sashasv Опубликовано: 20 февраля 2018 Опубликовано: 20 февраля 2018 5 минут назад, AVTOMANYAK сказал: Уже читал это, но не думаб что в Баку кто-то это сможет. Согласен. Слишком сложно.
Xaqani Опубликовано: 3 марта 2018 Опубликовано: 3 марта 2018 В 31.01.2018 в 13:14, Самир М сказал: продай купи хороший 24 поставь гидроусилитель руля и катайся да. Самир ,я бы даже сказал не принципиально , на 24-ых не понимаю с чем это связано довольно мягкий руль по сравнению с жигулями. Орхан определись, что тебе точно надо, представлений и у меня куча насчет своего автомобиля, но не до этого пока, это я к тому что касательно переделок думаю можно сделать все что хочешь , все мерится финансами и желаниями, не жалуйся на то что нет в городе мастеров кто не сможет сделать тот или иной кастом) 1
AVTOMANYAK Опубликовано: 4 марта 2018 Автор Опубликовано: 4 марта 2018 (изменено) 4 часа назад, Xaqani сказал: Самир ,я бы даже сказал не принципиально , на 24-ых не понимаю с чем это связано довольно мягкий руль по сравнению с жигулями. Орхан определись, что тебе точно надо, представлений и у меня куча насчет своего автомобиля, но не до этого пока, это я к тому что касательно переделок думаю можно сделать все что хочешь , все мерится финансами и желаниями, не жалуйся на то что нет в городе мастеров кто не сможет сделать тот или иной кастом) Хорошо все обдумав решил отреставрировать оставив все родное, из допов будет только Гур и тормоза от 24-ки, которые уже установлены и кожаный салон,с понедельника начнутся жестяные моторы, снимем и переберем двигатель ну и дальше по списку. @Xaqani Когда только ее забрал, думал сделать купе что-то типа хотрода, но дело даже не в финансах, а в том что могу разочароваться в конечном результате и вернуть прежнее состояние уже невозможно. Все эти кастомы и хот роды красивые в интернете и ТВ, но не факт что и у меня также красиво получится. Изменено 4 марта 2018 пользователем AVTOMANYAK 1
AVTOMANYAK Опубликовано: 4 марта 2018 Автор Опубликовано: 4 марта 2018 (изменено) Лед тронулся. Наконец оформил на себя и окончательно поехали на реставрацию. Изменено 4 марта 2018 пользователем AVTOMANYAK 6
Farid Опубликовано: 4 марта 2018 Опубликовано: 4 марта 2018 Давай рассказывай, к кому отвез, кто будет заниматься автомобилем. И правильное решение принял, кастом это слишком специфично, слишком рискованно, тем более, у тебя машина комплектная, а не груда металла, где можно экспериментировать. Цвет останется прежним? 1 1
AVTOMANYAK Опубликовано: 4 марта 2018 Автор Опубликовано: 4 марта 2018 32 минуты назад, Farid сказал: Давай рассказывай, к кому отвез, кто будет заниматься автомобилем. И правильное решение принял, кастом это слишком специфично, слишком рискованно, тем более, у тебя машина комплектная, а не груда металла, где можно экспериментировать. Цвет останется прежним? Заниматься будет работник отца, очень хороший жестянщик. Вообще говорил с 3-4 жестянщиками, но решил отвести к нему, так как он и по разговору и по осмотру машины показался грамотнее других. Ай сагол кастом слишком рисковано. Насчет цвета думаю свой цвет оставить, но материалы уже будут намного качественнее. Посмотрим как получится, сам очень переживаю. 1
mayor21 Опубликовано: 5 марта 2018 Опубликовано: 5 марта 2018 В Tuesday, February 20, 2018 в 22:01, AVTOMANYAK сказал: не думаб что в Баку кто-то это сможет. Выше ул Чапаева неподалеку от ресторана Чанах Гала есть одна контора , ремонтирующая моторы. У них хорошее станочное оборудование. Мне там варили блок и протачивали сёдла клапанов. Сделали хорошо. Как минимум проточив ГБЦ и подняв степень сжатия уменьшается вероятность прогара клапанов на АИ-92 , растет мощность и экономичность. Правда выше 70лс при таком раскладе с этого мотора не получить. Ну и обязательно надо ставить сталеалюминиевые вкладыши на коленвал . Баббитовые не выдержат. Надо будет нарыть от ГАЗ-52...ну там в тексте ссылки подробности были. 1
AVTOMANYAK Опубликовано: 5 марта 2018 Автор Опубликовано: 5 марта 2018 (изменено) 2 часа назад, mayor21 сказал: Выше ул Чапаева неподалеку от ресторана Чанах Гала есть одна контора , ремонтирующая моторы. У них хорошее станочное оборудование. Мне там варили блок и протачивали сёдла клапанов. Сделали хорошо. Как минимум проточив ГБЦ и подняв степень сжатия уменьшается вероятность прогара клапанов на АИ-92 , растет мощность и экономичность. Правда выше 70лс при таком раскладе с этого мотора не получить. Ну и обязательно надо ставить сталеалюминиевые вкладыши на коленвал . Баббитовые не выдержат. Надо будет нарыть от ГАЗ-52...ну там в тексте ссылки подробности были. На днях поеду поинтересуюсь. Если бы шесть цилиндров поместились бы без переделок с удовольствием поставил бы. В какой части примерно? Изменено 5 марта 2018 пользователем AVTOMANYAK
mayor21 Опубликовано: 5 марта 2018 Опубликовано: 5 марта 2018 (изменено) Названия этой новой улицы не знаю. Она идет перпендикулярно Чапаеву вверх мимо стадиона и выходит перед стадионом. Когда она пересекает Чапаева - светофор. Поднимаясь по ней после этого светофора 1й поворот направо и потом метров через 200 ресторан и мастерская . Ну или если по Чапаева ехать от м Нариманов, подъезжаем к этому же светофору - он второй после моста. Так вот не доезжая до этого светофора буквально метров 30 есть поворот направо и эта улица идет наверх и несколько наискосок вправо и выходит опять же прямо к ресторану Чанах Гала а мастерская напротив ресторана. Изменено 5 марта 2018 пользователем mayor21 1
AVTOMANYAK Опубликовано: 26 марта 2018 Автор Опубликовано: 26 марта 2018 8 минут назад, Farid сказал: А что вообще происходит? Полное восстановление. Мотор и кпп ушли на переборку, плюс по кузову косяков гораздо больше чем я думал. 1
AVTOMANYAK Опубликовано: 17 ноября 2018 Автор Опубликовано: 17 ноября 2018 (изменено) 6 часов назад, Farid сказал: Какие новости? Новостей много. Полностью перебрали мотор и кпп. Жду окончания жестянных работ. Никак не определюсь с цветом. Свой цвет очень нравится, с другой стороны любимый цвет черный-но он ей не подойдет. Все советуют красить в двухцветный. П.С. Ищу тройку. Изменено 17 ноября 2018 пользователем AVTOMANYAK
mayor21 Опубликовано: 17 ноября 2018 Опубликовано: 17 ноября 2018 Подробности переборки мотора какие нибудь известны? Делались ли хоть какие то шаги для адаптации под АИ-92?
AVTOMANYAK Опубликовано: 17 ноября 2018 Автор Опубликовано: 17 ноября 2018 6 минут назад, mayor21 сказал: Подробности переборки мотора какие нибудь известны? Делались ли хоть какие то шаги для адаптации под АИ-92? Насколько мне известно, нет. Все полностью как с завода.
mayor21 Опубликовано: 17 ноября 2018 Опубликовано: 17 ноября 2018 (изменено) Жаль. С завода мотор этот рассчитан аж на А-66. На А-72 тоже нормально работал. Ну а при появлении А-76 Побед на дорогах уже почти не было. А сейчас нет и 76го. Для справки, бензин АИ-92 по шкале А классифицируется как А-84. Изменено 17 ноября 2018 пользователем mayor21
AVTOMANYAK Опубликовано: 17 ноября 2018 Автор Опубликовано: 17 ноября 2018 3 минуты назад, mayor21 сказал: Жаль. С завода мотор этот рассчитан аж на А-66. На А-72 тоже нормально работал. Ну а при появлении А-76 Побед на дорогах уже почти не было. А сейчас нет и 76го. Для справки, бензин АИ-92 по шкале А классифицируется как А-84. Что же поделать, не хотел мудрить. Все машина максимум раз в неделю будет выезжать.
mayor21 Опубликовано: 17 ноября 2018 Опубликовано: 17 ноября 2018 Ну если раз в неделю будет выходить погулять.. тогда проблем никаких. Желаю удачного восстановления.
AVTOMANYAK Опубликовано: 17 ноября 2018 Автор Опубликовано: 17 ноября 2018 3 минуты назад, mayor21 сказал: Ну если раз в неделю будет выходить погулять.. тогда проблем никаких. Желаю удачного восстановления. Большое спасибо.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти