Перейти к содержанию

Mazda RX-8


АТЕЦ

Рекомендуемые сообщения

  • 2 недели спустя...
Опубликовано:
Орик, РПД самый сложный по конструкции, некс идёт Боксёр - Оппозитный

Как раз таки он очень простой по кострукции,но японцы не довели его до ума.На РХ-7 он был понадежнее.

П.С.я жалею о 2-х двух досадных "ошибках" японского автопрома:первая это то что S2000 не выпускается в варианте купе и вторая - мотор 2.3 турбо должен был стоять на RX-8.

Опубликовано:
S2000 не выпускается в варианте купе

Можно отдельно поставить хард топ, какие проблемы? :lol:

Опубликовано: (изменено)

Заводом заявлено 150 тыс. км. В реальности может проходить и 10 тысяч и 200 тыс. км. Всё зависит от эксплуатации и обслуживания.

В общем, при правильной эксплуатации Mazda rx-8 относительно надежный и очень динамичный автомобиль, с отличной управляемостью и агрессивным характером. :)

Изменено пользователем АТЕЦ
  • 2 недели спустя...
Опубликовано:

Мазда, выпустив RX7, начала за здравие. Выпустив RX8, закончила за упокой :)

На картинке и по характеристикам - недурно. В жизни совершенно это другая машина. Одни минусы и досадности.

Опубликовано:

Согласен. Токо новую. У соседа одна есть. Отстой. Но тут одна есть, красная и с шикарными обвесами, пару раз видел, не смог сфоткать. Так он на всех поворотах дрифтует. Красивая.

post-6269-1232089018_thumb.jpg

post-6269-1232089019_thumb.jpg

Опубликовано: (изменено)
Можно отдельно поставить хард топ, какие проблемы? :D

Проблема в том что вес это прибавляет,значительный причем,что отражается на динамике.

Заводом заявлено 150 тыс. км. В реальности может проходить и 10 тысяч и 200 тыс. км. Всё зависит от эксплуатации и обслуживания.

В общем, при правильной эксплуатации Mazda rx-8 относительно надежный и очень динамичный автомобиль, с отличной управляемостью и агрессивным характером. :D

Мотор "сырой" и точка.Салон,дизайн,акуситика Боз,идеальная развесока - но мотор все это дело портит.

1.Во первых с чисто мерконтильной точки зрения масло он жрет только так.То есть машина очень расходная.

2.В европе их покупают только новенькими из салона и ближе к концу гарантийного обслуживания дают за полцены.Очень часто во время гарантийного срока приходится менять мотор (за счет диллера конечно) что вам в Баку никто делать не будет.

3.Тюнинг очень сложен и очень сильно отражается на сроке службы мотора.

Так что никому ввозить ее не советую.Покупайте биммеры - радуйтесь жизни ;)

Изменено пользователем HangmaN
Опубликовано:
Проблема в том что вес это прибавляет,значительный причем,что отражается на динамике.

Если бы на неё хардтоп ставили с завода, все равно была бы эта проблема...

Опубликовано:
Покупайте биммеры - радуйтесь жизни :D

Стихия этого автомобиля – скорость!

Только здесь удается по-настоящему разбудить стрелку тахометра.

Я с тобой согласен, жрёт масло, бензин, малый ресурс.

Но про то что купит БМВ и радоваться, лучше ходит пешком. :D

Опубликовано:

Визир

Просто купе и Родстер+хардтоп -- разные вещи. У первого обычный по силовой структуре кузов, а у второго усиленный (читай утяжеленный) низ и прилепленная сверху "скорлупа".

А я S2000 и MX-5 воспринимаю исключительно как родстеры, это ж классика мирового автопрома: маленькая и обязательно открытая спортивная машина с большой относительно массы мощностью.

  • 11 лет спустя...
Опубликовано:
8 часов назад, Farid сказал:

 

Они только в рестайле нормальные, что по дизайну, что технически, сильно отличаются в лучшую сторону.

В среднем, в них 190-200 сил и столько же момента. Ни рыба ни мясо.

Опубликовано:
14 часов назад, Lowenhart сказал:

Они только в рестайле нормальные, что по дизайну, что технически, сильно отличаются в лучшую сторону.

В среднем, в них 190-200 сил и столько же момента. Ни рыба ни мясо.

 

Когда-то давно подумывал о покупке такой. Рестайл в техническом плане разве что-то поменял?

Не знаю причину, но почему-то в последние годы японские автомобили какое-то отторжение вызывают 😞

Опубликовано:
4 часа назад, Farid сказал:

 

Когда-то давно подумывал о покупке такой. Рестайл в техническом плане разве что-то поменял?

Не знаю причину, но почему-то в последние годы японские автомобили какое-то отторжение вызывают 😞

Да, там двиг другой, более надежный, кпп и электрика. Кузов рестайла более жесткий, и вид получше. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...