AvtozavR Опубликовано: 22 августа 2015 Автор Опубликовано: 22 августа 2015 Грамотный подход. Следующий этап кулёк? Турбина стала дуть раньше из за пайков и термоленты. Она многое дает. Кстати катушки еще не детонировали? Спасибо ) Следующий Этап думаю пока. Или кулек или ЧарджПайп с Блоу офф. Катушки пока живут. Одна на 2-3 день покупки сложилась, после этого пока Слава АЛЛАХу спокойно. Ризвана гараж сразу по бардаку на столе можно узнать ) Ну да , он Сансей по ходовой БМВ ) Ay qa sen birdefelik yamahadan zaddan al bu mawin yaziqlardan el cekde Qaqam , onu alsam uje axiri pis qutarajax mence Цитата
AvtozavR Опубликовано: 22 августа 2015 Автор Опубликовано: 22 августа 2015 Небольшой Разгон на МАР 2, но на 95 топливе , 98 пока не нашел ((( 3 Цитата
Tuner Опубликовано: 23 августа 2015 Опубликовано: 23 августа 2015 Ты ее лучше на 95-Ом не жарь. Прокладка сгорит. Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 23 августа 2015 Опубликовано: 23 августа 2015 Нафига тебе блоу офф?Мянасыз вещь, тем более на бмвПоищи на американских форумах лучше Avron Gauge 1 Цитата
AvtozavR Опубликовано: 23 августа 2015 Автор Опубликовано: 23 августа 2015 Ты ее лучше на 95-Ом не жарь. Прокладка сгорит. Знаю ,не выдержал просто. Блин что за страна еее, 98 только у Сокара и тот закончился Нафига тебе блоу офф? Мянасыз вещь, тем более на бмв Поищи на американских форумах лучше Avron Gauge У JB4 в продаже есть Bluetooth модуль, надо докупить и прдключить к USB который заранее вывел в салон. Есть спец программа для Айос и Андроид , который все это показывает. А то OBD не работает ни на одном МАР JB4 , только на МАР 0 который сток. Blow off и чарджпайп нужен , т.к. советовался с Гелашвилли , если будем надувать больше данных JB4 без него никак. 1 Цитата
AvtozavR Опубликовано: 24 августа 2015 Автор Опубликовано: 24 августа 2015 Наконецто заправил 98 и замерился нормально. Попробовал Лаунч со второй передачи, 1 раз меня очень дико занесло, пришлось не во всю нажимать с места. 7 Цитата
nexus1090 Опубликовано: 25 августа 2015 Опубликовано: 25 августа 2015 Ma şaa Allah , видно , что летает. Респект. 1 Цитата
Rashka Опубликовано: 25 августа 2015 Опубликовано: 25 августа 2015 А датчик бензина почему так скачет,то туда то сюда? Цитата
Tuner Опубликовано: 25 августа 2015 Опубликовано: 25 августа 2015 А датчик бензина почему так скачет,то туда то сюда?Это JB4 виновата. Она показывает надув 1 Цитата
Rashka Опубликовано: 25 августа 2015 Опубликовано: 25 августа 2015 Это JB4 виновата. Она показывает надувПонятно) 1 Цитата
AvtozavR Опубликовано: 25 августа 2015 Автор Опубликовано: 25 августа 2015 Ma şaa Allah , видно , что летает. Респект. Да не плохо едет, но только на 98 Который уже на Бута Сокаре тоже кончился, и кончилось счасьте, на 95 детонацию дает МАР2, на Мар1 едет не так уже , бананландия ((( 0-100 olcmemisen Doktor?) 0-100 Menasizdi olcmek, lazimi olcude kovanniy disk tapa bilmemishem deye kecel teker ile sururem heleki, buks emelli bashli ((( tehminen 5.5 saniyedi 0-100. Hemcinin At gucu artiqca esas gosterici mence 0-100 deyil, 0-200 daha dogrusu 100-200 du 2 Цитата
KickDown Опубликовано: 26 августа 2015 Опубликовано: 26 августа 2015 темпа масла.. Датчик темпа масла не показывает температуру. Он как и датчик бензина выводит данные только ХЗ какие. Цитата
AvtozavR Опубликовано: 26 августа 2015 Автор Опубликовано: 26 августа 2015 Датчик темпа масла не показывает температуру. Он как и датчик бензина выводит данные только ХЗ какие. Тапка в пол она показывает Интейк темп Цитата
FaShisT Опубликовано: 27 августа 2015 Опубликовано: 27 августа 2015 150 градусов? я надеюсь это до куллеров? Цитата
AvtozavR Опубликовано: 27 августа 2015 Автор Опубликовано: 27 августа 2015 150 градусов? я надеюсь это до куллеров? Середина это 120 Фаренгейт = 48.8 градусов цельсия. 150 это максимум было в конце разгона = 65.5 градуса. 1 Цитата
AvtozavR Опубликовано: 4 сентября 2015 Автор Опубликовано: 4 сентября 2015 (изменено) Еще до покупки авто думал о прошивке коробки под Альпину В3s. И наконец сейчас решился. Благо в Баку никому из мастеров это не интересно , пришлось все самому делать. Долго курил форумы, смотрел разные видео интсрукции как это сделать. Форматнули и настроили комп, достал все проги и файлы, кабель K+Dcan уже был у меня. И наконец Прошился. Правда трудности были, но результат и факт того что сам все сделал радует. Ощющения только приятные. Теперь в Режиме D показывает передачу, D1, D2, D3... Режим S. Стал острее, а в режиме М переключается быстрее сток 335 прошивки. Также при переключении на пониженную делает легкую перегазовку , схожую как на ДКТ. Изменено 4 сентября 2015 пользователем AvtozavR 11 Цитата
Firudin Опубликовано: 4 сентября 2015 Опубликовано: 4 сентября 2015 Да милаааяяяяя)))) Извини Сема)) не сдержался))) А так красавчик! Когда сам что то делаешь это в двойне приятно! Я верю что ты скоро сможешь обогнать М3 этого же кузова и после этого пересядешь на Ф10 М5 Удачи ай га! 1 Цитата
AvtozavR Опубликовано: 4 сентября 2015 Автор Опубликовано: 4 сентября 2015 Да милаааяяяяя)))) Извини Сема)) не сдержался))) А так красавчик! Когда сам что то делаешь это в двойне приятно! Я верю что ты скоро сможешь обогнать М3 этого же кузова и после этого пересядешь на Ф10 М5 Удачи ай га! Opurem yerli , ин шаа АЛЛАХ, как раз одна собирается 92 кузов, скоро встанем. Насчет М5 Ф10 , АЛЛАХ гисмет елесин хяр юряйиндя олана 2 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.