Farid Опубликовано: 1 ноября 2015 Автор Опубликовано: 1 ноября 2015 Mashina 1982, sobrana pod 1970. Бомбовая!Надо нам Волговский фотосет отдельный замутить в стиле классического солидняка п.с. ребята, запрет на публикацию фотографий с соседнего сайта никто не отменял. 1 Цитата
Farid Опубликовано: 1 ноября 2015 Автор Опубликовано: 1 ноября 2015 Немного фоток разных.. Volga M24D Break (ГАЗ 24-77) ГАЗ-24-95 CUSTOM Lowriders Special for Tarlan 2 Цитата
Mamedov Tarlan Опубликовано: 2 ноября 2015 Опубликовано: 2 ноября 2015 Очень красивый универсал ГАЗ 24-02 И, насколько понимаю, неплохо отреставрированный! Salam, Tarlan Tekerler, guzguler, uzluk (oblicovka)... En azi, onlarin zavodunu yerine qaytarsan, fikrimce, qat-qat gozel olar. Kim ne deyir, desin, Volqa hech vaxt muscle car olmayib, ve bele tuning chox shit gorsenir. Volqanin 2 stili var: klassik, ve lowrider. Qara reng klassik olmalidir. Umid edirem, sozlerimi ureyive salmazsan, bir fikir ve netice chixardarsan Salam Fərid.hər kəsin fikrinə hörmətlə yanaşıram.burda ürəyə salınası birşey yoxdur.məsləhətinə görə təşəkkür edirəm belə )) 7 Цитата
AlekperoFF Опубликовано: 2 ноября 2015 Опубликовано: 2 ноября 2015 Сamaatın qızı qurd üreyi yeyib - volqa sürür.. 21-i də var üstəlık 7 Цитата
AlekperoFF Опубликовано: 8 ноября 2015 Опубликовано: 8 ноября 2015 Газ 24 71 год. Без пробега... "Салафан" 8 Цитата
Farid Опубликовано: 10 ноября 2015 Автор Опубликовано: 10 ноября 2015 Колёса и шины для ГАЗ-24 и ГАЗ-24-10Родные колёса «Волги» ГАЗ-24 имеют обода размерности 5×14” и разболтовку (P.C.D.) 5×5.5” / 5×139,7 мм, при центральном отверстии диаметром 108 мм и нулевом вылете. Штатная размерность шин — 7,35×14”, или, если указывать ширину в мм, 185/14″. Их наружный диаметр (не путать с посадочным) — 668 мм. На заводе на автомобиль ставились диагональные полнопрофильные шины, изначально модели И-146 (внешне отличалась в основном рисунком боковины), а затем — ИД-195. Это дорожные шины, имевшие протектор с четырьмя узкими канавками в форме повторяющейся буквы Z и стандартный для пятидесятых-шестидесятых годов характерный узор на краю боковины в виде этаких радиальных зубчиков. Слово «полнопрофильные» означает, что высота профиля шины составляла 82% от его ширины, то есть, по сравнению с современными шина была очень высокой и, при этом, узкой. А «диагональные» — это тип каркаса шины; в данном случае нити корда, образующие этот каркас, идут от борта к борту по диагонали — в отличие от современных радиальных шин с каркасом, нити которого ориентированы по радиусам от центра колеса. Иногда встречаются наваренные шины с обозначением ИД-195, но имеющие более «зубастый» протектор, типа грязевых. Также существовали зимние шины той же размерности марки АИД-23, так называемая «снежинка» (точнее говоря, это были шины типа M+S, т.е. Mud & Snow — «грязь и снег», а не просто зимние дорожные). Их порой использовали и в качестве грязевой резины благодаря развитому протектору. В любом случае, на резине «родной» размерности «Волга» имеет достаточно большой дорожный просвет, но при этом шины хорошо заполняют колёсные арки, что является правильным с точки зрения аутентичности.У ГАЗ-24-10 колёса унифицированы с ГАЗ-3102. Их обода шире, чем у ГАЗ-24 — 5½J×14”, а на дисках отсутствуют крепления под колпаки (иногда имеются технологические выштамповки в местах, где раньше были крепления, но колпаки на них всё равно не одеваются. Штатная резина ГАЗ-24-10 — радиальная ИД-220 размерностью 205/70R14, шире и ниже, чем ИД-195. Индекс нагрузки — обычно в пределах 93…95S (зависит от производителя). Передняя подвеска ГАЗ-24-10 была доработана (стойки передней подвески прямые, а не слегка выгнутые, как у ГАЗ-24, изменены ступицы, плюс немного другие нижние рычаги), так что широкая резина налезает на них без проблем. 1 Цитата
AlekperoFF Опубликовано: 10 ноября 2015 Опубликовано: 10 ноября 2015 Фарид, вот он - легендарный И-146 производство 70-го года. На запаске лежал.. Мои ИД-195 новые и б/у, + диски на волгу.. 2 Цитата
Farid Опубликовано: 10 ноября 2015 Автор Опубликовано: 10 ноября 2015 Фарид, вот он - легендарный И-146 производство 70-го года. На запаске лежал.. IMG_20151108_160938.jpgIMG_20151108_160956.jpg Мои ИД-195 новые и б/у, + диски на волгу.. 8a663d4s-960.jpgIMG_20151108_161329.jpg Эльчин, а есть какая-то современная замена этим колесам? Мне на Жук нужны 15е колеса, узкие (160-170), но с большим бортом, диагональные. Чтоб флиппер плотно лёг, и вообще, так лучше смотрится, чем то, что у меня сейчас, борт 65 Цитата
Самир М Опубликовано: 10 ноября 2015 Опубликовано: 10 ноября 2015 (изменено) Эльчин, а есть какая-то современная замена этим колесам?Мне на Жук нужны 15е колеса, узкие (160-170), но с большим бортом, диагональные. Чтоб флиппер плотно лёг, и вообще, так лучше смотрится, чем то, что у меня сейчас, борт 65Фарид,Илюша то что шины продаёт не подойдут? Изменено 10 ноября 2015 пользователем Самир М Цитата
Farid Опубликовано: 10 ноября 2015 Автор Опубликовано: 10 ноября 2015 Фарид,Илюша то что шины продаёт не подойдут? За ту цену, что он сказал, нет. Мне нужно временное недорогое решение, а позже, после реставрации Жука, на нём появятся американские колеса вайтволлы, т.е. с уже имеющейся белой полосой Цитата
MagerramoFF Опубликовано: 10 ноября 2015 Опубликовано: 10 ноября 2015 За ту цену, что он сказал, нет. Мне нужно временное недорогое решение, а позже, после реставрации Жука, на нём появятся американские колеса вайтволлы, т.е. с уже имеющейся белой полосойВайтволы я узнавал 1.5 баксов сказали, есть дешевле варианты? Цитата
AlekperoFF Опубликовано: 10 ноября 2015 Опубликовано: 10 ноября 2015 Эльчин, а есть какая-то современная замена этим колесам?Фарид, есть на рынке шины с профилем 185/70/14. Но эти шины для мини грузовиков и микро/автобусов. соответственно они жесткие. По этому не стоит их покупать. На данный момент близкий к заводским размерам 195/65/14 и 205/70/14 для седанов. 205/70 самый оптимальный.Фарид,Илюша то что шины продаёт не подойдут?У Ильхама И-151 на 13 и ИД-195/14 на Волгу. У него нет 15-й размер.. Цитата
Farid Опубликовано: 10 ноября 2015 Автор Опубликовано: 10 ноября 2015 Вайтволы я узнавал 1.5 баксов сказали, есть дешевле варианты? 200 за каждое колесо = 800, плюс 300 где-то за дорогу. Эля почти эйни пула гялиб чыхыр. Это цена на 13-е, на 15-е я даже не смотрел Фарид, есть на рынке шины с профилем 185/70/14. Но эти шины для мини грузовиков и микро/автобусов. соответственно они жесткие. По этому не стоит их покупать. На данный момент близкий к заводским размерам 195/65/14 и 205/70/14 для седанов. 205/70 самый оптимальный. У Ильхама И-151 на 13 и ИД-195/14 на Волгу. У него нет 15-й размер.. 14 в любом случае не подходит, мне нужны 15-е, и не такое широкие, иначе поворачиваться не будет колесо Можно из Турции пригнать, но это пока дорого, щас нужно временное решение Цитата
MagerramoFF Опубликовано: 11 ноября 2015 Опубликовано: 11 ноября 2015 200 за каждое колесо = 800, плюс 300 где-то за дорогу. Эля почти эйни пула гялиб чыхыр. Это цена на 13-е, на 15-е я даже не смотрел 14 в любом случае не подходит, мне нужны 15-е, и не такое широкие, иначе поворачиваться не будет колесо Можно из Турции пригнать, но это пока дорого, щас нужно временное решение Да еле 1.5е зада гялир. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.