходит... CooLL

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено 28 ноября 2007 пользователем kir

[orxan116]

farsaj2