V-zeer Опубликовано: 2 декабря 2008 Опубликовано: 2 декабря 2008 На базаре 07 продавали, навороченный, белый салон, "матор усилинны", задние дисковые тормоза. Как думаете, за сколько? За 15 килобаксов Цитата
AK-90 Опубликовано: 2 декабря 2008 Опубликовано: 2 декабря 2008 ее с Москвы привезли! пипец :) Цитата
Орханчег Опубликовано: 2 декабря 2008 Опубликовано: 2 декабря 2008 у нас тут тоже так собрать могут Цитата
Rufatiwe Опубликовано: 2 декабря 2008 Опубликовано: 2 декабря 2008 у нас тут и лучше собирать умеют )машина ахтунг Цитата
kir Опубликовано: 2 декабря 2008 Опубликовано: 2 декабря 2008 Жестокий корч, однако. Чей, откуда, с какой целью? Цитата
Rufatiwe Опубликовано: 2 декабря 2008 Опубликовано: 2 декабря 2008 Венгерская, на двух карбах с наддувом Цитата
AK-90 Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 у нас тут тоже так собрать могуттак ее и собрал парень Азер с Москвы. он ее в Москве за 11000 продавал. весь Auto.ru наблюдал за этим Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 так ее и собрал парень Азер с Москвы. он ее в Москве за 11000 продавал. весь Auto.ru наблюдал за этим лол только мы Азеры можем такое вытворятьа машинка ниче,но ее цена не больше 9-10к Цитата
V-zeer Опубликовано: 3 декабря 2008 Опубликовано: 3 декабря 2008 Руфат, про этот 05 ещё инфа есть? Цитата
Эрес Опубликовано: 9 декабря 2008 Опубликовано: 9 декабря 2008 1976 год. копейка на Акрополисе заняла 5-место. с тех пор этот результат пилотами бывшего СССР был превзойден всего один раз, эстонцем Маркко Мяртином на Ford Focus WRChttp://en.wikipedia.org/wiki/1976_World_Ra...pionship_season Цитата
kir Опубликовано: 9 декабря 2008 Опубликовано: 9 декабря 2008 Я поражаюсь тому, как наши гонялись во времена СССР, ведь не было ни условий, ни техникик, ни даже времени. Все гонщики и члены команды обязаны были работать на заводе или где-то еще, куда они были прекреплены. Далеко не все с пониманием относились к автоспорту. Эстонец этот ехал хорошо, нечего сказать. Пока не погубил штурмана Цитата
Эрес Опубликовано: 9 декабря 2008 Опубликовано: 9 декабря 2008 кстати в те времена СССР посылал своих пилотов только на 2-3, а иногда на один этап, в основном в Грецию, Швецию или Финляндию. думаю, если бы раллисты принимали участие во всех более чем 10 этапах, то и очков и мест было бы больше. Цитата
kir Опубликовано: 9 декабря 2008 Опубликовано: 9 декабря 2008 Ну да, главное -- было бы больше опыта. Лучше пилотировать в разных условиях ина разных трассах, чем тупо прикатываться к одной-двум, пусть даже выигрывая на них.А еще наши гонщики во всех дисциплинах "любили" ездить к месту соревнований на боевых машинах. Дже кольцевые грузовики МАЗ ( они ведь и выступали неплохо, дело на рубеже 90-х) не только ездили своим ходом в Европу, но еще и полуприцеп СовТрансАвто тащили: зачем же вхолостую ехать?! Цитата
Farid Опубликовано: 11 декабря 2008 Опубликовано: 11 декабря 2008 Фариз, Руфат - вам понравится эта 06 фото прислали на мейл Цитата
V-zeer Опубликовано: 11 декабря 2008 Опубликовано: 11 декабря 2008 Очень даже неплохо... Только диски побольше бы. Цитата
Farid Опубликовано: 11 декабря 2008 Опубликовано: 11 декабря 2008 (изменено) А вот ещё одна из семёрок наших ребят в Москве, гыы 215е, хамелеон, передок, американка и злой сифят Изменено 11 декабря 2008 пользователем V-zeer Цитата
Chamilion Опубликовано: 11 декабря 2008 Опубликовано: 11 декабря 2008 05 и вправду зверьский!на youtub-e есть видео ролик эта самая 05 с турбонаддувом,против М6, посмотрите,прикольно! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.